• 2024 BYD ડોન DM-p વોર ગોડ એડિશન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
  • 2024 BYD ડોન DM-p વોર ગોડ એડિશન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

2024 BYD ડોન DM-p વોર ગોડ એડિશન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

ટૂંકું વર્ણન:

2024 BYD ડોન DM-p એરેસ એડિશન એક પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મધ્યમ કદની SUV છે. બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સમય ફક્ત 0.33 કલાક છે. NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ 215 કિમી છે. મહત્તમ એન્જિન પાવર 452 કિમી છે. તે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીથી સજ્જ છે. અનોખી બ્લેડ બેટરી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને.

આંતરિક ભાગમાં ખોલી શકાય તેવા પેનોરેમિક સનરૂફ, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલમાં 15.6-ઇંચની ટચ એલસીડી સ્ક્રીન, ચામડાનું સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને સ્યુડ સીટો છે.

બેટરીનો પ્રકાર: લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી

દેખાવ રંગ: ચાંદી રેતી કાળો

કંપની પાસે ફર્સ્ટ હેન્ડ સપ્લાય છે, વાહનોનું જથ્થાબંધ વેચાણ કરી શકાય છે, છૂટક વેચાણ કરી શકાય છે, ગુણવત્તા ખાતરી, સંપૂર્ણ નિકાસ લાયકાત અને સ્થિર અને સરળ સપ્લાય ચેઇન છે.

મોટી સંખ્યામાં કાર ઉપલબ્ધ છે, અને ઇન્વેન્ટરી પૂરતી છે.
ડિલિવરી સમય: માલ તાત્કાલિક મોકલવામાં આવશે અને 7 દિવસની અંદર બંદર પર મોકલવામાં આવશે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

એએસડી (1)

બાહ્ય રંગ

એએસડી (2)

આંતરિક રંગ

2. અમે ગેરંટી આપી શકીએ છીએ: પ્રથમ હાથ પુરવઠો, ગેરંટીકૃત ગુણવત્તા

પોષણક્ષમ કિંમત, સમગ્ર નેટવર્ક પર શ્રેષ્ઠ

ઉત્તમ લાયકાત, ચિંતામુક્ત પરિવહન

એક વ્યવહાર, આજીવન ભાગીદાર (ઝડપથી પ્રમાણપત્ર જારી કરો અને તાત્કાલિક મોકલો)

૩.પરિવહન પદ્ધતિ: FOB/CIP/CIF/EXW

મૂળભૂત પરિમાણ

ઉત્પાદન બીવાયડી
ક્રમ મધ્યમ કદની SUV
ઊર્જાનો પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ
NEDC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) ૨૧૫
WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) ૧૮૯
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) ૦.૩૩
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (%) 80
મહત્તમ શક્તિ(kW) ૪૫૨
મહત્તમ ટોર્ક(Nm) -
ગિયરબોક્સ E-CVT સતત પરિવર્તનશીલ ગતિ
શરીરની રચના 5-દરવાજા, 7-સીટર SUV
એન્જિન ૧.૫ ટન ૧૩૯ હોર્સપાવર L૪
મોટર(પીએસ) ૪૯૦
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) ૪૮૭૦*૧૯૫૦*૧૭૨૫
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) ૪.૩
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) ૧૮૦
ન્યૂનતમ ચાર્જ હેઠળ બળતણ વપરાશ (લિ/૧૦૦ કિમી) ૬.૫
પાવર સમકક્ષ ઇંધણ વપરાશ (લિ/૧૦૦ કિમી) ૨.૮
વાહન વોરંટી ૬ વર્ષ કે ૧,૫૦,૦૦૦ કિલોમીટર
સેવા વજન (કિલો) ૨૪૪૫
મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) ૨૯૭૦
વિસ્થાપન(L) ૧.૫
ઇનટેક ફોર્મ ટર્બોચાર્જિંગ
ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા ડબલ મોટર
મોટર લેઆઉટ આગળ + પાછળ
બેટરીનો પ્રકાર લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી
બેટરી વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી બ્લેડ બેટરી
NEDC રેન્જ(કિમી) ૧૦૨૦
ડ્રાઇવિંગ મોડ રમતગમત
અર્થતંત્ર
માનક/આરામદાયક
દેશભરમાં
બરફનું મેદાન
કી પ્રકાર દૂરસ્થ
બ્લૂટૂથ
એનએફસી/આરએફઆઈડી
UWB ડિજિટલ
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી કોર્ટેક્સ
શિફ્ટ પેટર્ન ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલ શિફ્ટ
બેઠક સામગ્રી ફ્લીસ મટિરિયલ
આગળની સીટનું કાર્ય ગરમી
વેન્ટિલેશન
મસાજ
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ
હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ
એનિઓન જનરેટર

ઉત્પાદન વિગતો

બાહ્ય

હેડલાઇટ્સ:ડોન LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોથી સજ્જ છે અને તેનો આકાર તીક્ષ્ણ છે. કારનો આગળનો ભાગ ચાંદીના સુશોભન પટ્ટાઓમાંથી પસાર થાય છે અને બંને બાજુની હેડલાઇટ સુધી વિસ્તરે છે.

