• AVATR અલ્ટ્રા લોંગ એન્ડ્યુરન્સ લક્ઝરી વર્ઝન, લોએસ્ટ પ્રાઇમરી સોર્સ, EV
  • AVATR અલ્ટ્રા લોંગ એન્ડ્યુરન્સ લક્ઝરી વર્ઝન, લોએસ્ટ પ્રાઇમરી સોર્સ, EV

AVATR અલ્ટ્રા લોંગ એન્ડ્યુરન્સ લક્ઝરી વર્ઝન, લોએસ્ટ પ્રાઇમરી સોર્સ, EV

ટૂંકું વર્ણન:

1. અવિતાનો આગળનો ચહેરો બટરફ્લાયની પાંખની ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે સરળ અને અવંત-ગાર્ડે છે.બંધ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ આગળના ચહેરાને વધુ સંકલિત બનાવે છે અને એકંદર આકાર ગોળાકાર અને સંપૂર્ણ છે. AVATR એ નિયમોનો ભંગ કરતી શૈલી છે.મુખ્ય પ્રવાહની એસયુવીથી અલગ, લાઇન્સ ઉત્સાહી છે અને સેક્સિનેસ એકમાત્ર થીમ છે.

2. રંગ: સફેદ, શાહી રાખ(મેટ), મુહોંગ, સાદો સફેદ, ફોગગ્રીન, ઓબ્સિડીયન ગ્રે

3. અમારી કાર પ્રાથમિક સ્ત્રોત છે, ખર્ચ-અસરકારક છે


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

મૂળભૂત પરિમાણ

વિક્રેતા AVATR ટેકનોલોજી
સ્તરો મધ્યમથી મોટી એસયુવી
ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક
CLTC બેટરી રેન્જ(km) 680
ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાકો) 0.42
બેટરી ઝડપી ચાર્જ શ્રેણી(%) 80
શરીરની રચના 4-દરવાજા 5-સીટર SUV
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) 4880*1970*1601
લંબાઈ(મીમી) 4880
પહોળાઈ(mm) 1970
ઊંચાઈ(mm) 1601
વ્હીલબેઝ(mm) 2975
CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) 680
બેટરી પાવર (kw) 116.79
બેટરી ઉર્જા ઘનતા (ક/કિલો) 190
100kw પાવર વપરાશ (kWh/100kw) 19.03
ટ્રાઇ-પાવર સિસ્ટમ વોરંટી આઠ વર્ષ અથવા 160,000 કિમી
ઝડપી ચાર્જ કાર્ય આધાર
ઝડપી ચાર્જ પાવર (kw) 240
બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ થવાનો સમય (કલાકો) 0.42
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય (કલાકો) 13.5
બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) 80
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વીચ રમતગમત
અર્થતંત્ર
માનક/આરામ
કસ્ટમ/વ્યક્તિકરણ
ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ સિસ્ટમ ધોરણ
આપોઆપ પાર્કિંગ ધોરણ
ચઢાવ પર સહાય ધોરણ
ઢાળવાળી ઢોળાવ પર સૌમ્ય વંશ ધોરણ
સનરૂફ પ્રકાર વિભાજિત સ્કાયલાઇટ્સ ખોલી શકાતી નથી
ફ્રન્ટ/રીઅર પાવર વિન્ડોઝ પછી પહેલાં
એક-ક્લિક વિન્ડો લિફ્ટ કાર્ય સંપૂર્ણ કાર
વિન્ડો વિરોધી પિંચિંગ કાર્ય ધોરણ
પાછળની બાજુ ગોપનીયતા કાચ ધોરણ
આંતરિક મેકઅપ મિરર મુખ્ય ડ્રાઇવર + ફ્લડલાઇટ
સહ-પાયલોટ + લાઇટિંગ
પાછળનું વાઇપર -
ઇન્ડક્શન વાઇપર ફંક્શન રેઈન સેન્સિંગ પ્રકાર
બાહ્ય રીઅર-વ્યુ મિરર ફંક્શન પાવર એડજસ્ટમેન્ટ
ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ
રીઅરવ્યુ મિરર મેમરી
રીઅરવ્યુ મિરર હીટિંગ
રિવર્સ ઓટોમેટિક રોલઓવર
લોક કાર આપોઆપ ફોલ્ડ
કેન્દ્ર નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન માપ 15.6 ઇંચ
પેસેન્જર મનોરંજન સ્ક્રીન 10.25 ઇંચ
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન ધોરણ
મોબાઇલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ ધોરણ
વાણી ઓળખ નિયંત્રણ સિસ્ટમ મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ્સ
સંશોધક
ફોન
એર કન્ડીશનર
હાવભાવ નિયંત્રણ ધોરણ
ચહેરાની ઓળખ ધોરણ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી ચામડું
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્થિતિ ગોઠવણ ઇલેક્ટ્રિક ઉપર અને નીચે + આગળ અને પાછળની ગાંઠો
શિફ્ટિંગ ફોર્મ ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર શિફ્ટ
મલ્ટિ-ફક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ધોરણ
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ શિફ્ટ -
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ -
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેમરી ધોરણ
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન રંગ
સંપૂર્ણ એલસીડી ડેશબોર્ડ ધોરણ
એલસીડી મીટરના પરિમાણો 10.25 ઇંચ
ઇનસાઇડ રીઅરવ્યુ મિરર ફીચર આપોઆપ વિરોધી ગ્લેર
સ્ટ્રીમિંગ રીઅરવ્યુ મિરર
બેઠક સામગ્રી  
મુખ્ય બેઠક ગોઠવણ ચોરસ બેકરેસ્ટ ગોઠવણ પ્રકાર આગળ અને પાછળનું ગોઠવણ
ઉચ્ચ અને નીચું ગોઠવણ (4-માર્ગી)
કમરનો ટેકો (4-માર્ગી)
ફ્રન્ટ સીટ સુવિધાઓ હીટિંગ
વેન્ટિલેશન
મસાજ
બીજી હરોળની સીટ ગોઠવણ બેકરેસ્ટ ગોઠવણ

