BMW I3 526KM, eDrive 35L વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV
ઉત્પાદન વર્ણન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ની બાહ્ય ડિઝાઇન અનોખી, સ્ટાઇલિશ અને ટેકનોલોજીકલ છે. ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: BMW I3 એક અનોખી ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં BMW ની આઇકોનિક કિડની-આકારની એર ઇન્ટેક ગ્રિલનો સમાવેશ થાય છે, જે ભવિષ્યવાદી હેડલાઇટ ડિઝાઇન સાથે જોડાયેલી છે, જે આધુનિક ટેકનોલોજીકલ વાતાવરણ બનાવે છે. ફ્રન્ટ ફેસ તેની પર્યાવરણીય સુરક્ષા અને ઇલેક્ટ્રિક લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવવા માટે પારદર્શક સામગ્રીના વિશાળ વિસ્તારનો પણ ઉપયોગ કરે છે. સુવ્યવસ્થિત શરીર: BMW I3 નું શરીર પવન પ્રતિકાર ઘટાડવા અને ડ્રાઇવિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન રજૂ કરે છે. કોમ્પેક્ટ પરિમાણો સાથે જોડાયેલ સુવ્યવસ્થિત શરીરનો આકાર તેને શહેરી રસ્તાઓ પર શ્રેષ્ઠ ચાલાકી આપે છે. અનન્ય દરવાજાની ડિઝાઇન: BMW I3 એક આકર્ષક ડબલ ડોર ડિઝાઇન અપનાવે છે. આગળનો દરવાજો આગળ ખુલે છે અને પાછળનો દરવાજો વિરુદ્ધ દિશામાં ખુલે છે, જે એક અનન્ય પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાનું બનાવે છે. આ મુસાફરો માટે વાહનમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવાનું સરળ બનાવે છે, પરંતુ વાહનને એક અનોખો દેખાવ પણ આપે છે. ગતિશીલ શરીર રેખાઓ: BMW I3 ની શરીર રેખાઓ ગતિશીલ અને સરળ છે, જે તેના સ્પોર્ટી પ્રદર્શનને પ્રકાશિત કરે છે. તે જ સમયે, બોડી કાળા રંગની છત અને ઊંધી ટ્રેપેઝોઇડલ વિન્ડો ડિઝાઇન પણ અપનાવે છે, જે ફેશન અને વ્યક્તિત્વની ભાવના ઉમેરે છે. LED ફ્રન્ટ અને રીઅર લાઇટ ગ્રુપ્સ: BMW I3 LED ટેકનોલોજી સાથે ફ્રન્ટ અને રીઅર લાઇટ ગ્રુપ્સથી સજ્જ છે, જે ઉત્તમ લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ પ્રદાન કરે છે. હેડલાઇટ સેટ બોલ્ડ ડિઝાઇન અપનાવે છે અને બોડી સાથે સંકલિત છે, જે રાત્રે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તેને વધુ આકર્ષક બનાવે છે. વ્યક્તિગત ટ્રીમ સ્ટ્રીપ્સ અને વ્હીલ હબ ડિઝાઇન: વાહનની બાજુઓ અને પાછળના ભાગને વ્યક્તિગત ટ્રીમ સ્ટ્રીપ્સથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે વાહનના આકર્ષણમાં વધારો કરે છે. વધુમાં, BMW I3 ગ્રાહકોને વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે પસંદ કરવા માટે વિવિધ પ્રકારના વ્હીલ ડિઝાઇન પણ પ્રદાન કરે છે.
