2024 હોંગ ક્વિ EH7 760pro+ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
ઉત્પાદક | ફાવ હોંગકી |
ક્રમ | મધ્યમ અને મોટા વાહન |
ઊર્જા ઇલેક્ટ્રિક | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) | ૭૬૦ |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | ૦.૩૩ |
બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | 17 |
બેટરી ઝડપી ચાર્જ રકમ શ્રેણી (%) | ૧૦-૮૦ |
મહત્તમ શક્તિ (kW) | ૪૫૫ |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | ૭૫૬ |
શરીરની રચના | 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન |
મોટર(પીએસ) | ૬૧૯ |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૯૮૦*૧૯૧૫*૧૪૯૦ |
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૩.૫ |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૧૯૦ |
વાહન વોરંટી | 4 વર્ષ અથવા 100,000 કિલોમીટર |
સેવા વજન (કિલો) | ૨૩૭૪ |
મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) | ૨૮૨૪ |
લંબાઈ(મીમી) | ૪૯૮૦ |
પહોળાઈ(મીમી) | ૧૯૧૫ |
ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૪૯૦ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૩૦૦૦ |
શરીરની રચના | સેડાન |
સંખ્યાના દરવાજા (દરેક) | 4 |
સંખ્યાબંધ બેઠકો (દરેક) | 5 |
મોટર લેઆઉટ | આગળ + પાછળ |
ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | ડબલ મોટર |
કી પ્રકાર | રિમોટ કી |
બ્લૂટૂથ કી | |
ચાવી વગરનું એક્સેસ ફંક્શન | આખું વાહન |
સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ ખોલશો નહીં |
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન | ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન કદ | ૧૫.૫ ઇંચ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | કોર્ટેક્સ |
શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી | ● |
બેઠક સામગ્રી | નકલી ચામડું |
આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
હવાની અવરજવર કરવી | |
પાવર સીટ મેમરી ફંક્શન | ડ્રાઇવિંગ સીટ |
એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ | ● |
બાહ્ય

કાર લાઇટ્સ:તેનો આકાર તીક્ષ્ણ છે, કુનપેંગ જેવો પાંખો ફેલાવે છે, પણ તે પરિચિત પણ લાગે છે. તેની અંદર સમૃદ્ધ પ્રકાશ ભાષા કાર્યો છે, અને જ્યારે પ્રકાશિત થાય છે ત્યારે તેની અસર સારી હોય છે.
સહાયક કાર્યો:તે પેનોરેમિક છબીઓ અને આગળ અને પાછળના રડારથી સજ્જ છે, અને મિલિમીટર વેવ રડાર અને મોનોક્યુલર કેમેરાનું સંયોજન મૂળભૂત સહાયિત ડ્રાઇવિંગ કાર્યોને પણ સાકાર કરી શકે છે.
કારની બાજુ:તેનો આકાર આકર્ષક અને સુંવાળો છે, જેમાં કમરની રેખા અતિશયોક્તિપૂર્ણ નથી. કાળો થ્રેડીંગ કારના પાછળના ભાગ સુધી ફેલાયેલો છે, જે કારની બાજુને અલગ બનાવે છે અને સ્પોર્ટીનેસનો સ્પર્શ ઉમેરે છે. 3-મીટર વ્હીલબેઝ કારના આંતરિક ભાગને વધુ જગ્યા ધરાવતો બનાવે છે.


વ્હીલ્સ:ઉત્કૃષ્ટ આકાર સાથે 19-ઇંચના બે-રંગી રિમ્સ, લાલ બ્રેમ્બો ફોર-પિસ્ટન કેલિપર્સ જે સારા દેખાવ અને બ્રેકિંગ પ્રદર્શનને જોડે છે. ટાયર પિરેલીની P ZERO શ્રેણીના છે, જે વધુ સ્પોર્ટી અને નિયંત્રિત છે.
કારનો પાછળનો ભાગ:કારના પાછળના ભાગમાં હજુ પણ HONGQI H6 જેવી જ ફેમિલી સ્ટાઇલ છે, પરંતુ વિગતો વધુ અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે. કારના શરીરની બંને બાજુની કમર રેખાઓ થ્રુ-ટાઈપ ટેલલાઈટ્સ સાથે જોડાય છે, જે એક મજબૂત એકંદર સમજ બનાવે છે, અને પ્રકાશ જૂથોનો આકાર પણ વધુ અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે. તે હેડલાઇટ્સને પડઘો પાડે છે.


