2024 ઝિયાઓપેંગ પી 7 આઇ મેક્સ ઇવી સંસ્કરણ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત
બાહ્ય રંગ
મૂળ પરિમાણ
બેટરીનો પ્રકાર: લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
સીએલટીસી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રુઇઝિંગ રેંજ (કિ.મી.): 550 કિ.મી.
બેટરી એનર્જી (કેડબ્લ્યુએચ): 64.4
બેટરી ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (એચ): 0.48
અમારા સ્ટોરમાં સલાહ લેનારા બધા બોસ માટે, તમે આનંદ કરી શકો છો:
1. તમારા સંદર્ભ માટે કાર ગોઠવણી વિગતો શીટનો મફત સમૂહ.
2. એક વ્યાવસાયિક વેચાણ સલાહકાર તમારી સાથે ચેટ કરશે.
ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કાર નિકાસ કરવા માટે, એડ્યુટો પસંદ કરો. એડ્યુટો પસંદ કરવાનું તમારા માટે બધું સરળ બનાવશે.
| ઉત્પાદન | ઝિયાઓપેંગ ઓટો |
| પદ | મધ્યમ કદનું કાર |
| Energyર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| સીએલટીસી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કેએમ) | 550 માં |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (એચ) | 0.48 |
| બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) | 10-80 |
| મહત્તમ શક્તિ (કેડબલ્યુ) | 203 |
| મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) | 440 |
| શરીરનું માળખું | 4-દરવાજા, 5-બેઠકો સેડાન |
| મોટર (પીએસ) | 276 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) | 4888*1896*1450 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 6.4 6.4 |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 200 |
| પાવર સમકક્ષ બળતણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) | 1.54 |
| વાહનની બાંયધરી | 5 વર્ષ અથવા 120,000 કિલોમીટર |
| સેવા વજન (કિલો) | 2005 |
| મહત્તમ લોડ વજન (કિગ્રા) | 2415 |
| લંબાઈ (મીમી) | 4888 |
| પહોળાઈ (મીમી) | 1896 |
| .ંચાઈ (મીમી) | 1450 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 2998 |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1615 |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1621 |
| અભિગમ કોણ (°) | 14 |
| પ્રસ્થાન એંગલ (°) | 15 |
| શરીરનું માળખું | ત્રણ ઝઘડો |
| દરવાજો ખોલવો | ઝૂલવું |
| દરવાજાની સંખ્યા (દરેક) | 4 |
| બેઠકોની સંખ્યા (પીસી) | 5 |
| કુલ મોટર પાવર (કેડબલ્યુ) | 203 |
| કુલ મોટર હોર્સપાવર (પીએસ) | 276 |
| કુલ મોટર ટોર્ક (એનએમ) | 440 |
| રીઅર મોટર (કેડબલ્યુ) ની મહત્તમ શક્તિ | 203 |
| રીઅર મોટર (એનએમ) નો મહત્તમ ટોર્ક | 440 |
| ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | એક મોટર |
| મોટર લેઆઉટ | અવક્ષય |
| ફાંસીનો ભાગ | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
| બેટરી ઠંડક પદ્ધતિ | પ્રવાહી ઠંડક |
| સીએલટીસી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કેએમ) | 550 માં |
| બેટરી પાવર (કેડબલ્યુ) | 64.4 |
| 100 કિ.મી. પાવર વપરાશ (કેડબ્લ્યુએચ/100 કિ.મી.) | 13.6 |
| ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | ટેકો |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (એચ) | 0.48 |
| બાટેરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) | 10-80 |
| મુખ્ય પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
| બ્લૂટૂથ કી | |
| સ્કાઈલાઇટ પ્રકાર | વિભાજિત સ્કાઈલાઇટ્સ ખોલી શકાતી નથી |
| સ્ટોરીંગ -મેજિયલ | ત્વચા |
| પાળી | વિદ્યુત પાળી પાળી |
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ હીટિંગ | . |
| પ્રવાહી ક્રિસ્ટલ મીટર પરિમાણો | 10.25 ઇંચ |
| બેઠક -સામગ્રી | ત્વચા |
| બેઠક વિશેષતા | ગરમી |
| વાસડી | |
| બીજી પંક્તિ બેઠક લક્ષણ | ગરમી |
| પીએમ 2.5 કારમાં ફિલ્ટર ડિવાઇસ | . |
ઉત્પાદન
બાહ્ય
ઝિઓપેંગ પી 7 આઇના શરીરના તત્વો સરળ, નીચાણવાળા છે, અને વિશાળ-બોડી કૂપ ડિઝાઇન સ્પોર્ટનેસથી ભરેલી લાગે છે. રોબોટ ચહેરાની આગળનો ચહેરો ડિઝાઇન નરમ રેખાઓથી સપાટ લાગે છે. નવા ઉમેરવામાં આવેલા બે લેસર રડાર હેડલાઇટ્સ સાથે એકીકૃત છે. . આગળ અને પાછળના બંને લાઇટ્સ એ થ્રો-ટાઇપ + સ્પ્લિટ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે દ્રશ્ય પહોળાઈને લંબાય છે. બધી શ્રેણી સ્ટીઅરિંગ સહાયક લાઇટ્સને ધોરણ તરીકે સજ્જ છે.
