BYD TANG DM-p 215KM, 1.5T AWD ફ્લેગશિપ, MY2022
ઉત્પાદન વર્ણન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
બાહ્ય ડિઝાઇન: BYD TANG DM-P ની બાહ્ય ડિઝાઇન ફેશનેબલ અને સ્પોર્ટી બંને છે.શરીરની રેખાઓ સરળ છે, અને આગળનો ચહેરો એક અનન્ય કુટુંબ-શૈલી ડિઝાઇન ભાષા અપનાવે છે.તે વિશાળ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ અને તીક્ષ્ણ હેડલાઇટથી સજ્જ છે, જે ગતિશીલ અને આધુનિક દેખાવ બનાવે છે.
(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
આંતરિક ડિઝાઇન: વૈભવી અને આરામદાયક વાતાવરણ બનાવવા માટે કારમાં ઉચ્ચ-ગ્રેડ સામગ્રી અને સુંદર કારીગરીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.બેઠકો વાસ્તવિક ચામડાની બનેલી છે અને ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ અને મેમરી કાર્યોથી સજ્જ છે;ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સ્પષ્ટ ડ્રાઇવિંગ માહિતી પ્રદાન કરવા માટે સંપૂર્ણ LCD સ્ક્રીનનો ઉપયોગ કરે છે;સેન્ટર કન્સોલ ડિઝાઇનમાં સરળ છે, ટચ સ્ક્રીન અને પ્રેક્ટિકલ બટન લેઆઉટથી સજ્જ છે, જે ઓપરેશનને સાહજિક અને અનુકૂળ બનાવે છે.જગ્યા આરામ: BYD TANG DM-P પાસે વિશાળ અને આરામદાયક આંતરિક જગ્યા છે, જે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો માટે પૂરતી માથા અને પગની જગ્યા પૂરી પાડે છે.કેબિન બહુવિધ સ્ટોરેજ સ્પેસ અને કપ હોલ્ડર્સથી પણ સજ્જ છે, જે અનુકૂળ આઇટમ સ્ટોરેજ અને મુસાફરોનો ઉપયોગ પ્રદાન કરે છે.કાર્યાત્મક રૂપરેખાંકન: વાહન બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય, અદ્યતન ઓડિયો સિસ્ટમ્સ, પેનોરેમિક સનરૂફ, સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ, વગેરે સહિત તકનીકી કાર્યોની સંપત્તિથી સજ્જ છે. આ રૂપરેખાંકનો ઉચ્ચ સ્તરના ડ્રાઇવિંગ અને સવારીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
(3) શક્તિ સહનશક્તિ:
પાવર સિસ્ટમ: BYD TANG DM-P 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે.આ રૂપરેખાંકન વાહનને ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં 215 કિલોમીટરની ક્રૂઝિંગ રેન્જની મંજૂરી આપે છે, અને હાઇબ્રિડ મોડમાં, તે લાંબી ક્રૂઝિંગ રેન્જ અને ઉચ્ચ ઇંધણ અર્થતંત્ર પ્રાપ્ત કરી શકે છે.ઉચ્ચ પ્રદર્શન: 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન વાહનને મજબૂત પાવર આઉટપુટ પ્રદાન કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરની સહાયક અસર વાહનને ઉચ્ચ શક્તિ પ્રતિભાવ અને પ્રવેગક કામગીરી આપે છે.આ BYD TANG DM-P ને શહેરી અને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દૃશ્યોમાં ઉત્તમ ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન કરવા સક્ષમ બનાવે છે.ચાર્જિંગ ફંક્શન: આ મોડલ ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ટેક્નોલોજીને સપોર્ટ કરે છે, જે ટૂંકા સમયમાં બેટરીને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરી શકે છે.વધુમાં, તે વાયરલેસ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, ચાર્જિંગને વધુ અનુકૂળ અને સીમલેસ બનાવે છે.બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ્સ: BYD TANG DM-P બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ્સની શ્રેણીથી સજ્જ છે, જેમ કે અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક બ્રેકિંગ, ડ્રાઇવર મોનિટરિંગ, વગેરે. આ સિસ્ટમ્સ વધુ ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને આરામ પ્રદાન કરે છે.વૈભવી રૂપરેખાંકન: BYD TANG DM-P પાસે આરામ અને સગવડતાના સંદર્ભમાં ઘણી હાઇલાઇટ્સ પણ છે.તે પ્રીમિયમ સાઉન્ડ સિસ્ટમ, મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, પેનોરેમિક સનરૂફ, ઈલેક્ટ્રીક સીટો વગેરેથી સજ્જ છે. આ રૂપરેખાઓ મુસાફરોને સવારીનો બહેતર અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
