2024 BYD યુઆન પ્લસ ઓનર 510 કિમી એક્સેલન્સ મોડેલ, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
| ઉત્પાદન | બીવાયડી |
| ક્રમ | એક કોમ્પેક્ટ SUV |
| ઊર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| CLTC બેટરી રેન્જ(કિમી) | ૫૧૦ |
| બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ સમય(h) | ૦.૫ |
| બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | ૮.૬૪ |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (%) | ૩૦-૮૦ |
| મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૧૫૦ |
| મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | ૩૧૦ |
| શરીરની રચના | 5 દરવાજા, 5 સીટવાળી SUV |
| મોટર(પીએસ) | ૨૦૪ |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૪૫૫*૧૮૭૫*૧૬૧૫ |
| સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૭.૩ |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૧૬૦ |
| પાવર સમકક્ષ ઇંધણ વપરાશ (લિ/૧૦૦ કિમી) | ૧.૪૧ |
| વાહન વોરંટી | છ વર્ષ અથવા 150,000 કિલોમીટર |
| લંબાઈ(મીમી) | ૪૪૫૫ |
| પહોળાઈ(મીમી) | ૧૮૭૫ |
| ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૬૧૫ |
| વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૭૨૦ |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૭૫ |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૮૦ |
| શરીરની રચના | એસયુવી |
| દરવાજો ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ | ફ્રન્ટ-ડ્રાઇવ |
| ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | પૂર્ણ ગતિ અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ |
| ડ્રાઇવર સહાય વર્ગ | L2 |
| ઓટોમેટિક પાર્કિંગ | ● |
| કી પ્રકાર | રિમોટ કી |
| બ્લૂટૂથ કી | |
| NFC/RFID કી | |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ ખોલી શકાય છે |
| વિન્ડો વન કી લિફ્ટ ફંક્શન | આખું વાહન |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | ૧૫.૬ ઇંચ |
| મધ્ય સ્ક્રીન પ્રકાર | એલસીડી |
| વાણી ઓળખ નિયંત્રણ સિસ્ટમ | મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ |
| નેવિગેશન | |
| ટેલિફોન | |
| એર કન્ડીશનર | |
| સ્કાયલાઇટ | |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
| શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલ શિફ્ટ |
| મલ્ટી-ફંક્શનલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ | ● |
| બેઠક સામગ્રી | નકલી ચામડું |
| આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
| વેન્ટિલેશન | |
| પાછળની સીટ રિક્લિંગ ફોર્મ | સ્કેલ ડાઉન કરો |
| એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
| કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ | ● |
| હવાની ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ | ● |
બાયડ યુઆન પ્લસ એક્સટીરિયર
યુઆન પ્લસનો દેખાવ BYD ના ડ્રેગન-ફેસ એસ્થેટિક ડિઝાઇન ખ્યાલને અપનાવે છે, જેમાં સંપૂર્ણ શરીર અને તીક્ષ્ણ રેખાઓ છે, જે રમતગમત અને ડિઝાઇનની સારી સમજ દર્શાવે છે, જે યુવાનો માટે યોગ્ય છે.
ડ્રેગન ફેસ 3.0: યુઆન પ્લસનો આગળનો ભાગ ડ્રેગન ફેસ 3.0 ડિઝાઇન ભાષા અપનાવે છે, જેમાં ગોળાકાર અને સંપૂર્ણ આકાર, વંશવેલાની ભાવના સાથે જટિલ રેખાઓ અને પાંખ આકારની ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ સાથે જોડાયેલા ત્રણ આડા ગાબડા છે.
વિંગ-ફેધર ડ્રેગન ક્રિસ્ટલ હેડલાઇટ્સ: યુઆન પ્લસ હેડલાઇટ્સની ડિઝાઇન પાંખોથી પ્રેરિત છે, જેમાં LED લાઇટ સ્ત્રોતો અને સ્વચાલિત હેડલાઇટ્સ પ્રમાણભૂત છે, અને અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચલા બીમ કાર્યોથી સજ્જ છે.
પીંછા જેવી ટેલલાઇટ્સ: યુઆન પ્લસની ટેલલાઇટ્સ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે પાંખોથી પ્રેરિત છે અને હેડલાઇટ્સને પડઘો પાડે છે. સાંકડી ફ્રેમ ડિઝાઇન લઘુત્તમ તેજસ્વી સપાટી પહોળાઈ માત્ર 5mm બનાવે છે.