ટેઈલલાઈટ:તે પરંપરાગત ચાઇનીઝ તત્વો સાથે જોડાયેલી ચાઇનીઝ ગાંઠ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને જ્યારે પ્રગટાવવામાં આવે છે ત્યારે તે કલાત્મક અનુભૂતિથી ભરપૂર હોય છે.

21 ઇંચ વ્હીલ્સ:ડોન ડીએમ-પી એરેસ વર્ઝન 21-ઇંચના મલ્ટી-સ્પોક વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, જે કાળા રંગમાં રંગાયેલા છે, અને અંદર 6-પિસ્ટન કેલિપર છે. પીળો રંગ ખૂબ જ આકર્ષક છે, અને એકંદરે સ્પોર્ટી ફીલ સંપૂર્ણ છે.

એએસડી (3)
એએસડી (4)

આંતરિક ભાગ

સેન્ટર કન્સોલની ડિઝાઇન શાંત છે:ડોન ડીએમ-પી એરેસ એડિશનનું સેન્ટર કન્સોલ મુખ્યત્વે શાંત કાળા રંગમાં છે, જેમાં સ્પોર્ટી ફીલ વધારવા માટે પીળા રંગના સિલાઇના શણગાર કરવામાં આવ્યા છે, અને BYD લોગો સાથે ફરતી સ્ક્રીન પણ ગેરહાજર નથી.

સાધન:ડ્રાઇવરની સામે ૧૨.૩-ઇંચનું ફુલ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ છે, જે ક્રુઝિંગ રેન્જ, સ્પીડ અને અન્ય માહિતી પ્રદર્શિત કરી શકે છે, અને પૂર્ણ સ્ક્રીનમાં નેવિગેશન પણ પ્રદર્શિત કરી શકે છે.

એએસડી (6)
એએસડી (5)

કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન:સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં 15.6-ઇંચની રોટેટેબલ સ્ક્રીન છે, જે DiLink સિસ્ટમ ચલાવે છે અને તેમાં બિલ્ટ-ઇન એપ સ્ટોર છે જ્યાં મનોરંજન એપ્સ ડાઉનલોડ કરી શકાય છે.

બે-સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ:ડોન ડીએમ-પી ગોડ ઓફ વોર વર્ઝન બે-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે, જે અસલી ચામડાનું બનેલું છે, જેમાં ડાબી અને જમણી બાજુએ બહુવિધ બટનો છે. ડાબી બાજુનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સહાયક ડ્રાઇવિંગને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે, અને બટનો ચાઇનીઝમાં લેબલ થયેલ છે.

આંતરિક પેકેજ:તે વિશિષ્ટ સુશોભન તત્વો અપનાવે છે, સ્યુડે મટિરિયલના વિશાળ વિસ્તારથી ઢંકાયેલું છે, અને તેમાં નાજુક સ્પર્શ છે. આગળની બેઠકો વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે જેથી આરામમાં સુધારો થાય.

એએસડી (7)
એએસડી (8)

પાછળની જગ્યા:૨/૩/૨ સીટ લેઆઉટ અપનાવે છે. સીટોની બીજી હરોળ આગળ અને પાછળની ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે, જે બેઠક જગ્યાને લવચીક બનાવે છે. બીજી હરોળનો ફ્લોર સપાટ છે અને પગની જગ્યાને અસર કરતો નથી.

પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ:૧૦૨KW ની મહત્તમ શક્તિ, ૩૬૦KW ની કુલ મોટર શક્તિ અને ૪.૩ સેકન્ડના સત્તાવાર ૦-૧૦૦km/h પ્રવેગક સમય સાથે ૧.૫T એન્જિનથી સજ્જ.

એએસડી (9)
એએસડી (૧૦)

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ

    • 2024 BYD સોંગ L 662KM EV એક્સેલન્સ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      2024 BYD સોંગ L 662KM EV એક્સેલન્સ વર્ઝન, L...

