2025 ગીલી ગેલેક્ટીક સ્ટારશીપ 7 EM-i 120 કિમી પાયલોટ વર્ઝન
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદન | ગીલી ઓટોમોબાઇલ |
ક્રમ | એક કોમ્પેક્ટ SUV |
ઊર્જાનો પ્રકાર | પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ |
WLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) | ૧૦૧ |
CLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) | ૧૨૦ |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | ૦.૩૩ |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (%) | ૩૦-૮૦ |
શરીરની રચના | 5 દરવાજા 5 સીટવાળી SUV |
એન્જિન | ૧.૫ લિટર ૧૧૨ એચપી એલ૪ |
મોટર(પીએસ) | ૨૧૮ |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૭૪૦*૧૯૦૫*૧૬૮૫ |
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૭.૫ |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૧૮૦ |
WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (લિટર/૧૦૦ કિમી) | ૦.૯૯ |
વાહન વોરંટી | છ વર્ષ અથવા 150,000 કિલોમીટર |
લંબાઈ(મીમી) | ૪૭૪૦ |
પહોળાઈ(મીમી) | ૧૯૦૫ |
ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૬૮૫ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૭૫૫ |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૬૨૫ |
રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૬૨૫ |
અભિગમ કોણ(°) | 18 |
પ્રસ્થાન કોણ (°) | 20 |
મહત્તમ વળાંક ત્રિજ્યા(મી) | ૫.૩ |
શરીરની રચના | એસયુવી |
દરવાજો ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
મોટર લેઆઉટ | પૂર્વનિર્ધારણ |
બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
WLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) | ૧૦૧ |
CLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) | ૧૨૦ |
૧૦૦ કિમી વીજ વપરાશ (kWh/૧૦૦ કિમી) | ૧૪.૮ |
ક્રુઝ કંટ્રોલ સિસ્ટમ | પૂર્ણ ગતિ અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ |
ડ્રાઇવર સહાય વર્ગ | L2 |
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ ખોલી શકાય છે |
આગળ/પાછળની પાવર વિન્ડોઝ | પહેલા/પછી |
વિન્ડો વન કી લિફ્ટ ફંક્શન | આખું વાહન |
કારનો અરીસો | મુખ્ય ડ્રાઇવર+લાઇટિંગ |
કો-પાયલટ+લાઇટિંગ | |
સેન્સર વાઇપર ફંક્શન | વરસાદ-સંવેદન પ્રકાર |
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | ઇલેક્ટ્રિક નિયમન |
ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ | |
રીઅરવ્યુ મિરર ગરમ થઈ રહ્યું છે | |
લોક કાર આપમેળે ફોલ્ડ થાય છે | |
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન | ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | ૧૪.૬ ઇંચ |
મધ્ય સ્ક્રીન પ્રકાર | એલસીડી |
મોબાઇલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ | HUAWEIHiCar ને સપોર્ટ કરો |
કારલિંકને સપોર્ટ કરો | |
ફ્લાયમી લિંક માટે સપોર્ટ | |
વાણી ઓળખ નિયંત્રણ સિસ્ટમ | મલ્ટીમીડિયમ સિસ્ટમ |
નેવિગેશન | |
ટેલિફોન | |
એરકન્ડિશનર | |
સ્કાયલાઇટ | |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ | મેન્યુઅલ ઉપર અને નીચે + આગળ અને પાછળનો ભાગ |
શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ શિફ્ટ |
મલ્ટી-ફંક્શનલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ | ● |
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન | ક્રોમ |
સંપૂર્ણ એલસીડી ડેશબોર્ડ | ● |
લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ મીટરના પરિમાણો | ૧૦.૨ ઇંચ |
HUD હેડ-અપ કદ | ૧૩.૮ ઇંચ |
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | મેન્યુઅલ એન્ટિ-ગ્લ્રે |
બેઠક સામગ્રી | નકલી ચામડું |
મુખ્ય બેઠક ગોઠવણ ચોરસ | આગળ અને પાછળ ગોઠવણ |
બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
ઉચ્ચ અને નીચું ગોઠવણ (2 માર્ગ) | |
સહાયક બેઠક ગોઠવણ ચોરસ | આગળ અને પાછળ ગોઠવણ |
બેકરેસ્ટ ગોઠવણ | |
મુખ્ય/મુસાફર સીટનું ઇલેક્ટ્રિક નિયમન | મુખ્ય/જોડી |
આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
વેન્ટિલેશન | |
માલિશ | |
હેડરેસ્ટ સ્પીકર (ફક્ત ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન) | |
પાવર સીટ મેમરી ફંક્શન | ડ્રાઇવિંગ સીટ |
પાછળની સીટનો ઢાળવા માટેનો ફોર્મ | સ્કેલ ડાઉન કરો |
એર કંડિશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ | ● |
ઉત્પાદન વર્ણન
બાહ્ય ડિઝાઇન
૧. આગળના ભાગની ડિઝાઇન:
એર ઇન્ટેક ગ્રિલ: ગેલેક્સી સ્ટારશિપ 7 EM-i ની ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન એક અનોખા આકાર સાથે મોટા કદના એર ઇન્ટેક ગ્રિલને અપનાવે છે, જે વાહનના દ્રશ્ય પ્રભાવને વધારે છે. ગ્રિલની ડિઝાઇન માત્ર સુંદર નથી, પરંતુ એરોડાયનેમિક પ્રદર્શનને પણ શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.

