2025 ગિલી સ્ટારરે 410 કિ.મી. સંશોધન+સંસ્કરણ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત
મૂળ પરિમાણ
| Gely ge | ગલી સ્વત |
| પદ | ઘન્ત |
| Energyર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| સીએલટીસી બેટરી ટેન્જે (કિ.મી.) | 410 |
| ઝડપી ચાર્જ સમય (એચ) | 0.35 |
| બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) | 30-80 |
| મહત્તમ શક્તિ (કેડબલ્યુ) | 85 |
| મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) | 150 |
| શરીરનું માળખું | પાંચ-દરવાજા, પાંચ સીટની હેચબેક |
| મોટર (પીએસ) | 116 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) | 4135*1805*1570 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | - |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 135 |
| પાવર સમકક્ષ બળતણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) | 1.24 |
| પ્રથમ માલિક વોરંટી નીતિ | છ વર્ષ અથવા 150,000 કિલોમીટર |
| સેવા વજન (કિલો) | 1285 |
| મહત્તમ લોડ વજન (કિગ્રા) | 1660 |
| લંબાઈ (મીમી) | 4135 |
| પહોળાઈ (મીમી) | 1805 |
| .ંચાઈ (મીમી) | 1570 |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1555 |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1575 |
| અભિગમ કોણ (°) | 19 |
| પ્રસ્થાન એંગલ (°) | 19 |
| શરીરનું માળખું | ઝઘડો |
| દરવાજો ખોલવો | ઝૂલવું |
| બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| દરવાજાની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| ફ્રન્ટ ટ્રંક વોલ્યુમ (એલ) | 70 |
| ટ્રંક વોલ્યુમ (એલ) | 375-1320 |
| કુલ મોટર હોર્સપાવર (પીએસ) | 116 |
| કુલ મોટર ટોર્ક (એનએમ) | 150 |
| રીઅર મોટર (કેડબલ્યુ) ની મહત્તમ શક્તિ | 85 |
| રીઅર મોટર (એનએમ) નો મહત્તમ ટોર્ક | 150 |
| ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | એક મોટર |
| મોટર લેઆઉટ | અવક્ષય |
| ફાંસીનો ભાગ | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
| બેટરી ઠંડક પદ્ધતિ | પ્રવાહી ઠંડક |
| સીએલટીસી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કેએમ) | 410 |
| બેટરી પાવર (કેડબ્લ્યુએચ) | 40.16 |
| 100 કિ.મી. પાવર વપરાશ (કેડબ્લ્યુએચ/100 કિ.મી.) | 10.7 |
| ઝડપી ચાર્જ કાર્ય | . |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (એચ) | 0.35 |
| બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) | 30-80 |
| ધીમી ચાર્જ બંદર | ડાબી બાજુ |
| ઝડપી ચાર્જ ઇન્ટરફેસની સ્થિતિ | ડાબી બાજુ |
| બાહ્ય એસી ડિસ્ચાર્જ પાવર (કેડબલ્યુ) | 3.3 |
| વાહન -મોડ | પાછળની બાજુ |
| ક્રુઝ નિયંત્રણ પદ્ધતિ | સતત ફરવું |
| મુખ્ય પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
| કીલેસ એક્સેસ ફંક્શન | . |
| મહત્ત્વની સક્રિયકરણ પદ્ધતિ | . |
| રિમોટ સ્ટાર્ટઅપ ફંક્શન | ચાલક બેઠક |
| બેટરી પ્રીહાઇટિંગ | . |
| બાહ્ય -વિખેરી નાખવું | . |
| ઓછા પ્રકાશ સ્ત્રોત | નેતૃત્વ |
