2022 TOYOTA BZ4X 615KM, FWD જોય વર્ઝન, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
ઉત્પાદન વર્ણન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ની બાહ્ય ડિઝાઇન આધુનિક ટેક્નોલોજીને સુવ્યવસ્થિત આકાર સાથે જોડે છે, જે ફેશન, ગતિશીલતા અને ભવિષ્યની ભાવના દર્શાવે છે. ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: કારનો આગળનો ભાગ ક્રોમ ફ્રેમ સાથે બ્લેક ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે સ્થિર અને જાજરમાન વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ બનાવે છે. કાર લાઇટ સેટમાં શાર્પ LED હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે સમગ્ર વાહનમાં ફેશન અને ટેક્નોલોજીની ભાવના ઉમેરે છે. સુવ્યવસ્થિત શરીર: સમગ્ર શરીરમાં સરળ રેખાઓ છે અને તે ગતિશીલતાથી ભરેલી છે. રૂફલાઇન કારના આગળના ભાગથી પાછળના ભાગ સુધી વિસ્તરે છે, ગતિશીલ શરીરનું પ્રમાણ બનાવે છે. શરીરની બાજુ સ્નાયુબદ્ધ રેખાઓ પણ અપનાવે છે, જે વાહનના સ્પોર્ટી વાતાવરણને વધારે છે. ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ: વાહનનું ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે આગળના ફેન્ડર પર સ્થિત છે. ડિઝાઇન સરળ અને સંકલિત છે, જે સમગ્ર વાહનના દેખાવ સાથે સંકલિત છે. વ્હીલ ડિઝાઇન: આ મોડેલ ગ્રાહકોની વિવિધ પસંદગીઓ અને જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે વિવિધ પ્રકારના વ્હીલ્સથી સજ્જ છે. કાળજીપૂર્વક ડિઝાઈન કરાયેલા વ્હીલ્સ માત્ર વાહનની વિઝ્યુઅલ ઈફેક્ટને વધારતા નથી, પરંતુ વાહનનું વજન પણ ઘટાડે છે અને એરોડાયનેમિક કામગીરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે. પાછળની ડિઝાઇન: કારની પાછળની ડિઝાઇન સરળ અને ભવ્ય છે. ટેલલાઇટ જૂથ ત્રિ-પરિમાણીય અસર બનાવવા અને રાત્રે ડ્રાઇવિંગની દૃશ્યતા સુધારવા માટે LED પ્રકાશ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે. પાછળનો હિડન એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ડિઝાઇન પણ અપનાવે છે, જેનાથી કારનો આખો પાછળનો ભાગ સુઘડ દેખાય છે.
(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 ની આંતરિક ડિઝાઇન આરામ, ટેકનોલોજી અને ડ્રાઇવિંગ આનંદ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. હાઇ-ટેક કોકપિટ: વાહનની માહિતી પ્રદર્શિત કરવા અને વાહનના કાર્યોને નિયંત્રિત કરવા માટે વાહન વિશાળ કેન્દ્રીય સ્ક્રીનથી સજ્જ છે. તે જ સમયે, ડ્રાઇવરની બાજુ પર ડિજિટલ ડ્રાઇવિંગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે, જે વાસ્તવિક સમયમાં વાહનની ઝડપ અને બાકીની બેટરી પાવર જેવી મહત્વપૂર્ણ માહિતી પ્રદર્શિત કરી શકે છે. આરામદાયક સીટ: સીટ ઉચ્ચ-ગ્રેડ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવી છે અને ઉત્તમ સપોર્ટ અને આરામ આપે છે. સીટોમાં હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન ફંક્શન પણ હોય છે અને તેને અલગ અલગ ઋતુઓ અને જરૂરિયાતો અનુસાર એડજસ્ટ કરી શકાય છે. હ્યુમનાઇઝ્ડ સ્પેસ લેઆઉટ: કારનો આંતરિક લેઆઉટ વાજબી છે, જે એક જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક સવારીની જગ્યા પૂરી પાડે છે. મુસાફરો આગળ અને પાછળની બંને સીટોમાં ઉત્તમ પગ અને હેડરૂમ સાથે આરામદાયક રાઈડનો આનંદ માણી શકે છે. અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાયક પ્રણાલીઓ: આ મોડેલ વિવિધ પ્રકારની ડ્રાઇવિંગ સહાય પ્રણાલીઓથી સજ્જ છે, જેમ કે અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ કંટ્રોલ, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ, રિવર્સિંગ ઇમેજિંગ વગેરે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી અને સગવડમાં સુધારો કરી શકે છે. પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રી: આંતરિક પર્યાવરણને અનુકૂળ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જે હાનિકારક પદાર્થોનો ઉપયોગ ઘટાડે છે અને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. FAW Toyota BZ4X 615KM, FWD JOY EV અને MY2022 મોડલ્સની આંતરિક ડિઝાઇન ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોની આરામ અને સુવિધા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. હાઇ-ટેક કેબિન, આરામદાયક સીટો, યુઝર-ફ્રેન્ડલી સ્પેસ લેઆઉટ અને એડવાન્સ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ્સ તેને આકર્ષક ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી બનાવે છે.
