2024 બાયડ ડોન ડીએમ-પી વોર ગોડ એડિશન, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત

બાહ્ય રંગ

આંતરિક રંગ
2. અમે બાંયધરી આપી શકીએ છીએ: પ્રથમ હાથની સપ્લાય, બાંયધરીકૃત ગુણવત્તા
સસ્તું ભાવ, સંપૂર્ણ નેટવર્ક પર શ્રેષ્ઠ
ઉત્તમ લાયકાતો, ચિંતા મુક્ત પરિવહન
એક વ્યવહાર, આજીવન ભાગીદાર (ઝડપથી પ્રમાણપત્ર જારી કરો અને તરત જ શિપ કરો)
3. ટ્રાન્સપોર્ટેશન પદ્ધતિ: FOB/CIP/CIF/EXW
મૂળ પરિમાણ
ઉત્પાદન | Byંચું |
પદ | મધ્યમ કદની એસ.યુ.વી. |
Energyર્જા પ્રકાર | સંકર |
એનઇડીસી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિ.મી.) | 215 |
ડબલ્યુએલટીસી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિ.મી.) | 189 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (એચ) | 0.33 |
બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ (%) | 80 |
મહત્તમ શક્તિ (કેડબલ્યુ) | 452 |
મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) | - |
ગિયરબોક્સ | ઇ-સીવીટી સતત ચલ ગતિ |
શરીરનું માળખું | 5-દરવાજા, 7 સીટર એસયુવી |
એન્જિન | 1.5 ટી 139 હોર્સપાવર એલ 4 |
મોટર (પીએસ) | 490 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) | 4870*1950*1725 |
સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 3.3 |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 180 |
લઘુત્તમ ચાર્જ (એલ/100 કિ.મી.) હેઠળ બળતણ વપરાશ | 6.5 6.5 |
પાવર સમકક્ષ બળતણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) | 2.8 |
વાહનની બાંયધરી | 6 વર્ષ અથવા 150,000 કિલોમીટર |
સેવા વજન (કિલો) | 2445 |
મહત્તમ લોડ વજન (કિગ્રા) | 2970 |
વિસ્થાપન (એલ) | 1.5 |
સમાધાનો | ટર્બોચાર્જ |
ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | બેવડું મોટર |
મોટર લેઆઉટ | આગળનો ભાગ |
ફાંસીનો ભાગ | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
બ batteryટરી પ્રૌદ્યોગિકી | બ્લેડની બ adeતી |
એનઇડીસી રેંજ (કિ.મી.) | 1020 |
વાહન -મોડ | રમતગમત |
અર્થતંત્ર | |
માનક/આરામદાયક | |
ક્રોધાહિત | |
સ્નોફિલ્ડ | |
મુખ્ય પ્રકાર | દૂરવુભારી |
બ્લૂટૂથ | |
એન.એફ.સી. | |
યુડબ્લ્યુબી ડિજિટલ | |
સ્કાઈલાઇટ પ્રકાર | • |
સ્ટોરીંગ -મેજિયલ | કોતર |
પાળી | વિદ્યુત -પાળી |
બેઠક -સામગ્રી | ફ્લીસ મેટેરિયોલ |
આગળની બેઠક કાર્ય | ગરમી |
હવાની અવરજવર | |
માલિશ | |
એર કંડિશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ | સ્વચાલિત વાતાનુકૂલન |
હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ | • |
આયન -જનરેટર | • |
ઉત્પાદન -વિગતો
બાહ્ય
હેડલાઇટ્સ:ડોન એલઇડી લાઇટ સ્રોતોથી સજ્જ છે અને તેનો આકાર તીવ્ર છે. કારનો આગળનો ભાગ ચાંદીના સુશોભન પટ્ટાઓમાંથી પસાર થાય છે અને બંને બાજુની હેડલાઇટ સુધી વિસ્તરે છે.
ટેલલાઇટ:તે ચાઇનીઝ ગાંઠની રચના અપનાવે છે, પરંપરાગત ચાઇનીઝ તત્વો સાથે જોડાયેલી છે, અને જ્યારે પ્રગટાવવામાં આવે છે ત્યારે કલાત્મક લાગણીથી ભરેલી હોય છે.
21 ઇંચ વ્હીલ્સ:ડોન ડીએમ-પી એરેસ સંસ્કરણ 21 ઇંચના મલ્ટિ-સ્પોક વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, કાળા રંગમાં દોરવામાં આવે છે, જેમાં અંદર 6-પિસ્ટન કેલિપર છે. પીળો પેઇન્ટ ખૂબ જ આકર્ષક છે, અને એકંદર સ્પોર્ટી અનુભૂતિ ભરેલી છે.


આંતરિક
સેન્ટર કન્સોલમાં શાંત ડિઝાઇન છે:ડોન ડીએમ-પી એરેસ એડિશનનું સેન્ટર કન્સોલ મુખ્યત્વે શાંત કાળા રંગમાં છે, જેમાં સ્પોર્ટી ફીલને વધારવા માટે પીળા ટાંકાઓ શણગાર છે, અને બીવાયડી લોગો સાથેની ફરતી સ્ક્રીન ગેરહાજર નથી.
સાધન:ડ્રાઇવરની સામે 12.3 ઇંચનું સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ છે, જે ક્રુઇઝિંગ રેન્જ, સ્પીડ અને અન્ય માહિતી પ્રદર્શિત કરી શકે છે, અને સંપૂર્ણ સ્ક્રીનમાં નેવિગેશન પ્રદર્શિત કરી શકે છે.


કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન:સેન્ટર કન્સોલની મધ્યમાં 15.6 ઇંચની રોટેટેબલ સ્ક્રીન છે, જે ડિલેંક સિસ્ટમ ચલાવે છે અને તેમાં બિલ્ટ-ઇન એપ સ્ટોર છે જ્યાં મનોરંજન એપ્લિકેશનો ડાઉનલોડ કરી શકાય છે.
બે-સ્પોક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ:ડ Don ન ડીએમ-પી ગોડ War ફ વોર વર્ઝન, બે-સ્પોક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે, જે અસલી ચામડાથી બનેલા છે, ડાબી અને જમણી બાજુએ બહુવિધ બટનો છે. ડાબી બાજુ મુખ્યત્વે સહાયક ડ્રાઇવિંગને સમાયોજિત કરવા માટે વપરાય છે, અને બટનોને ચાઇનીઝમાં લેબલ કરવામાં આવે છે.
આંતરિક પેકેજ:તે વિશિષ્ટ સુશોભન તત્વોને અપનાવે છે, સ્યુડે સામગ્રીના વિશાળ ક્ષેત્રથી covered ંકાયેલ છે, અને તેમાં નાજુક સ્પર્શ છે. આગળની બેઠકો આરામ સુધારવા માટે વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ ફંક્શન્સથી સજ્જ છે.


પાછળની જગ્યા:2/3/2 સીટ લેઆઉટ અપનાવે છે. બેઠકોની બીજી પંક્તિ આગળ અને પાછળના ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે, બેઠકની જગ્યાને લવચીક બનાવે છે. બીજી પંક્તિ ફ્લોર સપાટ છે અને પગની જગ્યાને અસર કરતું નથી.
પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ:102 કેડબલ્યુની મહત્તમ શક્તિ, 360 કેડબલ્યુની કુલ મોટર પાવર, અને 0.3 સેકન્ડનો સત્તાવાર 0-100 કિમી/એચ એક્સિલરેશન સમય સાથે 1.5T એન્જિનથી સજ્જ.

