2024 ગિલી ઝિંગ્યુ એલ 2.0 ટીડી હાઇ-પાવર Auto ટોમેટિક ટુ-ડ્રાઇવ ક્લાઉડ સંસ્કરણ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત
મૂળ પરિમાણ
| સ્તર | કોમેન્ટ એસ.યુ.વી. |
| Energyર્જા પ્રકાર | ગેસોલિન |
| પર્યાવરણનાં ધોરણો | રાષ્ટ્રીય VI |
| મહત્તમ શક્તિ (કેડબલ્યુ) | 175 |
| મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) | 350 |
| ગિયરબોક્સ | 8 એક માં હાથ રોકો |
| શરીરનું માળખું | 5-દરવાજા 5 સીટર એસયુવી |
| એન્જિન | 2.0 ટી 238 એચપી એલ 4 |
| એલ*ડબલ્યુ*એચ (મીમી) | 4770*1895*1689 |
| ટોચની ગતિ (કિમી/કલાક) | 215 |
| એનઇડીસી સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) | 6.9 6.9 |
| ડબલ્યુએલટીસી સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) | 7.7 |
| સંપૂર્ણ વાહન વોરંટી | પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 કિ.મી. |
| સેવાની ગુણવત્તા (કિગ્રા) | 1695 |
| મહત્તમ લોડ માસ (કિગ્રા) | 2160 |
| લંબાઈ (મીમી) | 4770 |
| પહોળાઈ (મીમી) | 1895 |
| .ંચાઈ (મીમી) | 1689 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 2845 |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1610 |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1610 |
| અભિગમનો કોણ (°） | 19 |
| પ્રસ્થાન એંગલ (°） | 19 |
| શરીરનું માળખું | સુવ |
| દરવાજો ખોલવો | ચપળ દરવાજા |
| દરવાજાની સંખ્યા (સંખ્યા) | 5 |
| બેઠકોની સંખ્યા (સીટ દીઠ) | 5 |
| ટાંકી વોલ્યુમ (એલ) | 55 |
| ટ્રંક વોલ્યુમ (એલ) | 562 |
| પવન પ્રતિકારનો ગુણાંક (સીડી) | _ |
| એન્જિન મોડેલ | જેએલએચ -4 જી 20 ટીડીબી |
| વોલ્યુમ (એમએલ) | 1969 |
| વિસ્થાપન (એલ) | 2 |
| સમાધાનો | ટર્બોચાર્જ |
| Energyર્જા પ્રકાર | ગેસોલિન |
| બળતણ લેબલ | નંબર 95 |
| પર્યાવરણનાં ધોરણો | રાષ્ટ્રીય VI |
| ગિયર્સની સંખ્યા | 8 |
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | હેન્ડ સેલ્ફ ઇન્ટિગ્રેટેડ ટ્રાન્સમિશન (એટી) |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ સ્વીચ | રમતગમત |
| અર્થતંત્ર | |
| માનક/આરામ | |
| બરફ | |
| એન્જિન પ્રારંભ તકનીક | માનક |
| સ્વચાલિત પાર્કિંગ | માનક |
| ચ upી પર સહાય | માનક |
| Ep ભો op ોળાવ પર નમ્ર વંશ | માનક |
| આગળનો ભાગ રડાર | પહેલાં/પછી |
| ચાલક સહાય છબી | 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક છબીઓ |
| કેમેરાની સંખ્યા | 5 |
| અલ્ટ્રાસોનિક રડાર ગણતરી | 8 |
| ઉન્માદ પદ્ધતિ | પૂર્ણ ગતિ અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ |
| ડ્રાઇવિંગ રેટિંગ સહાયિત | L2 |
| ઉપગ્રહ સંશોધક પદ્ધતિ | માનક |
| નેવિગેશન રોડ શરત માહિતી પ્રદર્શન | માનક |
| નકશાની brandંક | સ્વચ્છતા |
| સહાય પદ્ધતિ | માનક |
| માર્ગ ટ્રાફિક -ચિહ્ન | માનક |
| આજંતુ સામગ્રી | એલોમિનમ એલોય |
| વીજળી | માનક |
| સંવેદના | માનક |
| ઇલેક્ટ્રિક ટ્રંક પોઝિશન મેમરી | માનક |
| સનરૂફ પ્રકાર | ખુલ્લા મનોહર સનરૂફ |
| ફ્રન્ટ/રીઅર પાવર વિંડોઝ | પહેલાં/પછી |
| એક-ક્લિક વિંડો લિફ્ટ ફંક્શન | સંપૂર્ણ કાર |
| વિંડો એન્ટિ-પિચિંગ ફંક્શન | માનક |
| સાઉન્ડપ્રૂફ ગ્લાસના બહુવિધ સ્તરો | આગળનો હરોળ |
| કાર-મેકઅપ અરીસા | મુખ્ય ડ્રાઇવર+ફ્લડલાઇટ |
| સહ-પાયલોટ+લાઇટિંગ | |
| પાછળની બાજુ | માનક |
| ઇન્ડક્શન વાઇપર ફંક્શન | વરસાદી પ્રકારનો પ્રકાર |
