• 2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD જોય વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
  • 2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD જોય વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD જોય વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

ટૂંકું વર્ણન:

2022 ટોયોટા bZ4X ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ લોંગ રેન્જ 615 કિમી JOY વર્ઝન એક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મધ્યમ કદની SUV છે જેનો બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ સમય ફક્ત 0.83 કલાક છે અને CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ 615 કિમી છે. બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-દરવાજાવાળી 5-સીટર SUV છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર 204 Ps છે. દરવાજો ખોલવાની પદ્ધતિ સ્વિંગ ડોર છે. ફ્રન્ટ સિંગલ મોટર અને ટર્નરી લિથિયમ બેટરીથી સજ્જ.
આંતરિક ભાગમાં ફુલ-સ્પીડ એડેપ્ટિવ ક્રુઝ સિસ્ટમ અને L2-લેવલ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ છે. બધી આંતરિક બારીઓમાં એક-બટન લિફ્ટ ફંક્શન છે.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ 8-ઇંચ ટચ LCD સ્ક્રીન સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે. 12.3-ઇંચ ટચ LCD સ્ક્રીન વૈકલ્પિક છે.
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વૈકલ્પિક રીતે ચામડાના સ્ટીયરીંગ વ્હીલથી સજ્જ છે અને તે ઇલેક્ટ્રોનિક નોબ શિફ્ટ મોડથી સજ્જ છે. ગરમ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વૈકલ્પિક છે.
સીટો ચામડા/ફેબ્રિક મિશ્રણ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે, અને અસલી ચામડાની સીટ મટિરિયલ્સ વૈકલ્પિક છે. આગળ અને પાછળની સીટો માટે હીટિંગ ફંક્શન્સ વૈકલ્પિક છે.
બાહ્ય રંગ: મોહક ચાંદી/મોયુઆન કાળો/પ્લેટિનમ સફેદ/મોયુઆન કાળો અને પ્લેટિનમ સફેદ/નવો ગ્રે/રોઝ બ્રાઉન/ઇન્કી બ્લુ/મોયુઆન કાળો અને નવો ગ્રે/મોયુઆન કાળો અને ચાર્મિંગ ચાંદી/મોયુઆન કાળો અને રોઝ બ્રાઉન/મોયુઆન કાળો અને મોકિંગ વાદળી

કંપની પાસે ફર્સ્ટ હેન્ડ સપ્લાય છે, વાહનોનું જથ્થાબંધ વેચાણ કરી શકાય છે, છૂટક વેચાણ કરી શકાય છે, ગુણવત્તા ખાતરી, સંપૂર્ણ નિકાસ લાયકાત અને સ્થિર અને સરળ સપ્લાય ચેઇન છે.

મોટી સંખ્યામાં કાર ઉપલબ્ધ છે, અને ઇન્વેન્ટરી પૂરતી છે.
ડિલિવરી સમય: માલ તાત્કાલિક મોકલવામાં આવશે અને 7 દિવસની અંદર બંદર પર મોકલવામાં આવશે.

 