| ઉચ્ચ બીમ પ્રકાશ સ્રોત | નેતૃત્વ |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | 14.6 ઇંચ |
| વાણી માન્યતા નિયંત્રણ પદ્ધતિ | અનેક -બહુવિધ પદ્ધતિ |
| નૌકાવિહાર | |
| દૂરભાષ | |
| હવાઈ કન્ડિશનર | |
| બેઠક ગરમી | |
| અવાજ ક્ષેત્ર જાગવાની માન્યતા | બે-પ્રદેશ |
| સ્ટોરીંગ -મેજિયલ | કોતર |
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પોઝિશન ગોઠવણ | મેન્યુઅલ અપ અને ડાઉન એડજસ્ટમેન્ટ |
| પાળી | વિદ્યુત -હેન્ડલ |
| બહુ-કાર્યકારી સ્ટીઅરિંગ પૈડું | . |
| પ્રવાહી સ્ફટિક મીટર પરિમાણ | 8.8 ઇંચ |
| બેઠક -સામગ્રી | નકલ |
| મુખ્ય બેઠક ગોઠવણ મોડ | આગળ અને પાછળના ગોઠવણ |
| પાછલા ગોઠવણ | |
| ઉચ્ચ અને નીચા ગોઠવણ (2 વે) | |
| આગળની બેઠક કાર્ય | ગરમી |
| રીઅર સીટ રિક્લિનિંગ ફોર્મ | માપ |
| ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મર્સ્ટ્સ | પહેલાં |
| એર કંડિશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ | પદ્ધતિસર |
| બેકરેસ્ટ એર -આઉટલેટ | . |
ઉત્પાદન
બાહ્ય રચના
ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: ગિલી સ્ટારરેની ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન સામાન્ય રીતે મોટા કદના અપનાવે છે, જે તીક્ષ્ણ એલઇડી હેડલાઇટ્સ સાથે મેળ ખાતી હોય છે, જે અનન્ય દ્રશ્ય અસર બનાવે છે. હેડલાઇટ જૂથની રચના માત્ર વાહનની ઓળખમાં સુધારો કરે છે, પણ નાઇટ ડ્રાઇવિંગની સલામતીમાં પણ વધારો કરે છે. બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ અને રીઅરવ્યુ મિરર હીટિંગથી સજ્જ છે.
સુવ્યવસ્થિત શરીર: શરીરની રેખાઓ સરળ છે, એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન પર ભાર મૂકે છે, પવન પ્રતિકાર ઘટાડે છે અને સહનશક્તિ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. છતની રેખાઓ ભવ્ય છે, અને એકંદર આકાર ગતિશીલ છે, જે લોકોને રમતની ભાવના આપે છે.
રીઅર ડિઝાઇન: કારનો પાછળનો ભાગ સામાન્ય રીતે ડિઝાઇનમાં સરળ હોય છે અને એલઇડી ટાઈલલાઇટ્સથી સજ્જ હોય છે, જે આગળનો ચહેરો પડઘો પાડતી ડિઝાઇન ભાષા બનાવે છે. ટ્રંકની રચના દૈનિક ઉપયોગ માટે વ્યવહારિકતાને પણ ધ્યાનમાં લે છે.
બોડી કલર અને મટિરિયલ: ગિલી સ્ટાર એ વિવિધ પ્રકારના શરીરના રંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે, જે ગ્રાહકો તેમની વ્યક્તિગત પસંદગીઓ અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકે છે. સલામતી અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે શરીરની સામગ્રી સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલી હોય છે.
આંતરિક રચના
હાઇ-ટેક ઇન્ટિરિયર ડિઝાઇન: ઇન્ટિરિયર ડિઝાઇન ટેક્નોલ of જીની ભાવના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, ડબલ-સ્પોક ડ્યુઅલ-કલર મલ્ટિ-ફંક્શન લેધર સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, મોટા કદના એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અને ફ્લોટિંગ 14.6-ઇંચ ટચ એલસીડી સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીનથી સજ્જ છે.
