Hong Qi EH7 760pro+ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદક | ફાવ હોંગકી |
રેન્ક | મધ્યમ અને મોટું વાહન |
ઊર્જા ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) | 760 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | 0.33 |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | 17 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી(%) | 10-80 |
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 455 |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 756 |
શરીરની રચના | 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન |
મોટર(પીએસ) | 619 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 4980*1915*1490 |
સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) | 3.5 |
મહત્તમ ઝડપ(km/h) | 190 |
વાહન વોરંટી | 4 વર્ષ અથવા 100,000 કિલોમીટર |
સેવા વજન (કિલો) | 2374 |
મહત્તમ લોડ વજન (કિલો) | 2824 |
લંબાઈ(મીમી) | 4980 |
પહોળાઈ(mm) | 1915 |
ઊંચાઈ(mm) | 1490 |
વ્હીલબેઝ(mm) | 3000 |
શરીરની રચના | સેડાન |
સંખ્યાના દરવાજા (દરેક) | 4 |
સંખ્યાની બેઠકો (દરેક) | 5 |
મોટર લેઆઉટ | આગળ + પાછળ |
ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | ડબલ મોટર |
કી પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
બ્લૂટૂથ કી | |
કીલેસ એક્સેસ ફંક્શન | આખું વાહન |
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ ખોલશો નહીં |
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન માપ | 15.5 ઇંચ |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ |
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેમરી | ● |
બેઠક સામગ્રી | અનુકરણ ચામડું |
ફ્રન્ટ સીટ કાર્ય | ગરમી |
હવાની અવરજવર | |
પાવર સીટ મેમરી ફંક્શન | ડ્રાઇવિંગ સીટ |
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ | આપોઆપ એર કન્ડીશનીંગ |
કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ઉપકરણ | ● |
બાહ્ય
કાર લાઇટ્સ:આકાર તીક્ષ્ણ છે, જેમ કે કુનપેંગ તેની પાંખો ફેલાવે છે, પરંતુ તે પરિચિત પણ લાગે છે. તે અંદર સમૃદ્ધ હળવા ભાષા કાર્યો ધરાવે છે, અને જ્યારે પ્રકાશિત થાય છે ત્યારે અસર સારી હોય છે.
સહાયક કાર્યો:તે પેનોરેમિક ઈમેજીસ અને આગળ અને પાછળના રડારથી સજ્જ છે, અને મિલીમીટર વેવ રડાર અને મોનોક્યુલર કેમેરાનું સંયોજન મૂળભૂત આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ કાર્યોને પણ સાકાર કરી શકે છે.
કારની બાજુ:આકાર આકર્ષક અને સરળ છે, અતિશયોક્તિયુક્ત કમરલાઇન વિના. બ્લેક થ્રેડીંગ કારના પાછળના ભાગ સુધી વિસ્તરે છે, જે કારની સાઈડને અલગ બનાવે છે અને સ્પોર્ટીનેસનો સ્પર્શ ઉમેરે છે. 3-મીટર વ્હીલબેઝ કારની અંદરની જગ્યાને વધુ વિશાળ બનાવે છે.
વ્હીલ્સ:ઉત્કૃષ્ટ આકાર સાથે 19-ઇંચના બે-રંગી રિમ્સ, લાલ બ્રેમ્બો ચાર-પિસ્ટન કેલિપર્સ જે સારા દેખાવ અને બ્રેકિંગ કામગીરીને જોડે છે. ટાયર પિરેલીની પી ઝીરો શ્રેણીના છે, જે વધુ સ્પોર્ટી અને નિયંત્રણક્ષમ છે.
કારનો પાછળનો ભાગ:કારના પાછળના ભાગમાં હજી પણ પારિવારિક શૈલી છે, જે HONGQI H6 જેવી છે, પરંતુ વિગતો વધુ અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે. કારના શરીરની બંને બાજુની કમર રેખાઓ થ્રુ-ટાઇપ ટેલલાઇટ્સ સાથે જોડાય છે, જે એક મજબૂત એકંદર અર્થ બનાવે છે, અને પ્રકાશ જૂથોનો આકાર પણ વધુ અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે. તે હેડલાઇટનો પડઘો પાડે છે.