ચાર્જિંગ પોર્ટ:ઝડપી અને ધીમા ચાર્જિંગ પોર્ટ કાર બોડીની જમણી પાછળની બાજુએ સ્થિત છે.
આંતરિક ભાગ
આંતરિક ભાગમાં ડ્યુઅલ સ્ક્રીન અને બહુકોણીય સ્ટીયરિંગ વ્હીલ એક મજબૂત તકનીકી વાતાવરણ બનાવે છે, અને સમગ્ર આંતરિક ભાગનું રંગ મેચિંગ પણ ખૂબ પ્રભાવશાળી છે.
સેન્ટર કન્સોલ:ઉપરના અને નીચેના ભાગો નરમ સામગ્રીથી બનેલા છે, અને નાજુક ડિસ્પ્લે ઇફેક્ટ્સ સાથે એમ્બિયન્ટ લાઇટ્સ સાથે જોડાઈને, વૈભવીની એકંદર ભાવના સારી છે.


સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન:તેનું કદ ૧૫.૫ ઇંચ છે. મોટું કદ અને અનિયમિત આકાર પણ અન્ય કાર કરતાં વધુ જીવંત લાગે છે. અંદર ૮૧૫૫ ચિપથી સજ્જ, સમગ્ર સિસ્ટમનો અનુભવ સરળતા અને પ્રતિભાવ ગતિની દ્રષ્ટિએ ઉત્તમ છે. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન એર-કન્ડીશનીંગ ટચ પેનલ નીચે રાખવામાં આવી છે.
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ:ડબલ-સ્પોક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ગેમ કંટ્રોલર જેવું જ છે. ગ્રિપ રીંગ નાજુક ચામડામાં લપેટાયેલી છે. નીચલા અર્ધ વર્તુળની અંદર પિયાનો પેઇન્ટ પેનલ પણ છે. એકંદર ગ્રિપ સારી લાગે છે. ગોઠવણી 4-વે ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે.


દરવાજાના પેનલની વિગતો:ઉપરના અને નીચેના ભાગો પણ નરમ સામગ્રીથી લપેટાયેલા છે, જે આશ્ચર્યજનક નથી. ઉલ્લેખનીય છે કે દરવાજાના પેનલના મધ્યમાં આસપાસના પ્રકાશનો મોટો વિસ્તાર વપરાય છે, અને લાઇટિંગ અસર ખૂબ જ ઉત્કૃષ્ટ છે.
બેઠકો:પાછળની સીટો મોટી અને આરામદાયક છે, સીટ કુશન અને બેકરેસ્ટ પર નરમ પેડિંગ છે. આગળના સ્વતંત્ર હેડરેસ્ટ વધુ સારો સપોર્ટ પૂરો પાડી શકે છે, અને મુખ્ય ડ્રાઇવરના હેડરેસ્ટની બંને બાજુ હેડરેસ્ટ સ્પીકર્સ છે.


યુએસબી:Hongqi EH7 ની પાછળની હરોળમાં સ્વતંત્ર એર કંડિશનરને બદલે ફક્ત એર આઉટલેટ્સ છે, અને ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસમાં ફક્ત એક ટાઇપ-એ અને ટાઇપ-સી ઇન્ટરફેસ છે.
છત્ર:પેનોરેમિક કેનોપી અને મજબૂત ગરમીના ઇન્સ્યુલેશનથી સજ્જ.


થડ: ટીજગ્યા મોટી અને નિયમિત છે. EH7 માં આગળનો ટ્રંક પણ છે, જેને સરળતાથી બેકપેકમાં મૂકી શકાય છે. આ ગોઠવણી ઇન્ડક્શન ઓપનિંગને સપોર્ટ કરે છે. જ્યારે તમે ટ્રંકની નજીક જાઓ છો, ત્યારે જમીન પર એક ગોળાકાર ચિહ્ન પ્રક્ષેપિત થશે. જ્યારે તમે તેના પર પગ મુકશો, ત્યારે ટ્રંક ખુલશે. આપમેળે ખુલશે.
વિગતો

