૨૦૨૪ NETA L એક્સટેન્ડ-રેન્જ ૩૧૦ કિમી, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
| ઉત્પાદન | યૂનાઇટેડ મોટર્સ |
| ક્રમ | મધ્યમ કદની SUV |
| ઊર્જાનો પ્રકાર | વિસ્તૃત-શ્રેણી |
| WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) | ૨૧૦ |
| CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) | ૩૧૦ |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | ૦.૩૨ |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (%) | ૩૦-૮૦ |
| મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૧૭૦ |
| મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | ૩૧૦ |
| ગિયરબોક્સ | સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા, 5-સીટવાળી SUV |
| મોટર(પીએસ) | ૨૩૧ |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૭૭૦*૧૯૦૦*૧૬૬૦ |
| સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૮.૨ |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૧૮૦ |
| સેવા વજન (કિલો) | ૧૯૫૦ |
| લંબાઈ(મીમી) | ૪૭૭૦ |
| પહોળાઈ(મીમી) | ૧૯૦૦ |
| ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૬૬૦ |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ ખોલી શકાય છે |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
| શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ શિફ્ટ |
| બેઠક સામગ્રી | નકલી ચામડું |
| આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
| વેન્ટિલેશન | |
| મસાજ | |
| હેડરેસ્ટ સ્પીકર |
બાહ્ય
દેખાવ ડિઝાઇન: 2024NETA L નો આગળનો ભાગ સરળ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જેમાં પ્રકાશ જૂથ અને ત્રિકોણાકાર એર ઇનલેટ "X" બનાવે છે. તેની નીચે ડોટેડ ક્રોમ ડેકોરેશન સાથે ટ્રેપેઝોઇડલ ગ્રિલ છે.
બોડી ડિઝાઇન: NETA એક મધ્યમ કદની SUV તરીકે સ્થિત છે, જેમાં સરળ સાઇડ ડિઝાઇન અને સસ્પેન્ડેડ છત છે; કારનો પાછળનો ભાગ સંપૂર્ણ આકારનો છે અને થ્રુ-ટાઇપ ટેલલાઇટ્સથી સજ્જ છે.
આંતરિક ભાગ
સ્માર્ટ કોકપિટ: NETA L સેન્ટર કન્સોલ એક સરળ ડિઝાઇન સાથે એક પરબિડીયું લેઆઉટ અપનાવે છે, જે નરમ સામગ્રીના વિશાળ વિસ્તારમાં લપેટાયેલું છે, અને સેન્ટર કન્સોલમાંથી ચાંદીનું સુશોભન પેનલ પસાર થાય છે.
સેન્ટર કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં 15.6-ઇંચની સ્ક્રીન છે, જે NETA OS સિસ્ટમ ચલાવે છે, Qualcomm Snapdragon 8155P ચિપથી સજ્જ છે, અને બિલ્ટ-ઇન એપ્લિકેશન સ્ટોર છે, જ્યાં તમે iQiyi અને QQ Music જેવી એપ્લિકેશનો ડાઉનલોડ અને ઉપયોગ કરી શકો છો.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: NETA L ના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલનો આકાર પાતળો છે, જેમાં મધ્યમાં ગતિ પ્રદર્શિત થાય છે, જમણી બાજુએ ગિયર માહિતી પ્રદર્શિત થાય છે અને નીચે બેટરી જીવનની માહિતી પ્રદર્શિત થાય છે.
