AVATR અલ્ટ્રા લોંગ એન્ડ્યુરન્સ લક્ઝરી વર્ઝન, લોએસ્ટ પ્રાઇમરી સોર્સ, EV

આંતરિકની ડિઝાઇન પણ અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે, અને એવું લાગે છે કે તે ફક્ત આ રેખાઓ દ્વારા આવરિત છે. સેન્ટર કન્સોલની ટોચની મધ્યમાં ત્રિ-પરિમાણીય "નાની કમર" ને સત્તાવાર રીતે "વોર્ટેક્સ ઇમોશનલ વોર્ટેક્સ" કહેવામાં આવે છે, જે લાઇટિંગ અનુસાર વિવિધ થીમ મોડ્સનું અર્થઘટન કરી શકે છે. શુદ્ધ સફેદ આંતરિક ત્રિ-પરિમાણીય સ્પોર્ટ્સ સીટ તેમજ પીળા સીટ બેલ્ટ અને સ્ટીચિંગ એમ્બિલિશમેન્ટ સાથે જોડાયેલું છે. દ્રશ્ય અસર ખૂબ પ્રભાવશાળી છે. આગળનું સનરૂફ પાછલા સનરૂફના પેનોરેમિક ગ્લાસ સાથે નિશ્ચિતપણે મેળ ખાય છે, જેની એકંદર લંબાઈ 1.83m×1.33m છે, જ્યારે તમે ઉપર જુઓ ત્યારે મૂળભૂત રીતે સમગ્ર આકાશને આવરી લે છે. આગળની હરોળમાં જગ્યા પૂરતી વિશાળ છે, અને આગળની હરોળની મધ્ય પાંખ હેઠળ એક વિશાળ સંગ્રહ ડબ્બો છે, જેમાં ઘણી મોટી વસ્તુઓ રાખી શકાય છે. પાછળનો આર્મરેસ્ટ ખોલો અને અંદર ઘણા વ્યવહારુ સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે. 95 લિટરની ક્ષમતા સાથે આગળનો ટ્રંક પણ છે.

આગળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ 195 kW છે, પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ 230 kW છે, અને સંયુક્ત મહત્તમ શક્તિ 425 kW છે. સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચર આગળના ભાગમાં ડબલ વિશબોન્સ અને પાછળના ભાગમાં મલ્ટિ-લિંક છે. સુસંગત સુગમતા સાથે મળીને ઉત્કૃષ્ટ પાવર આઉટપુટ વધુ યાદગાર છે.

AVATR હળવા વજનની બોડી ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે કારને વધુ સ્થિર ગતિશીલ પ્રદર્શન આપીને વજનમાં 30% ઘટાડો કરી શકે છે. સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન ઉપકરણ પવનની શુષ્કતા અને ટાયરના અવાજને દબાવવામાં ખૂબ સારી અસર કરે છે.