(3) શક્તિ સહનશક્તિ:
FAW TOYOTA BZ4X 615KM એ FAW Toyota દ્વારા ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ (FWD) કન્ફિગરેશન સાથે લૉન્ચ કરવામાં આવેલ ઇલેક્ટ્રિક SUV મૉડલ છે. તે ટોયોટાના વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન (BEV) આર્કિટેક્ચરના આધારે વિકસાવવામાં આવ્યું છે. આ મોડેલ મજબૂત શક્તિ અને લાંબા સમય સુધી ટકી રહેવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. BZ4X 615KM ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે આગળના વ્હીલ્સને પાવર પ્રદાન કરે છે. તે 615 કિલોમીટરના આઉટપુટ સાથે કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે. આ ગોઠવણી BZ4X ઉત્તમ પ્રવેગક કામગીરી અને પાવર આઉટપુટ આપે છે. વધુમાં, BZ4X લાંબા સમય સુધી ચાલતી બેટરી જીવન પ્રદાન કરવા માટે નવીનતમ બેટરી ટેકનોલોજીનો પણ ઉપયોગ કરે છે. ચોક્કસ ક્રૂઝિંગ રેન્જ વિવિધ પરિબળો પર આધારિત છે, જેમ કે ડ્રાઇવિંગ શૈલી, રસ્તાની સ્થિતિ અને આસપાસના તાપમાન. BZ4X પાસે લાંબા અંતર સુધી વાહન ચલાવવાની ક્ષમતા છે અને તે દૈનિક મુસાફરી અને સપ્તાહાંતની મુસાફરીની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે. ઈલેક્ટ્રિક વાહન તરીકે, BZ4X પણ પર્યાવરણીય સંરક્ષણની ઉચ્ચ ડિગ્રી ધરાવે છે. તે શૂન્ય ઉત્સર્જન ધરાવે છે, ટેલ ગેસ પ્રદૂષણ ઉત્પન્ન કરતું નથી અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. વધુમાં, ઈલેક્ટ્રિક ડ્રાઈવ સિસ્ટમો પરંપરાગત આંતરિક કમ્બશન એન્જિનો કરતાં ઘણી વખત વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે, આમ ઊર્જા વપરાશમાં ઘટાડો કરે છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
વાહનનો પ્રકાર | એસયુવી |
ઊર્જા પ્રકાર | EV/BEV |
NEDC/CLTC (કિમી) | 615 |
સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
શારીરિક પ્રકાર અને શારીરિક રચના | 5-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને 66.7 |
મોટર સ્થિતિ અને પ્રમાણ | આગળ અને 1 |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | 150 |
0-50km/h પ્રવેગક સમય(ઓ) | 3.8 |
બેટરી ચાર્જ થવાનો સમય(h) | ઝડપી ચાર્જ: 0.83 ધીમો ચાર્જ: 10 |
L×W×H(mm) | 4690*1860*1650 |
વ્હીલબેઝ(mm) | 2850 |
ટાયરનું કદ | 235/60 R18 |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક/અસલી ચામડાનો વિકલ્પ |
બેઠક સામગ્રી | લેધર અને ફેબ્રિક મિશ્રિત / અસલી ચામડાનો વિકલ્પ |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
તાપમાન નિયંત્રણ | સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
સનરૂફ પ્રકાર | વગર |
આંતરિક સુવિધાઓ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ અપ-ડાઉન + પાછળ-આગળ | ઇલેક્ટ્રોનિક નોબ શિફ્ટ |
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ- વિકલ્પ |
ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--7-ઇંચ ફુલ LCD કલર ડેશબોર્ડ |
ડ્રાઈવરની સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-આગળ/બેકરેસ્ટ/હાઈ-લો(2-વે)/હાઈ-લો(4-વે)-વિકલ્પ/લમ્બર સપોર્ટ(2-વે)-વિકલ્પ | ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--બેક-ફોર્થ/બેકરેસ્ટ |
ડ્રાઇવર/આગળની પેસેન્જર સીટો--ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ-વિકલ્પ | આગળની બેઠકો કાર્ય--હીટિંગ-વિકલ્પ |
બીજી હરોળની સીટ ગોઠવણ--બેકરેસ્ટ | બીજી હરોળની સીટ ફંક્શન--હીટિંગ-ઓપ્શન |
પાછળની સીટ રેકલાઇન ફોર્મ--સ્કેલ ડાઉન | ફ્રન્ટ / રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ--ફ્રન્ટ + રીઅર |
પાછળનો કપ ધારક | સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન--8-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન/12.3-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન-વિકલ્પ |
સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ - વિકલ્પ | નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન-વિકલ્પ |
રોડ રેસ્ક્યુ કોલ | બ્લૂટૂથ/કાર ફોન |
મોબાઇલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ-- કારપ્લે અને કારલાઇફ અને હિકાર | ચહેરાની ઓળખ - વિકલ્પ |
વાહનોનું ઇન્ટરનેટ-વિકલ્પ | 4G-Option/OTA-Option/USB અને Type-C |
USB/Type-C-- આગળની હરોળ: 3 | સ્પીકર પ્રમાણ--6 |
હીટ પંપ એર કન્ડીશનીંગ | પાછળની સીટ એર આઉટલેટ |
તાપમાન પાર્ટીશન નિયંત્રણ | કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ઉપકરણ |
મોબાઇલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ -- ડોર કંટ્રોલ/વાહન શરૂ/ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહન કન્ડિશન ક્વેરી અને નિદાન/વાહન સ્થિતિ શોધ/કાર માલિક સેવા (ચાર્જિંગ પાઇલ, ગેસ સ્ટેશન, પાર્કિંગ લોટ વગેરે શોધી રહ્યા છીએ)/ જાળવણી અને રિપેર એપોઇન્ટમેન્ટ/સ્ટિયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ-ઓપ્શન/સીટ હીટિંગ-વિકલ્પ |