ગતિશીલ કમરરેખા: યુઆન પ્લસની બાજુની રેખાઓ તીક્ષ્ણ અને ત્રિ-પરિમાણીય છે. કમરરેખા ફેન્ડર લોગોથી ટેલલાઇટ્સ સુધી વિસ્તરે છે, જે ડાઇવિંગ મુદ્રા બનાવે છે.
નાની ઢાળવાળી પાછળની પૂંછડી: કારનો પાછળનો ભાગ નાના ખૂણા સાથે ફાસ્ટબેક ડિઝાઇન અપનાવે છે. પૂંછડીની પાંખના ખૂણા અને ટેલલાઇટ વળાંકને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, વાહનનો ડ્રેગ ગુણાંક 0.29Cd છે, જે સેડાનના સ્તરની નજીક છે.
ક્રમિક ડ્રેગન સ્કેલ ડી-પિલર: યુઆન પ્લસનો ડી-પિલર ક્રોમ ટ્રીમના વિશાળ વિસ્તારથી શણગારવામાં આવ્યો છે, જેમાં ડ્રેગન સ્કેલ જેવી જ રચના છે, ઇવનથી હળવા સુધી, જે ખૂબ જ રચનાવાળું છે.
વિન્ડ વિંગ સ્પોર્ટ્સ વ્હીલ્સ: યુઆન પ્લસ 18-ઇંચ વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, જે સ્પોર્ટી ડિઝાઇન ધરાવે છે.
બાયડ યુઆન પ્લસ ઇન્ટિરિયર
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: યુઆન પ્લસ 12.8-ઇંચની રોટેટેબલ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે ડીલિંક કાર સિસ્ટમ ચલાવે છે, 4G નેટવર્કને સપોર્ટ કરે છે, બિલ્ટ-ઇન એપ્લિકેશન સ્ટોર અને ઉચ્ચ ડિગ્રી સિસ્ટમ ઓપનનેસ ધરાવે છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ: BYD યુઆન પ્લસ 5-ઇંચના LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટથી સજ્જ છે, જે કદમાં મોટું નથી પણ માહિતીથી ભરપૂર છે. તે બેટરી લાઇફ અને સ્પીડ, તેમજ ડ્રાઇવિંગ મોડ, ગતિ ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ અને અન્ય માહિતી જેવી મૂળભૂત માહિતી પ્રદર્શિત કરી શકે છે.
મલ્ટી-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટ: યુઆન પ્લસ મલ્ટી-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટથી સજ્જ છે, મ્યુઝિક રિધમ ફંક્શનને સપોર્ટ કરે છે, અને લાઇટ સ્ટ્રીપ સેન્ટર કન્સોલ અને ડોર પેનલ પર સ્થિત છે. ખોલ્યા પછી, વાતાવરણ મજબૂત હોય છે.
ખુલી શકે તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ: યુઆન પ્લસ ઇલેક્ટ્રિક સનશેડ, વિશાળ વિસ્તાર અને મુસાફરો માટે વિશાળ દ્રષ્ટિ ક્ષેત્ર સાથે ખુલી શકે તેવું પેનોરેમિક સનરૂફથી સજ્જ છે.
સુવ્યવસ્થિત સેન્ટર કન્સોલ: સેન્ટર કન્સોલ ઘણી બધી કર્વ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જે સ્નાયુ તંતુઓ જેવી જ છે, સમૃદ્ધ સુશોભન તત્વો છે અને વ્યક્તિત્વથી ભરપૂર છે. તે સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને ફેરવી શકાય તેવી સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે.
થ્રી-સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ: યુઆન પ્લસ સ્ટાન્ડર્ડ લેધર સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સાથે આવે છે, જે થ્રી-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે અને તેને ઉપર અને નીચે, આગળ અને પાછળ મેન્યુઅલી એડજસ્ટ કરી શકાય છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કંટ્રોલ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્ટની ડાબી બાજુના બટનો અને જમણી બાજુના બટનો મલ્ટીમીડિયા કંટ્રોલ કરે છે.
થ્રસ્ટ-પ્રકારનું ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવર: યુઆન પ્લસ ગિયર્સ શિફ્ટ કરવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવરનો ઉપયોગ કરે છે, જે યાંત્રિક થ્રસ્ટની ભાવનાથી પ્રેરિત છે, જે મજાથી ભરપૂર છે. એર કન્ડીશનીંગ અને ગતિ ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિને નિયંત્રિત કરવા માટે ગિયર લીવરની પાછળ શોર્ટકટ બટનો છે.