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ની બાહ્ય ડિઝાઇન આધુનિક ટેકનોલોજીને સુવ્યવસ્થિત આકાર સાથે જોડે છે, જે ફેશન, ગતિશીલતા અને ભવિષ્યની ભાવના દર્શાવે છે. આગળના ભાગની ડિઝાઇન: કારનો આગળનો ભાગ ક્રોમ ફ્રેમ સાથે કાળી ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે સ્થિર અને ભવ્ય દ્રશ્ય અસર બનાવે છે. કાર લાઇટ સેટમાં તીક્ષ્ણ LED હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે સમગ્ર વાહનમાં ફેશન અને ટેકનોલોજીની ભાવના ઉમેરે છે. સુવ્યવસ્થિત શરીર: આખા શરીરમાં સરળ રેખાઓ છે અને ગતિશીલતાથી ભરેલી છે. છતની રેખા કારના આગળના ભાગથી પાછળના ભાગ સુધી વિસ્તરે છે, જે ગતિશીલ શરીરનું પ્રમાણ બનાવે છે. શરીરની બાજુ સ્નાયુબદ્ધ રેખાઓ પણ અપનાવે છે, જે વાહનના સ્પોર્ટી વાતાવરણને વધારે છે. ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ: વાહનનું ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે આગળના ફેન્ડર પર સ્થિત છે. ડિઝાઇન સરળ અને સંકલિત છે, જે સમગ્ર વાહનના દેખાવ સાથે સંકલિત છે. વ્હીલ ડિઝાઇન: આ મોડેલ ગ્રાહકોની વિવિધ પસંદગીઓ અને જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે વિવિધ પ્રકારના વ્હીલ્સથી સજ્જ છે. કાળજીપૂર્વક ડિઝાઇન કરેલા વ્હીલ્સ વાહનના દ્રશ્ય પ્રભાવને વધારે છે, પરંતુ વાહનનું વજન પણ ઘટાડે છે અને એરોડાયનેમિક પ્રદર્શનને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે. પાછળની ડિઝાઇન: કારની પાછળની ડિઝાઇન સરળ અને ભવ્ય છે. ટેલલાઇટ જૂથ ત્રિ-પરિમાણીય અસર બનાવવા અને રાત્રે ડ્રાઇવિંગની દૃશ્યતા સુધારવા માટે LED પ્રકાશ સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે. પાછળનો ભાગ છુપાયેલ એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ડિઝાઇન પણ અપનાવે છે, જે કારના સમગ્ર પાછળના ભાગને વધુ સુઘડ બનાવે છે.

(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ની આંતરિક ડિઝાઇન આરામ, ટેકનોલોજી અને ડ્રાઇવિંગ આનંદ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. હાઇ-ટેક કોકપીટ: વાહનમાં વાહનની માહિતી પ્રદર્શિત કરવા અને વાહનના કાર્યોને નિયંત્રિત કરવા માટે મોટી સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન છે. તે જ સમયે, ડ્રાઇવરની બાજુમાં ડિજિટલ ડ્રાઇવિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે, જે વાસ્તવિક સમયમાં વાહનની ગતિ અને બાકી રહેલી બેટરી પાવર જેવી મહત્વપૂર્ણ માહિતી પ્રદર્શિત કરી શકે છે. આરામદાયક બેઠક: બેઠક ઉચ્ચ-ગ્રેડ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવી છે અને ઉત્તમ સપોર્ટ અને આરામ પ્રદાન કરે છે. બેઠકોમાં ગરમી અને વેન્ટિલેશન કાર્યો પણ છે અને વિવિધ ઋતુઓ અને જરૂરિયાતો અનુસાર ગોઠવી શકાય છે. માનવીય જગ્યા લેઆઉટ: કારનો આંતરિક લેઆઉટ વાજબી છે, જે એક જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક સવારી જગ્યા પ્રદાન કરે છે. મુસાફરો આગળ અને પાછળ બંને સીટમાં ઉત્તમ પગ અને હેડરૂમ સાથે આરામદાયક સવારીનો આનંદ માણી શકે છે. અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાય સિસ્ટમ્સ: આ મોડેલ વિવિધ ડ્રાઇવિંગ સહાય સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે, જેમ કે અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ નિયંત્રણ, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ, રિવર્સિંગ ઇમેજિંગ, વગેરે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને સુવિધામાં સુધારો કરી શકે છે. પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી: આંતરિક ભાગમાં પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે હાનિકારક પદાર્થોનો ઉપયોગ ઘટાડે છે અને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV, અને MY2022 મોડેલોની આંતરિક ડિઝાઇન ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોના આરામ અને સુવિધા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. હાઇ-ટેક કેબિન, આરામદાયક બેઠકો, વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ જગ્યા લેઆઉટ અને અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાય સિસ્ટમ્સ તેને એક આકર્ષક ઇલેક્ટ્રિક SUV બનાવે છે.

