2024 Xiaopeng P7i MAX સંસ્કરણ, બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહન, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
બાહ્ય રંગ
મૂળભૂત પરિમાણ
બેટરીનો પ્રકાર: લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM): 550km
બેટરી ઊર્જા (kWh): 64.4
બેટરી ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (h):0.48
અમારા સ્ટોરમાં સલાહ લેનારા તમામ બોસ માટે, તમે આનો આનંદ માણી શકો છો:
1. તમારા સંદર્ભ માટે કાર રૂપરેખાંકન વિગતો શીટનો મફત સેટ.
2. એક વ્યાવસાયિક વેચાણ સલાહકાર તમારી સાથે ચેટ કરશે.
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી કારની નિકાસ કરવા માટે, EDAUTO પસંદ કરો. EDAUTO પસંદ કરવાથી તમારા માટે બધું સરળ થઈ જશે.
| ઉત્પાદન | Xiaopeng ઓટો |
| રેન્ક | મધ્યમ કદની કાર |
| ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) | 550 |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | 0.48 |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ શ્રેણી(%) | 10-80 |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 203 |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 440 |
| શરીરની રચના | 4-દરવાજા, 5-સીટ સેડાન |
| મોટર(પીએસ) | 276 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 4888*1896*1450 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) | 6.4 |
| મહત્તમ ઝડપ(km/h) | 200 |
| પાવર સમકક્ષ ઇંધણ વપરાશ (L/100km) | 1.54 |
| વાહન વોરંટી | 5 વર્ષ અથવા 120,000 કિલોમીટર |
| સેવા વજન (કિલો) | 2005 |
| મહત્તમ લોડ વજન (કિલો) | 2415 |
| લંબાઈ(મીમી) | 4888 |
| પહોળાઈ(mm) | 1896 |
| ઊંચાઈ(mm) | 1450 |
| વ્હીલબેઝ(mm) | 2998 |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1615 |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1621 |
| અભિગમ કોણ(°) | 14 |
| પ્રસ્થાન કોણ(°) | 15 |
| શરીરની રચના | ત્રણ કમ્પાર્ટમેન્ટ કાર |
| ડોર ઓપનિંગ મોડ | સ્વિંગ દરવાજા |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 4 |
| બેઠકોની સંખ્યા (PCS) | 5 |
| કુલ મોટર પાવર(kW) | 203 |
| કુલ મોટર હોર્સપાવર (Ps) | 276 |
| કુલ મોટર ટોર્ક (Nm) | 440 |
| પાછળની મોટરની મહત્તમ શક્તિ (kW) | 203 |
| પાછળની મોટરનો મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 440 |
| ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
| મોટર લેઆઉટ | પોસ્ટપોઝિશન |
| બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
| બેટરી કૂલિંગ સિસ્ટમ | પ્રવાહી ઠંડક |
| CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) | 550 |
| બેટરી પાવર(kW) | 64.4 |
| 100km પાવર વપરાશ(kWh/100km) | 13.6 |
| ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | આધાર |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | 0.48 |
| બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ(%) | 10-80 |
| કી પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
| બ્લૂટૂથ કી | |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | વિભાજિત સ્કાયલાઇટ્સ ખોલી શકાતી નથી |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | ત્વચા |
| શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ શિફ્ટ |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ | ● |
| લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ મીટરના પરિમાણો | 10.25 ઇંચ |
| બેઠક સામગ્રી | ત્વચા |
| બેઠક લક્ષણ | ગરમી |
| વેન્ટિલેટ કરો | |
| બીજી હરોળની સીટની સુવિધા | ગરમી |
| કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ઉપકરણ | ● |
ઉત્પાદન વર્ણન
બાહ્ય
Xiaopeng P7i ના બોડી એલિમેન્ટ્સ સરળ, નીચાણવાળા છે અને વાઈડ-બોડી કૂપ ડિઝાઇન રમતગમતથી ભરપૂર લાગે છે. રોબોટ ચહેરાના આગળના ચહેરાની ડિઝાઇન નરમ રેખાઓ સાથે સપાટ દેખાય છે. બે નવા ઉમેરાયેલા લેસર રડાર હેડલાઇટ સાથે સંકલિત છે. . આગળ અને પાછળની બંને લાઇટ થ્રુ-ટાઇપ + સ્પ્લિટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે વિઝ્યુઅલ પહોળાઈને લંબાવે છે. તમામ શ્રેણી સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સ્ટીયરિંગ સહાયક લાઇટથી સજ્જ છે.