ગતિશીલ બોડી વળાંક: કારની બાજુની રચના સરળ છે, રેખાઓ ભવ્ય અને નરમ છે, અને એકંદર દેખાવ પાતળી છે. નીચાણવાળા ફ્રન્ટ અને ફાસ્ટબેક રીઅર સ્પોર્ટનેસથી ભરેલા છે.
ડ્રાઇવિંગ સહાય: 2 લેસર રડાર અને વિન-વિન વેઇડા ઓરિન-એક્સ ચિપથી સજ્જ, Xingp સહાયિત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમને ટેકો આપે છે.
સેન્સિંગ ઘટકો: 12 કેમેરા, 12 અલ્ટ્રાસોનિક રડાર, 5 મિલીમીટર રડાર અને 2 લિડારથી સજ્જ.
અર્બન એનજીપી નેવિગેશન સહાયિત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ: ઝિયાઓપેંગ પી 7 આઇ શહેરી સંશોધક સહાયક ડ્રાઇવિંગને સપોર્ટ કરે છે. જ્યારે ફંક્શન ચાલુ થાય છે, ત્યારે તે આપમેળે ટ્રાફિક લાઇટ્સને ઓળખી શકે છે અને આપમેળે અવરોધોને ટાળી શકે છે.
હાઇ સ્પીડ એનજીપી નેવિગેશન સહાયિત ડ્રાઇવિંગ: ઝિઓપેંગ પી 7 આઇ હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સહાયક ડ્રાઇવિંગ ફંક્શન શરૂ કર્યા પછી, તે આપમેળે શ્રેષ્ઠ લેન પર સ્વિચ કરી શકે છે, આપમેળે બહાર નીકળી શકે છે અથવા રેમ્પ દાખલ કરી શકે છે, વગેરે.
મેમરી પાર્કિંગ: ઝિયાઓપેંગ પી 7 આઇ ફક્ત સ્વચાલિત પાર્કિંગને જ નહીં, પણ રિમોટ પાર્કિંગ અને ક્રોસ-ફ્લોર મેમરી પાર્કિંગને પણ સપોર્ટ કરે છે.
આંતરિક
ઝિયાઓપેંગનો આંતરિક ઉત્કૃષ્ટ છે. સેન્ટર કન્સોલ ડિઝાઇનમાં સરળ છે, જેમાં ડ્યુઅલ-સ્ક્રીન ડિઝાઇન અને કોઈ ભૌતિક બટનો નથી. મોટા ક્ષેત્રના ચામડાની રેપિંગ ખૂબ નાજુક છે, અને પગથિયાની ડિઝાઇનમાં પણ વધુ સ્તરવાળી લાગણી છે.
સાધન:ઝિયાઓપેંગ પી 7 આઇ 10.25 ઇંચના સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટથી સજ્જ છે, જે ક્રુઇઝિંગ રેન્જ, સ્પીડ, વાહનની માહિતી, વગેરે, તેમજ નકશા સંશોધક અને મનોરંજન કાર્યો પ્રદર્શિત કરી શકે છે.
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન:14.96 ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ, ક્વાલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8155 ચિપથી સજ્જ, XMART OS સિસ્ટમ ચલાવતા, બિલ્ટ-ઇન એપ્લિકેશન સ્ટોર, તૃતીય-પક્ષ એપ્લિકેશનો ડાઉનલોડ કરી શકાય છે, અને 5 જી નેટવર્કને સપોર્ટ કરે છે.
વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ: આગળની હરોળ 15 ડબ્લ્યુની મહત્તમ શક્તિ સાથે બે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ્સથી સજ્જ છે, જે તે જ સમયે ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને ચાર્જ લેવાનું અનુકૂળ બનાવે છે.
