ટોયોટા લેવિન, 1.8H E-CVT પાયોનિયર વર્ઝન, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
ઉત્પાદન વર્ણન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
આગળના ચહેરાની ડિઝાઇન: વાહનનો આગળનો ચહેરો અનન્ય અને ગતિશીલ ડિઝાઇન શૈલી અપનાવે છે.આમાં બોલ્ડ ફ્રન્ટ ગ્રિલ અને ક્લાસિક TOYOTA લોગો શામેલ હોઈ શકે છે, જે એક મજબૂત દ્રશ્ય અસર બનાવે છે.સ્પષ્ટ અને તેજસ્વી લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ પ્રદાન કરવા અને વાહનમાં ટેક્નોલોજીનો સ્પર્શ ઉમેરવા માટે હેડલાઇટ્સ ઘણીવાર આધુનિક LED તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે.બાજુનો આકાર: LEVIN 1.8H E-CVT PIONEER MY2022 ની બાજુ એક સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે તેના સ્પોર્ટી અને ગતિશીલ પ્રદર્શનને હાઇલાઇટ કરે છે.શરીર અનન્ય એલોય વ્હીલ્સ, તેમજ ચાંદી અથવા કાળી વિન્ડો લાઇન અને છત વિઝરથી સજ્જ હોઈ શકે છે.આ વિગતો વાહનમાં શૈલી અને લક્ઝરીની ભાવના ઉમેરે છે.પાછળની ડિઝાઇન: વાહનના પાછળના ભાગમાં સરળ છતાં અત્યાધુનિક ડિઝાઇન હોઈ શકે છે.હેડલાઇટ સેટ સામાન્ય રીતે રાત્રે ડ્રાઇવિંગ માટે તેજસ્વી અને સ્પષ્ટ લાઇટિંગ ઇફેક્ટ પ્રદાન કરવા માટે LED ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે.વાહનનો પાછળનો ભાગ સ્પોર્ટ-શૈલીના ડ્યુઅલ એક્ઝોસ્ટ પાઈપોથી પણ સજ્જ હોઈ શકે છે, જે રમતગમત અને શક્તિની મજબૂત ભાવના બનાવે છે.રંગ પસંદગી: LEVIN 1.8H E-CVT PIONEER MY2022 દેખાવના વિવિધ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે, જેમાં સામાન્ય કાળો, સફેદ, ચાંદી અને ફેશનેબલ વાદળી, લાલ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. આ રંગ વિકલ્પો વાહનના દેખાવને વધુ વૈવિધ્યસભર બનાવે છે અને વિવિધ ગ્રાહકોની પસંદગીઓને પૂર્ણ કરે છે. .
(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
બેઠકો અને આંતરિક સામગ્રી: વાહન મુસાફરોને અંતિમ આરામ આપવા માટે ઉચ્ચ સ્તરની અને આરામદાયક ચામડાની બેઠકોનો ઉપયોગ કરી શકે છે.સીટ ડિઝાઇન મુસાફરોની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા વિવિધ અર્ગનોમિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ગોઠવણોને સમર્થન આપી શકે છે.વૈભવી અનુભૂતિ બનાવવા માટે આંતરિક સામગ્રીમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા નરમ પ્લાસ્ટિક, નકલી લાકડાની ટ્રીમ અને મેટલ ટ્રીમ શામેલ હોઈ શકે છે.ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને ડ્રાઇવિંગ પોઝિશન: ડ્રાઇવર્સ ડ્રાઇવર વિસ્તારના સરળ-થી-ઓપરેટ લેઆઉટનો આનંદ માણી શકે છે, જેમ કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ કે જે સાહજિક ડિજિટલ ડિસ્પ્લે અને ટેક્નોલોજીથી સમૃદ્ધ ટચ સ્ક્રીનને સંકલિત કરે છે.તેમાં મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પણ શામેલ હોઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવરને વાહનના વિવિધ કાર્યોને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.મનોરંજન અને માહિતી પ્રણાલીઓ: વાહનો અદ્યતન મનોરંજન અને માહિતી પ્રણાલીઓથી સજ્જ હોઈ શકે છે, જેમ કે નેવિગેશન, સંગીત, બ્લૂટૂથ કનેક્ટિવિટી અને સ્માર્ટફોન એકીકરણને સપોર્ટ કરતા મોટા ટચસ્ક્રીન ડિસ્પ્લે.વાહનમાં હાઇ-ફાઇ સાઉન્ડ સિસ્ટમ, યુએસબી પોર્ટ અને વાયરલેસ ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ પણ હોઈ શકે છે.એર કન્ડીશનીંગ અને આરામ: સવારીમાં આરામ આપવા માટે, વાહન અદ્યતન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ હોઈ શકે છે જે વાહનની અંદર સતત તાપમાન જાળવવામાં મદદ કરે છે.વિવિધ હવામાન અને મોસમી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બહુવિધ એર આઉટલેટ્સ અને સીટ હીટિંગ/વેન્ટિલેશન કાર્યો પણ હોઈ શકે છે.સ્ટોરેજ સ્પેસ અને સગવડતા: વાહનની અંદર બહુવિધ સ્ટોરેજ સ્પેસ હોઈ શકે છે, જેમાં સેન્ટર આર્મરેસ્ટ બોક્સ, કપ હોલ્ડર્સ અને ડોર પેનલ સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે.મુસાફરોને ઉપકરણોને ચાર્જ કરવા અને કનેક્ટ કરવાની સુવિધા આપવા માટે વાહનો બહુવિધ USB પોર્ટ અને 12V પાવર સોકેટ્સથી સજ્જ હોઈ શકે છે.