ડાયનેમિક બોડી કર્વ: કારની સાઇડ ડિઝાઇન સરળ છે, રેખાઓ ભવ્ય અને નરમ છે અને એકંદર દેખાવ પાતળો છે. નીચાણવાળા ફ્રન્ટ અને ફાસ્ટબેક પાછળના ભાગ સ્પોર્ટીનેસથી ભરપૂર છે.
ડ્રાઇવિંગ સહાય: 2 લેસર રડાર અને Win-Win Weida Orin-X ચિપથી સજ્જ, XINGP સહાયિત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમને સપોર્ટ કરે છે.
સેન્સિંગ ઘટકો: 12 કેમેરા, 12 અલ્ટ્રાસોનિક રડાર, 5 મિલીમીટર રડાર અને 2 લિડરથી સજ્જ.
શહેરી NGP નેવિગેશન આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ: Xiaopeng P7i શહેરી નેવિગેશન આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગને સપોર્ટ કરે છે. જ્યારે ફંક્શન ચાલુ હોય, ત્યારે તે આપમેળે ટ્રાફિક લાઇટને ઓળખી શકે છે અને આપમેળે અવરોધોને ટાળી શકે છે.
હાઇ-સ્પીડ NGP નેવિગેશન આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ: Xiaopeng P7i એ હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ ફંક્શન શરૂ કર્યા પછી, તે આપમેળે શ્રેષ્ઠ લેન પર સ્વિચ કરી શકે છે, આપમેળે ડ્રાઇવ કરી શકે છે અથવા રેમ્પમાં પ્રવેશી શકે છે, વગેરે.
મેમરી પાર્કિંગ: Xiaopeng P7i માત્ર ઓટોમેટિક પાર્કિંગ જ નહીં, પરંતુ રિમોટ પાર્કિંગ અને ક્રોસ-ફ્લોર મેમરી પાર્કિંગને પણ સપોર્ટ કરે છે.
આંતરિક
Xiaopeng નું ઈન્ટિરિયર ઉત્કૃષ્ટ છે. કેન્દ્ર કન્સોલ ડિઝાઇનમાં સરળ છે, જેમાં ડ્યુઅલ-સ્ક્રીન ડિઝાઇન છે અને કોઈ ભૌતિક બટનો નથી. મોટા વિસ્તારવાળા ચામડાની રેપિંગ ખૂબ જ નાજુક હોય છે, અને સ્ટેપવાળી ડિઝાઇનમાં વધુ સ્તરવાળી લાગણી પણ હોય છે.
સાધન:Xiaopeng P7i 10.25-ઇંચના સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટથી સજ્જ છે, જે ક્રૂઝિંગ રેન્જ, ઝડપ, વાહનની માહિતી વગેરે તેમજ નકશા નેવિગેશન અને મનોરંજન કાર્યો પ્રદર્શિત કરી શકે છે.
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન:14.96-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ, ક્વાલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8155 ચિપથી સજ્જ, Xmart OS સિસ્ટમ ચલાવવી, બિલ્ટ-ઇન એપ્લિકેશન સ્ટોર, તૃતીય-પક્ષ એપ્લિકેશન ડાઉનલોડ કરી શકાય છે, અને 5G નેટવર્કને સપોર્ટ કરે છે.
વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ: આગળની હરોળ 15W ની મહત્તમ શક્તિ સાથે બે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ્સથી સજ્જ છે, જે ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરને એક જ સમયે ચાર્જ કરવા માટે અનુકૂળ બનાવે છે.
મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ:નવી સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ડીઝાઈન અપનાવે છે, ચામડાની રેપીંગ અને ક્રોમ પ્લેટીંગ ડેકોરેશનનો ઉપયોગ કરે છે અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટીંગ ફંક્શન પણ ઉમેરે છે.
