2024 BYD ડોલ્ફિન 420KM EV ફેશન વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
ઉત્પાદન વિગતો
૧. બાહ્ય ડિઝાઇન
હેડલાઇટ્સ: બધી ડોલ્ફિન શ્રેણીઓ પ્રમાણભૂત રીતે LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોથી સજ્જ છે, અને ટોચનું મોડેલ અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચલા બીમથી સજ્જ છે. ટેલલાઇટ્સ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને આંતરિક ભાગ "ભૌમિતિક ફોલ્ડ લાઇન" ડિઝાઇન અપનાવે છે.
કારની વાસ્તવિક બોડી: ડોલ્ફિન એક નાની પેસેન્જર કાર તરીકે સ્થિત છે. કારની બાજુમાં "Z" આકારની રેખા ડિઝાઇન તીક્ષ્ણ છે. કમરનો ભાગ ટેલલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલ છે, અને એકંદર શરીર એક ઝૂલતી મુદ્રા રજૂ કરે છે.
સ્માર્ટ કોકપીટ: ડોલ્ફિન સેન્ટર કન્સોલ સપ્રમાણ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં ટોચ પર વક્ર આકાર અને સખત સામગ્રીનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. વાદળી હાઇ-ગ્લોસ ટ્રીમ પેનલ સેન્ટર કન્સોલમાંથી પસાર થાય છે, અને નીચેનો ભાગ ચામડાથી લપેટાયેલો છે.
2.આંતરિક ડિઝાઇન
સેન્ટર કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલના મધ્યમાં 12.8-ઇંચની રોટેટેબલ સ્ક્રીન છે જે DiLink સિસ્ટમ ચલાવે છે, વાહન સેટિંગ્સ અને મનોરંજન કાર્યોને એકીકૃત કરે છે, અને સમૃદ્ધ ડાઉનલોડ કરી શકાય તેવા સંસાધનો સાથે બિલ્ટ-ઇન એપ સ્ટોર ધરાવે છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: ડ્રાઇવરની સામે 5-ઇંચનું પૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. માહિતી ડિસ્પ્લે કોમ્પેક્ટ છે, ઉપરનું ડિસ્પ્લે કોમ્પેક્ટ છે, ઉપરનું ડિસ્પ્લે ગતિ દર્શાવે છે, નીચેનું ડિસ્પ્લે વાહનની માહિતી દર્શાવે છે, અને જમણી બાજુ બેટરી લાઇફ દર્શાવે છે.
ડોલ્ફિન ચામડાના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સાથે પ્રમાણભૂત રીતે આવે છે, જે ત્રણ-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે અને નીચેનો ભાગ માછલીની પૂંછડી જેવો દેખાય છે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ડાબી બાજુના બટનો ક્રુઝ કંટ્રોલને નિયંત્રિત કરે છે, અને જમણી બાજુના બટનો કાર અને મીડિયાને નિયંત્રિત કરે છે. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનની નીચે શોર્ટકટ બટનોની એક હરોળ છે, જે ગિયર નોબ, ડ્રાઇવિંગ મોડ, એર કન્ડીશનીંગ, વોલ્યુમ અને અન્ય કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. સપાટી ક્રોમ પ્લેટેડ મટિરિયલથી બનેલી છે. ડોલ્ફિન ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવરથી સજ્જ છે, જે લીવર ડિઝાઇન અપનાવે છે અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ શોર્ટકટ બટનની ડાબી બાજુએ સ્થિત છે, જેની બાજુમાં P ગિયર છે. સૌથી નીચા મોડેલ સિવાય, ડોલ્ફિન આગળની હરોળમાં વાયરલેસ ચાર્જીંગ પેડથી સજ્જ છે, જે સેન્ટર આર્મરેસ્ટની સામે સ્થિત છે.