| બાહ્ય દૃશ્ય અરીસા કાર્ય | વીજળી નિયમન |
| વીજળીનો ફોલ્ડિંગ | |
| રીઅરવ્યુ મિરર હીટિંગ | |
| લ lock ક કાર આપમેળે ગડી | |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | 12.3 ઇન્ચેસ |
| પેસેન્જર મનોરંજન સ્ક્રીન | 12.3 ઇન્ચેસ |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | માનક |
| મોબાઈલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ | હિકર સમર્થન |
| અવાજની ઓળખ નિયંત્રણ પદ્ધતિ | અનેક -બહુવિધ પદ્ધતિ |
| નૌકાવિહાર | |
| દૂરભાષ | |
| હવાઈ કન્ડિશનર | |
| સ્કાઈલાઇટ | |
| સ્ટોરીંગ -મેજિયલ | ચામડું |
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પોઝિશન ગોઠવણ | મેન્યુઅલ અપ અને ડાઉન+ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ |
| સ્થળાંતર | વિદ્યુત -પાળી |
| બહુ-કાર્ય | માનક |
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાળી | _ |
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ હીટિંગ | _ |
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ મેમરી | _ |
| ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | રંગ |
| સંપૂર્ણ એલસીડી ડેશબોર્ડ | માનક |
| એલસીડી મીટર પરિમાણો | 12.3 ઇન્ચેસ |
| રીઅરવ્યુ મિરર સુવિધાની અંદર | હાથપગ વિરોધી |
| બહુમાળી/ચાર્જિંગ બંદર | યુ.એસ. |
| પ્રકાર | |
| યુએસબી/ટાઇપ-સી | આગળની હરોળમાં બે બંદરો અથવા પાછળની હરોળમાં ટીઓ બંદરો |
| મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફંક્શન | આગળનો હરોળ |
| સામાનનો ડબ્બો 12 વી પાવર બંદર | માનક |
| બેઠક -સામગ્રી | નકલ |
| મુખ્ય બેઠક સમાયોજન | આગળ અને પાછળ ગોઠવણ |
| પાછલા ગોઠવણ | |
| ઉચ્ચ અને નીચા ગોઠવણ (4-વે) | |
| કમર સપોર્ટ (4-વે) | |
| વૈકલ્પિક બેઠક ગોઠવણ | આગળ અને પાછળ ગોઠવણ |
| પાછલા ગોઠવણ | |
| ઉચ્ચ અને નીચા ગોઠવણ (2-વે) | |
| મુખ્ય/પેસેન્જર સીટ પાવર ગોઠવણ | મુખ્ય/ગૌણ |
| આગળની બેઠક સુવિધાઓ | ગરમી |
| વેન્ટિલેશન (ફક્ત ડ્રાઇવરની બેઠક) | |
| પાવર સીટ મેમરી ફંક્શન | ચાલક બેઠક |
| પેસેન્જર સીટ રીઅર એડજસ્ટેબલ બટન | _ |
| બીજી પંક્તિ સીટ ગોઠવણ | પાછલા ગોઠવણ |
| રીઅર સીટ રિક્લિનિંગ ફોર્મ | પ્રમાણસર ફોર્મ મૂકો |
| ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ્સ | પહેલાં/પછી |
| એર કંડિશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ | સ્વચાલિત વાતાનુકૂલન |
| સ્વતંત્ર રીઅર એર કન્ડીશનીંગ | _ |
| પાછળના ભાગ | માનક |
| તાપમાન ક્ષેત્ર નિયંત્રણ | માનક |
| કાર હવાઈ શુદ્ધર | _ |
| પીએમ 2.5 કારમાં ફિલ્ટર ડિવાઇસ | માનક |
| નકારાત્મક આયન જનરેટર | પૌત્ર |
બાહ્ય
શક્તિની દ્રષ્ટિએ, ગિલી ઝિંગ્યુ એલ એક કાર્યક્ષમ ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનથી સજ્જ છે, જે સારી પાવર આઉટપુટ અને બળતણ અર્થતંત્ર પ્રદાન કરે છે. તે જ સમયે, તે ડ્રાઇવિંગ આરામ અને સલામતી પ્રદર્શનને સુધારવા માટે અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાય સિસ્ટમો અને સલામતી ગોઠવણીઓથી પણ સજ્જ છે. તેમાં વાતાવરણીય ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન છે, જે તીક્ષ્ણ એલઇડી હેડલાઇટ્સ અને એક અનન્ય હવાના ઇન્ટેક ગ્રિલથી સજ્જ છે, જે એકંદર દેખાવને શુદ્ધ અને ગતિશીલ લાગણી આપે છે. શરીરની રેખાઓ સરળ છે, અને બાજુ ગતિશીલ કમરની ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેનાથી આખા વાહનને વધુ ગતિશીલ અને ફેશનેબલ દેખાય છે. કારના પાછળના ભાગમાં, ઝિંગ્યુ એલ સ્ટાઇલિશ ટાઈલલાઇટ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે બંને બાજુ ડ્યુઅલ એક્ઝોસ્ટ લેઆઉટ સાથે જોડાયેલી છે, અને એકંદર રેખાઓ સરળ અને સુઘડ છે. આ ઉપરાંત, ઝિંગ્યુ એલ વિવિધ વ્હીલ ડિઝાઇન અને બોડી કલર વિકલ્પો પણ પ્રદાન કરે છે, ગ્રાહકોને વ્યક્તિગત પસંદગીઓ અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
