2024 કેમરી ટ્વીન-એન્જિન 2.0 Hs હાઇબ્રિડ સ્પોર્ટ્સ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
| મૂળભૂત પરિમાણ | |
| ઉત્પાદન | ગેક ટોયોટા |
| ક્રમ | મધ્યમ કદની કાર |
| ઊર્જાનો પ્રકાર | તેલ-ઇલેક્ટ્રિક હાઇબ્રિડ |
| મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૧૪૫ |
| ગિયરબોક્સ | E-CVT સતત પરિવર્તનશીલ ગતિ |
| શરીરની રચના | 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન |
| એન્જિન | 2.0 લિટર 152 એચપી એલ4 |
| મોટર | ૧૧૩ |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૯૧૫*૧૮૪૦*૧૪૫૦ |
| સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | - |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૧૮૦ |
| WLTC સંકલિત બળતણ વપરાશ (લિટર/૧૦૦ કિમી) | ૪.૫ |
| વાહન વોરંટી | ત્રણ વર્ષ કે 100,000 કિલોમીટર |
| સેવા વજન (કિલો) | ૧૬૧૦ |
| મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) | ૨૦૭૦ |
| લંબાઈ(મીમી) | ૪૯૧૫ |
| પહોળાઈ(મીમી) | ૧૮૪૦ |
| ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૪૫૦ |
| વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૮૨૫ |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૮૦ |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૯૦ |
| અભિગમ કોણ(°) | 13 |
| પ્રસ્થાન કોણ (°) | 16 |
| ન્યૂનતમ વળાંક ત્રિજ્યા(મી) | ૫.૭ |
| શરીરની રચના | સેડાન |
| દરવાજો ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 4 |
| બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| ટાંકી ક્ષમતા (L) | 49 |
| કુલ મોટર પાવર (kW) | 83 |
| કુલ મોટર પાવર (Ps) | ૧૧૩ |
| કુલ મોટર ટોર્ક (Nm) | ૨૦૬ |
| કુલ સિસ્ટમ પાવર(kW) | ૧૪૫ |
| સિસ્ટમ પાવર(Ps) | ૧૯૭ |
| ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | સિંગલ મોટર |
| મોટર લેઆઉટ | પૂર્વનિર્ધારણ |
| બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ | ફ્રન્ટ-ડ્રાઇવ |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | વિભાજિત સ્કાયલાઇટ ખોલી શકાતી નથી |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | ત્વચા |
| મલ્ટી-ફંક્શનલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ | ● |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ | - |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી | - |
| લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ મીટરના પરિમાણો | ૧૨.૩ ઇંચ |
| બેઠક સામગ્રી | ચામડું/સ્યુડ મિક્સ એન્ડ મેચ |
બાહ્ય રંગ
આંતરિક રંગ
અમારી પાસે ફર્સ્ટ-હેન્ડ કાર સપ્લાય, ખર્ચ-અસરકારક, સંપૂર્ણ નિકાસ લાયકાત, કાર્યક્ષમ પરિવહન, સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સાંકળ છે.
બાહ્ય
દેખાવ ડિઝાઇન:દેખાવમાં નવીનતમ ફેમિલી ડિઝાઇન અપનાવવામાં આવી છે. સમગ્ર આગળનો ભાગ "X" આકાર અને સ્તરવાળી ડિઝાઇન ધરાવે છે. હેડલાઇટ્સ ગ્રિલ સાથે જોડાયેલ છે.
બોડી ડિઝાઇન:કેમરી એક મધ્યમ કદની કાર તરીકે સ્થિત છે, જેમાં ત્રિ-પરિમાણીય બાજુની રેખાઓ અને મજબૂત સ્નાયુબદ્ધતા છે. તે 19-ઇંચના વ્હીલ્સથી સજ્જ છે; ટેલલાઇટ ડિઝાઇન પાતળી છે, અને બંને બાજુના લાઇટ જૂથોને જોડવા માટે કારના પાછળના ભાગમાં કાળો સુશોભન પેનલ ચાલે છે.