ચાર્જિંગ પોર્ટ:ઝડપી અને ધીમા ચાર્જિંગ પોર્ટ કારની બોડીની જમણી બાજુએ સ્થિત છે.
આંતરિક
આંતરિક ભાગમાં ડ્યુઅલ સ્ક્રીન અને બહુકોણીય સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મજબૂત તકનીકી વાતાવરણ બનાવે છે, અને સમગ્ર આંતરિકમાં રંગ મેચિંગ પણ ખૂબ પ્રભાવશાળી છે.
કેન્દ્ર કન્સોલ:ઉપલા અને નીચલા ભાગો નરમ સામગ્રીથી બનેલા છે, અને નાજુક ડિસ્પ્લે ઇફેક્ટ્સ સાથેની આસપાસની લાઇટ્સ સાથે જોડવામાં આવે છે, એકંદરે લક્ઝરીનો અર્થ સારો છે.
કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન:કદ 15.5 ઇંચ છે. મોટી સાઈઝ અને અનિયમિત આકાર પણ અન્ય કાર કરતાં વધુ જીવંત લાગે છે. અંદર 8155 ચિપ સાથે સજ્જ, સમગ્ર સિસ્ટમનો અનુભવ સરળતા અને પ્રતિભાવ ગતિના સંદર્ભમાં ઉત્તમ છે. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન એર કન્ડીશનીંગ ટચ પેનલ નીચે રાખવામાં આવેલ છે.
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ:ડબલ-સ્પોક સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ગેમ કંટ્રોલર જેવું જ છે. ગ્રિપ રિંગ નાજુક ચામડામાં લપેટી છે. નીચલા અડધા વર્તુળની અંદરની બાજુએ પિયાનો પેઇન્ટ પેનલ પણ છે. એકંદરે પકડ સારી લાગે છે. રૂપરેખાંકન 4-વે ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે.
ડોર પેનલ વિગતો:ઉપલા અને નીચલા ભાગો પણ નરમ સામગ્રીમાં આવરિત છે, જે આશ્ચર્યજનક નથી. તે ઉલ્લેખનીય છે કે ડોર પેનલની મધ્યમાં એમ્બિયન્ટ લાઇટનો મોટો વિસ્તાર વપરાયો છે, અને લાઇટિંગ ઇફેક્ટ ખૂબ જ ઉત્કૃષ્ટ છે.
બેઠકો:પાછળની સીટો મોટી અને આરામદાયક છે, જેમાં સીટ કુશન અને બેકરેસ્ટ પર સોફ્ટ પેડિંગ છે. આગળના સ્વતંત્ર હેડરેસ્ટ વધુ સારી રીતે સપોર્ટ આપી શકે છે, અને મુખ્ય ડ્રાઈવરના હેડરેસ્ટની બંને બાજુએ હેડરેસ્ટ સ્પીકર્સ છે.
યુએસબી:Hongqi EH7 ની પાછળની હરોળમાં સ્વતંત્ર એર કંડિશનરની જગ્યાએ માત્ર એર આઉટલેટ્સ છે અને ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસમાં માત્ર એક જ પ્રકાર-A અને Type-C ઈન્ટરફેસ છે.
છત્ર:પેનોરેમિક કેનોપી અને મજબૂત હીટ ઇન્સ્યુલેશનથી સજ્જ.
ટ્રંક: ટીતેની જગ્યા મોટી અને નિયમિત છે. EH7 ફ્રન્ટ ટ્રંક પણ પ્રદાન કરે છે, જે સરળતાથી બેકપેકમાં મૂકી શકાય છે. રૂપરેખાંકન ઇન્ડક્શન ઓપનિંગને સપોર્ટ કરે છે. જ્યારે તમે ટ્રંકની નજીક આવો છો, ત્યારે એક ગોળાકાર ચિહ્ન જમીન પર પ્રક્ષેપિત થશે. જ્યારે તમે તેના પર પગ મૂકશો, ત્યારે ટ્રંક ખુલશે. આપોઆપ ખુલશે.