એકંદરે, ગિલી ઝિંગ્યુ એલ એ ઉત્તમ બાહ્ય ડિઝાઇન, આરામદાયક આંતરિક જગ્યા અને અદ્યતન તકનીકી રૂપરેખાંકનો સાથેનું એક સ્પર્ધાત્મક મધ્ય-કદની એસયુવી મોડેલ છે, જે ગુણવત્તા અને પ્રભાવ માટે ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓ ધરાવતા ગ્રાહકો માટે યોગ્ય બનાવે છે.
આંતરિક
ગિલી ઝિંગ્યુ એલની આંતરિક રચના આરામ અને વ્યવહારિકતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અને વૈભવી ડિઝાઇન તત્વોને અપનાવે છે. આંતરીક જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક બેઠકની જગ્યા પ્રદાન કરવા માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. ડિઝાઇનની દ્રષ્ટિએ, ઝિંગ્યુ એલનો આંતરિક ભાગ એક સરળ શૈલી અપનાવે છે, જેમાં સેન્ટર કન્સોલનું વાજબી લેઆઉટ અને ઓપરેશન બટનોનો સ્પષ્ટ અને ઉપયોગમાં સરળ લેઆઉટ છે. કાર મોટા કદના સેન્ટ્રલ ટચ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે મલ્ટિમીડિયા કાર્યો અને વાહન માહિતી પ્રદર્શનને સપોર્ટ કરે છે, જે અનુકૂળ operating પરેટિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે. સીટ આરામ high ંચો છે, સારા સપોર્ટ અને ગોઠવણ કાર્યો પૂરા પાડે છે, અને સવારી આરામ સારી છે. આ ઉપરાંત, ઝિંગ્યુ એલ પણ આરામદાયક રૂપરેખાંકનોની સંપત્તિ પ્રદાન કરે છે, જેમ કે પેનોરેમિક સનરૂફ, મલ્ટિ-ઝોન સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ, બુદ્ધિશાળી ઇન્ટરકનેક્શન ફંક્શન્સ, વગેરે, જે કારમાં આરામ અને સુવિધાને સુધારે છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ગિલી ઝિંગ્યુ એલની આંતરિક રચના આરામ અને વ્યવહારિકતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જે વૈભવી સવારીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે. આરામ અને સુવિધા માટે આધુનિક ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા તે સમૃદ્ધ તકનીકી રૂપરેખાંકનોથી પણ સજ્જ છે.
સંબંધિત પેદાશો
-
2025 ગિલી ગેલેક્ટીક સ્ટારશીપ 7 ઇએમ-આઇ 120 કિ.મી.
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ગિલી ઓટોમોબાઈલ રેન્ક એક કોમ્પેક્ટ એસયુવી એનર્જી પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ડબલ્યુએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 101 સીએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 120 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (એચ) 0.33 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) 30-80 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5 ડોર 5 સીટ એસઈટી એસયુવી એન્જિન 1.5 એલ 112 એચપી એલ 4 મોટર (પીએસ) 218 લંબાઈ*19050*190505050. 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) 7.5 મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 180 ડબલ્યુએલટીસી સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (...
