2023 GEELY GALAXY L6 125KM મહત્તમ, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદક | ગીલી |
ક્રમ | કોમ્પેક્ટ કાર |
ઊર્જાનો પ્રકાર | પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ |
WLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) | ૧૦૫ |
CLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) | ૧૨૫ |
ઝડપી ચાર્જ સમય (ક) | ૦.૫ |
મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૨૮૭ |
મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | ૫૩૫ |
શરીરની રચના | 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૭૮૨*૧૮૭૫*૧૪૮૯ |
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૬.૫ |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૨૩૫ |
સેવા વજન (કિલો) | ૧૭૫૦ |
લંબાઈ(મીમી) | ૪૭૮૨ |
પહોળાઈ(મીમી) | ૧૮૭૫ |
ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૪૮૯ |
શરીરની રચના | સેડાન |
કી પ્રકાર | રિમોટ કી |
બ્લૂટૂથ કી | |
સનરૂફ પ્રકાર | પાવર સ્કાયલાઇટ |
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન | ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | ૧૩.૨ ઇંચ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | ચામડું |
બેઠક સામગ્રી | નકલી ચામડું |
બાહ્ય
બોડી ડિઝાઇન: ગેલેક્સી L6 એક કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત છે, જેમાં સરળ અને નરમ બાજુની રેખાઓ છે, છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સથી સજ્જ છે, અને કારના પાછળના ભાગમાં ચાલતી ટેલલાઇટ્સ છે.
આગળ અને પાછળની લાઇટ્સ: Galaxy L6 ની આગળ અને પાછળની લાઇટ્સ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને આખી શ્રેણી પ્રમાણભૂત રીતે LED લાઇટ સ્ત્રોતોથી સજ્જ છે.

આંતરિક ભાગ
સ્માર્ટ કોકપિટ: ગેલેક્સી L6 સેન્ટર કન્સોલની ડિઝાઇન સરળ છે, જેમાં નરમ સામગ્રીથી બનેલો મોટો વિસ્તાર છે, અને સફેદ ભાગ ચામડામાં લપેટાયેલો છે. મધ્યમાં 13.2-ઇંચની ઊભી સ્ક્રીન છે, જેમાં છુપાયેલા એર આઉટલેટ્સ અને એમ્બિયન્ટ લાઇટ સ્ટ્રીપ્સ સેન્ટર કન્સોલમાંથી પસાર થાય છે.
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: ડ્રાઇવરની સામે 10.25-ઇંચનું ફુલ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ છે, જે દરેક બાજુ ત્રણ લાઇટ સ્ટ્રીપ્સથી શણગારેલું છે. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની ડાબી બાજુ વાહનની માહિતી પ્રદર્શિત કરવા માટે સ્વિચ કરી શકાય છે, અને જમણી બાજુ નેવિગેશન, સંગીત અને અન્ય માહિતી પ્રદર્શિત કરે છે.

સેન્ટર કંટ્રોલ સ્ક્રીન: સેન્ટર કન્સોલનું કેન્દ્ર 13.2-ઇંચની ઊભી સ્ક્રીન છે, જે ક્વોલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8155 ચિપથી સજ્જ છે, ગીલી ગેલેક્સી એન ઓએસ સિસ્ટમ ચલાવે છે, 4G નેટવર્કને સપોર્ટ કરે છે, સરળ ઇન્ટરફેસ ડિઝાઇન અને એપ્સ ડાઉનલોડ કરવા માટે બિલ્ટ-ઇન એપ્લિકેશન સ્ટોર સાથે.
ચામડાનું સ્ટીયરીંગ વ્હીલ: ગેલેક્સી L6 સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ચાર-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે, ચામડામાં લપેટાયેલું છે, કાળા હાઇ-ગ્લોસ મટિરિયલ અને બે-રંગી સ્ટીચિંગ સાથે. ડાબું બટન ક્રુઝ કંટ્રોલને નિયંત્રિત કરે છે, અને જમણું બટન કાર અને મીડિયાને નિયંત્રિત કરે છે.
ગીલી ગેલેક્સી L6 ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવરથી સજ્જ છે, જે ગિયર-શિફ્ટ ડિઝાઇન અપનાવે છે અને ક્રોમ-પ્લેટેડ મટિરિયલ્સથી શણગારવામાં આવ્યું છે.
વાયરલેસ ચાર્જિંગ: આગળની હરોળ વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડથી સજ્જ છે, જે 50W સુધીના ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે અને સેન્ટ્રલ આર્મરેસ્ટ બોક્સની સામે સ્થિત છે.
આરામદાયક કોકપીટ: સીટો નકલી ચામડાની સામગ્રીથી સજ્જ છે.
પાછળની સીટો: પાછળની સીટોમાં સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સેન્ટ્રલ આર્મરેસ્ટ હોય છે. વચ્ચેની સ્થિતિમાં હેડરેસ્ટ એડજસ્ટેબલ નથી. સીટ કુશન બંને બાજુઓ કરતા થોડા ટૂંકા હોય છે. ફ્લોર થોડો ઊંચો હોય છે.


સનરૂફ: ઇલેક્ટ્રિક સનરૂફ
સન વિઝર: સ્પ્લિસિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે, નીચેનો ભાગ પારદર્શક સામગ્રીથી બનેલો છે, અને મેકઅપ મિરર સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે.
સીટ ફંક્શન: સીટ હીટિંગ અને વેન્ટિલેશનને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન દ્વારા એડજસ્ટ કરી શકાય છે, દરેકમાં ત્રણ એડજસ્ટેબલ લેવલ હોય છે.
સીટ એડજસ્ટમેન્ટ: સીટ પરના ફિઝિકલ બટનો ઉપરાંત, ગેલેક્સી L6 સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન પર સીટ પોઝિશનને પણ એડજસ્ટ કરી શકે છે.