2024 આયોન મહત્તમ 80 સ્ટારશિન 610 કિ.મી. ઇવી સંસ્કરણ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત
મૂળ પરિમાણ
દેખાવ ડિઝાઇન: આગળનો ચહેરો નરમ રેખાઓ ધરાવે છે, હેડલાઇટ્સ સ્પ્લિટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને બંધ ગ્રિલથી સજ્જ છે. નીચલા હવાના ઇન્ટેક ગ્રિલ કદમાં મોટી છે અને આગળના ચહેરા પર ચાલે છે.

બોડી ડિઝાઇન: કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત, કારની બાજુની રચના સરળ છે, છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સથી સજ્જ છે, અને ટ ill લલાઇટ્સ નીચે આયન લોગો સાથે થ્રો-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે.
હેડલાઇટ્સ અને ટેલલાઇટ્સ: સ્પ્લિટ હેડલાઇટ્સ અને થ્રુ-ટાઇપ ટાઈલલાઇટ્સ, સ્ટાન્ડર્ડ એલઇડી ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ અને સ્વચાલિત હેડલાઇટ્સથી સજ્જ.

18 ઇંચના વ્હીલ્સ: 18 ઇંચના વ્હીલ્સથી સજ્જ, સ્પોર્ટી સ્ટાઇલ, ટાયર સાઇઝ 235/45 આર 18.
ફાસ્ટ ચાર્જિંગ બંદર: વાહનની ડાબી બાજુએ સ્થિત, વાહનની જમણી પાછળના ભાગમાં ધીમું ચાર્જિંગ બંદર.
આંતરિક
બેઠક સામગ્રી: અનુકરણ ચામડું
પાછળની જગ્યા: પ્રમાણભૂત અનુકરણ ચામડાની બેઠકો, પ્રમાણભૂત રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ, જાડા સીટ ગાદી ડિઝાઇન અને ફ્લોરની સપાટ મધ્યમ સ્થિતિ.
જૂઠ્ઠાણું-ફ્લેટ મોડ: હેડરેસ્ટ્સને દૂર કર્યા પછી, આગળની બેઠકો પાછળની બાજુ ફોલ્ડ કરી શકાય છે અને પાછળની સીટ કુશન સાથે વધુ આરામદાયક આરામની સ્થિતિ પ્રદાન કરીને, મોટા બેડ મોડની રચના કરી શકે છે.
પેનોરેમિક સનરૂફ: ઇલેક્ટ્રિક સનશેડ સાથે માનક નોન-ઓપનબલ પેનોરેમિક સનરૂફ, વૈકલ્પિક ઓપનબલ પેનોરેમિક સનરૂફ

રેશિયો ફોલ્ડિંગ: પાછળની બેઠકો 4/6 રેશિયો ફોલ્ડિંગને સમર્થન આપે છે, જે લોડિંગ ક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.
રીઅર એર આઉટલેટ: તે આગળના કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટની પાછળ સ્થિત રીઅર એર આઉટલેટથી સજ્જ છે. ધાર ક્રોમ લાઇનોથી સજ્જ છે, અને ડાબી અને જમણી બાજુઓ સ્વતંત્ર રીતે ગોઠવી શકાય છે.
સ્માર્ટ કોકપિટ: સેન્ટર કન્સોલ વિવિધ સામગ્રીથી બનેલું છે. ઉપલા ભાગ નરમ સામગ્રીથી બનેલો છે, અને મધ્યમાં લાકડાની અનાજની લાકડાનું પાતળું પડ અને ચામડાની લપેટી છે. તે કન્સોલ સુધી વિસ્તરે છે અને સસ્પેન્ડેડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: 10.25-ઇંચ સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ
સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ: લેધર સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ
વાયરલેસ ચાર્જિંગ: આગળની પંક્તિ વાયરલેસ ચાર્જિંગથી સજ્જ છે

પોકેટ-પ્રકાર ગિયર શિફ્ટિંગ: એકીકૃત સહાયક ડ્રાઇવિંગ સ્વીચ સાથે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલની જમણી પાછળની બાજુએ સ્થિત, પોકેટ-ટાઇપ ગિયર શિફ્ટિંગ અપનાવવામાં આવે છે.