(4)બ્લેડ બેટરી:
BYD TANG DM-P 215KM, 1.5T બ્લેડ બેટરી એ BYD દ્વારા લોન્ચ કરાયેલ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ SUV મોડલ છે.પાવર સિસ્ટમ: TANG DM-P 1.5-લિટર ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન અને વાહનને મજબૂત પાવર આઉટપુટ આપવા માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે.તે જ સમયે, તે બ્લેડ બેટરી ટેક્નોલૉજીનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઉચ્ચ સલામતી અને ઊર્જા ઘનતા ધરાવે છે, જે વધુ વિશ્વસનીયતા અને લાંબી ક્રૂઝિંગ રેન્જ પ્રદાન કરે છે.ઉચ્ચ પ્રદર્શન: બળતણ અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરની ડ્યુઅલ પાવર ડ્રાઇવ દ્વારા, TANG DM-P ઉત્તમ પ્રવેગક પ્રદર્શન અને પાવર પ્રતિસાદ પ્રાપ્ત કરે છે.તે ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં 215 કિલોમીટરની મુસાફરી કરી શકે છે અને હાઇબ્રિડ મોડમાં લાંબી ક્રૂઝિંગ રેન્જ અને ઉચ્ચ ઇંધણ અર્થતંત્ર પણ હાંસલ કરી શકે છે.સલામતી ટેક્નોલોજી: TANG DM-P સમૃદ્ધ સુરક્ષા તકનીકોથી સજ્જ છે, જેમ કે અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, બ્લાઈન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ, લેન કીપિંગ આસિસ્ટ વગેરે. આ સિસ્ટમો ઉચ્ચ સ્તરની ડ્રાઈવર સહાય અને ડ્રાઈવિંગ સલામતી પૂરી પાડે છે.બુદ્ધિશાળી ઇન્ટરકનેક્શન: TANG DM-P પાસે LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ટચ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન, વૉઇસ કંટ્રોલ, નેવિગેશન સિસ્ટમ વગેરે સહિત બુદ્ધિશાળી ઇન્ટરકનેક્શન કાર્યો પણ છે. આ કાર્યો ડ્રાઇવરોને વધુ અનુકૂળ અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ અનુભવનો આનંદ માણવા દે છે.કમ્ફર્ટ કન્ફિગરેશન: કમ્ફર્ટ કન્ફિગરેશનના સંદર્ભમાં, TANG DM-P વૈભવી સીટો, મલ્ટી-ઝોન એર કન્ડીશનીંગ, પેનોરેમિક સનરૂફ, હાઇ-એન્ડ ઓડિયો વગેરે પ્રદાન કરે છે, જે મુસાફરોને આરામદાયક વાતાવરણમાં ડ્રાઇવિંગ ટ્રીપનો આનંદ માણી શકે છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
વાહનનો પ્રકાર | એસયુવી |
ઊર્જા પ્રકાર | PHEV |
NEDC/CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | 215 |
NEDC વ્યાપક સહનશક્તિ (કિમી) | 1020 |
એન્જીન | 1.5L, 4 સિલિન્ડર, L4, 139 હોર્સપાવર |
એન્જિન મોડેલ | BYD476ZQC |
ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા(L) | 53 |
સંક્રમણ | E-CVT સતત ચલ ટ્રાન્સમિશન |
શારીરિક પ્રકાર અને શારીરિક રચના | 5-દરવાજા 6-સીટ-વિકલ્પ/7-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી અને 45.8 |
મોટર સ્થિતિ અને પ્રમાણ | આગળ અને 1 + પાછળ અને 1 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | 360 |
0-100km/h પ્રવેગક સમય(ઓ) | 4.3 |
બેટરી ચાર્જ થવાનો સમય(h) | ઝડપી ચાર્જ: 0.33 ધીમો ચાર્જ: - |
L×W×H(mm) | 4870*1950*1725 |
વ્હીલબેઝ(mm) | 2820 |
ટાયરનું કદ | 265/45 R21 |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | ચામડું |
બેઠક સામગ્રી | ખરું ચામડું |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