પેસેન્જર સ્ક્રીન: NETA L લાલ વર્ઝન 15.6-ઇંચ પેસેન્જર સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે મુખ્યત્વે પેસેન્જર માટે મનોરંજન પૂરું પાડે છે. તે iQiyi, QQ મ્યુઝિક, હિમાલય વગેરે જેવી એપ્સનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને પેસેન્જર સીટના વેન્ટિલેશન અને હીટિંગને પણ નિયંત્રિત કરી શકે છે.સ્ટીયરિંગ વ્હીલ: NETA L ત્રણ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે, જે ચામડામાં લપેટાયેલું છે, બંને બાજુ કાળા હાઇ-ગ્લોસ પેનલ્સથી શણગારેલું છે, અને રોલર બટનોથી સજ્જ છે.પોકેટ શિફ્ટિંગ: ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવરથી સજ્જ, પોકેટ ડિઝાઇન અપનાવીને, સ્ટીયરિંગ વ્હીલની જમણી પાછળ સ્થિત છે, અને સહાયક ડ્રાઇવિંગ સ્વીચ સાથે સંકલિત છે.સીટ: NETA L ઇમિટેશન લેધર સીટથી સજ્જ છે, પાછળનો ભાગ ડાયમંડ સ્ટીચિંગથી શણગારેલો છે, અને આગળની હરોળ સીટ હીટિંગ, વેન્ટિલેશન, મસાજ અને હેડરેસ્ટ ઓડિયોથી સજ્જ છે.
શૂન્ય-ગુરુત્વાકર્ષણ બેઠક: સહ-પાયલોટ ઇલેક્ટ્રિક લેગ રેસ્ટ સાથે શૂન્ય-ગુરુત્વાકર્ષણ બેઠકથી સજ્જ છે અને એક-બટન SPA મોડને સપોર્ટ કરે છે.
પાછળની જગ્યા: NETA L નો પાછળનો ફ્લોર સપાટ છે, સીટ કુશન જાડા ગાદીવાળા છે, તે 4/6 રેશિયો ટિલ્ટિંગને સપોર્ટ કરે છે, અને પાછળની સીટો ગરમ સીટોથી સજ્જ છે.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન સીટ કમ્ફર્ટ ફંક્શનને નિયંત્રિત કરી શકે છે. વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ ત્રણ સ્તરોમાં ગોઠવી શકાય છે. તે સીટ મસાજ મોડ અને પેસેન્જર ઝીરો-ગ્રેવિટી મોડને પણ ગોઠવી શકે છે.
કાર રેફ્રિજરેટર: 6.6L ની ક્ષમતાવાળા કાર રેફ્રિજરેટરથી સજ્જ, જે આગળના કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટમાં સ્થિત છે.
બોસ બટન: પેસેન્જર સીટ પર બોસ બટન હોય છે જેથી મુસાફરો સીટના આગળના અને પાછળના ભાગ અને બેકરેસ્ટના ખૂણાને સમાયોજિત કરી શકે.
નાનું ટેબલ: પાછળની હરોળમાં એક ફોલ્ડેબલ નાનું ટેબલ હોય છે, જે નરમ સામગ્રીમાં લપેટાયેલું હોય છે અને વસ્તુઓ પડતી અટકાવવા માટે તેને ઉંચુ કરવામાં આવે છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
2024 NETA U-II 610KM EV, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
NETA AUTO એક કોમ્પેક્ટ SUV છે, જે 610KM સુધીની ક્રુઝિંગ રેન્જ ધરાવતી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે. તે ઘરના ઉપયોગ અને મુસાફરી માટે યોગ્ય કાર છે. તે પર્યાવરણને અનુકૂળ અને ટકાઉ છે અને ગતિશીલ દેખાવથી સજ્જ છે, જે આખી કારને વધુ ઉત્કૃષ્ટ બનાવે છે. નવી ડિઝાઇન કરાયેલ તેજસ્વી ગ્રે આગળ અને પાછળ બમ્પર અને સાઇડ સ્કર્ટને ઉચ્ચ-ચળકાટવાળા સુશોભન સ્ટ્રીપ્સ અને ગન-બ્લેક લગેજ રેક્સ સાથે જોડી દેવામાં આવ્યા છે, જે ફક્ત વાહનની ગુણવત્તા અને વર્ગને જ વધારતા નથી,...