મલ્ટિ-ફંક્શન સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ:નવી સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, ચામડાની રેપિંગ અને ક્રોમ પ્લેટિંગ ડેકોરેશનનો ઉપયોગ કરે છે, અને સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ હીટિંગ ફંક્શન પણ ઉમેરે છે.
પોકેટ-શૈલી શિફ્ટિંગ:ઝિયાઓપેંગ પી 7 આઇ પોકેટ-સ્ટાઇલ શિફ્ટિંગને અપનાવે છે અને ડ્રાઇવિંગ સહાય કાર્ય માટે સ્વીચને એકીકૃત કરે છે. ડી ગિયરમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ડ્રાઇવિંગ સહાય ચાલુ કરવા માટે ફરીથી નીચે ખેંચો.
બેઠકો:આગળની બેઠકો ચામડાની સામગ્રીથી બનેલી છે. બંને મુખ્ય અને પેસેન્જર બેઠકો વેન્ટિલેશન, હીટિંગ અને સીટ મેમરી ફંક્શન્સથી સજ્જ છે, અને આરામ સુધારવા માટે નવી એર્ગોનોમિક્સ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન દ્વારા ગોઠવી શકાય છે, અને ત્યાં ત્રણ એડજસ્ટેબલ સ્તર છે. .
પાછળની બેઠકો:હીટિંગ ફંક્શનથી સજ્જ, અને સીટ ગાદી વધુ સારી રીતે લેગ સપોર્ટ પૂરા પાડવા માટે લંબાઈ છે.
સુગંધ:સુગંધના કાર્યથી સજ્જ, સુગંધની બોટલ આગળના કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટ બ box ક્સમાં છે, જે બદલવા માટે સરળ છે, અને ડિઝાઇન ખૂબ જ ભવ્ય છે.
ડોર પેનલ ટ્રીમ:દરવાજાની પેનલ્સ વિવિધ પ્રકારની સામગ્રીથી કાપવામાં આવે છે, જે કુદરતી રીતે સ્પીકર્સને દરવાજાના પેનલ્સથી એકીકૃત કરે છે અને ડિઝાઇનની તીવ્ર સમજ ધરાવે છે.
રીઅર એર આઉટલેટ:રીઅર એર આઉટલેટ પાછળની પંક્તિના સ્વતંત્ર ગોઠવણને ટેકો આપતું નથી. એર આઉટલેટ પર યુએસબી ઇન્ટરફેસ અને ટાઇપ-સી ઇન્ટરફેસ છે.
વન-બટન પાવર-: ફ: ફ્રન્ટ રીડિંગ લેમ્પની સામે એક બટન પાવર- button ફ બટન છે, જે એક બટનથી વાહન પાવર બંધ કરી શકે છે.
કસ્ટમ બટનો: પાછળની પંક્તિ કસ્ટમ બટનોથી સજ્જ છે, અને વ voice ઇસ વેક-અપ જરૂર મુજબ સેટ કરી શકાય છે.
ડાયનાઉડિયો audio ડિઓ:20 સ્પીકર્સ સાથે માનક આવે છે અને 7.1.4 ડોલ્બી એટોમસને સપોર્ટ કરે છે.
બ્રેમ્બો બ્રેક કેલિપર્સ:સ્ટાન્ડર્ડ ફ્રન્ટ ફોર-પિસ્ટન બ્રેમ્બો બ્રેક કેલિપર્સ, બ્રેમ્બો વેન્ટિલેટેડ બ્રેક ડિસ્ક સાથે જોડાયેલા, વાહન બ્રેકિંગ ક્ષમતામાં સુધારો.
ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ:સ્ટાન્ડર્ડ પી 7 આઇ સ્ટાન્ડર્ડ મોડ, કમ્ફર્ટ મોડ, સ્પોર્ટ મોડ અને ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે.
સંબંધિત પેદાશો
-
ફોક્સવેગન કૈલુવેઇ 2018 2.0TSL ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ...
શ shot ટ વર્ણન 2018 ફોક્સવેગન કૈલુવી 2.0TSL ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ લક્ઝરી વર્ઝન 7-સીટર મોડેલ નીચેના ફાયદાઓને કારણે બજારમાં વધુ ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે: મજબૂત પાવર પર્ફોર્મન્સ: 2.0-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનથી સજ્જ, ઉત્તમ શક્તિ અને પ્રવેગક પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે. ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ: ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ વાહનના પસાર થવાની કામગીરી અને સ્થિરતા અને વિવિધ આરને સ્વીકારવાનું સુધારે છે ...
-
જીડબ્લ્યુએમ પોઅર 405 કિ.મી., કમર્શિયલ વર્ઝન પાઇલટ પ્રકાર બાય ...