એર આઉટલેટ: યુઆન પ્લસ એર આઉટલેટ ડમ્બેલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને સિલ્વર ક્રોમ ડેકોરેશન ખૂબ જ ટેક્ષ્ચર છે. આખી શ્રેણી ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ અને પાછળની સીટ એર આઉટલેટ્સથી સજ્જ છે, પરંતુ તાપમાન ઝોન ગોઠવણને સપોર્ટ કરતું નથી.
સેન્ટર કન્સોલ મટિરિયલ: યુઆન પ્લસ એ BYDનું પહેલું મોડેલ છે જેમાં ક્લાઉડ-ટેક્ષ્ચરવાળા હાઇ-ગ્રેડ લેધર ડેકોરેશનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ લેધર એક વિશાળ વિસ્તારને આવરી લે છે અને મધ્યમાં સિલ્વર ટ્રીમ દ્વારા વિભાજિત થયેલ છે.
આરામદાયક જગ્યા: યુઆન પ્લસ આંતરિક ભાગ ખૂબ જ વ્યક્તિગત છે, જેમાં જીમની થીમ અને ટ્રેન્ડી અને અવંત-ગાર્ડે ડિઝાઇન છે. આગળની હરોળમાં સ્પોર્ટ્સ-સ્ટાઇલ સીટો, ઇમિટેશન લેધર મટિરિયલ, જાડા પેડિંગ, સારો સપોર્ટ અને મુખ્ય ડ્રાઇવરની સીટ પ્રમાણભૂત રીતે ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટથી સજ્જ છે.
ગ્રિપ હેન્ડલ: દરવાજાના હેન્ડલની ડિઝાઇન ગ્રિપર પરથી લેવામાં આવી છે, અને દરવાજો ખોલવાની ક્રિયા એર્ગોનોમિકલી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તે ઑડિઓ અને એમ્બિયન્ટ લાઇટ્સને પણ એકીકૃત કરે છે, જે વ્યક્તિત્વથી ભરપૂર છે.
સ્ટ્રિંગ-સ્ટાઇલ ડોર પેનલ ડેકોરેશન: ડોર પેનલ સ્ટોરેજ સ્પેસ પોઝિશન એક અનોખી સ્ટ્રિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને વધઘટ પણ વિવિધ અવાજો કરી શકે છે.
વૈવિધ્યસભર ડોર પેનલ ડિઝાઇન: યુઆન પ્લસના ડોર પેનલ ડિઝાઇન તત્વો સમૃદ્ધ છે, જેમાં ચામડું, પ્લાસ્ટિક, ક્રોમ પ્લેટિંગ અને અન્ય સામગ્રી એકસાથે જોડાયેલી છે, જે વ્યક્તિત્વથી ભરપૂર છે.
પાછળની જગ્યા: યુઆન પ્લસ 2720 મીમીના વ્હીલબેઝ સાથે કોમ્પેક્ટ SUV તરીકે સ્થિત છે. પાછળની જગ્યાનું પ્રદર્શન સામાન્ય છે, ફ્લોર સપાટ છે, અને પગની જગ્યા વિશાળ છે.
ચામડાની બેઠકો: યુઆન પ્લસ પ્રમાણભૂત રીતે નકલી ચામડાની બેઠકોથી સજ્જ છે, જેમાં રાખોડી/વાદળી/લાલ રંગ સંયોજનો છે, અને ડ્રેગન સ્કેલ-આકારની છિદ્રિત ડિઝાઇન વધુ ઉત્કૃષ્ટ અને સુંદર છે.
ઉત્તમ પ્રદર્શન: યુઆન પ્લુઇસ 150kW ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ, 0 થી 100km/h સુધીની વાસ્તવિક પ્રવેગકતા 7.05s છે, અને 510km સંસ્કરણની વાસ્તવિક શ્રેણી 335km છે. તે દૈનિક જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે 80kW સુધીના ઝડપી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.
બેટરી: 510 કિમી મોડેલમાં 60.48 કિમી પ્રતિ કલાકની બેટરી ક્ષમતા છે, જેમાં લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીનો ઉપયોગ થાય છે, જે 12.2 કિમી પ્રતિ કલાક ઉર્જા વપરાશ સાથે ચાલે છે.
