2024 વોલ્વો XC60 B5 4WD, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
| ઉત્પાદન | વોલ્વો એશિયા પેસિફિક |
| ક્રમ | મધ્યમ કદની SUV |
| ઊર્જાનો પ્રકાર | ગેસોલિન+૪૮ વોલ્ટ લાઇટ મિક્સિંગ સિસ્ટમ |
| મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૧૮૪ |
| મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | ૩૫૦ |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૧૮૦ |
| WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (લિટર/૧૦૦ કિમી) | ૭.૭૬ |
| વાહન વોરંટી | ત્રણ વર્ષ માટે અમર્યાદિત કિલોમીટર |
| સેવા વજન (કિલો) | ૧૯૩૧ |
| મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) | ૨૪૫૦ |
| લંબાઈ(મીમી) | ૪૭૮૦ |
| પહોળાઈ(મીમી) | ૧૯૦૨ |
| ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૬૬૦ |
| વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૮૬૫ |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૬૫૩ |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૬૫૭ |
| શરીરની રચના | એસયુવી |
| દરવાજો ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| થડનું કદ (L) | ૪૮૩-૧૪૧૦ |
| વોલ્યુમ(મિલી) | ૧૯૬૯ |
| વિસ્થાપન(L) | 2 |
| ઇનટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જિંગ |
| એન્જિન લેઆઉટ | આડું પકડી રાખો |
| કી પ્રકાર | રિમોટ કી |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ ખોલી શકાય છે |
| વિન્ડો વન કી લિફ્ટ ફંક્શન | આખું વાહન |
| બહુસ્તરીય સાઉન્ડપ્રૂફ કાચ | આખું વાહન |
| કારનો અરીસો | મશીન ડ્રાઇવર+લાઇટિંગ |
| કો-પાયલટ+લાઇટિંગ | |
| સેન્સર વાઇપર ફંક્શન | વરસાદથી પાણી ભરાતો પ્રકાર |
| બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | ઇલેક્ટ્રિક નિયમન |
| ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | |
| રીઅરવ્યુ મિરર મેમરી | |
| રીઅરવ્યુ મિરર ગરમ થઈ રહ્યું છે | |
| ઓટોમેટિક રોલઓવર ઉલટાવો | |
| લોક કાર આપમેળે ફોલ્ડ થાય છે | |
| ઓટોમેટિક એન્ટી-ગ્લાયર | |
| સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન | ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | નવ ઇંચ |
| વાણી ઓળખ નિયંત્રણ સિસ્ટમ | મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ |
| નેવિગેશન | |
| ટેલિફોન | |
| એર કન્ડીશનર | |
| વૉઇસ રિજન વેક રિકગ્નિશન | સિંગલ ઝોન |
| વાહન બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમ | એન્ડ્રોઇડ |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | ત્વચા |
| શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલ શિફ્ટ |
| સંપૂર્ણ એલસીડી ડેશબોર્ડ | ● |
| લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ મીટરના પરિમાણો | ૧૨.૩ ઇંચ |
| આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | ઓટોમેટિક એન્ટી-ગ્લાયર |
| બેઠક સામગ્રી | ચામડું/ફેબ્રિક મિક્સ એન્ડ મેચ |
| મુખ્ય/મુસાફર સીટનું ઇલેક્ટ્રિક નિયમન | મુખ્ય/જોડી |
| આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
| પાવર સીટ મેમરી ફંક્શન | ડ્રાઇવિંગ સીટ |
| પેસેન્જર સીટ |
બાહ્ય
દેખાવ ડિઝાઇન: વોલ્વો XC60 વોલ્વો ફેમિલી ડિઝાઇન સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અપનાવે છે. આગળનો ભાગ વોલ્વો લોગો સાથે સીધો વોટરફોલ-શૈલીનો ગ્રિલ અપનાવે છે, જે આગળનો ભાગ વધુ સ્તરીય બનાવે છે. કારની બાજુ સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન અપનાવે છે અને મલ્ટી-સ્પોક વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, જે તેને સ્પોર્ટી અનુભવ આપે છે.
બોડી ડિઝાઇન: વોલ્વો CX60 એક મધ્યમ કદની SUV તરીકે સ્થિત છે. આગળનો ભાગ સીધો વોટરફોલ-શૈલીની ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને બંને બાજુ "થોર્સ હેમર" હેડલાઇટથી સજ્જ છે. લાઇટ જૂથોનો આંતરિક ભાગ સ્થિર છે, અને સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન કારની બાજુઓ સુધી વિસ્તૃત છે.
