2024 BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD ફ્લેગશિપ મોડેલ, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
ઉત્પાદન વર્ણન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
આગળનો ભાગ: BYD TANG 635KM મોટા કદના ફ્રન્ટ ગ્રિલને અપનાવે છે, જેમાં ફ્રન્ટ ગ્રિલની બંને બાજુ હેડલાઇટ સુધી વિસ્તરે છે, જે મજબૂત ગતિશીલ અસર બનાવે છે. LED હેડલાઇટ ખૂબ જ તીક્ષ્ણ છે અને દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સથી સજ્જ છે, જે સમગ્ર આગળના ભાગને વધુ આકર્ષક બનાવે છે. બાજુ: શરીરનો સમોચ્ચ સરળ અને ગતિશીલ છે, અને સુવ્યવસ્થિત છત શરીર સાથે સંકલિત છે જેથી પવન પ્રતિકાર વધુ સારી રીતે ઓછો થાય. ક્રોમ-પ્લેટેડ ટ્રીમ સ્ટ્રીપ્સનો ઉપયોગ શણગાર માટે થાય છે, જે વૈભવીની ભાવના ઉમેરે છે. વધુમાં, વ્હીલ હબ એક આમૂલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે શક્તિથી ભરપૂર છે. પાછળ: ટેલલાઇટ જૂથ એક અનન્ય પ્રકાશ સ્ટ્રીપ આકાર બનાવવા માટે LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઓળખ વધારે છે. પાછળના શરીરમાં સરળ રેખાઓ છે, જે ગતિશીલતા અને સ્થિરતાની ભાવના વ્યક્ત કરે છે. તે જ સમયે, પાછળના બમ્પર હેઠળ ડ્યુઅલ-એક્ઝોસ્ટ લેઆઉટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે સ્પોર્ટી લાગણીમાં વધુ ઉમેરો કરે છે. શરીરનો રંગ: BYD TANG 635KM ગ્રાહકોને પસંદ કરવા માટે વિવિધ પ્રકારના શરીરના રંગો પ્રદાન કરે છે, જેમાં પરંપરાગત કાળો અને સફેદ, તેમજ વધુ વ્યક્તિગત અને ફેશનેબલ ચાંદી, વાદળી અને લાલનો સમાવેશ થાય છે.
(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
સીટો અને જગ્યા: આંતરિક ભાગમાં આરામદાયક સીટ ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે, જે પગ અને માથા માટે પૂરતી જગ્યા પૂરી પાડે છે, જેનાથી મુસાફરો લાંબી મુસાફરી દરમિયાન વધુ આરામદાયક સવારીનો અનુભવ માણી શકે છે. સીટ મટિરિયલ ઉચ્ચ-ગ્રેડ ચામડા અથવા અન્ય ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીમાંથી બનાવી શકાય છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: BYD TANG 635KM ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી સજ્જ છે, જે વાહનની ગતિ, માઇલેજ, બેટરી સ્થિતિ વગેરે સહિત વ્યાપક અને સાહજિક ડ્રાઇવિંગ માહિતી પ્રદાન કરે છે. તે જ સમયે, તે ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન LCD સ્ક્રીનનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જે ચલાવવામાં સરળ અને અનુકૂળ છે અને સ્પષ્ટ ડિસ્પ્લે અસરો ધરાવે છે. સેન્ટર કન્સોલ: સેન્ટર કન્સોલમાં એક સરળ અને ભવ્ય ડિઝાઇન છે, અને તે સેન્ટ્રલ LCD ટચ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે જે નેવિગેશન, મનોરંજન, વાહન સેટિંગ્સ અને અન્ય કાર્યો પ્રદાન કરે છે. ટચ સ્ક્રીન આધુનિક ગ્રાફિકલ ઇન્ટરફેસ અપનાવે છે, જે પ્રતિભાવશીલ અને વાપરવા માટે ખૂબ અનુકૂળ છે. ઇન-કાર ટેકનોલોજી: BYD TANG 635KM માં સમૃદ્ધ બિલ્ટ-ઇન ટેકનોલોજી ગોઠવણીઓ છે, જેમ કે બુદ્ધિશાળી વૉઇસ સહાયક, બ્લૂટૂથ કનેક્શન, વાયરલેસ ચાર્જિંગ, વગેરે, વધુ બુદ્ધિશાળી અને અનુકૂળ કાર અનુભવ લાવે છે. વધુમાં, તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ઉત્તમ સાઉન્ડ ઇફેક્ટ્સ પ્રદાન કરે છે. કારની આંતરિક સજાવટ: આંતરિક સુશોભન વિગતોમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમ કે લાકડાના દાણા, ધાતુની સજાવટ, વગેરે, જે વૈભવીની એકંદર ભાવનાને વધારે છે. સીટ અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ્સ જેવા મુખ્ય ભાગો માનવીકરણને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી કારનો અનુભવ કરાવવાની મંજૂરી આપે છે.