ચાર્જિંગ પોર્ટ: યુઆન પ્લસ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ફંક્શન સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે, અને ફાસ્ટ અને સ્લો ચાર્જિંગ પોર્ટ એક જ બાજુ પર છે. 510 કિમી મોડેલમાં મહત્તમ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પાવર 80kW છે, અને તેને 30% થી 80% સુધી ચાર્જ થવામાં 30 મિનિટ લાગે છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
2024 BYD સી લાયન 07 EV 550 ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સ્મૂથ...
ઉત્પાદન વર્ણન બાહ્ય રંગ આંતરિક રંગ મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદક BYD રેન્ક મધ્યમ કદની SUV ઉર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 550 બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.42 બેટરી ઝડપી ચાર્જ શ્રેણી (%) 10-80 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 690 મહત્તમ પાવર (kW) 390 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-દરવાજા, 5-સીટ SUV મોટર (Ps) 530 લંબાઈ*w...
-
2024 BYD ડોલ્ફિન 420 કિમી EV ફેશન વર્ઝન, લોવ્સ...
ઉત્પાદન વિગતો 1. બાહ્ય ડિઝાઇન હેડલાઇટ્સ: બધી ડોલ્ફિન શ્રેણીઓ પ્રમાણભૂત તરીકે LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોથી સજ્જ છે, અને ટોચનું મોડેલ અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચલા બીમથી સજ્જ છે. ટેલલાઇટ્સ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને આંતરિક ભાગ "ભૌમિતિક ફોલ્ડ લાઇન" ડિઝાઇન અપનાવે છે. વાસ્તવિક કાર બોડી: ડોલ્ફિન એક નાની પેસેન્જર કાર તરીકે સ્થિત છે. કારની બાજુમાં "Z" આકારની લાઇન ડિઝાઇન તીક્ષ્ણ છે. કમરલાઇન ટેલલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલ છે,...
-
2024 BYD સોંગ L 662KM EV એક્સેલન્સ વર્ઝન, L...
મૂળભૂત પરિમાણ મધ્યમ-સ્તરીય SUV ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઇલેક્ટ્રિક 313 HP શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) 662 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) CLTC 662 ચાર્જિંગ સમય (કલાકો) ઝડપી ચાર્જિંગ 0.42 કલાક ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા (%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ (kW) (313Ps) મહત્તમ ટોર્ક (N·m) 360 ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (મીમી) 4840x1950x1560 શરીર રચના...
-
2024 BYD હાન DM-i પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ફ્લેગશિપ વર્ઝન...
મૂળભૂત પરિમાણ વિક્રેતા BYD સ્તરો મધ્યમ અને મોટા વાહનો ઊર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબર્ડ્સ પર્યાવરણીય ધોરણો EVI NEDC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) 242 WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) 206 મહત્તમ પાવર(kW） — મહત્તમ ટોર્ક(Nm) — ગિયરબોક્સ E-CVT સતત ચલ ગતિ શારીરિક માળખું 4-દરવાજા 5-સીટર હેચબેક એન્જિન 1.5T 139hp L4 ઇલેક્ટ્રિક મોટર(Ps) 218 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ 4975*1910*1495 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) 7.9 ...
-
2024 BYD સોંગ ચેમ્પિયન EV 605KM ફ્લેગશિપ પ્લસ, ...
ઉત્પાદન વર્ણન બાહ્ય રંગ આંતરિક રંગ મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન BYD રેન્ક કોમ્પેક્ટ SUV ઉર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 605 બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.46 બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી (%) 30-80 મહત્તમ પાવર (kW) 160 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 330 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 5-સીટ SUV મોટર (Ps) 218 લેન...
-
2023 BYD YangWang U8 વિસ્તૃત-શ્રેણી સંસ્કરણ, લો...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન યાંગવાંગ ઓટો રેન્ક લાર્જ એસયુવી એનર્જી ટાઇપ એક્સટેન્ડેડ-રેન્જ WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 124 CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 180 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (કલાક) 0.3 બેટરી સ્લો ચાર્જ ટાઇમ (કલાક) 8 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (%) 30-80 બેટરી સ્લો ચાર્જ ટાઇમ (%) 15-100 મહત્તમ પાવર (kW) 880 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 1280 ગિયરબોક્સ સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 5-સીટ SUV એન્જિન 2.0T 272 હોર્સપાવર...