એકંદર શૈલી ફેશનેબલ અને જુવાન છે. એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ ગોળાકાર લંબચોરસ ડિઝાઇનને અપનાવે છે અને શુદ્ધિકરણની ભાવનાને વધારવા માટે ક્રોમ ટ્રીમ ઉમેરે છે. ઇન-વ્હિકલ ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે વ voice ઇસ કંટ્રોલ અને મોબાઇલ ફોન ઇન્ટરકનેક્શનને સમર્થન આપે છે, જે સુવિધામાં સુધારો કરે છે.
સીટ ડિઝાઇન એર્ગોનોમિક્સ છે, સારી સપોર્ટ અને આરામ પ્રદાન કરે છે. તે બુદ્ધિશાળી બેઠકોથી સજ્જ છે, આગળની બેઠકો હીટિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે, અને મુખ્ય અને સહાયક બેઠકો ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ/બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ/height ંચાઇ ગોઠવણ અને ફ્રન્ટ અને રીઅર એડજસ્ટમેન્ટ/બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટથી સજ્જ છે. પાછળની બેઠકો પ્રમાણસર રિક્લિનિંગને સપોર્ટ કરે છે.
માનવકૃત લેઆઉટ: આંતરિક લેઆઉટ ડ્રાઇવર-કેન્દ્રિત છે, અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સલામતી અને સુવિધાની ખાતરી કરીને, બધા નિયંત્રણ બટનો અને કાર્યો પહોંચવા માટે સરળ છે.
યુએસબી અને ટાઇપ-સી મલ્ટિમીડિયા ચાર્જિંગ બંદરોથી સજ્જ. આગળની પંક્તિ મોબાઇલ ફોન્સના વાયરલેસ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે.
ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી: એકંદર રચનાને વધારવા માટે આંતરિક સામગ્રી નરમ સામગ્રી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રીથી બનેલી છે. વિગતો ઉત્કૃષ્ટ રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, અને ટાંકા પ્રક્રિયા અને સુશોભન સ્ટ્રીપ ડિઝાઇન બધા ઉચ્ચ-અંતરની અનુભૂતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
સ્પેસ ડિઝાઇન: આંતરિક જગ્યા જગ્યા ધરાવતી હોય છે, અને પાછળની બેઠકો કુટુંબના ઉપયોગ માટે યોગ્ય, પૂરતી પગ અને હેડ રૂમ પ્રદાન કરે છે. સ્ટોરેજ સ્પેસ દૈનિક મુસાફરીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વ્યાજબી રીતે બનાવવામાં આવી છે.
એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ: કારમાં આરામ અને તકનીકીની ભાવનાને વધારવા અને વધુ સુખદ ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ બનાવવા માટે એડજસ્ટેબલ 256-રંગની આજુબાજુની લાઇટિંગથી સજ્જ.
સંબંધિત પેદાશો
-
ગિલી બોય્યુ કૂલ, 1.5TD સ્માર્ટ પેટ્રોલ, સૌથી નીચો ...
ઉત્પાદનનું વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: પ્રબળ મોટા કદના એર ઇન્ટેક ગ્રિલ બ્રાન્ડના આઇકોનિક ડિઝાઇન તત્વોનું પ્રદર્શન કરે છે, એલઇડી હેડલાઇટ સંયોજન ગ્રિલ સાથે જોડાયેલ છે, સ્ટાઇલિશ ફ્રન્ટ ફેસ ઇમેજ પ્રસ્તુત કરે છે. હેડલાઇટ વધુ તેજસ્વીતા અને સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરવા માટે એલઇડી લાઇટ સ્રોતનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં ધુમ્મસ પ્રકાશ વિસ્તાર વધુ સારી લાઇટિંગ અસરો પ્રદાન કરવા માટે એલઇડી લાઇટ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે. શારીરિક રેખાઓ અને પૈડાં: સરળ બોડ ...