ખિસ્સા-શૈલીનું સ્થળાંતર:Xiaopeng P7i પોકેટ-શૈલી શિફ્ટિંગ અપનાવે છે અને ડ્રાઇવિંગ સહાય કાર્ય માટે એક સ્વીચને એકીકૃત કરે છે. D ગિયરમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ડ્રાઇવિંગ સહાય ચાલુ કરવા માટે ફરીથી નીચે ખેંચો.
બેઠકો:આગળની બેઠકો ચામડાની સામગ્રીથી બનેલી છે. મુખ્ય અને પેસેન્જર સીટો બંને વેન્ટિલેશન, હીટિંગ અને સીટ મેમરી ફંક્શનથી સજ્જ છે અને આરામ સુધારવા માટે નવી એર્ગોનોમિક ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન દ્વારા ગોઠવી શકાય છે, અને ત્યાં ત્રણ એડજસ્ટેબલ સ્તરો છે. .
પાછળની બેઠકો:હીટિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે, અને પગને વધુ સારી રીતે સપોર્ટ આપવા માટે સીટ કુશનને લંબાવવામાં આવે છે.
સુગંધ:ફ્રેગરન્સ ફંક્શનથી સજ્જ, ફ્રેગરન્સ બોટલ ફ્રન્ટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટ બોક્સમાં છે, જે બદલવામાં સરળ છે, અને ડિઝાઇન ખૂબ જ ભવ્ય છે.
ડોર પેનલ ટ્રીમ:ડોર પેનલ્સ વિવિધ પ્રકારની સામગ્રીથી વિભાજિત છે, જે કુદરતી રીતે સ્પીકર્સને ડોર પેનલ્સ સાથે એકીકૃત કરે છે અને ડિઝાઇનની મજબૂત સમજ ધરાવે છે.
રીઅર એર આઉટલેટ:પાછળની એર આઉટલેટ પાછળની હરોળના સ્વતંત્ર ગોઠવણને સમર્થન આપતું નથી. એર આઉટલેટ પર યુએસબી ઇન્ટરફેસ અને ટાઇપ-સી ઇન્ટરફેસ છે.
એક-બટન પાવર-ઑફ: ફ્રન્ટ રીડિંગ લેમ્પની સામે એક-બટન પાવર-ઑફ બટન છે, જે એક બટન વડે વાહનનો પાવર બંધ કરી શકે છે.
કસ્ટમ બટન્સ: પાછળની પંક્તિ કસ્ટમ બટનોથી સજ્જ છે, અને જરૂર મુજબ વૉઇસ વેક-અપ સેટ કરી શકાય છે.
ડાયનાઓડિયો ઓડિયો:20 સ્પીકર્સ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે અને 7.1.4 ડોલ્બી એટમોસને સપોર્ટ કરે છે.
બ્રેમ્બો બ્રેક કેલિપર્સ:સ્ટાન્ડર્ડ ફ્રન્ટ ફોર પિસ્ટન બ્રેમ્બો બ્રેક કેલિપર્સ, બ્રેમ્બો વેન્ટિલેટેડ બ્રેક ડિસ્ક સાથે જોડાઈને, વાહનની બ્રેકિંગ ક્ષમતાઓને સુધારે છે.
ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ:સ્ટાન્ડર્ડ P7i સ્ટાન્ડર્ડ મોડ, કમ્ફર્ટ મોડ, સ્પોર્ટ મોડ અને ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે.
સંબંધિત ઉત્પાદનો
-
Geely Xingyue L 2.0TD હાઇ-પાવર ઓટોમેટિક ટુ...
મૂળભૂત પરિમાણ સ્તરો કોમ્પેક્ટ SUV ઉર્જા પ્રકારો ગેસોલિન પર્યાવરણીય ધોરણો રાષ્ટ્રીય VI મહત્તમ શક્તિ(KW) 175 મહત્તમ ટોર્ક(Nm) 350 ગિયરબોક્સ 8 એક શરીરની રચનામાં હાથ રોકો 5-દરવાજાનું 5-સીટર SUV એન્જિન 2.LWT*380T* (mm) 4770*1895*1689 ટોપ સ્પીડ(km/h) 215 NEDC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ(L/100km) 6.9 WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ(L/100km) 7.7 વાહનની સંપૂર્ણ વોરંટી પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 KMS...