આંતરિક ભાગ
સ્માર્ટ કોકપીટ:સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ એક નવી ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને મોટા કદના સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે, જેમાં મધ્યમાં ગ્રે ટ્રીમ પેનલ છે.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન: ક્વોલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8155 ચિપ અને 12+128 મેમરીથી સજ્જ, કાર પ્લે અને HUWEI HiCar ને સપોર્ટ કરે છે, બિલ્ટ-ઇન WeChat, નેવિગેશન અને અન્ય એપ્લિકેશનો ધરાવે છે, અને OTA અપગ્રેડને સપોર્ટ કરે છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ:ડ્રાઇવરની સામે એક સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે. ઇન્ટરફેસ ડિઝાઇન પ્રમાણમાં પરંપરાગત છે. ડાબી બાજુ ટેકોમીટર અને જમણી બાજુ સ્પીડોમીટર છે. વાહનની માહિતી રિંગમાં પ્રદર્શિત થાય છે, અને ગિયર માહિતી અને સ્પીડ નંબરો મધ્યમાં હોય છે.
થ્રી-સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ:ચામડામાં લપેટાયેલા નવા ડિઝાઇન કરેલા ત્રણ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ, ડાબું બટન કાર અને મલ્ટીમીડિયાને નિયંત્રિત કરે છે, વૉઇસ વેક-અપ બટન સાથે, અને જમણું બટન ક્રુઝ કંટ્રોલને નિયંત્રિત કરે છે, અને બટનો ઊભી રીતે ગોઠવાયેલા છે.
એર કન્ડીશનીંગ બટનો:સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન હેઠળનો ગ્રે ડેકોરેટિવ પેનલ એર-કન્ડિશનિંગ કંટ્રોલ બટનોથી સજ્જ છે. તે છુપાયેલ ડિઝાઇન અપનાવે છે અને હવાના જથ્થા, તાપમાન વગેરેને સમાયોજિત કરવા માટે ડેકોરેટિવ પેનલ સાથે સંકલિત છે.
સેન્ટર કન્સોલ:કન્સોલની સપાટી કાળા હાઇ-ગ્લોસ ડેકોરેટિવ પેનલથી ઢંકાયેલી છે, જે મિકેનિકલ ગિયર હેન્ડલ, આગળ વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ અને જમણી બાજુ કપ હોલ્ડર અને સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટથી સજ્જ છે.
આરામદાયક જગ્યા:કેમરીની ડિઝાઇન સરળ છે, પાછળના ભાગમાં છિદ્રિત સપાટીઓ અને સીટ કુશન છે, પાછળની હરોળની વચ્ચેની સ્થિતિ ટૂંકી નથી, અને ફ્લોરનું કેન્દ્ર થોડું ઊંચું છે.
સેગમેન્ટેડ સ્કાયલાઇટ: એક સેગમેન્ટેડ સ્કાયલાઇટથી સજ્જ જે ખોલી શકાતી નથી, વિશાળ દ્રષ્ટિ ક્ષેત્ર સાથે, અને આગળ કે પાછળ કોઈ સનશેડ આપવામાં આવ્યા નથી.
પાછળના હવાના આઉટલેટ્સ:પાછળની હરોળ બે સ્વતંત્ર એર આઉટલેટ્સથી સજ્જ છે, જે ફ્રન્ટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટની પાછળ સ્થિત છે, અને નીચે બે ટાઇપ-સી ચાર્જિંગ પોર્ટ છે.
બોસ બટન:પેસેન્જર સીટની અંદર એક બોસ બટન છે. ઉપરનું બટન પેસેન્જર સીટના બેકરેસ્ટના ખૂણાને સમાયોજિત કરે છે, અને નીચેનું બટન પેસેન્જર સીટની આગળ અને પાછળની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે.
સાઉન્ડપ્રૂફ કાચ:નવી કારની આગળ અને પાછળની બારીઓ ડબલ-લેયર સાઉન્ડપ્રૂફ ગ્લાસથી સજ્જ છે જેથી કારની અંદરની શાંતિમાં સુધારો થાય.
પાછળની સીટો નીચે ફોલ્ડ કરો:પાછળની સીટો 4/6 રેશિયો ફોલ્ડિંગને સપોર્ટ કરે છે, અને ફોલ્ડ કર્યા પછી પ્રમાણમાં સપાટ હોય છે, જેનાથી વાહનની લોડિંગ ક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
સહાયિત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ:આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ ટોયોટા સેફ્ટી સેન્સ ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ સહાય સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે લેન ચેન્જ સહાય, સક્રિય બ્રેકિંગ અને પારદર્શક ચેસિસ કાર્યોને સપોર્ટ કરે છે.
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
ગીલી બોય્યુ કૂલ, ૧.૫ ટીડી સ્માર્ટ પેટ્રોલ, સૌથી ઓછું...
ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: આગળનો ભાગ ડિઝાઇન: પ્રભાવશાળી મોટા કદની એર ઇન્ટેક ગ્રિલ બ્રાન્ડના આઇકોનિક ડિઝાઇન તત્વોનું પ્રદર્શન કરે છે. LED હેડલાઇટ કોમ્બિનેશન ગ્રિલ સાથે જોડાયેલ છે, જે સ્ટાઇલિશ ફ્રન્ટ ફેસ ઇમેજ રજૂ કરે છે. હેડલાઇટ ઉચ્ચ તેજ અને સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરવા માટે અંદર LED લાઇટ સ્રોતનો ઉપયોગ કરે છે. ફોગ લાઇટ એરિયા વધુ સારી લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ પ્રદાન કરવા માટે LED લાઇટ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે. બોડી લાઇન્સ અને વ્હીલ્સ: સ્મૂધ બોડ...
-
2024 ડીપલ 215 મેક્સ ડ્રાય કુન સ્માર્ટ ડ્રાઇવ ADS SE E...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ડીપલ રેન્ક મધ્યમ કદની SUV ઉર્જા પ્રકાર વિસ્તૃત-રેન્જ WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 165 CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 215 ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.25 બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી (%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ (કેલોવો) 175 મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) 320 ગિયરબોક્સ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5 દરવાજા 5 સીટ SUV મોટર (Ps) 238 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 4750*1930*1625 સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક...
-
2024 BYD e2 405 કિમી EV ઓનર વર્ઝન, સૌથી નીચો પ્રો...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન BYD સ્તરો કોમ્પેક્ટ કાર ઉર્જા પ્રકારો શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 405 બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.5 બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (％） 80 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 5-સીટર હેચબેક લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ 4260*1760*1530 સંપૂર્ણ વાહન વોરંટી છ વર્ષ અથવા 150,000 લંબાઈ(મીમી) 4260 પહોળાઈ(મીમી) 1760 ઊંચાઈ(મીમી) 1530 વ્હીલબેઝ(મીમી) 2610 ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) 1490 બોડી સ્ટ્રક્ચર હેચબેક...
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV સંસ્કરણ, ...
મૂળભૂત પરિમાણ દેખાવ ડિઝાઇન: આગળના ભાગમાં નરમ રેખાઓ છે, હેડલાઇટ્સ વિભાજિત ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને બંધ ગ્રિલથી સજ્જ છે. નીચલી એર ઇન્ટેક ગ્રિલ કદમાં મોટી છે અને આગળના ભાગમાં ચાલે છે. બોડી ડિઝાઇન: કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત, કારની સાઇડ ડિઝાઇન સરળ છે, છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સથી સજ્જ છે, અને ટેલલાઇટ્સ નીચે AION લોગો સાથે થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે. હેડલાઇટ...
-
2023 વુલિંગ લાઇટ 203 કિમી EV વર્ઝન, સૌથી ઓછી કિંમત...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન સેઇક જનરલ વુલિંગ રેન્ક કોમ્પેક્ટ કાર ઉર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 203 બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય (કલાક) 5.5 મહત્તમ શક્તિ (kW) 30 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 110 બોડી સ્ટ્રક્ચર પાંચ-દરવાજા, ચાર-સીટર હેચબેક મોટર (Ps) 41 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 3950*1708*1580 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) - વાહન વોરંટી ત્રણ વર્ષ અથવા 100,000 કિલોમીટર સેવા વજન (કિલો) 990 મહત્તમ...
-
2024 વોલ્વો XC60 B5 4WD, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન વોલ્વો એશિયા પેસિફિક રેન્ક મધ્યમ કદની SUV ઉર્જા પ્રકાર ગેસોલિન+48V લાઇટ મિક્સિંગ સિસ્ટમ મહત્તમ પાવર(kW) 184 મહત્તમ ટોર્ક(Nm) 350 મહત્તમ ગતિ(km/h) 180 WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ(L/100km) 7.76 વાહન વોરંટી ત્રણ વર્ષ માટે અમર્યાદિત કિલોમીટર સેવા વજન(કિલો) 1931 મહત્તમ લોડ વજન(કિલો) 2450 લંબાઈ(મિમી) 4780 પહોળાઈ(મિમી) 1902 ઊંચાઈ(મિમી) 1660 વ્હીલબેઝ(મિમી) 2865 ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મિમી) 1653 ...