      મૂળભૂત પરિમાણ મધ્યમ-સ્તરીય SUV ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર ઇલેક્ટ્રિક 313 HP શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) 662 શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) CLTC 662 ચાર્જિંગ સમય (કલાકો) ઝડપી ચાર્જિંગ 0.42 કલાક ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા (%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ (kW) (313Ps) મહત્તમ ટોર્ક (N·m) 360 ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (મીમી) 4840x1950x1560 શરીર રચના...

    • 2023 BYD યાંગવાંગ U8 વિસ્તૃત-શ્રેણી સંસ્કરણ, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્રોત

      2023 BYD YangWang U8 વિસ્તૃત-શ્રેણી સંસ્કરણ, લો...

      મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન યાંગવાંગ ઓટો રેન્ક લાર્જ એસયુવી એનર્જી ટાઇપ એક્સટેન્ડેડ-રેન્જ WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 124 CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 180 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (કલાક) 0.3 બેટરી સ્લો ચાર્જ ટાઇમ (કલાક) 8 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઇમ (%) 30-80 બેટરી સ્લો ચાર્જ ટાઇમ (%) 15-100 મહત્તમ પાવર (kW) 880 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 1280 ગિયરબોક્સ સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 5-સીટ SUV એન્જિન 2.0T 272 હોર્સપાવર...

    • 2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, ફ્લેગશિપ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      2024 BYD YUAN PLUS 510km EV, ફ્લેગશિપ વર્ઝન, ...

      ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: BYD YUAN PLUS 510KM ની બાહ્ય ડિઝાઇન સરળ અને આધુનિક છે, જે આધુનિક કારની ફેશન સેન્સ દર્શાવે છે. આગળનો ભાગ મોટી ષટ્કોણ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે LED હેડલાઇટ સાથે મળીને મજબૂત દ્રશ્ય અસર બનાવે છે. શરીરની સરળ રેખાઓ, ક્રોમ ટ્રીમ અને સેડાનના પાછળના ભાગમાં સ્પોર્ટી ડિઝાઇન જેવી બારીક વિગતો સાથે જોડાયેલી, વાહનને ગતિશીલ અને ભવ્ય એપ આપે છે...

    • 2024 BYD સીગલ ઓનર એડિશન 305 કિમી ફ્રીડમ એડિશન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      2024 BYD સીગલ ઓનર એડિશન 305 કિમી ફ્રીડમ એડ...

      બેઝિક પેરામીટર મોડેલ BYD સીગલ 2023 ફ્લાઈંગ એડિશન બેઝિક વ્હીકલ પેરામીટર્સ બોડી ફોર્મ: 5-ડોર 4-સીટર હેચબેક લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (મીમી): 3780x1715x1540 વ્હીલબેઝ (મીમી): 2500 પાવર પ્રકાર: શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સત્તાવાર મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક): 130 વ્હીલબેઝ (મીમી): 2500 સામાન કમ્પાર્ટમેન્ટ વોલ્યુમ (L): 930 કર્બ વજન (કિલો): 1240 ઇલેક્ટ્રિક મોટર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી): 405 મોટર પ્રકાર: કાયમી ચુંબક/સિંક્રોનોઉ...

    • 2024 BYD e2 405Km EV Honor વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      2024 BYD e2 405 કિમી EV ઓનર વર્ઝન, સૌથી નીચો પ્રો...

      મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન BYD સ્તરો કોમ્પેક્ટ કાર ઉર્જા પ્રકારો શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 405 બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.5 બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (%) 80 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 5-સીટર હેચબેક લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ 4260*1760*1530 સંપૂર્ણ વાહન વોરંટી છ વર્ષ અથવા 150,000 લંબાઈ(મીમી) 4260 પહોળાઈ(મીમી) 1760 ઊંચાઈ(મીમી) 1530 વ્હીલબેઝ(મીમી) 2610 ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) 1490 બોડી સ્ટ્રક્ચર હેચબેક...

    • 2023 BYD ફોર્મ્યુલા લેપર્ડ યુનલિયન ફ્લેગશિપ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      2023 BYD ફોર્મ્યુલા લેપર્ડ યુનલિયન ફ્લેગશિપ વર્ઝન...

      મૂળભૂત પરિમાણ મધ્યમ સ્તરની SUV ઉર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ એન્જિન 1.5T 194 હોર્સપાવર L4 પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) CLTC 125 વ્યાપક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) 1200 ચાર્જિંગ સમય (કલાક) ઝડપી ચાર્જિંગ 0.27 કલાક ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા (%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ (kW) 505 લંબાઈ x પહોળાઈ x ઊંચાઈ (મીમી) 4890x1970x1920 શરીર માળખું 5-દરવાજા, 5-સીટર SUV મહત્તમ ઝડપ (કિમી/કલાક) 180 ઓફિસ...