હેડલાઇટ્સ: બધી વોલ્વો XC60 શ્રેણી LED હાઇ અને લો બીમ હેડલાઇટ્સનો ઉપયોગ કરે છે. તેના ક્લાસિક આકારને "થોર્સ સ્લેજહેમર" કહેવામાં આવે છે. તે અનુકૂલનશીલ હાઇ અને લો બીમ, ઓટોમેટિક હેડલાઇટ્સ અને હેડલાઇટ ઊંચાઈ ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે.
ટેલલાઇટ્સ: વોલ્વો XC60 ની ટેલલાઇટ્સ સ્પ્લિટ લાઇટ સ્ટ્રીપ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને અનિયમિત ટેલલાઇટ્સ ટેલ આકારને હાઇલાઇટ કરે છે, જે કારના પાછળના ભાગને વધુ ચપળ અને ઓળખી શકાય તેવું બનાવે છે.
આંતરિક ભાગ
આરામદાયક જગ્યા: વોલ્વો XC60 ચામડા અને ફેબ્રિક મટિરિયલ્સથી બનેલી છે, અને મુખ્ય અને પેસેન્જર સીટ લેગ રેસ્ટથી સજ્જ છે.
પાછળની જગ્યા: પાછળની સીટો એર્ગોનોમિક ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં સારી રેપિંગ અને સપોર્ટ છે. વચ્ચેના ફ્લોરમાં મણકા છે, અને બંને બાજુ સીટ કુશનની લંબાઈ મૂળભૂત રીતે મધ્ય જેટલી જ છે. વચ્ચે પાછળના મધ્ય આર્મરેસ્ટથી સજ્જ છે.
પેનોરેમિક સનરૂફ: બધી વોલ્વો XC60 શ્રેણીઓ એક પેનોરેમિક સનરૂફથી સજ્જ છે જે ખોલી શકાય છે, જે કારમાં લાઇટિંગમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે.
ચેસિસ સસ્પેન્શન: વોલ્વો XC60 વૈકલ્પિક 4C અનુકૂલનશીલ ચેસિસ અને એર સસ્પેન્શનથી સજ્જ થઈ શકે છે, જે રાઈડની ઊંચાઈને સતત સમાયોજિત કરી શકે છે અને શરીરના સ્થિર ડ્રાઇવિંગને વધારવા માટે શોક શોષકોને સમાયોજિત કરી શકે છે. તે વધુ હદ સુધી શાંત ડ્રાઇવિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂર્ણ-સમય ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલ છે.
સ્માર્ટ કાર: વોલ્વો XC60 ના સેન્ટર કન્સોલમાં એક સરળ અને ભવ્ય ડિઝાઇન છે. સેન્ટર કન્સોલ સમુદ્ર, મોજા, પાણી અને પવનની ડિઝાઇનથી પ્રેરિત ડ્રિફ્ટવુડથી શણગારવામાં આવ્યું છે, અને હવા શુદ્ધિકરણ સિસ્ટમથી સજ્જ છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: ડ્રાઇવરની સામે 12.3-ઇંચનું ફુલ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. ડાબી બાજુ ગતિ, બળતણ વપરાશ અને અન્ય સામગ્રી દર્શાવે છે, જમણી બાજુ ગિયર, ગતિ, ક્રૂઝિંગ રેન્જ અને અન્ય સામગ્રી દર્શાવે છે, અને મધ્યમાં ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર માહિતી છે.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલ 9-ઇંચની ટચ એલસીડી સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જે એન્ડ્રોઇડ કાર સિસ્ટમ ચલાવે છે અને 4G નેટવર્ક, ઇન્ટરનેટ ઓફ વ્હીકલ્સ અને OTA ને સપોર્ટ કરે છે. સિંગલ-ઝોન વૉઇસ કંટ્રોલનો ઉપયોગ મલ્ટીમીડિયા, નેવિગેશન, ટેલિફોન અને એર કન્ડીશનીંગ જેવા કાર્યોને નિયંત્રિત કરવા માટે થઈ શકે છે.
ચામડાના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ: બધી વોલ્વો XC60 શ્રેણી ચામડાના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, જે ત્રણ-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં ડાબી બાજુ ક્રુઝ કંટ્રોલ અને જમણી બાજુ મલ્ટીમીડિયા બટનો છે.
ક્રિસ્ટલ શિફ્ટ લીવર: ક્રિસ્ટલ શિફ્ટ લીવર ઓરેફોર્સ દ્વારા વોલ્વો માટે બનાવવામાં આવ્યું છે અને તે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પોઝિશનની ડિઝાઇનમાં અંતિમ સ્પર્શ ઉમેરે છે.
રોટરી સ્ટાર્ટ બટન: બધી વોલ્વો XC60 શ્રેણી રોટરી સ્ટાર્ટ બટનનો ઉપયોગ કરે છે, જેને શરૂ કરતી વખતે જમણી બાજુ ફેરવી શકાય છે.
આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ: બધી વોલ્વો XC60 શ્રેણી L2-લેવલ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગથી સજ્જ છે, સિટી સેફ્ટી આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ ચલાવે છે, ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રૂઝને સપોર્ટ કરે છે, લેન કીપિંગ આસિસ્ટ, લેન સેન્ટર કીપિંગ અને અન્ય કાર્યોથી સજ્જ છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
2024 ડીપલ 215 મેક્સ ડ્રાય કુન સ્માર્ટ ડ્રાઇવ ADS SE E...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ડીપલ રેન્ક મધ્યમ કદની SUV ઉર્જા પ્રકાર વિસ્તૃત-રેન્જ WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 165 CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 215 ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.25 બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી (%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ (કેલોવો) 175 મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) 320 ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5 દરવાજા 5 સીટ SUV મોટર (Ps) 238 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 4750*1930*1625 સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Lexiang સંસ્કરણ, Lo...
ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: GAC AION Y 510KM PLUS 70 ની બાહ્ય ડિઝાઇન ફેશન અને ટેકનોલોજીથી ભરેલી છે. આગળનો ભાગ ડિઝાઇન: AION Y 510KM PLUS 70 નો આગળનો ભાગ બોલ્ડ ફેમિલી-સ્ટાઇલ ડિઝાઇન ભાષા અપનાવે છે. એર ઇન્ટેક ગ્રિલ અને હેડલાઇટ્સ એકસાથે સંકલિત છે, જે તેને ગતિશીલતાથી ભરેલી બનાવે છે. કારનો આગળનો ભાગ LED ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સથી પણ સજ્જ છે, જે ઓળખ અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે. વાહન લાઇન્સ: બી...
-
2025 ગીલી સ્ટારરે યુપી 410 કિમી એક્સપ્લોરેશન+વર્ઝન...
મૂળભૂત પરિમાણ ગીલી સ્ટારરે મેન્યુફેક્ચર ગીલી ઓટો રેન્ક કોમ્પેક્ટ કાર ઉર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC બેટરી ટેન્જ (કિમી) 410 ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.35 બેટરી ઝડપી ચાર્જ શ્રેણી (%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ (કેલોવો) 85 મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) 150 શારીરિક માળખું પાંચ-દરવાજા, પાંચ-સીટ હેચબેક મોટર (પીએસ) 116 લંબાઈ * પહોળાઈ * ઊંચાઈ (મીમી) 4135 * 1805 * 1570 સત્તાવાર 0-100 કિમી / કલાક પ્રવેગ (કલાક) - મહત્તમ ગતિ (કિમી / કલાક) 135 પાવર સમકક્ષ ઇંધણ વપરાશ ...
-
2024 BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD ફ્લેગશ...
ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: આગળનો ભાગ: BYD TANG 635KM મોટા કદના ફ્રન્ટ ગ્રિલને અપનાવે છે, જેમાં ફ્રન્ટ ગ્રિલની બંને બાજુ હેડલાઇટ સુધી વિસ્તરે છે, જે એક મજબૂત ગતિશીલ અસર બનાવે છે. LED હેડલાઇટ ખૂબ જ તીક્ષ્ણ છે અને દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ્સથી સજ્જ છે, જે સમગ્ર આગળના ભાગને વધુ આકર્ષક બનાવે છે. બાજુ: શરીરનો સમોચ્ચ સરળ અને ગતિશીલ છે, અને સુવ્યવસ્થિત છત શરીર સાથે સંકલિત છે જેથી વધુ સારી રીતે વજન ઓછું થાય...
-
2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD જોય વર્ઝન, સૌથી ઓછું...
ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ની બાહ્ય ડિઝાઇન આધુનિક ટેકનોલોજીને સુવ્યવસ્થિત આકાર સાથે જોડે છે, જે ફેશન, ગતિશીલતા અને ભવિષ્યની ભાવના દર્શાવે છે. આગળના ભાગની ડિઝાઇન: કારનો આગળનો ભાગ ક્રોમ ફ્રેમ સાથે કાળી ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે સ્થિર અને ભવ્ય દ્રશ્ય અસર બનાવે છે. કાર લાઇટ સેટમાં તીક્ષ્ણ LED હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે ફેશન અને ટેકનોલોજીની ભાવના ઉમેરે છે...
-
2024 BYD QIN L DM-i 120km, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝન...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદક BYD રેન્ક મધ્યમ કદની કાર ઉર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ WLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 90 CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 120 ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.42 બોડી સ્ટ્રક્ચર 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન મોટર (પીએસ) 218 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 4830*1900*1495 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) 7.5 મહત્તમ ગતિ(કિમી/કલાક) 180 સમાન બળતણ વપરાશ(લિ/100km) 1.54 લંબાઈ(મીમી) 4830 પહોળાઈ(મીમી) 1900 ઊંચાઈ(મીમી) 1495 વ્હીલબેઝ...