-
BYD e2 405Km ઓનર વર્ઝન, સૌથી નીચું પ્રાથમિક સો...
બેઝિક પેરામીટર ઉત્પાદન BYD લેવલ કોમ્પેક્ટ કાર એનર્જી પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 405 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઈમ(કલાકો) 0.5 બૅટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ(％） 80 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 5-સીટર*હૅચબૅક*6-સીટર* લેઈથ બેક* 06 ડબલ્યુ* 1760*1530 વાહનની સંપૂર્ણ વોરંટી છ વર્ષ અથવા 150,000 લંબાઈ(mm) 4260 પહોળાઈ(mm) 1760 Height(mm) 1530 વ્હીલબેઝ(mm) 2610 ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) 1490 બોડી સ્ટ્રક્ચર હેચબી...
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
ઉત્પાદનનું વર્ણન (1)દેખાવની ડિઝાઇન: શારીરિક દેખાવ: L7 સરળ રેખાઓ અને ગતિશીલતાથી ભરપૂર, ફાસ્ટબેક સેડાનની ડિઝાઇનને અપનાવે છે. આ વાહનમાં ક્રોમ એક્સેંટ અને અનન્ય LED હેડલાઇટ્સ સાથે બોલ્ડ ફ્રન્ટ ડિઝાઇન છે. ફ્રન્ટ ગ્રિલ: વાહનને વધુ ઓળખી શકાય તે માટે વિશાળ અને અતિશયોક્તિયુક્ત ફ્રન્ટ ગ્રિલથી સજ્જ છે. ફ્રન્ટ ગ્રિલને કાળા અથવા ક્રોમ ટ્રીમથી સજાવવામાં આવી શકે છે. હેડલાઇટ્સ અને ફોગ લાઇટ્સ: તમારું વાહન સજ્જ છે ...
-
ZEEKR 001 YOU 100kWh 4WD સંસ્કરણ, સૌથી ઓછું પ્રાથમિક...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ZEEKR રેન્ક મધ્યમ અને મોટા વાહન ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 705 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ સમય(h) 0.25 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ(%) 10-80 મેક્સિમમ પાવર(kW) 580 મહત્તમ ટોર્ક(81N) શારીરિક માળખું 5-દરવાજા, 5-સીટ હેચબેક મોટર(Ps) 789 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) 4977*1999*1533 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક(s) 3.3 મહત્તમ ઝડપ(km/h) 240 વાહનની લડાઈ વર્ષ કે 100,000 કિલોમીટર...
-
2024 AION S MAX 80 સ્ટારશીન VEISION 610KM EV, L...
મૂળભૂત પરિમાણ દેખાવ ડિઝાઇન: આગળના ચહેરા પર નરમ રેખાઓ છે, હેડલાઇટ્સ સ્પ્લિટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને બંધ ગ્રિલથી સજ્જ છે. નીચલા હવાના સેવનની ગ્રિલ કદમાં મોટી છે અને આગળના ચહેરા પર ચાલે છે. બોડી ડિઝાઇન: કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત, કારની બાજુની ડિઝાઇન સરળ છે, છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સથી સજ્જ છે અને ટેલલાઇટ્સ નીચે AION લોગો સાથે થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે. હેડલિગ...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, સૌથી નીચો પ્રાથમિક ...
પુરવઠો અને જથ્થો બાહ્ય: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: ID.4X વિશાળ વિસ્તારની એર ઇન્ટેક ગ્રિલનો ઉપયોગ કરે છે, જે સાંકડી એલઇડી હેડલાઇટ સાથે જોડાયેલ છે, જે મજબૂત દ્રશ્ય પ્રભાવ અને ઓળખ પ્રદાન કરે છે. આગળના ચહેરા પર સરળ અને સુઘડ રેખાઓ છે, જે આધુનિક ડિઝાઇન શૈલીને પ્રકાશિત કરે છે. શારીરિક આકાર: શરીરની રેખાઓ સરળ હોય છે, વણાંકો અને સીધી રેખાઓ એકબીજા સાથે ભળી જાય છે. શરીરનો એકંદર આકાર ફેશનેબલ અને લો-કી છે, જે એરોડાયનેમિક્સની ઑપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇનને પ્રતિબિંબિત કરે છે. આ...