-
2024 ગિલી એમગ્રાન્ડ ચેમ્પિયન આવૃત્તિ 1.5TD-DHT પી ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ગિલી રેન્ક કોમ્પેક્ટ કાર energy ર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ એનઇડીસી શુદ્ધ ઇલ્કટ્રિક રેન્જ (કેએમ) 100 ડબલ્યુએલટીસી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કેએમ) 80 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (એચ) 0.67 બેટરી ધીમી ચાર્જ સમય (એચ) 2.5 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રકમ (%) 30-80 મહત્તમ પાવર (કેડબલ્યુ) મહત્તમ ટોર-ડોર) 233 મહત્તમ પાવર (એનએમ) 610, 5-ડોર) લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) 4735*1815*1495 સત્તાવાર 0-100km/h એક્સેલેરા ...
-
ગિલી બોય્યુ કૂલ, 1.5TD સ્માર્ટ પેટ્રોલ, સૌથી નીચો ...
ઉત્પાદનનું વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: પ્રબળ મોટા કદના એર ઇન્ટેક ગ્રિલ બ્રાન્ડના આઇકોનિક ડિઝાઇન તત્વોનું પ્રદર્શન કરે છે, એલઇડી હેડલાઇટ સંયોજન ગ્રિલ સાથે જોડાયેલ છે, સ્ટાઇલિશ ફ્રન્ટ ફેસ ઇમેજ પ્રસ્તુત કરે છે. હેડલાઇટ વધુ તેજસ્વીતા અને સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરવા માટે એલઇડી લાઇટ સ્રોતનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં ધુમ્મસ પ્રકાશ વિસ્તાર વધુ સારી લાઇટિંગ અસરો પ્રદાન કરવા માટે એલઇડી લાઇટ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે. શારીરિક રેખાઓ અને પૈડાં: સરળ બોડ ...
-
2025 ગિલી સ્ટારરે 410 કિ.મી. એક્સપ્લોરેશન+સંસ્કરણ ...
મૂળભૂત પરિમાણ ગેલી સ્ટારરે ગિલી Auto ટો રેન્ક કોમ્પેક્ટ કાર એનર્જી ટાઇપ પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક સીએલટીસી બેટરી ટેન્જે (કેએમ) 410 ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (એચ) 0.35 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) 30-80 મહત્તમ પાવર (કેડબલ્યુ) 85 મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) 150 બોડી સ્ટ્રક્ચર પાંચ-ડોર, પાંચ-સીટ હેચબેક મોટર (પીએસ) 116 લંબાઈ*180 ની. 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) - મહત્તમ ગતિ (કિ.મી./કલાક) 135 પાવર સમકક્ષ બળતણ કન્સપ્ટી ...
-
2023 ગિલી ગેલેક્સી એલ 6 125 કિ.મી. મેક્સ, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, એલ ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદક ગિલી રેન્ક એક કોમ્પેક્ટ કાર energy ર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ડબલ્યુએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 105 સીએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 125 ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (એચ) 0.5 મેક્સિમમ પાવર (કેડબલ્યુ) 287 મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) 535 બોડી સ્ટ્રક્ચર, 5-ડોર સેડન લંબાઈ*પહોળાઈ (એમએમ) 4782*1482 માં ent ંચાઈ (એમએમ) 4782*1482*. મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 235 સેવા વજન (કિગ્રા) 1750 લંબાઈ (મીમી) 4782 પહોળાઈ (મીમી) 1875 ની height ંચાઈ (મીમી) 1489 બોડી એસ ...
-
2024 ગિલી બોય્યુ કૂલ, 1.5td ઝીઝુન પેટ્રોલ એટ, ...
ઉત્પાદનનું વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: બાહ્ય ડિઝાઇન સરળ અને ભવ્ય છે, જે આધુનિક એસયુવીની ફેશન સેન્સ દર્શાવે છે. આગળનો ચહેરો: કારના આગળના ભાગમાં ગતિશીલ આકાર હોય છે, જે મોટા પાયે હવાના ઇન્ટેક ગ્રિલ અને સ્વેપિંગ હેડલાઇટ્સથી સજ્જ છે, જે પાતળી રેખાઓ અને તીક્ષ્ણ રૂપરેખા દ્વારા ગતિશીલતા અને અભિજાત્યપણુંની ભાવના દર્શાવે છે. શારીરિક રેખાઓ: સરળ શરીરની રેખાઓ આગળના છેડેથી કારના પાછળના ભાગ સુધી વિસ્તરે છે, ગતિશીલ પ્રસ્તુત કરે છે ...