2024 GEELY Emgrand ચેમ્પિયન એડિશન 1.5TD-DHT પ્રો 100km એક્સેલન્સ મોડલ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદન | જીલી |
રેન્ક | કોમ્પેક્ટ કાર |
ઊર્જા પ્રકાર | પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ |
NEDC શુદ્ધ વિદ્યુત શ્રેણી(કિમી) | 100 |
WLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | 80 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | 0.67 |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | 2.5 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી(%) | 30-80 |
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 233 |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 610 |
શારીરિક માળખું એન્જિન | 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન |
મોટર(પીએસ) | 136 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 4735*1815*1495 |
સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) | 6.9 |
મહત્તમ ઝડપ(km/h) | 230 |
સેવા વજન (કિલો) | 1582 |
મહત્તમ લોડ વજન (કિલો) | 1997 |
લંબાઈ(મીમી) | 4735 છે |
પહોળાઈ(mm) | 1815 |
ઊંચાઈ(mm) | 1495 |
વ્હીલબેઝ(mm) | 2700 |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1551 |
રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1555 |
શરીરની રચના | ત્રણ કમ્પાર્ટમેન્ટ કાર |
ડોર ઓપનિંગ મોડ | સ્વિંગ દરવાજા |
દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 4 |
બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
ટાંકીની ક્ષમતા(L) | 52 |
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | આધાર |
ડ્રાઇવિંગ મોડ | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ |
ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વિચિંગ | ચળવળ |
અર્થતંત્ર | |
પ્રમાણભૂત/આરામ | |
કી પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પાવર સ્કાયલાઇટ |
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર કાર્ય | ઇલેક્ટ્રિક નિયમન |
ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | |
રીઅરવ્યુ મિરર ગરમ થઈ રહ્યું છે | |
લોક કાર આપમેળે ફોલ્ડ થાય છે | |
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન માપ | 12.3 ઇંચ |
મધ્ય સ્ક્રીનનો પ્રકાર | એલસીડી |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલ શિફ્ટ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ શિફ્ટ | - |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ | - |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેમરી | - |
બેઠક સામગ્રી | અનુકરણ ચામડું |
ફ્રન્ટ સીટ કાર્ય | ગરમી |
ઉત્પાદન વર્ણન
બાહ્ય ડિઝાઇન
2024 GEELYL HiP ચેમ્પિયન એડિશનનો દેખાવ "ફોટોઇલેક્ટ્રિક સૌંદર્યલક્ષી" ડિઝાઇન અપનાવે છે. આગળનો ચહેરો ત્રિ-પરિમાણીય છે, મધ્યમાં કાળા ઉચ્ચ-ચળકાટવાળી ટ્રીમ પેનલ બંને બાજુના પ્રકાશ જૂથોને જોડે છે, અને નીચે ત્રણ-તબક્કાની એર ઇનલેટ છે.
![ws9](http://www.edautogroup.com/uploads/ws9.jpg)
બોડી ડિઝાઇન: 2024 GEELYL HiP ચેમ્પિયન એડિશન કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત છે. કારની સાઇડ લાઇન્સ ત્રિ-પરિમાણીય છે, કારનો પાછળનો ભાગ ડકટેલ સ્પોઇલરથી સજ્જ છે, ટેલલાઇટ્સ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન છે અને પાછળનું બમ્પર ક્રોમ ડેકોરેટિવ લાઇન્સથી સજ્જ છે.
![ws8](http://www.edautogroup.com/uploads/ws8.jpg)
હેડલાઇટ્સ અને ટેલલાઇટ્સ: હેડલાઇટ્સ આકારમાં પાતળી હોય છે, અને વચ્ચેનો લોગો પ્રગટાવી શકાય છે. ટેલલાઇટ્સ એક થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન છે, અને સમગ્ર શ્રેણીમાં LED પ્રકાશ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. ટોચનું મોડેલ અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચલા બીમથી સજ્જ છે.
રિમ: "ફોટોઇલેક્ટ્રિક સ્પીડ" ડિઝાઇન અને સ્પોર્ટી આકાર અપનાવવું.
આંતરિક ડિઝાઇન
સ્માર્ટ કોકપિટ: સેન્ટર કન્સોલની ટોચ સોફ્ટ સામગ્રીથી બનેલી છે, મધ્યમ સખત ટ્રીમ પેનલ અને એર-કન્ડિશનિંગ આઉટલેટ ચામડામાં લપેટી છે, અને કન્સોલ કાળા ઉચ્ચ-ગ્લોસ ટ્રીમ પેનલથી સજ્જ છે.