(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ની આંતરિક ડિઝાઇન ખૂબ જ આધુનિક અને સુસંસ્કૃત છે, જે આરામદાયક અને સ્ટાઇલિશ ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ પૂરું પાડે છે. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી: BMW I3 ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમ કે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ચામડા, ટકાઉ સામગ્રી અને ઉત્કૃષ્ટ લાકડાના દાણાના વેનિયર. આ સામગ્રી વૈભવી અને પર્યાવરણ-મિત્રતાની ભાવના બનાવે છે. જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક બેઠકો: કારની બેઠકો સારો ટેકો અને આરામ પૂરો પાડે છે, જેનાથી સવારી કરવી ખૂબ જ આરામદાયક બને છે. આગળ અને પાછળની બંને બેઠકો પુષ્કળ પગ અને હેડરૂમ પ્રદાન કરે છે. ડ્રાઇવર-લક્ષી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: BMW I3 નું ડેશબોર્ડ લેઆઉટ સરળ અને સાહજિક છે, જે ડ્રાઇવરની સામે કેન્દ્રિત છે. માહિતી પ્રદર્શન ડ્રાઇવર દ્વારા સરળતાથી જોવા માટે ડ્રાઇવિંગ ડેટા અને વાહનની માહિતી પ્રદાન કરે છે. અદ્યતન ટેકનોલોજી સિસ્ટમ્સ: આંતરિક ભાગ BMW ની નવીનતમ ટેકનોલોજી સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે, જેમ કે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડિસ્પ્લે, ટચ કંટ્રોલ પેનલ, વૉઇસ રેકગ્નિશન, વગેરે. આ સિસ્ટમો વાહન સાથે સરળ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને સક્ષમ કરે છે અને વિવિધ સ્માર્ટ કાર્યો પ્રદાન કરે છે. એમ્બિયન્ટ મૂડ લાઇટિંગ: BMW I3 નું આંતરિક ભાગ એમ્બિયન્ટ મૂડ લાઇટિંગ સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે. આરામદાયક અને વ્યક્તિગત ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ બનાવવા માટે ડ્રાઇવરો તેમની પસંદગીઓ અનુસાર વિવિધ લાઇટિંગ રંગો પસંદ કરી શકે છે. સ્ટોરેજ સ્પેસ અને વ્યવહારિકતા: BMW I3 ડ્રાઇવરોને વસ્તુઓ સ્ટોર કરવાની સુવિધા આપવા માટે બહુવિધ સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ અને કન્ટેનર પ્રદાન કરે છે. સેન્ટર આર્મરેસ્ટ બોક્સ, ડોર સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ અને પાછળની સીટ સ્ટોરેજ સ્પેસ અનુકૂળ સ્ટોરેજ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે.
(૩) શક્તિ સહનશક્તિ:
BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 એ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ છે જે મજબૂત સહનશક્તિ ધરાવે છે. પાવર સિસ્ટમ: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 BMW eDrive ટેકનોલોજી અપનાવે છે અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ લિથિયમ-આયન બેટરીનો સમાવેશ થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે, વાહનના આગળના વ્હીલ્સને ચલાવે છે, અને વાહનને ઉત્તમ પ્રવેગક પ્રદર્શન પ્રદાન કરવા માટે ઉચ્ચ ટોર્ક આઉટપુટ ઉત્પન્ન કરે છે. રિચાર્જ માઇલેજ: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 ની ક્રૂઝિંગ રેન્જ 526 કિલોમીટર સુધી પહોંચી ગઈ છે (WLTP કાર્યકારી સ્થિતિ પરીક્ષણ અનુસાર). આ કારના 35-લિટર બેટરી પેક અને ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમને કારણે છે. વપરાશકર્તાઓ વારંવાર ચાર્જિંગની જરૂર વગર એક જ ચાર્જ પર લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગનો આનંદ માણી શકે છે. આ BMW I3 ને દૈનિક મુસાફરી અને લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે આદર્શ ઇલેક્ટ્રિક કાર બનાવે છે. ચાર્જિંગ વિકલ્પો: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 બહુવિધ ચાર્જિંગ વિકલ્પોને સપોર્ટ કરે છે. તેને સ્ટાન્ડર્ડ હાઉસહોલ્ડ પાવર સપ્લાય દ્વારા અથવા ફાસ્ટ ચાર્જિંગ માટે સમર્પિત BMW i વોલબોક્સ દ્વારા ચાર્જ કરી શકાય છે. આ ઉપરાંત, જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર ચાર્જિંગ માટે ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સાધનોનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેનાથી ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા અને સુવિધામાં સુધારો થાય છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