(૩) શક્તિ સહનશક્તિ:
ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ: BYD TANG 635KM એક સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને લિથિયમ-આયન બેટરી પેકથી સજ્જ છે. આ અદ્યતન ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ માત્ર શૂન્ય ઉત્સર્જન પ્રાપ્ત કરે છે, પરંતુ શક્તિશાળી પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીય સહનશક્તિ પ્રદર્શન પણ પ્રદાન કરે છે.
ઉચ્ચ ક્રૂઝિંગ રેન્જ: BYD TANG 635KM મોટી ક્ષમતાવાળા બેટરી પેકથી સજ્જ છે જે 635 કિલોમીટર સુધીની ક્રૂઝિંગ રેન્જ પ્રદાન કરી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે ડ્રાઇવરો વારંવાર ચાર્જિંગની જરૂર વગર વિશ્વાસપૂર્વક લાંબી મુસાફરી કરી શકે છે.
મજબૂત હોર્સપાવર આઉટપુટ: BYD TANG 635KM ની ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ મજબૂત હોર્સપાવર આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે, જે પૂરતી શક્તિ અને પ્રવેગક કામગીરી પ્રદાન કરી શકે છે. શહેરના રસ્તાઓ પર હોય કે હાઇવે પર, ડ્રાઇવરો ઉત્તમ ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા અને હેન્ડલિંગનો આનંદ માણી શકે છે.
ઝડપી ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી: વધુ અનુકૂળ ચાર્જિંગ અનુભવ પૂરો પાડવા માટે, BYD TANG 635KM ઝડપી ચાર્જિંગ ટેકનોલોજીને સપોર્ટ કરે છે. ઝડપી ચાર્જિંગ સુવિધાઓનો ઉપયોગ કરીને, ડ્રાઇવરો ટૂંકા સમયમાં તેમની બેટરી રિચાર્જ કરી શકે છે, ચાર્જિંગ સમય ઘટાડી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખી શકે છે.
કાર્યક્ષમ ઉર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલી: BYD TANG 635KM એક કાર્યક્ષમ ઉર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલીથી સજ્જ છે, જે બ્રેકિંગ અને મંદી દરમિયાન શક્તિ પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકે છે અને બેટરીમાં ઊર્જા સંગ્રહિત કરી શકે છે. આ ઉર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલી વાહનના પાવર ઉપયોગને સુધારી શકે છે અને તેની ક્રૂઝિંગ શ્રેણીને વિસ્તૃત કરી શકે છે.
(૪) બ્લેડ બેટરી:
વધારેલી સલામતી: બ્લેડ બેટરી એક નવીન માળખાકીય ડિઝાઇન અપનાવે છે જેમાં મજબૂત સેલ-ટુ-સેલ કનેક્શન છે, જે તેની સલામતી કામગીરીમાં સુધારો કરે છે. તે સખત સલામતી પરીક્ષણમાંથી પસાર થયું છે અને વૈશ્વિક સલામતી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.
ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા: બ્લેડ બેટરી પરંપરાગત લિથિયમ-આયન બેટરીની તુલનામાં વધુ ઉર્જા ઘનતા પ્રદાન કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે તે નાના અને હળવા પેકેજમાં વધુ ઉર્જા સંગ્રહિત કરી શકે છે, જેનાથી લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ મળે છે.
સુધારેલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ: બ્લેડ બેટરીમાં ઉન્નત થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ છે, જે કામગીરી દરમિયાન બેટરીના તાપમાનને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે. આ શ્રેષ્ઠ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે અને બેટરીનું આયુષ્ય લંબાવે છે.
દીર્ધાયુષ્ય અને ટકાઉપણું: બ્લેડ બેટરીને લાંબી સાયકલ લાઇફ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેનો અર્થ એ થાય કે તે નોંધપાત્ર ઘટાડા વિના વધુ ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ ચક્રનો સામનો કરી શકે છે. આના પરિણામે વધુ ટકાઉ અને લાંબા સમય સુધી ચાલતી બેટરી મળે છે.