![એનએસ19](http://www.edautogroup.com/uploads/ns19.jpg)
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: ડ્રાઇવરની સામે 10.25-ઇંચની સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. ડાબી બાજુ વાહનની માહિતી પ્રદર્શિત કરવા માટે સ્વિચ કરી શકે છે, મધ્યમાં ઝડપ પ્રદર્શિત કરે છે, અને જમણી બાજુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સેટિંગ્સ પૃષ્ઠ, વગેરે દર્શાવે છે.
![ns18](http://www.edautogroup.com/uploads/ns18.jpg)
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં 12.3-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે, જે Geely Galaxy OS ચલાવે છે, જે 6+64G મેમરી કોમ્બિનેશનથી સજ્જ છે, 4G નેટવર્કને સપોર્ટ કરે છે, બિલ્ટ-ઇન વ્હીકલ સેટિંગ્સ અને મેપ નેવિગેશન અને HiCar ને સપોર્ટ કરે છે. મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન.
![ns17](http://www.edautogroup.com/uploads/ns17.jpg)
થ્રી-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ: તે થ્રી-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે, ઉપરનો ભાગ ચામડામાં લપેટી છે, ડાબું બટન ક્રુઝ કંટ્રોલને નિયંત્રિત કરે છે અને જમણું બટન વાહનને નિયંત્રિત કરે છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લિવર: ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લિવરથી સજ્જ, તે સેન્ટર કન્સોલ પર સ્થિત છે. ઉપરનો ભાગ હાય સાથે કાળા ચળકતા સામગ્રીથી બનેલો છે.
![ns2](http://www.edautogroup.com/uploads/ns2.jpg)
સેન્ટર કન્સોલ ડેકોરેટિવ પેનલ: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં એક ડેકોરેટિવ પેનલ છે જે ડિઝાઈનમાંથી પસાર થાય છે, જેને સત્તાવાર રીતે "લેસર કોર્વિંગ ક્રાફ્ટ ડેકોરેટિવ પેનલ" કહેવામાં આવે છે. તેની ઉપર એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ છે.
આરામદાયક જગ્યા: નકલી ચામડાની બેઠકોથી સજ્જ, ગરમ આગળની બેઠકો અને મુખ્ય ડ્રાઇવરની બેઠકના ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણથી સજ્જ. સીટની ડિઝાઇન સરળ છે, અને પાછળ અને સીટ ગાદીની સપાટી છિદ્રિત છે.
પાછળની જગ્યા: ફ્લોરની મધ્યમાં બલ્જ સ્પષ્ટ છે, મધ્યમ સીટના ગાદીની લંબાઈ બંને બાજુઓ જેટલી જ છે અને તે પાછળના કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટથી સજ્જ છે.
ઈલેક્ટ્રિક સનરૂફ: બધા મોડલ ઈલેક્ટ્રિક સનરૂફ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે, જે સન વિઝરથી સજ્જ હોય છે.
ફ્રન્ટ સીટ હીટિંગ: ટોપ મોડલ ફ્રન્ટ સીટ હીટીંગથી સજ્જ છે, જે બે સ્તરના એડજસ્ટમેન્ટ સાથે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે અને તેમાં ઓટો મોડ પણ છે.
રીઅર સીટ ટિલ્ટ-ડાઉન રેશિયો: પાછળની સીટ 4/6 રેશિયો ટિલ્ટ-ડાઉન રેશિયોને સપોર્ટ કરે છે, જેને લોડિંગ ક્ષમતા વધારવા માટે લવચીક રીતે જોડી શકાય છે.
ઑડિયો: 8 સ્પીકર્સથી સજ્જ.
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ: L2-સ્તરની આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગથી સજ્જ, ફુલ-સ્પીડ અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝને સપોર્ટ કરે છે, 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક ઇમેજ અને પારદર્શક ચેસિસ ફંક્શનથી સજ્જ છે, લો-એન્ડ મોડલ્સ માત્ર ફિક્સ-સ્પીડ ક્રૂઝ અને રિવર્સિંગ ઇમેજને સપોર્ટ કરે છે.
પર્સેપ્શન હાર્ડવેર: 5 કેમેરા અને 3 અલ્ટ્રાસોનિક રડારથી સજ્જ, લો-એન્ડ મોડલ 1 કેમેરા અને 3 અલ્ટ્રાસોનિક રડારથી સજ્જ છે.