તાપમાન નિયંત્રણ | સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
સનરૂફ પ્રકાર | પેનોરેમિક સનરૂફ ખોલી શકાય છે |
આંતરિક સુવિધાઓ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ-- ઇલેક્ટ્રિક અપ-ડાઉન + પાછળ-આગળ | શિફ્ટનું સ્વરૂપ--ઈલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલબાર સાથે શિફ્ટ ગિયર્સ |
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટીંગ/સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી |
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ | સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન-15.6-ઇંચ રોટરી અને ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--12.3-ઇંચ ફુલ LCD ડેશબોર્ડ | હેડ અપ ડિસ્પ્લે |
આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર-ઓટોમેટિક એન્ટિગ્લેર | મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--USB/SD/Type-C |
યુએસબી/ટાઈપ-સી-- આગળની પંક્તિ: 2 અને પાછળની પંક્તિ: 2/આગળની પંક્તિ: 2 અને પાછળની પંક્તિ: 4-વિકલ્પ | મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફંક્શન--ફ્રન્ટ |
220V/230V પાવર સપ્લાય | ટ્રંકમાં 12V પાવર પોર્ટ |
ડ્રાઈવર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-આગળ/બેકરેસ્ટ/ઉચ્ચ-નીચું(4-વે)/લેગ સપોર્ટ/લમ્બર સપોર્ટ(4-વે)/ઈલેક્ટ્રિક | ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-આગળ/બેકરેસ્ટ/લેગ સપોર્ટ/લમ્બર સપોર્ટ(4-વે)/ઇલેક્ટ્રિક |
બીજી હરોળની બેઠકોનું ગોઠવણ--પાછળ-આગળ/બેકરેસ્ટ/લમ્બર સપોર્ટ-વિકલ્પ/ઇલેક્ટ્રિક-વિકલ્પ | બીજી હરોળની બેઠકો--હીટિંગ-વિકલ્પ/વેન્ટિલેશન-વિકલ્પ/મસાજ-વિકલ્પ/અલગ બેઠક-વિકલ્પ |
આગળની બેઠકો કાર્ય--હીટિંગ/વેન્ટિલેશન/મસાજ-વિકલ્પ | સીટ લેઆઉટ--2-2-2-વિકલ્પ/2-3-2 |
ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી - ડ્રાઇવર સીટ | પાછળની સીટ રેકલાઇન ફોર્મ--સ્કેલ ડાઉન |
ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ | પાછળનો કપ ધારક |
લાઉડસ્પીકર બ્રાન્ડ--Dynaudio/Speaker Qty--12 | આંતરિક આસપાસનો પ્રકાશ - 31 રંગ |
સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ --મલ્ટિમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર/સનરૂફ | બ્લૂટૂથ/કાર ફોન |
વાહનોનું ઈન્ટરનેટ/5G/OTA અપગ્રેડ/Wi-Fi | વાહન-માઉન્ટેડ ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ--ડિલિંક |
આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો | એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો-આખી કાર |
વિન્ડો વિરોધી ક્લેમ્પીંગ કાર્ય | મલ્ટિલેયર સાઉન્ડપ્રૂફ ગ્લાસ--ફ્રન્ટ |
પાછળની બાજુ ગોપનીયતા કાચ | આંતરિક વેનિટી મિરર--ડ્રાઈવર + ફ્રન્ટ પેસેન્જર |
પાછળના વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ | વરસાદ-સેન્સિંગ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ |
હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ | પાછળનું સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનર |
પાછળની સીટ એર આઉટલેટ | તાપમાન પાર્ટીશન નિયંત્રણ |
કાર એર પ્યુરિફાયર | કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ઉપકરણ |
નકારાત્મક આયન જનરેટર | કારમાં સુગંધનું ઉપકરણ |
મોબાઇલ એપીપી દ્વારા રિમોટ કંટ્રોલ--વાહન સ્ટાર્ટ/ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહન કંડીશન ક્વેરી અને નિદાન/વાહન સ્થિતિ/જાળવણી અને સમારકામ એપોઇન્ટમેન્ટ |