2024 ગિલી એમગ્રાન્ડ ચેમ્પિયન આવૃત્તિ 1.5TD-DHT પ્રો 100km શ્રેષ્ઠતા સંસ્કરણ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત
મૂળ પરિમાણ
ઉત્પાદન | ગિરિણી |
પદ | ઘન્ત |
Energyર્જા પ્રકાર | સંકર |
એનઇડીસી શુદ્ધ એલ્કટ્રિક રેંજ (કિ.મી.) | 100 |
ડબલ્યુએલટીસી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કેએમ) | 80 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (એચ) | 0.67 |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય (એચ) | 2.5 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી (%) | 30-80 |
મહત્તમ શક્તિ (કેડબલ્યુ) | 233 |
મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) | 610 |
શરીરનું માળખું એન્જિન | 4-દરવાજા, 5 સીટર સેડાન |
મોટર (પીએસ) | 136 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) | 4735*1815*1495 |
સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 6.9 6.9 |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 230 |
સેવા વજન (કિલો) | 1582 |
મહત્તમ લોડ વજન (કિગ્રા) | 1997 |
લંબાઈ (મીમી) | 4735 |
પહોળાઈ (મીમી) | 1815 |
.ંચાઈ (મીમી) | 1495 |
વ્હીલબેસ (મીમી) | 2700 |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1551 |
રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1555 |
શરીરનું માળખું | ત્રણ ઝઘડો |
દરવાજો ખોલવો | ઝૂલવું |
દરવાજાની સંખ્યા (દરેક) | 4 |
બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
ટાંકી ક્ષમતા (એલ) | 52 |
ફાંસીનો ભાગ | ખોળક |
ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | ટેકો |
વાહન -મોડ | આગળનો વાહન |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | ગતિવિધિ |
અર્થતંત્ર | |
માનક/આરામ | |
મુખ્ય પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
સ્કાઈલાઇટ પ્રકાર | વીજળી |
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | વીજળી નિયમન |
વિદ્યુત -ગણો | |
રીઅરવ્યુ મિરર હીટિંગ અપ | |
લ lock ક કાર આપમેળે ગડી જાય છે | |
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | 12.3 ઇંચ |
કેન્દ્ર સ્ક્રીનનો પ્રકાર | Lોર |
સ્ટોરીંગ -મેજિયલ | કોતર |
પાળી | વિદ્યુત -પાળી |
સ્ટeringરિંગ વ્હીલ પાળી | - |
સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ હીટિંગ | - |
સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ મેમરી | - |
બેઠક -સામગ્રી | નકલ |
આગળની બેઠક કાર્ય | ગરમી |
ઉત્પાદન
બાહ્ય રચના
2024 ગેલિલ હિપ ચેમ્પિયન આવૃત્તિનો દેખાવ "ફોટોઇલેક્ટ્રિક સૌંદર્યલક્ષી" ડિઝાઇન અપનાવે છે. આગળનો ચહેરો ત્રિ-પરિમાણીય છે, જેમાં મધ્યમાં કાળી ઉચ્ચ-ગ્લોસ ટ્રીમ પેનલ બંને બાજુના પ્રકાશ જૂથોને જોડતી હોય છે, અને નીચે ત્રણ-તબક્કાની હવાઈ ઇનલેટ હોય છે.

બોડી ડિઝાઇન: 2024 ગેલિલ હિપ ચેમ્પિયન આવૃત્તિ કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત છે. કારની બાજુની રેખાઓ ત્રિ-પરિમાણીય છે, કારનો પાછળનો ભાગ ડકટેઇલ સ્પોઇલરથી સજ્જ છે, ટાઈલલાઇટ્સ એ એક પ્રકારની ડિઝાઇન છે, અને પાછળનો બમ્પર ક્રોમ સુશોભન રેખાઓથી સજ્જ છે.

હેડલાઇટ્સ અને ટેલલાઇટ્સ: હેડલાઇટ્સ આકારમાં પાતળી હોય છે, અને મધ્યમ લોગો પ્રગટાવવામાં આવી શકે છે. ટેલલાઇટ્સ એ એક પ્રકારની ડિઝાઇન છે, અને આખી શ્રેણી એલઇડી લાઇટ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે. ટોચનું મોડેલ અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચા બીમથી સજ્જ છે.
રિમ: "ફોટોઇલેક્ટ્રિક સ્પીડ" ડિઝાઇન અને સ્પોર્ટી આકાર અપનાવી.
આંતરિક રચના
સ્માર્ટ કોકપિટ: સેન્ટર કન્સોલની ટોચ નરમ સામગ્રીથી બનેલી છે, મધ્યમ હાર્ડ ટ્રીમ પેનલ અને એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ ચામડામાં લપેટી છે, અને કન્સોલ કાળા ઉચ્ચ-ચળકાટ ટ્રીમ પેનલથી સજ્જ છે.

ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: ડ્રાઇવરની સામે 10.25 ઇંચની સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. ડાબી બાજુ વાહનની માહિતી પ્રદર્શિત કરવા માટે સ્વિચ કરી શકે છે, મધ્યમ ગતિ દર્શાવે છે, અને જમણી બાજુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સેટિંગ્સ પૃષ્ઠ, વગેરે પ્રદર્શિત કરે છે.

સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં 12.3-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે, જે ગિલી ગેલેક્સી ઓએસ ચલાવી રહી છે, જે 6+64 જી મેમરી સંયોજનથી સજ્જ છે, 4 જી નેટવર્કને ટેકો આપે છે, બિલ્ટ-ઇન વાહન સેટિંગ્સ અને નકશા નેવિગેશન, અને હિકર મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શનને ટેકો આપે છે.

થ્રી-સ્પોક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ: તે ત્રણ-સ્પોક ડિઝાઇનને અપનાવે છે, ટોચનો ભાગ ચામડામાં લપેટી છે, ડાબી બટન ક્રુઝ નિયંત્રણને નિયંત્રિત કરે છે, અને જમણો બટન વાહનને નિયંત્રિત કરે છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લિવર: ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લિવરથી સજ્જ, તે સેન્ટર કન્સોલ પર સ્થિત છે. ઉપલા ભાગ એચઆઇ સાથે કાળી ચળકતા સામગ્રીથી બનેલો છે.

સેન્ટર કન્સોલ ડેકોરેટિવ પેનલ: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં એક સુશોભન પેનલ છે જે ડિઝાઇન દ્વારા ચાલે છે, જેને સત્તાવાર રીતે "લેસર કોતરકામ ક્રાફ્ટ ડેકોરેટિવ પેનલ" કહેવામાં આવે છે. તેની ઉપર એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ છે.
આરામદાયક જગ્યા: અનુકરણ ચામડાની બેઠકોથી સજ્જ, ગરમ આગળની બેઠકોથી સજ્જ અને મુખ્ય ડ્રાઇવરની સીટની ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ. સીટ ડિઝાઇન સરળ છે, અને પીઠ અને સીટ ગાદી સપાટીઓ છિદ્રિત કરવામાં આવે છે.
રીઅર સ્પેસ: ફ્લોરની મધ્યમાં બલ્જ સ્પષ્ટ છે, મધ્યમ સીટ ગાદીની લંબાઈ બંને બાજુની જેમ જ છે, અને તે પાછળના કેન્દ્રની આર્મરેસ્ટથી સજ્જ છે.
ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ: બધા મોડેલો ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે, જે સૂર્ય વિઝર્સથી સજ્જ છે.
ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ: ટોચનું મોડેલ ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગથી સજ્જ છે, જે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનમાં ગોઠવી શકાય છે, જેમાં બે સ્તરો ગોઠવણ થાય છે, અને તેમાં ઓટો મોડ પણ છે.
રીઅર સીટ ટિલ્ટ-ડાઉન રેશિયો: પાછળની બેઠકો 4/6 રેશિયો ટિલ્ટ-ડાઉન રેશિયોને સપોર્ટ કરે છે, જે લોડિંગ ક્ષમતા વધારવા માટે લવચીક રીતે જોડવામાં આવી શકે છે.
Audio ડિઓ: 8 સ્પીકર્સથી સજ્જ.
સહાયિત ડ્રાઇવિંગ: એલ 2-લેવલ સહાયિત ડ્રાઇવિંગથી સજ્જ, પૂર્ણ-સ્પીડ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝને ટેકો આપે છે, 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબીઓ અને પારદર્શક ચેસિસ ફંક્શન્સથી સજ્જ, લો-એન્ડ મોડેલો ફક્ત ફિક્સ-સ્પીડ ક્રુઝ અને વિપરીત છબીઓને સપોર્ટ કરે છે.
પર્સેપ્શન હાર્ડવેર: 5 કેમેરા અને 3 અલ્ટ્રાસોનિક રડારથી સજ્જ, લો-એન્ડ મોડેલો 1 કેમેરા અને 3 અલ્ટ્રાસોનિક રડારથી સજ્જ છે.