(3) શક્તિ સહનશક્તિ:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM એ FAW ટોયોટા દ્વારા ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (FWD) રૂપરેખાંકન સાથે લોન્ચ કરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક SUV મોડેલ છે. તે ટોયોટાના વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન (BEV) આર્કિટેક્ચરના આધારે વિકસાવવામાં આવ્યું છે. આ મોડેલમાં મજબૂત શક્તિ અને લાંબા સમય સુધી ચાલતી સહનશક્તિ છે. BZ4X 615KM ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે આગળના વ્હીલ્સને પાવર પ્રદાન કરે છે. તે 615 કિલોમીટરના આઉટપુટ સાથે કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે. આ રૂપરેખાંકન BZ4X ને ઉત્તમ પ્રવેગક પ્રદર્શન અને પાવર આઉટપુટ આપે છે. વધુમાં, BZ4X લાંબા સમય સુધી ચાલતી બેટરી લાઇફ પ્રદાન કરવા માટે નવીનતમ બેટરી ટેકનોલોજીનો પણ ઉપયોગ કરે છે. ચોક્કસ ક્રૂઝિંગ રેન્જ ડ્રાઇવિંગ શૈલી, રસ્તાની સ્થિતિ અને આસપાસના તાપમાન જેવા વિવિધ પરિબળો પર આધાર રાખે છે. BZ4X લાંબા અંતર ચલાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે અને દૈનિક મુસાફરી અને સપ્તાહના અંતે મુસાફરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન તરીકે, BZ4X માં પર્યાવરણીય સુરક્ષા કામગીરી પણ ઉચ્ચ ડિગ્રી ધરાવે છે. તેમાં શૂન્ય ઉત્સર્જન છે, તે ટેઇલ ગેસ પ્રદૂષણ ઉત્પન્ન કરતું નથી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સ ઘણીવાર પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિન કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે, આમ ઊર્જા વપરાશ ઘટાડે છે.

 

મૂળભૂત પરિમાણો

વાહનનો પ્રકાર એસયુવી
ઊર્જાનો પ્રકાર ઇવી/બીઇવી
NEDC/CLTC (કિમી) ૬૧૫
સંક્રમણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ
શરીરનો પ્રકાર અને શરીરની રચના 5-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને 66.7
મોટરની સ્થિતિ અને જથ્થો આગળ અને ૧
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) ૧૫૦
૦-૫૦ કિમી/કલાકનો પ્રવેગ સમય(ઓ) ૩.૮
બેટરી ચાર્જિંગ સમય(ક) ઝડપી ચાર્જ: 0.83 ધીમો ચાર્જ: 10
લંબ × પૃથ્વી × ઘન (મીમી) ૪૬૯૦*૧૮૬૦*૧૬૫૦
વ્હીલબેઝ(મીમી) ૨૮૫૦
ટાયરનું કદ ૨૩૫/૬૦ આર૧૮
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી પ્લાસ્ટિક/અસલ ચામડું-વિકલ્પ
બેઠક સામગ્રી ચામડું અને કાપડ મિશ્રિત/અસલી ચામડું-વિકલ્પ
રિમ સામગ્રી એલ્યુમિનિયમ એલોય
તાપમાન નિયંત્રણ ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ
સનરૂફ પ્રકાર વગર