(3) શક્તિ સહનશક્તિ:
આ મોડેલ 1.8-લિટર હાઇબ્રિડ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે જે કાર્યક્ષમ પાવર આઉટપુટ પ્રદાન કરવા માટે ઇંધણ એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરને જોડે છે.આ હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ ઇંધણના વપરાશ અને એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટે બનાવવામાં આવી છે, જે પર્યાવરણ પરનો બોજ ઘટાડે છે.E-CVT ટ્રાન્સમિશન: વાહન E-CVT (ઇલેક્ટ્રોનિક સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન) થી સજ્જ છે, જે સરળ પ્રવેગ અને સ્થળાંતર દરમિયાન ઉત્તમ પાવર આઉટપુટ અને ડ્રાઇવિંગ ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે.
મૂળભૂત પરિમાણો
| વાહનનો પ્રકાર | સેડાન અને હેચબેક |
| ઊર્જા પ્રકાર | HEV |
| NEDC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 4 |
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 4.36 |
| એન્જીન | 1.8L, 4 સિલિન્ડર, L4 , 98 હોર્સપાવર |
| એન્જિન મોડેલ | 8ZR |
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા(L) | 43 |
| સંક્રમણ | E-CVT સતત ચલ ટ્રાન્સમિશન |
| શારીરિક પ્રકાર અને શારીરિક રચના | 4-દરવાજા 5-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
| બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | નિકલ-મેટલ હાઇડ્રાઇડ બેટરી અને - |
| મોટર સ્થિતિ અને પ્રમાણ | આગળ અને 1 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | 53 |
| 0-100km/h પ્રવેગક સમય(ઓ) | - |
| બેટરી ચાર્જ થવાનો સમય(h) | ઝડપી ચાર્જ: - ધીમો ચાર્જ: - |
| L×W×H(mm) | 4640*1780*1455 |
| વ્હીલબેઝ(mm) | 2700 |
| ટાયરનું કદ | 205/55 R16 |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | પ્લાસ્ટિક |
| બેઠક સામગ્રી | ઇમિટેશન લેધર-ઓપ્શન/ફેબ્રિક |
| રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
| તાપમાન નિયંત્રણ | સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ |
| સનરૂફ પ્રકાર | વગર |
આંતરિક સુવિધાઓ
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--મેન્યુઅલ અપ-ડાઉન + ફ્રન્ટ-બેક | શિફ્ટનું સ્વરૂપ--મિકેનિકલ ગિયર શિફ્ટ |
| મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ | ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ |
| લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ --4.2-ઇંચ | સેન્ટ્રલ સ્ક્રીન--8-ઇંચ ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
| ડ્રાઈવર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--ફ્રન્ટ-બેક/બેકરેસ્ટ/હાઈ- લો (2-વે) | ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--ફ્રન્ટ-બેક/બેકરેસ્ટ |
| ETC-વિકલ્પ | પાછળની સીટ રેકલાઈનિંગ ફોર્મ--સ્કેલ ડાઉન |
| ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ--ફ્રન્ટ | રોડ રેસ્ક્યુ કોલ |
| બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | મોબાઇલ ઇન્ટરકનેક્શન/મેપિંગ--કારપ્લે/કારલાઇફ/હિકાર |
| મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--USB | USB/Type-C--આગળની પંક્તિ: 1/પાછળની પંક્તિ: 1 |
| સ્પીકર Qty--4 | આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો--આગળ + પાછળ |
| એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો--આખી કારમાં | વિન્ડો વિરોધી ક્લેમ્પીંગ કાર્ય |
| આંતરિક વેનિટી મિરર--ડ્રાઈવર + ફ્રન્ટ પેસેન્જર | આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર--મેન્યુઅલ એન્ટિગ્લેર |
| પાછળની સીટ એર આઉટલેટ | કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ઉપકરણ |
| મોબાઇલ એપીપી દ્વારા રિમોટ કંટ્રોલ-- એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહન કન્ડિશન ક્વેરી અને ડાયગ્નોસિસ/વ્હીકલ પોઝીશનીંગ સર્ચ/કાર ઓનર સર્વિસ (ચાર્જિંગ પાઇલ, ગેસ સ્ટેશન, પાર્કિંગ લોટ શોધી રહ્યા છીએ, વગેરે)/ જાળવણી અને સમારકામની મુલાકાત |
સંબંધિત વસ્તુઓ
-
Geely XingyueL 2.0TD હાઇ-પાવર ઓટોમેટિક ટુ-ડી...
