2024 ગીલી એમગ્રાન્ડ ચેમ્પિયન એડિશન 1.5TD-DHT પ્રો 100 કિમી એક્સેલન્સ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદન | ગીલી |
ક્રમ | કોમ્પેક્ટ કાર |
ઊર્જાનો પ્રકાર | પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ |
NEDC શુદ્ધ વિદ્યુત શ્રેણી (કિમી) | ૧૦૦ |
WLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | 80 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | ૦.૬૭ |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | ૨.૫ |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી (%) | ૩૦-૮૦ |
મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૨૩૩ |
મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | ૬૧૦ |
બોડી સ્ટ્રક્ચર એન્જિન | 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન |
મોટર(પીએસ) | ૧૩૬ |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૭૩૫*૧૮૧૫*૧૪૯૫ |
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૬.૯ |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૨૩૦ |
સેવા વજન (કિલો) | ૧૫૮૨ |
મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) | ૧૯૯૭ |
લંબાઈ(મીમી) | ૪૭૩૫ |
પહોળાઈ(મીમી) | ૧૮૧૫ |
ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૪૯૫ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૭૦૦ |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૫૧ |
રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૫૫ |
શરીરની રચના | ત્રણ ડબ્બાની કાર |
દરવાજો ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 4 |
બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
ટાંકી ક્ષમતા (L) | 52 |
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | આધાર |
ડ્રાઇવિંગ મોડ | ફ્રન્ટ-ડ્રાઇવ |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | ચળવળ |
અર્થતંત્ર | |
માનક/આરામ | |
કી પ્રકાર | રિમોટ કી |
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પાવર સ્કાયલાઇટ |
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | ઇલેક્ટ્રિક નિયમન |
ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | |
રીઅરવ્યુ મિરર ગરમ થઈ રહ્યું છે | |
લોક કાર આપમેળે ફોલ્ડ થાય છે | |
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન | ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | ૧૨.૩ ઇંચ |
મધ્ય સ્ક્રીનનો પ્રકાર | એલસીડી |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલ શિફ્ટ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ શિફ્ટ | - |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ | - |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી | - |
બેઠક સામગ્રી | નકલી ચામડું |
આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
ઉત્પાદન વર્ણન
બાહ્ય ડિઝાઇન
2024 GEELYL HiP ચેમ્પિયન એડિશનનો દેખાવ "ફોટોઇલેક્ટ્રિક એસ્થેટિક" ડિઝાઇન અપનાવે છે. આગળનો ભાગ ત્રિ-પરિમાણીય છે, મધ્યમાં કાળા હાઇ-ગ્લોસ ટ્રીમ પેનલ સાથે બંને બાજુના પ્રકાશ જૂથોને જોડે છે, અને નીચે ત્રણ-તબક્કાનો એર ઇનલેટ છે.

બોડી ડિઝાઇન: 2024 GEELYL HiP ચેમ્પિયન એડિશન એક કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત છે. કારની સાઇડ લાઇન્સ ત્રિ-પરિમાણીય છે, કારનો પાછળનો ભાગ ડકટેલ સ્પોઇલરથી સજ્જ છે, ટેલલાઇટ્સ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન છે, અને પાછળનો બમ્પર ક્રોમ ડેકોરેટિવ લાઇન્સથી સજ્જ છે.

હેડલાઇટ્સ અને ટેલલાઇટ્સ: હેડલાઇટ્સ પાતળી આકારની હોય છે, અને વચ્ચેનો લોગો પ્રકાશિત કરી શકાય છે. ટેલલાઇટ્સ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન છે, અને આખી શ્રેણી LED લાઇટ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે. ટોચનું મોડેલ અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચલા બીમથી સજ્જ છે.
રિમ: "ફોટોઇલેક્ટ્રિક સ્પીડ" ડિઝાઇન અને સ્પોર્ટી આકાર અપનાવવો.
આંતરિક ડિઝાઇન
સ્માર્ટ કોકપીટ: સેન્ટર કન્સોલનો ઉપરનો ભાગ સોફ્ટ મટિરિયલથી બનેલો છે, વચ્ચેનો હાર્ડ ટ્રીમ પેનલ અને એર-કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ ચામડાથી લપેટાયેલો છે, અને કન્સોલ કાળા હાઇ-ગ્લોસ ટ્રીમ પેનલથી સજ્જ છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: ડ્રાઇવરની સામે 10.25-ઇંચનું ફુલ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. ડાબી બાજુ વાહનની માહિતી પ્રદર્શિત કરવા માટે સ્વિચ કરી શકાય છે, વચ્ચે ગતિ પ્રદર્શિત કરે છે, અને જમણી બાજુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સેટિંગ્સ પૃષ્ઠ વગેરે પ્રદર્શિત કરે છે.

સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલના મધ્યમાં 12.3-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે, જે Geely Galaxy OS ચલાવે છે, 6+64G મેમરી કોમ્બિનેશનથી સજ્જ છે, 4G નેટવર્ક, બિલ્ટ-ઇન વાહન સેટિંગ્સ અને મેપ નેવિગેશનને સપોર્ટ કરે છે, અને HiCar મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શનને સપોર્ટ કરે છે.

થ્રી-સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ: તે થ્રી-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે, ઉપરનો ભાગ ચામડાથી લપેટાયેલો છે, ડાબું બટન ક્રુઝ કંટ્રોલને નિયંત્રિત કરે છે, અને જમણું બટન વાહનને નિયંત્રિત કરે છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવર: ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવરથી સજ્જ, તે સેન્ટર કન્સોલ પર સ્થિત છે. ઉપરનો ભાગ કાળા ચળકતા મટિરિયલથી બનેલો છે જેમાં Hi છે.

સેન્ટર કન્સોલ ડેકોરેટિવ પેનલ: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં એક ડેકોરેટિવ પેનલ છે જે ડિઝાઇન દ્વારા પસાર થાય છે, જેને સત્તાવાર રીતે "લેસર કોતરણી ક્રાફ્ટ ડેકોરેટિવ પેનલ" કહેવામાં આવે છે. તેની ઉપર એર-કન્ડિશનિંગ આઉટલેટ છે.
આરામદાયક જગ્યા: નકલી ચામડાની બેઠકોથી સજ્જ, ગરમ આગળની બેઠકો અને મુખ્ય ડ્રાઇવરની બેઠકના ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણથી સજ્જ. બેઠકની ડિઝાઇન સરળ છે, અને પાછળ અને બેઠકના ગાદીની સપાટી છિદ્રિત છે.
પાછળની જગ્યા: ફ્લોરની વચ્ચેનો ફુલાવ સ્પષ્ટ છે, વચ્ચેના સીટ કુશનની લંબાઈ બંને બાજુના કુશન જેટલી જ છે, અને તે પાછળના મધ્ય આર્મરેસ્ટથી સજ્જ છે.
ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ: બધા મોડેલો સ્ટાન્ડર્ડ ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ સાથે આવે છે, જે સન વિઝર્સથી સજ્જ છે.
ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ: ટોપ મોડેલ ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગથી સજ્જ છે, જેને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનમાં બે લેવલ એડજસ્ટમેન્ટ સાથે એડજસ્ટ કરી શકાય છે, અને તેમાં ઓટો મોડ પણ છે.
પાછળની સીટ ટિલ્ટ-ડાઉન રેશિયો: પાછળની સીટ 4/6 રેશિયો ટિલ્ટ-ડાઉન રેશિયોને સપોર્ટ કરે છે, જેને લોડિંગ ક્ષમતા વધારવા માટે લવચીક રીતે જોડી શકાય છે.
ઑડિઓ: 8 સ્પીકર્સથી સજ્જ.
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ: L2-લેવલ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગથી સજ્જ, ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રૂઝને સપોર્ટ કરે છે, 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબીઓ અને પારદર્શક ચેસિસ કાર્યોથી સજ્જ, લો-એન્ડ મોડેલો ફક્ત ફિક્સ્ડ-સ્પીડ ક્રૂઝ અને રિવર્સિંગ છબીઓને સપોર્ટ કરે છે.
પર્સેપ્શન હાર્ડવેર: 5 કેમેરા અને 3 અલ્ટ્રાસોનિક રડારથી સજ્જ, લો-એન્ડ મોડેલો 1 કેમેરા અને 3 અલ્ટ્રાસોનિક રડારથી સજ્જ છે.