આંતરિક સુવિધાઓ

સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ ઉપર-નીચે + પાછળ-આગળ ઇલેક્ટ્રોનિક નોબ શિફ્ટ
મલ્ટીફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ-વિકલ્પ
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--૭-ઇંચ ફુલ એલસીડી કલર ડેશબોર્ડ
ડ્રાઇવરની સીટ ગોઠવણ--પાછળ-પાછળ/બેકરેસ્ટ/ઊંચો-નીચો (2-માર્ગી)/ઊંચો-નીચો (4-માર્ગી)-વિકલ્પ/કટિબંધીય સપોર્ટ (2-માર્ગી)-વિકલ્પ આગળના પેસેન્જર સીટ ગોઠવણ--પાછળ-આગળ/પાછળ-અવરોધ
ડ્રાઇવર/આગળની મુસાફર બેઠકો--ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ-વિકલ્પ આગળની સીટનું કાર્ય--હીટિંગ-વિકલ્પ
બીજી હરોળની સીટ ગોઠવણ--બેકરેસ્ટ બીજી હરોળની સીટ ફંક્શન--હીટિંગ-વિકલ્પ
પાછળની સીટ રિક્લાઇન ફોર્મ--નીચે સ્કેલ કરો આગળ / પાછળનો કેન્દ્ર આર્મરેસ્ટ--આગળ + પાછળનો ભાગ
પાછળનો કપ હોલ્ડર સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન--૮-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન/૧૨.૩-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન-વિકલ્પ
સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ - વિકલ્પ નેવિગેશન રોડ કન્ડિશન માહિતી પ્રદર્શન-વિકલ્પ
માર્ગ બચાવ કોલ બ્લૂટૂથ/કાર ફોન
મોબાઇલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ-- કારપ્લે અને કારલાઇફ અને હિકાર ચહેરાની ઓળખ-વિકલ્પ
વાહનોનું ઇન્ટરનેટ-વિકલ્પ 4G-વિકલ્પ/OTA-વિકલ્પ/USB અને ટાઇપ-C
USB/Type-C-- આગળની હરોળ: 3 સ્પીકરની સંખ્યા--6
હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ પાછળની સીટ માટે હવાનું આઉટલેટ
તાપમાન પાર્ટીશન નિયંત્રણ કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ
મોબાઇલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ --ડોર કંટ્રોલ/વાહન શરૂ/ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહનની સ્થિતિ ક્વેરી અને નિદાન/વાહન સ્થિતિ શોધ/કાર માલિક સેવા (ચાર્જિંગ પાઇલ, ગેસ સ્ટેશન, પાર્કિંગ લોટ, વગેરે શોધી રહ્યા છીએ)/ જાળવણી અને સમારકામ એપોઇન્ટમેન્ટ/સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ-વિકલ્પ/સીટ હીટિંગ-વિકલ્પ

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ

    • IM l7 MAX લાંબી આયુષ્ય ધરાવતી ફ્લેગશિપ 708KM આવૃત્તિ, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV

      IM l7 MAX લોંગ લાઇફ ફ્લેગશિપ 708KM એડિશન, લોવે...

      મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન IM ઓટો રેન્ક મધ્યમ અને મોટા વાહન ઉર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 708 મહત્તમ પાવર (kW) 250 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 475 બોડી સ્ટ્રક્ચર ચાર-દરવાજા, પાંચ-સીટર સેડાન મોટર (Ps) 340 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 5180*1960*1485 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) 5.9 મહત્તમ ગતિ(કિમી/કલાક) 200 પાવર સમકક્ષ ઇંધણ વપરાશ (લિ/100km) 1.52 વાહન વોરંટી પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 કિલોમીટર સેવા...

    • 2024 LI L7 1.5L મેક્સ એક્સટેન્ડ-રેન્જ વર્ઝન, ન્યૂનતમ પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      2024 LI L7 1.5L મેક્સ એક્સટેન્ડ-રેન્જ વર્ઝન, લોવે...

      ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: LI AUTO L7 1315KM ની બાહ્ય ડિઝાઇન આધુનિક અને ગતિશીલ હોઈ શકે છે. આગળનો ભાગ ડિઝાઇન: L7 1315KM મોટા કદના એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ડિઝાઇનને અપનાવી શકે છે, જે તીક્ષ્ણ LED હેડલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલ છે, જે તીક્ષ્ણ આગળનો ભાગ છબી દર્શાવે છે, જે ગતિશીલતા અને ટેકનોલોજીની ભાવનાને પ્રકાશિત કરે છે. બોડી લાઇન્સ: L7 1315KM માં સુવ્યવસ્થિત બોડી લાઇન્સ હોઈ શકે છે, જે ગતિશીલ બોડી કર્વ્સ અને સ્લોપી દ્વારા ગતિશીલ એકંદર દેખાવ બનાવે છે...