આરામદાયક જગ્યા: ડોલ્ફિન સ્ટાન્ડર્ડ ઇમિટેશન લેધર સીટ સાથે આવે છે, અને આગળની હરોળ એકીકૃત ડિઝાઇન અપનાવે છે. કેવેલિયર વર્ઝન એક્સક્લુઝિવ કલર મેચિંગ, વાદળી અને કાળા બે-રંગી સ્પ્લિસિંગ અને કિનારીઓ પર લાલ સ્ટીચિંગ અપનાવે છે. સૌથી નીચા મોડેલ સિવાય, આગળની હરોળ હીટિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે. લો-એન્ડ મોડેલ સિવાય, બધી પાછળની સીટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટથી સજ્જ છે, મધ્યમ સીટ ટૂંકી નથી, અને પાછળનો ફ્લોર સપાટ છે. સૌથી નીચા રૂપરેખાંકન સિવાય, બધી સનશેડ્સ સાથે ખોલી ન શકાય તેવા સનરૂફ છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
સ્તરો | કોમ્પેક્ટ કાર |
ઊર્જાનો પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
માર્કેટમાં પહોંચવાનો સમય | ૨૦૨૪.૦૨ |
CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | 401 |
ઝડપી બેટરી ચાર્જ સમય (કલાકો) | ૦.૫ |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (%) | 80 |
મહત્તમ શક્તિ (કેડબલ્યુ) | ૧૩૦ |
મહત્તમ ટોર્ક | ૨૯૦ |
સેવાની ગુણવત્તા (કિલો) | ૧૫૧૦ |
મહત્તમ પૂર્ણ વસ્ત્રોનો જથ્થો (કિલો) | ૧૮૮૫ |
લંબાઈ(મીમી) | ૪૧૫૦ |
પહોળાઈ(મીમી) | ૧૭૭૦ |
ઊંચાઈ (મીમી) | ૧૫૭૦ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૭૦૦ |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૩૦ |
રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૩૦ |
શરીરની રચના | હેચબેક |
દરવાજા કેવી રીતે વાગે છે | સપાટ દરવાજા |
સનરૂફ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ્સ પોન ન હોઈ શકે |
આગળ/પાછળ પાવર વિન્ડોઝ | પહેલા/પછી |
એક-ક્લિક વિન્ડો લિફ્ટ ફંક્શન | સંપૂર્ણ કાર |
વિન્ડો એન્ટી-પિંચિંગ ફંક્શન | ધોરણ |
પાછળની બાજુનો ગોપનીયતા કાચ | ધોરણ |
કારમાં મેકઅપ મિરર | મુખ્ય ડ્રાઇવ + ફ્લડલાઇટ |
પેસેન્જર+લાઇટ | |
પાછળનો વાઇપર | ધોરણ |
બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ફંક્શન | પાવર ગોઠવણ |
પાવર ફોલ્ડિંગ | |
રીઅરવ્યુ મિરર ગરમ કરો | |
લોક કાર આપમેળે ફોલ્ડ થાય છે | |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | ૧૨.૮ ઇંચ |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન સામગ્રી | એલસીડી |
મોટી સ્ક્રીન ફેરવી રહ્યા છીએ | ધોરણ |
સેન્ટર કંટ્રોલ એલસીડી સ્ક્રીન સ્પ્લિટ-સ્ક્રીન ડિસ્પ્લે | ધોરણ |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | ધોરણ |
અવાજ ઓળખ નિયંત્રણ સિસ્ટમ | મલ્ટીમીડિયા સિસ્ટમ્સ |
નેવિગેશન | |
ટેલિફોન | |
એર કન્ડીશનર | |
એપ સ્ટોર | ધોરણ |
વાહન માટે બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમ | ડીલિંક |
વૉઇસ આસિસ્ટન્ટ વેક શબ્દ | હાય, ડી |
અવાજ મુક્ત જાગવાના શબ્દો | ધોરણ |
આગળ અને પાછળ ગોઠવણ મુખ્ય બેઠક ગોઠવણ મોડ | બેકરેસ્ટ ગોઠવણ |
ઉચ્ચ અને નીચું ગોઠવણ (2-માર્ગી) | |
આગળની સીટની સુવિધાઓ | ગરમી |
વેન્ટિલેશન |