હેડલાઇટ્સ: શાર્પ એલઇડી હેડલાઇટ્સથી સજ્જ, લાઇટ ગ્રુપ ઉત્કૃષ્ટ રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે સમગ્ર વાહનની ટેકનોલોજીકલ સમજને વધારતી વખતે સારી લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ પ્રદાન કરે છે.
2. શરીર રેખાઓ:
કારની સાઇડ લાઇન્સ સુંવાળી છે, જે ગતિશીલ મુદ્રા દર્શાવે છે. ભવ્ય છત લાઇન્સ કૂપ SUV ની લાગણી બનાવે છે અને સ્પોર્ટી વાતાવરણને વધારે છે.
બારીઓની આસપાસ ક્રોમ ટ્રીમ આખા વાહનની વૈભવીતામાં વધારો કરે છે.

૩. પાછળની ડિઝાઇન:
કારના પાછળના ભાગમાં સરળ ડિઝાઇન છે અને તે LED ટેલલાઇટ્સથી સજ્જ છે, જે રાત્રે ખૂબ જ ઓળખી શકાય છે. ટેલલાઇટ્સની ડિઝાઇન હેડલાઇટ્સને અનુરૂપ છે, જે એકીકૃત દ્રશ્ય શૈલી બનાવે છે.
આ ટ્રંક વ્યવહારિકતાને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં વસ્તુઓ સરળતાથી લોડ કરવા માટે પહોળું ઓપનિંગ છે.

આંતરિક ડિઝાઇન
1. એકંદર લેઆઉટ:
આંતરિક ભાગ સપ્રમાણ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને એકંદર લેઆઉટ સરળ અને તકનીકી છે. સેન્ટર કન્સોલની ડિઝાઇન એર્ગોનોમિક્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને ચલાવવામાં સરળ છે.

2. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન:
તે મોટા કદના સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ટચ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે જેમાં યુઝર-ફ્રેન્ડલી ઇન્ટરફેસ છે જે નેવિગેશન, મનોરંજન અને વાહન સેટિંગ્સ સહિત અનેક કાર્યોને સપોર્ટ કરે છે. સ્ક્રીન ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે અને સરળતાથી કાર્ય કરે છે.

૩. ડેશબોર્ડ:
ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ એક સમૃદ્ધ માહિતી પ્રદર્શન પૂરું પાડે છે, જેને ડ્રાઇવર વ્યક્તિગત પસંદગીઓ અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગ સુવિધામાં સુધારો થાય છે.
૪. બેઠકો અને જગ્યા:
આ સીટો ઉચ્ચ કક્ષાની સામગ્રીથી બનેલી છે, જે સારો ટેકો અને આરામ આપે છે. આગળ અને પાછળની સીટો જગ્યા ધરાવતી છે, અને પાછળની સીટોનો લેગરૂમ અને હેડરૂમ પુષ્કળ છે, જે લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે યોગ્ય છે.
ટ્રંક સ્પેસ રોજિંદા ઉપયોગની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે વાજબી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.


૫. આંતરિક સામગ્રી:
આંતરિક સામગ્રીની પસંદગીના સંદર્ભમાં, સોફ્ટ મટિરિયલ્સ અને હાઇ-એન્ડ ટ્રીમ્સનો ઉપયોગ વૈભવીની એકંદર ભાવનાને વધારવા માટે કરવામાં આવે છે. વિગતો ઉત્કૃષ્ટ રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જે લોકોને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અનુભૂતિ આપે છે.


૬. સ્માર્ટ ટેકનોલોજી:
આંતરિક ભાગ અદ્યતન સ્માર્ટ ટેકનોલોજી ગોઠવણીઓથી પણ સજ્જ છે, જેમ કે વૉઇસ રેકગ્નિશન, મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શન, ઇન-કાર નેવિગેશન, વગેરે, જે ડ્રાઇવિંગની સુવિધા અને મજા વધારે છે.