    • 2024 ગીલી ઝિંગ્યુ એલ 2.0TD હાઇ-પાવર ઓટોમેટિક ટુ-ડ્રાઇવ ક્લાઉડ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      2024 ગીલી ઝિંગ્યુ એલ 2.0TD હાઇ-પાવર ઓટોમેટિક...

      મૂળભૂત પરિમાણ સ્તરો કોમ્પેક્ટ SUV ઉર્જા પ્રકારો ગેસોલિન પર્યાવરણીય ધોરણો રાષ્ટ્રીય VI મહત્તમ શક્તિ (KW) 175 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 350 ગિયરબોક્સ 8 એકમાં હાથ રોકો બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-દરવાજા 5-સીટર SUV એન્જિન 2.0T 238 HP L4 L*W*H(mm) 4770*1895*1689 ટોચની ગતિ (km/h) 215 NEDC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (L/100km) 6.9 WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (L/100km) 7.7 સંપૂર્ણ વાહન વોરંટી પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 KMS ગુણવત્તા...

    • 2024 ગીલી એમગ્રાન્ડ ચેમ્પિયન એડિશન 1.5TD-DHT પ્રો 100 કિમી એક્સેલન્સ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      2024 ગીલી એમગ્રાન્ડ ચેમ્પિયન એડિશન 1.5TD-DHT P...

      મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન GEELY રેન્ક કોમ્પેક્ટ કાર ઉર્જા પ્રકાર પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ NEDC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 100 WLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 80 બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય (કલાક) 0.67 બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય (કલાક) 2.5 બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી (%) 30-80 મહત્તમ શક્તિ (કલાકવો) 233 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 610 બોડી સ્ટ્રક્ચર એન્જિન 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન મોટર (Ps) 136 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 4735*1815*1495 સત્તાવાર 0-100km/h એક્સીલેરા...

    • 2024 DENZA N7 630 ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ અલ્ટ્રા વર્ઝન

      2024 DENZA N7 630 ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સ્માર્ટ ડ્રાઇવ...

      મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન ડેન્ઝા મોટર રેન્ક મધ્યમ કદની SUV ઉર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) 630 મહત્તમ શક્તિ (KW) 390 મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 670 બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-દરવાજા, 5-સીટ SUV મોટર (Ps) 530 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 4860*1935*1620 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) 3.9 મહત્તમ ગતિ(કિમી/કલાક) 180 સેવા વજન(કિલો) 2440 મહત્તમ લોડ વજન(કિલો) 2815 લંબાઈ(મિમી) 4860 પહોળાઈ(મીમી) 1935 ઊંચાઈ(મીમી) 1620 W...

    • ચાંગન બેનબેન ઇ-સ્ટાર 310 કિમી, કિંગ્ઝિન રંગબેરંગી સંસ્કરણ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV

      ચાંગન બેનબેન ઇ-સ્ટાર 310 કિમી, કિંગ્ઝિન રંગીન ...

      ઉત્પાદન વર્ણન (1) દેખાવ ડિઝાઇન: CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM સ્ટાઇલિશ અને કોમ્પેક્ટ દેખાવ ડિઝાઇન અપનાવે છે. એકંદર શૈલી સરળ અને આધુનિક છે, સરળ રેખાઓ સાથે, લોકોને યુવાન અને ગતિશીલ અનુભૂતિ આપે છે. આગળનો ભાગ કૌટુંબિક-શૈલીના ડિઝાઇન તત્વોને અપનાવે છે, જે તીક્ષ્ણ હેડલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલ છે, જે વાહનના આધુનિક અનુભવને વધુ પ્રકાશિત કરે છે. શરીરની બાજુની રેખાઓ સરળ છે, અને છત થોડી પાછળની તરફ નમેલી છે, જે ઉમેરે છે...