-
2023 ગિલી ગેલેક્સી એલ 6 125 કિ.મી. મેક્સ, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, એલ ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદક ગિલી રેન્ક એક કોમ્પેક્ટ કાર energy ર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ડબલ્યુએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 105 સીએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 125 ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (એચ) 0.5 મેક્સિમમ પાવર (કેડબલ્યુ) 287 મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) 535 બોડી સ્ટ્રક્ચર, 5-ડોર સેડન લંબાઈ*પહોળાઈ (એમએમ) 4782*1482 માં ent ંચાઈ (એમએમ) 4782*1482*. મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 235 સેવા વજન (કિગ્રા) 1750 લંબાઈ (મીમી) 4782 પહોળાઈ (મીમી) 1875 ની height ંચાઈ (મીમી) 1489 બોડી એસ ...
-
2025 ગિલી ગેલેક્ટીક સ્ટારશીપ 7 ઇએમ-આઇ 120 કિ.મી.
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ગિલી ઓટોમોબાઈલ રેન્ક એક કોમ્પેક્ટ એસયુવી એનર્જી પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ ડબલ્યુએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 101 સીએલટીસી બેટરી રેંજ (કેએમ) 120 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (એચ) 0.33 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) 30-80 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5 ડોર 5 સીટ એસઈટી એસયુવી એન્જિન 1.5 એલ 112 એચપી એલ 4 મોટર (પીએસ) 218 લંબાઈ*19050*190505050. 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) 7.5 મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) 180 ડબલ્યુએલટીસી સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (...
-
2024 ગિલી બોય્યુ કૂલ, 1.5td ઝીઝુન પેટ્રોલ એટ, ...
ઉત્પાદનનું વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: બાહ્ય ડિઝાઇન સરળ અને ભવ્ય છે, જે આધુનિક એસયુવીની ફેશન સેન્સ દર્શાવે છે. આગળનો ચહેરો: કારના આગળના ભાગમાં ગતિશીલ આકાર હોય છે, જે મોટા પાયે હવાના ઇન્ટેક ગ્રિલ અને સ્વેપિંગ હેડલાઇટ્સથી સજ્જ છે, જે પાતળી રેખાઓ અને તીક્ષ્ણ રૂપરેખા દ્વારા ગતિશીલતા અને અભિજાત્યપણુંની ભાવના દર્શાવે છે. શારીરિક રેખાઓ: સરળ શરીરની રેખાઓ આગળના છેડેથી કારના પાછળના ભાગ સુધી વિસ્તરે છે, ગતિશીલ પ્રસ્તુત કરે છે ...
-
2024 ગિલી ઝિંગ્યુ એલ 2.0 ટીડી હાઇ-પાવર સ્વચાલિત ...
મૂળભૂત પરિમાણ સ્તરો કોમ્પેક્ટ એસયુવી એનર્જી પ્રકારો ગેસોલિન પર્યાવરણીય ધોરણો રાષ્ટ્રીય VI મેક્સિમમ પાવર (કેડબલ્યુ) 175 મેક્સિમમ ટોર્ક (એનએમ) 350 ગિયરબોક્સ એક બોડી સ્ટ્રક્ચરમાં હાથ રોકો સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) 7.7 સંપૂર્ણ વાહન વોરંટી પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 કિ.મી.
-
2024 ગિલી એમગ્રાન્ડ ચેમ્પિયન આવૃત્તિ 1.5TD-DHT પી ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ગિલી રેન્ક કોમ્પેક્ટ કાર energy ર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ એનઇડીસી શુદ્ધ ઇલ્કટ્રિક રેન્જ (કેએમ) 100 ડબલ્યુએલટીસી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કેએમ) 80 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (એચ) 0.67 બેટરી ધીમી ચાર્જ સમય (એચ) 2.5 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રકમ (%) 30-80 મહત્તમ પાવર (કેડબલ્યુ) મહત્તમ ટોર-ડોર) 233 મહત્તમ પાવર (એનએમ) 610, 5-ડોર) લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) 4735*1815*1495 સત્તાવાર 0-100km/h એક્સેલેરા ...