ઓટોમોબાઈલ પાવરટ્રેનનાં સાધનો: જીડબ્લ્યુએમ પોઅર 405 કિ.મી. ઇલેક્ટ્રિક પાવરટ્રેન પર ચાલે છે, જેમાં બેટરી પેક દ્વારા સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર હોય છે. આ પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોની તુલનામાં શૂન્ય-ઉત્સર્જન ડ્રાઇવિંગ અને શાંત ઓપરેશનની મંજૂરી આપે છે. ક્રૂ કેબ: વાહનમાં એક જગ્યા ધરાવતી ક્રૂ કેબ ડિઝાઇન છે, જે ડ્રાઇવર અને બહુવિધ મુસાફરો માટે પૂરતી બેઠક જગ્યા પૂરી પાડે છે. આ તેને વ્યવસાયિક હેતુ માટે યોગ્ય બનાવે છે ...
-
ઇમ એલ 7 મેક્સ લોંગ લાઇફ ફ્લેગશિપ 708 કિમી આવૃત્તિ, લો ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન આઇએમ Auto ટો રેન્ક માધ્યમ અને મોટા વાહન energy ર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સીએલટીસી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કેએમ) 708 મેક્સિમમ પાવર (કેડબલ્યુ) 250 મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) 475 બોડી સ્ટ્રક્ચર ફોર-ડોર, ફાઇવ સીટર સેડાન મોટર (પીએસ) 340 લંબાઈ*પહોળાઈ (એમએમ) 5180*1960*1485 સત્તાવાર 0 -100 કેએમ/એચ.એમ. બળતણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) 1.52 વાહન વોરંટી પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 કિલોમીટર સેવા આપે છે ...
-
2024 SAIC VW ID.4X 607km, લાઇટ પ્રો ઇવી, સૌથી નીચો ...
પુરવઠો અને જથ્થો બાહ્ય: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: ID.4x એ મોટા ક્ષેત્રની હવાના ઇન્ટેક ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે, જે સાંકડી એલઇડી હેડલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલ છે, જે મજબૂત દ્રશ્ય પ્રભાવ અને માન્યતા પ્રદાન કરે છે. આગળનો ચહેરો સરળ અને સુઘડ રેખાઓ ધરાવે છે, જે આધુનિક ડિઝાઇન શૈલીને પ્રકાશિત કરે છે. શરીરનો આકાર: શરીરની રેખાઓ સરળ હોય છે, જેમાં વળાંક અને સીધી રેખાઓ એક સાથે ભળી જાય છે. શરીરનો એકંદર આકાર ફેશનેબલ અને લો-કી છે, જે એરોડાયનેમિક્સની optim પ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ ...
-
ફોક્સવેગન ફેટન 2012 3.0 એલ એલાઇટ કસ્ટમાઇઝ્ડ એમ ...
મૂળભૂત પરિમાણ માઇલેજ 180,000 કિલોમીટર પ્રથમ સૂચિની તારીખ 2013-05 બોડી સ્ટ્રક્ચર સેડન બોડી કલર બ્રાઉન એનર્જી ટાઇપ ગેસોલિન વાહન વોરંટી 3 વર્ષ/100,000 કિલોમીટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ (ટી) 3.0 ટી સ્કાઈલાઇટ પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ સીટ હીટિંગ, મસાજ અને મસાજ, રીઅર સીટ ફંક્શન 1. સીટની સંખ્યા (એલ) 500 (એલ) વોલ્યુમ (એલ) વોલ્યુમ (એલ)
-
2024 કેમેરી ટ્વીન એન્જિન 2.0 એચએસ હાઇબ્રિડ સ્પોર્ટ્સ વેર ...
મૂળભૂત પરિમાણ મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન જીએસી ટોયોટા રેન્ક મધ્યમ કદના કાર એનર્જી પ્રકાર તેલ-ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ મેક્સિમમ પાવર (કેડબલ્યુ) 145 ગિયરબોક્સ ઇ-સીવીટી સતત વેરિયેબલ સ્પીડ બોડી સ્ટ્રક્ચર 4-ડોર, 5-સીટર સેડન એન્જિન 2.0 એલ 152 એચપી એલ 4 મોટર 113 લંબાઈ*પહોળાઈ (એમએમ) 4915*1840*1450 સત્તાવાર 0. 180 ડબ્લ્યુએલટીસી ઇન્ટિગ્રેટેડ ઇંધણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) 4.5 વાહન વોરંટી ત્રણ વર્ષ અથવા 100,000 ...