ઝડપી ચાર્જિંગ ક્ષમતા: બ્લેડ બેટરી ઝડપી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, જે ઝડપી અને અનુકૂળ રિચાર્જિંગ માટે પરવાનગી આપે છે. સુસંગત ઝડપી ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે, ડ્રાઇવરો ટૂંકા ચાર્જિંગ સમય પ્રાપ્ત કરી શકે છે અને રાહ જોવામાં ઓછો સમય વિતાવી શકે છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
વાહનનો પ્રકાર | એસયુવી |
ઊર્જાનો પ્રકાર | ઇવી/બીઇવી |
NEDC/CLTC (કિમી) | ૬૩૫ |
સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
શરીરનો પ્રકાર અને શરીરની રચના | 5-દરવાજા 7-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી અને 108.8 |
મોટરની સ્થિતિ અને જથ્થો | આગળ ૧ + પાછળ ૧ |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | ૩૮૦ |
0-100 કિમી/કલાકનો પ્રવેગ સમય(ઓ) | ૪.૪ |
બેટરી ચાર્જિંગ સમય(ક) | ઝડપી ચાર્જ: ૦.૫ ધીમો ચાર્જ: - |
લંબ × પૃથ્વી × ઘન (મીમી) | ૪૯૦૦*૧૯૫૦*૧૭૨૫ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૮૨૦ |
ટાયરનું કદ | ૨૬૫/૪૫ આર૨૧ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | ચામડું |
બેઠક સામગ્રી | અસલી ચામડું |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
તાપમાન નિયંત્રણ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
સનરૂફ પ્રકાર | ખુલી શકે તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ |
આંતરિક સુવિધાઓ
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ-- ઇલેક્ટ્રિક ઉપર-નીચે + આગળ-પાછળ | શિફ્ટનું સ્વરૂપ - ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલબાર સાથે ગિયર્સ શિફ્ટ કરો |
મલ્ટીફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ | હેડ અપ ડિસ્પ્લે |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ/સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી | સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન-૧૫.૬-ઇંચ રોટરી અને ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ | મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફંક્શન--આગળ |
ઓલ લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ --૧૨.૩-ઇંચ | ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી--ડ્રાઇવિંગ સીટ |
ડેશ કેમ | ડ્રાઇવર સીટ ગોઠવણ-- આગળ-પાછળ / પાછળનો ભાગ / ઊંચો-નીચો (4-માર્ગી) / પગનો ટેકો / કટિ આધાર (4-માર્ગી) |
બીજી હરોળની સીટ ગોઠવણ--આગળ-પાછળ/પાછળ/કટિબંધીય સપોર્ટ ગોઠવણ (વધારાના ચાર્જ માટે--ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ) | આગળની પેસેન્જર સીટ ગોઠવણ-- આગળ-પાછળ/પાછળનો ભાગ/પગનો ટેકો/કટિનો ટેકો (4-વે) |
આગળની સીટની સુવિધા--ગરમી અને વેન્ટિલેશન (વધારાના ચાર્જ માટે--મસાજ) | પાછળની સીટ ફંક્શન (વધારાના ચાર્જ માટે)--હીટિંગ/વેન્ટિલેશન/મસાજ |
બીજી હરોળની સીટ (વધારાના ચાર્જ માટે)--હીટિંગ/વેન્ટિલેશન/મસાજ/અલગ સીટ | પાછળની સીટ રિક્લાઇન ફોર્મ--નીચે સ્કેલ કરો |
સીટ લેઆઉટ--૨-૩-૨ (વધારાના ચાર્જ માટે--૨-૨-૨) | પાછળનો કપ હોલ્ડર |
આગળ / પાછળનો કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટ--આગળ અને પાછળનો ભાગ | માર્ગ બચાવ કોલ |
સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ | નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | વાહનોનું ઇન્ટરનેટ/5G/OTA અપગ્રેડ/WIFI હોટસ્પોટ્સ |
સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ -- મલ્ટીમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર/સનરૂફ | સ્પીકરની સંખ્યા--૧૨/કેમેરાની સંખ્યા--૬/અલ્ટ્રાસોનિક વેવ રડાર સંખ્યા--૧૨/મિલિમીટર વેવ રડાર સંખ્યા-૫ |
વાહન-માઉન્ટેડ બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમ--ડીલિંક | ૨૨૦V/૨૩૦V પાવર સપ્લાય |
મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--USB/SD/ટાઈપ-C | આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક બારી-- આગળ અને પાછળ |
USB/Type-C-- આગળની હરોળ: 2 / પાછળની હરોળ: 2 (વધારાના ચાર્જ માટે-- આગળની હરોળ: 2 / પાછળની હરોળ: 4) | વિન્ડો એન્ટી-ક્લેમ્પિંગ ફંક્શન |
લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ 12V પાવર ઇન્ટરફેસ | આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર - ઓટોમેટિક એન્ટિગ્લેર |
એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો - આખી કારમાં | પાછળનો વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
બહુસ્તરીય સાઉન્ડપ્રૂફ કાચ--આગળ | હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ |
ઇન્ટિરિયર વેનિટી મિરર--D+P | પાછળની સીટ માટે હવાનું આઉટલેટ |
ઇન્ડક્શન વાઇપર ફંક્શન--રેઇન ઇન્ડક્શન પ્રકાર | કાર/કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ માટે એર પ્યુરિફાયર |
પાછળનું સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનર | કારમાં સુગંધ ઉપકરણ |
તાપમાન પાર્ટીશન નિયંત્રણ | નકારાત્મક આયન જનરેટર |
મોબાઇલ એપીપી દ્વારા રિમોટ કંટ્રોલ - વાહન લોન્ચ/ચાર્જ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહનની સ્થિતિ ક્વેરી અને નિદાન/વાહનનું સ્થાન અને શોધ/જાળવણી અને સમારકામની મુલાકાત |