બહારનો ભાગ

આગળનો ચહેરો ખૂબ જ ઉગ્ર લાગે છે, અને હેડલાઇટનો આકાર તીક્ષ્ણ અને ત્રિ-પરિમાણીય રેખાઓ સાથે ઘણો ફાળો આપે છે.ફાસ્ટબેક લાઇન્સ અને ઊભી પાછળની વિન્ડશિલ્ડ સૌથી વધુ આકર્ષક છે.કારનો પાછળનો ભાગ ત્રિ-પરિમાણીય કાર જેવો છે.

વ્યક્તિત્વ અને રમતગમત પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી મધ્યમ કદની SUV માટે, ફ્રેમલેસ દરવાજાની ડિઝાઇન અનિવાર્ય છે.CATL ના "સમાવેશ" સાથે કારના પાછળના ભાગમાં ચાર્જિંગ પોર્ટ ગોઠવાયેલ છે, અને AVATR ની ઝડપી ચાર્જિંગ ગતિ પણ એક વિશેષતા છે.

આંતરિક

આંતરિકની ડિઝાઇન પણ અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે, અને એવું લાગે છે કે તે ફક્ત આ રેખાઓ દ્વારા આવરિત છે.સેન્ટર કન્સોલની ટોચની મધ્યમાં ત્રિ-પરિમાણીય "નાની કમર" ને સત્તાવાર રીતે "વોર્ટેક્સ ઇમોશનલ વોર્ટેક્સ" કહેવામાં આવે છે, જે લાઇટિંગ અનુસાર વિવિધ થીમ મોડ્સનું અર્થઘટન કરી શકે છે.શુદ્ધ સફેદ આંતરિક ત્રિ-પરિમાણીય સ્પોર્ટ્સ સીટ તેમજ પીળા સીટ બેલ્ટ અને સ્ટીચિંગ એમ્બિલિશમેન્ટ્સ સાથે જોડાયેલું છે.દ્રશ્ય અસર ખૂબ પ્રભાવશાળી છે.આગળનું સનરૂફ પાછલા સનરૂફના પેનોરેમિક ગ્લાસ સાથે નિશ્ચિતપણે મેળ ખાય છે, જેની એકંદર લંબાઈ 1.83m×1.33m છે, જ્યારે તમે ઉપર જુઓ ત્યારે મૂળભૂત રીતે સમગ્ર આકાશને આવરી લે છે.આગળની હરોળમાં જગ્યા પૂરતી વિશાળ છે, અને આગળની હરોળની મધ્ય પાંખની નીચે એક વિશાળ સંગ્રહ ડબ્બો છે, જેમાં ઘણી મોટી વસ્તુઓ રાખી શકાય છે.પાછળનો આર્મરેસ્ટ ખોલો અને અંદર ઘણા વ્યવહારુ સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે.95 લિટરની ક્ષમતા સાથે આગળનો ટ્રંક પણ છે.

આગળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ 195 kW છે, પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ 230 kW છે, અને સંયુક્ત મહત્તમ શક્તિ 425 kW છે.સસ્પેન્શન સ્ટ્રક્ચર આગળના ભાગમાં ડબલ વિશબોન્સ અને પાછળના ભાગમાં મલ્ટિ-લિંક છે.સાતત્યપૂર્ણ સરળતા સાથે જોડાયેલ ઉત્તમ પાવર આઉટપુટ વધુ યાદગાર છે.

AVATR હળવા વજનની બોડી ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે કારને વધુ સ્થિર ગતિશીલ પ્રદર્શન આપીને વજનમાં 30% ઘટાડો કરી શકે છે.સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન ઉપકરણ પવનની શુષ્કતા અને ટાયરના અવાજને દબાવવામાં ખૂબ સારી અસર કરે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત વસ્તુઓ