2024 NETA L એક્સ્ટેન્ડ-રેન્જ 310, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
| ઉત્પાદન | યુનાઇટેડ મોટર્સ |
| રેન્ક | મધ્યમ કદની SUV |
| ઊર્જા પ્રકાર | વિસ્તૃત-શ્રેણી |
| WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | 210 |
| CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) | 310 |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | 0.32 |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ શ્રેણી(%) | 30-80 |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 170 |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 310 |
| ગિયરબોક્સ | સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા, 5-સીટ SUV |
| મોટર(પીએસ) | 231 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 4770*1900*1660 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) | 8.2 |
| મહત્તમ ઝડપ(km/h) | 180 |
| સેવા વજન (કિલો) | 1950 |
| લંબાઈ(મીમી) | 4770 છે |
| પહોળાઈ(mm) | 1900 |
| ઊંચાઈ(mm) | 1660 |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ ખોલી શકાય છે |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
| શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ શિફ્ટ |
| બેઠક સામગ્રી | અનુકરણ ચામડું |
| ફ્રન્ટ સીટ કાર્ય | હીટિંગ |
| વેન્ટિલેશન | |
| મસાજ | |
| હેડરેસ્ટ સ્પીકર |
બાહ્ય
દેખાવ ડિઝાઇન: 2024NETA Lનો આગળનો ચહેરો એક સરળ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જેમાં પ્રકાશ જૂથ અને ત્રિકોણાકાર એર ઇનલેટ "X" બનાવે છે. તેની નીચે ડોટેડ ક્રોમ ડેકોરેશન સાથે ટ્રેપેઝોઇડલ ગ્રિલ છે.
બોડી ડિઝાઈન: NETA એક મધ્યમ કદની SUV તરીકે સ્થિત છે, જેમાં સાદી બાજુની ડિઝાઇન અને સસ્પેન્ડેડ છત છે; કારનો પાછળનો ભાગ આકારમાં સંપૂર્ણ છે અને થ્રુ-ટાઈપ ટેલલાઈટ્સથી સજ્જ છે.
આંતરિક
સ્માર્ટ કોકપિટ: NETA L કેન્દ્ર કન્સોલ એક સરળ ડિઝાઇન સાથે એક પરબિડીયું લેઆઉટ અપનાવે છે, સોફ્ટ સામગ્રીના વિશાળ વિસ્તારમાં આવરિત છે, અને સિલ્વર ડેકોરેટિવ પેનલ સેન્ટર કન્સોલ દ્વારા ચાલે છે.
સેન્ટર કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં 15.6-ઇંચની સ્ક્રીન છે, જે NETA OS સિસ્ટમ ચલાવે છે, Qualcomm Snapdragon 8155P ચિપથી સજ્જ છે, અને બિલ્ટ-ઇન એપ્લીકેશન સ્ટોર છે, જ્યાં તમે iQiyi જેવી એપ્લિકેશનો ડાઉનલોડ કરી શકો છો અને તેનો ઉપયોગ કરી શકો છો. અને QQ સંગીત.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: NETA L ની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પાતળો આકાર ધરાવે છે, જેમાં મધ્યમાં ઝડપ પ્રદર્શિત થાય છે, ગિયર માહિતી જમણી તરફ પ્રદર્શિત થાય છે અને બેટરી જીવનની માહિતી નીચે દર્શાવેલ છે.
પેસેન્જર સ્ક્રીન: NETA L રેડ વર્ઝન 15.6-ઇંચની પેસેન્જર સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે મુખ્યત્વે પેસેન્જર માટે મનોરંજન પૂરું પાડે છે. તે iQiyi, QQ Music, Himalaya, વગેરે જેવી APP નો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને પેસેન્જર સીટના વેન્ટિલેશન અને હીટિંગને પણ નિયંત્રિત કરી શકે છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ: NETA L થ્રી-સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હીલથી સજ્જ છે, ચામડામાં લપેટીને સુશોભિત છે. બંને બાજુઓ પર કાળી હાઇ-ગ્લોસ પેનલ્સ, અને રોલર બટનોથી સજ્જ. પોકેટ શિફ્ટિંગ: ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લિવરથી સજ્જ, પોકેટ ડિઝાઇન અપનાવીને, સ્ટીયરિંગ વ્હીલની જમણી બાજુએ સ્થિત છે, અને સહાયક ડ્રાઇવિંગ સ્વીચ સાથે સંકલિત છે. બેઠકો: NETA L નકલી ચામડાની બેઠકોથી સજ્જ છે, પાછળની બાજુ હીરાની સ્ટીચિંગથી શણગારેલી છે, અને આગળની હરોળ સીટ હીટિંગ, વેન્ટિલેશન, મસાજ અને હેડરેસ્ટ ઑડિયોથી સજ્જ છે.
ઝીરો-ગ્રેવીટી સીટ: કો-પાયલોટ ઇલેક્ટ્રિક લેગ રેસ્ટ સાથે ઝીરો-ગ્રેવીટી સીટથી સજ્જ છે અને વન-બટન એસપીએ મોડને સપોર્ટ કરે છે.
પાછળની જગ્યા: NETA L નો પાછળનો માળ સપાટ છે, સીટ કુશન જાડા ગાદીવાળા છે, તે 4/6 રેશિયો ટિલ્ટિંગને સપોર્ટ કરે છે અને પાછળની સીટો ગરમ સીટોથી સજ્જ છે.
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન સીટ આરામ કાર્યને નિયંત્રિત કરી શકે છે. વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ ત્રણ સ્તરોમાં ગોઠવી શકાય છે. તે સીટ મસાજ મોડ અને પેસેન્જર ઝીરો-ગ્રેવીટી મોડને પણ એડજસ્ટ કરી શકે છે.
કાર રેફ્રિજરેટર: 6.6L ની ક્ષમતાવાળા કાર રેફ્રિજરેટરથી સજ્જ, જે આગળના કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટમાં સ્થિત છે.
બોસ બટન: પેસેન્જર સીટ બોસ બટનથી સજ્જ છે જેથી મુસાફરોને સીટની આગળ અને પાછળ અને બેકરેસ્ટના કોણને સમાયોજિત કરવામાં મદદ મળે.
નાનું ટેબલ: પાછળની હરોળમાં ફોલ્ડ કરી શકાય તેવા નાના ટેબલથી સજ્જ છે, જે નરમ સામગ્રીમાં લપેટી છે અને વસ્તુઓને પડતી અટકાવવા માટે આસપાસ ઉભી કરવામાં આવે છે.
સંબંધિત ઉત્પાદનો
-
NETA AUTO U-II 610KM, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV
NETA AUTO એ એક કોમ્પેક્ટ SUV છે, જે 610KM સુધીની ક્રૂઝિંગ રેન્જ સાથેનું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે. તે ઘર વપરાશ અને મુસાફરી માટે યોગ્ય કાર છે. તે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ટકાઉ છે અને ગતિશીલ દેખાવથી સજ્જ છે, જે આખી કારને વધુ ઉત્કૃષ્ટ બનાવે છે. નવા ડિઝાઇન કરેલા બ્રાઇટ ગ્રે ફ્રન્ટ અને રિયર બમ્પર અને સાઇડ સ્કર્ટને હાઇ-ગ્લોસ ડેકોરેટિવ સ્ટ્રીપ્સ અને ગન-બ્લેક લગેજ રેક્સ સાથે જોડી દેવામાં આવી છે, જે માત્ર વાહનની ગુણવત્તા અને વર્ગને જ નહીં,...