વાહનનો પ્રકાર | સેડાન અને હેચબેક |
ઊર્જાનો પ્રકાર | ઇવી/બીઇવી |
NEDC/CLTC (કિમી) | ૫૨૬ |
સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
શરીરનો પ્રકાર અને શરીરની રચના | 4-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને 70 |
મોટરની સ્થિતિ અને જથ્થો | પાછળ અને ૧ |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | ૨૧૦ |
0-100 કિમી/કલાકનો પ્રવેગ સમય(ઓ) | ૬.૨ |
બેટરી ચાર્જિંગ સમય(ક) | ઝડપી ચાર્જ: 0.58 ધીમો ચાર્જ: 6.75 |
લંબ × પૃથ્વી × ઘન (મીમી) | ૪૮૭૨*૧૮૪૬*૧૪૮૧ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૯૬૬ |
ટાયરનું કદ | આગળનું ટાયર: 225/50 R18 પાછળનું ટાયર: 245/45 R18 |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | અસલી ચામડું |
બેઠક સામગ્રી | નકલી ચામડું |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
તાપમાન નિયંત્રણ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
સનરૂફ પ્રકાર | ખુલી શકે તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ |
આંતરિક સુવિધાઓ
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ ઉપર-નીચે + પાછળ-આગળ | ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલબાર સાથે ગિયર્સ શિફ્ટ કરો |
મલ્ટીફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ | ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--૧૨.૩-ઇંચ ફુલ એલસીડી કલર ડેશબોર્ડ | હેડ અપ ડિસ્પ્લે-વિકલ્પ |
બિલ્ટ-ઇન ટ્રાફિક રેકોર્ડર-વિકલ્પ, વધારાનો ખર્ચ | મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફંક્શન--ફ્રન્ટ-ઓપ્શન |
ઇટીસી ઇન્સ્ટોલેશન-વિકલ્પ, વધારાનો ખર્ચ | ડ્રાઇવર અને આગળના પેસેન્જર સીટ--ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ--પાછળ-પાછળ/પાછળ-ઊંચો-નીચો (4-માર્ગી)/પગનો ટેકો/કટિનો ટેકો (4-માર્ગી) -વિકલ્પ, વધારાનો ખર્ચ | આગળના પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-પાછળ/પાછળ-ઊંચો (4-માર્ગી)/પગનો ટેકો/કટિબંધનો ટેકો (4-માર્ગી) -વિકલ્પ, વધારાનો ખર્ચ |
આગળની સીટનું કાર્ય--હીટિંગ-વિકલ્પ | ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી ફંક્શન--ડ્રાઇવરની સીટ |
આગળ / પાછળનો કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટ--આગળ + પાછળનો ભાગ | પાછળનો કપ હોલ્ડર |
સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન--૧૪.૯-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન | સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ |
નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન | માર્ગ બચાવ કોલ |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | મોબાઇલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ-- કારપ્લે અને કારલાઇફ |
સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ -- મલ્ટીમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર | વાહન-માઉન્ટેડ બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમ--આઇડ્રાઇવ |
વાહનોનું ઇન્ટરનેટ | OTA//USB અને ટાઇપ-C |
USB/Type-C-- આગળની હરોળ: 2 / પાછળની હરોળ: 2 | લાઉડસ્પીકર બ્રાન્ડ--હરમન/કાર્ડન-વિકલ્પ |
સ્પીકરની સંખ્યા--6/17-વિકલ્પ | હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ |
પાછળનું સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનર | પાછળની સીટ માટે હવાનું આઉટલેટ |
તાપમાન પાર્ટીશન નિયંત્રણ | કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ |
મોબાઇલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ - ડોર કંટ્રોલ/વાહન સ્ટાર્ટ/ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ |