AION LX Plus 80D ફ્લેગશિપ સંસ્કરણ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV,
મૂળભૂત પરિમાણ
| સ્તરો | મધ્યમ કદની SUV |
| ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| NEDC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | 600 |
| મહત્તમ શક્તિ (kw) | 360 |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | સાત સો |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટર SUV |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર(પીએસ) | 490 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 4835*1935*1685 |
| 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) | 3.9 |
| ટોચની ઝડપ(km/h) | 180 |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વીચ | રમતગમત |
| અર્થતંત્ર | |
| માનક/આરામ | |
| સ્નો | |
| ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ સિસ્ટમ | ધોરણ |
| આપોઆપ પાર્કિંગ | ધોરણ |
| ચઢાવ સહાય | ધોરણ |
| ઢાળવાળી ઢોળાવ પર સૌમ્ય વંશ | ધોરણ |
| સનરૂફ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ્સ ખોલી શકાતી નથી |
| ફ્રન્ટ/રીઅર પાવર વિન્ડોઝ | પછી પહેલાં |
| સાઉન્ડપ્રૂફ ગ્લાસના બહુવિધ સ્તરો | પહેલી હરૉળ |
| આંતરિક મેકઅપ મિરર | મુખ્ય ડ્રાઇવર + ફ્લડલાઇટ |
| સહ-પાયલોટ + લાઇટિંગ | |
| ઇન્ડક્શન વાઇપર ફમક્શન | રેઈન સેન્સિંગ પ્રકાર |
| બાહ્ય રીઅર-વ્યુ મિરર ફંક્શન | પાવર ગોઠવણ |
| ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | |
| રીઅરવ્યુ મિરિયર મેમરી | |
| રીઅરવ્યુ મિરિયર હીટિંગ | |
| રિવર્સ ઓટોમેટિક રોલઓવર | |
| લોક કાર આપોઆપ ફોલ્ડ | |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન માપ | 15.6 ઇંચ |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | ધોરણ |
| વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ | મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ્સ |
| સંશોધક | |
| ફોન | |
| એર કન્ડીશનર | |
| કારમાં સ્માર્ટ સિસ્ટમ્સ | એડીગો |
| ફ્રન્ટ સીટ સુવિધાઓ | હીટિંગ |
| વેન્ટિલેશન |
બહારનો ભાગ
AION LX PLUS એ વર્તમાન મોડલની ડિઝાઇન શૈલી ચાલુ રાખે છે, પરંતુ અમે તેમને આગળના ચહેરાના આકાર, ખાસ કરીને આગળની આસપાસના આકાર દ્વારા અલગ પાડી શકીએ છીએ.
નવી કાર હાઈ-એન્ડ મૉડલ્સ પર ત્રણ સેકન્ડ-જનરેશન વેરિયેબલ-ફોકસ લિડરથી સજ્જ હશે, જે 300-ડિગ્રી ક્રોસ-કવરેજ ફિલ્ડ ઑફ વ્યૂ અને 250 મીટરની મહત્તમ ડિટેક્શન રેન્જ હાંસલ કરશે, જે વાહનને તેના બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય કાર્યોને સુધારવામાં મદદ કરશે. .
AION LX PLUS ના શરીરની બાજુનો એકંદર આકાર યથાવત છે.શરીરની લંબાઈ 49mm વધી હોવા છતાં, વ્હીલબેઝ વર્તમાન મોડલ જેટલું જ છે.પૂંછડી પણ બહુ બદલાઈ નથી.થ્રુ-ટાઇપ ટેલલાઇટ્સ હજી પણ ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને પાછળની આસપાસની શૈલી પણ વધુ વ્યક્તિગત છે.નવા મોડલમાં દરેક વ્યક્તિની પસંદગીઓને સમૃદ્ધ બનાવવા માટે "સ્કાયલાઇન ગ્રે" અને પલ્સ બ્લુ બોડી કલર્સ ઉમેરવામાં આવ્યા છે.
આંતરિક
AION LX PLUS એકદમ નવું ઇન્ટિરિયર અપનાવે છે.સૌથી સ્પષ્ટ ફેરફાર એ છે કે તે હવે ડ્યુઅલ-સ્ક્રીન ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરતું નથી, અને મધ્યમાં સ્વતંત્ર 15.6-ઇંચની મોટી સ્ક્રીન છે.
AION LX PLUS નવીનતમ ADiGO 4.0 બુદ્ધિશાળી IoT સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે વૉઇસ કંટ્રોલ ડ્રાઇવિંગ મોડ, એનર્જી રિકવરી, વાહન નિયંત્રણ વગેરે ઉમેરે છે. કોકપિટ સિસ્ટમ ચિપ Qualcomm 8155 ચિપમાંથી આવે છે.એર આઉટલેટને છુપાયેલા ઇલેક્ટ્રોનિક એર આઉટલેટમાં બદલવામાં આવે છે.એર કંડિશનરની પવનની દિશા કેન્દ્રિય નિયંત્રણ સ્ક્રીન દ્વારા ઉપર, નીચે, ડાબે અને જમણે ગોઠવી શકાય છે.
ટુ-સ્પોક મલ્ટિ-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પણ એક પરિચિત આકાર ધરાવે છે, અને ચામડાની લપેટી દ્વારા લાવવામાં આવતી લાગણી હજુ પણ નાજુક છે.સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને સ્વતંત્ર ડિઝાઇનમાં બદલવામાં આવી છે, જેમાં પસંદગી માટે વિવિધ ડિસ્પ્લે ઇન્ટરફેસ શૈલીઓ છે, અને તેના પર નિયમિત ડ્રાઇવિંગ માહિતી જોઈ શકાય છે.
AION LX PLUS પેનોરેમિક કેનોપીથી સજ્જ છે, જે વર્તમાન કારની વિન્ડોને બદલે છે.સીટની શૈલી વર્તમાન મોડલથી ઘણી અલગ નથી, અને સવારી કરતી વખતે નરમાઈ અને રેપિંગ માન્યતાને લાયક છે.વધુમાં, ડ્રાઇવરની સીટ માટે ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન કાર્યો પ્રમાણભૂત છે.AION LX PLUS ઇલેક્ટ્રિક ટ્રંકથી સજ્જ છે, પરંતુ હજુ પણ ટ્રંકના ઢાંકણની બહાર કોઈ સ્વીચ નથી.તે ફક્ત કેન્દ્રીય નિયંત્રણ બટન અથવા રિમોટ કંટ્રોલ કી દ્વારા ખોલી શકાય છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
AION Y 510KM, Plus 70, Lexiang સંસ્કરણ, સૌથી નીચું ...
ઉત્પાદનનું વર્ણન (1)દેખાવની ડિઝાઇન: GAC AION Y 510KM PLUS 70 ની બાહ્ય ડિઝાઇન ફેશન અને ટેકનોલોજીથી ભરપૂર છે.ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: AION Y 510KM PLUS 70 નો આગળનો ચહેરો બોલ્ડ ફેમિલી-સ્ટાઇલ ડિઝાઇન લેંગ્વેજ અપનાવે છે.એર ઇન્ટેક ગ્રિલ અને હેડલાઇટ એકસાથે સંકલિત છે, જે તેને ગતિશીલતાથી ભરપૂર બનાવે છે.કારનો આગળનો ભાગ પણ LED ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સથી સજ્જ છે, જે ઓળખ અને સલામતી સુધારે છે.વાહનની લાઇન: બી...