મૂળભૂત પરિમાણ સ્તરો કોમ્પેક્ટ SUV ઉર્જા પ્રકારો ગેસોલિન પર્યાવરણીય ધોરણો રાષ્ટ્રીય VI મહત્તમ શક્તિ(KW) 175 મહત્તમ ટોર્ક(Nm) 350 ગિયરબોક્સ 8 એક શરીરની રચનામાં હાથ રોકો 5-દરવાજાનું 5-સીટર SUV એન્જિન 2.LWT*380T* (mm) 4770*1895*1689 ટોપ સ્પીડ(km/h) 215 NEDC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ(L/100km) 6.9 WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ(L/100km) 7.7 વાહનની સંપૂર્ણ વોરંટી પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 KMS...
-
YangWang U8 વિસ્તૃત-શ્રેણી સંસ્કરણ, સૌથી નીચું પ્રિમ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન યાંગવાંગ ઓટો રેન્ક મોટી SUV એનર્જી પ્રકાર વિસ્તૃત-રેન્જ WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 124 CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 180 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ સમય(h) 0.3 બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) 8 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ(%) 30-80 બેટરી ધીમી ચાર્જ શ્રેણી(%) 15-100 મહત્તમ પાવર(kW) 880 મહત્તમ ટોર્ક(Nm) 1280 ગિયરબોક્સ સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-દરવાજા 5-સીટ SUV એન્જિન 2.0T 272 હોર્સપાવર...
-
AION Y 510KM, Plus 70, Lexiang સંસ્કરણ, સૌથી નીચું ...
ઉત્પાદનનું વર્ણન (1)દેખાવની ડિઝાઇન: GAC AION Y 510KM PLUS 70 ની બાહ્ય ડિઝાઇન ફેશન અને ટેકનોલોજીથી ભરપૂર છે.ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: AION Y 510KM PLUS 70 નો આગળનો ચહેરો બોલ્ડ ફેમિલી-સ્ટાઇલ ડિઝાઇન લેંગ્વેજ અપનાવે છે.એર ઇન્ટેક ગ્રિલ અને હેડલાઇટ એકસાથે સંકલિત છે, જે તેને ગતિશીલતાથી ભરપૂર બનાવે છે.કારનો આગળનો ભાગ પણ LED ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સથી સજ્જ છે, જે ઓળખ અને સલામતી સુધારે છે.વાહનની લાઇન: બી...
-
SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, સૌથી નીચો પ્રાથમિક Sou...
સપ્લાય અને જથ્થા બાહ્ય: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: ID.3 450KM PRO EV બોલ્ડ અને ઓળખી શકાય તેવા ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જેમાં એસ આકારની એર ઇન્ટેક ગ્રિલ અને શાર્ક ફિન એન્ટેના છે.હેડલાઇટ સમગ્ર આગળના ચહેરાને વધુ ગતિશીલ બનાવવા માટે લેસર LED તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે.બોડી લાઇન્સ: કારમાં સ્મૂધ અને ડાયનેમિક બોડી લાઇન્સ છે, જેમાં સ્મૂધ અને ડિટેઇલ રૂપરેખા છે, જે હળવી લાગણી દર્શાવે છે.છત એક સરળ રેખા ડિઝાઇન અપનાવે છે જે વણાંકો સાથે ભળી જાય છે ...
-
ડોંગફેંગ નિસાન આરિયા 623KM, FWD પ્યોર+ ટોપ વર્સ...
પુરવઠો અને જથ્થા બાહ્ય: ગતિશીલ દેખાવ: ARIYA આધુનિકતા અને ટેકનોલોજીની ભાવના દર્શાવતી ગતિશીલ અને સુવ્યવસ્થિત દેખાવ ડિઝાઇન અપનાવે છે.કારનો આગળનો ભાગ અનન્ય LED હેડલાઇટ સેટ અને વી-મોશન એર ઇન્ટેક ગ્રિલથી સજ્જ છે, જે આખી કારને શાર્પ અને શક્તિશાળી બનાવે છે.અદ્રશ્ય ડોર હેન્ડલ: ARIYA એક છુપાયેલા ડોર હેન્ડલ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે ફક્ત શરીરની રેખાઓની સરળતામાં વધારો કરે છે, પરંતુ તે ...
-
HIPHI X 650KM, ZHIYUAN પ્યોર+ 6 સીટ EV, સૌથી ઓછી...
ઉત્પાદન વર્ણન (1)દેખાવની ડિઝાઇન: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: HIPHI Xનો આગળનો ચહેરો ત્રિ-પરિમાણીય સ્ક્રેચ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે હેડલાઇટ્સ સાથે જોડાયેલ છે.હેડલાઇટ્સ LED ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે અને શક્ય તેટલો સરળ અને અત્યાધુનિક દેખાવ જાળવી રાખે છે.શારીરિક રેખાઓ: HIPHI X ની શરીર રેખાઓ સરળ અને ગતિશીલ છે, શરીરના રંગ સાથે સંપૂર્ણ રીતે ભળી જાય છે.શરીરની બાજુ એક નાજુક વ્હીલ ભમર ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે સ્પોર્ટી લાગણીમાં વધારો કરે છે....