2024 HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 SEATS EV, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
ઉત્પાદન વર્ણન
(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: ખૂબ જ અનોખી ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન બનાવવા માટે મોટા કદના એર ઇન્ટેક ગ્રિલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, જેમાં લેસર એન્ગ્રેવિંગ, ક્રોમ ડેકોરેશન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. હેડલાઇટ્સ: LED હેડલાઇટનો ઉપયોગ મજબૂત લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સ પ્રદાન કરવા માટે થઈ શકે છે અને સાથે સાથે આધુનિક અનુભૂતિ પણ કરાવી શકાય છે. બોડી લાઇન્સ: સ્પોર્ટીનેસ અને ગતિશીલતાની ભાવના બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરાયેલ સરળ બોડી લાઇન્સ હોઈ શકે છે. બોડી કલર: વાહનને વધુ વ્યક્તિગત બનાવવા માટે કાળા, સફેદ, ચાંદી વગેરે જેવા અનેક બોડી રંગોમાંથી પસંદગી કરી શકાય છે. રિમ ડિઝાઇન: એકંદર દેખાવને વધારવા માટે તે વિવિધ પ્રકારના રિમ્સ, જેમ કે મલ્ટી-સ્પોક રિમ્સ અથવા બ્લેડ-સ્ટાઇલ રિમ્સથી સજ્જ હોઈ શકે છે. રીઅર ટેલલાઇટ્સ: LED ટેલલાઇટ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. અનોખા આકાર અને લાઇટિંગ ઇફેક્ટ રાત્રે વાહનને વધુ આકર્ષક બનાવે છે. બોડી સાઈઝ: જગ્યા ધરાવતી બોડી ડિઝાઇન હોઈ શકે છે, જે આરામદાયક બેઠક જગ્યા અને ઉત્તમ સામાન ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
(૩) શક્તિ સહનશક્તિ:
HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 SEATS EV, MY2022 એ HONGQI ઓટોમોબાઈલ દ્વારા લોન્ચ કરાયેલ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલ છે. તેમાં ઉત્તમ શક્તિ અને સહનશક્તિ છે. આ મોડેલ અદ્યતન ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન બેટરી પેકથી સજ્જ છે જે 660 કિલોમીટર સુધીની ક્રુઝિંગ રેન્જ પ્રદાન કરી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે તમે વારંવાર રિચાર્જ કર્યા વિના એક જ ચાર્જ પર લાંબા અંતરની મુસાફરી કરી શકો છો. તે જ સમયે, તેમાં ઉત્તમ પ્રવેગકતા અને પાવર આઉટપુટ પણ છે, જે સંતોષકારક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરી શકે છે. HONGQI EHS9 660KM, QICHANG 6 SEATS EV, MY2022 વધુ અનુકૂળ ચાર્જિંગ માટે સ્માર્ટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમથી પણ સજ્જ હોઈ શકે છે. સિસ્ટમ ઝડપી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરી શકે છે, જેનાથી તમે તમારી બેટરી ઝડપથી રિચાર્જ કરી શકો છો અને તમારી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ વધારી શકો છો.
મૂળભૂત પરિમાણો
વાહનનો પ્રકાર | એસયુવી |
ઊર્જાનો પ્રકાર | ઇવી/બીઇવી |
NEDC/CLTC (કિમી) | ૬૬૦ |
સંક્રમણ | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ |
શરીરનો પ્રકાર અને શરીરની રચના | 5-દરવાજા 6-સીટ અને લોડ બેરિંગ |
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને ૧૨૦ |
મોટરની સ્થિતિ અને જથ્થો | આગળ અને ૧ + પાછળ અને ૧ |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) | 405 |
0-100 કિમી/કલાકનો પ્રવેગ સમય(ઓ) | - |
બેટરી ચાર્જિંગ સમય(ક) | ઝડપી ચાર્જ: - ધીમો ચાર્જ: - |
લંબ × પૃથ્વી × ઘન (મીમી) | ૫૨૦૯*૨૦૧૦*૧૭૧૩ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૩૧૧૦ |
ટાયરનું કદ | ૨૬૫/૪૫ આર૨૧ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | અસલી ચામડું |
બેઠક સામગ્રી | અસલી ચામડું |
રિમ સામગ્રી | એલ્યુમિનિયમ એલોય |
તાપમાન નિયંત્રણ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
સનરૂફ પ્રકાર | ખુલી શકે તેવું પેનોરેમિક સનરૂફ |
આંતરિક સુવિધાઓ
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--ઇલેક્ટ્રિક ઉપર-નીચે + પાછળ-આગળ | શિફ્ટનું સ્વરૂપ - ઇલેક્ટ્રોનિક હેન્ડલબાર સાથે ગિયર્સ શિફ્ટ કરો |
મલ્ટીફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ | સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી | ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ--૧૬.૨-ઇંચ ફુલ એલસીડી ડેશબોર્ડ | સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન--ટચ એલસીડી સ્ક્રીન |
હેડ અપ ડિસ્પ્લે-વિકલ્પ | બિલ્ટ-ઇન ડેશકેમ |
મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફંક્શન--આગળ | ડ્રાઇવર/આગળની પેસેન્જર સીટ--ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ |
ડ્રાઇવર સીટ ગોઠવણ--પાછળ-પાછળ/પાછળ-ઊંચો (4-માર્ગી)/પગનો ટેકો/કટિનો ટેકો (4-માર્ગી) | આગળની પેસેન્જર સીટ ગોઠવણ--પાછળ-પાછળ/પાછળ-ઊંચો (2-માર્ગી)/પગનો ટેકો/કટિનો ટેકો (4-માર્ગી) |
આગળની બેઠકો--હીટિંગ/વેન્ટિલેશન/મસાજ | ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી--ડ્રાઇવર + આગળનો મુસાફર |
બીજી હરોળની અલગ બેઠકો - પાછળ-આગળ અને પાછળનો ભાગ અને ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણ/હીટિંગ/વેન્ટિલેશન | સીટ લેઆઉટ--2-2-2 |
પાછળની સીટ રિક્લાઇનિંગ ફોર્મ--સ્કેલ ડાઉન અને ઇલેક્ટ્રિક ડાઉન | આગળ/પાછળ મધ્ય આર્મરેસ્ટ |
આગળના મુસાફરો માટે મનોરંજન સ્ક્રીન | સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ |
નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન | માર્ગ બચાવ કોલ |
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન | સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ--મલ્ટીમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર/સનરૂફ |
ચહેરાની ઓળખ | વાહનોનું ઇન્ટરનેટ/4G/OTA અપગ્રેડ/વાઇ-ફાઇ |
મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--યુએસબી | USB/ટાઇપ-C--આગળની હરોળ: 2/પાછળની હરોળ: 4 |
૨૨૦ વોલ્ટ/૨૩૦ વોલ્ટ પાવર સપ્લાય | સ્પીકરની સંખ્યા--૧૬-વિકલ્પ/૧૨ |
મોબાઇલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ | આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક બારી |
એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો--આખી કારમાં | વિન્ડો એન્ટી-ક્લેમ્પિંગ ફંક્શન |
બહુસ્તરીય સાઉન્ડપ્રૂફ કાચ--આગળ | આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર--ઓટોમેટિક એન્ટી-ગ્લાર/સ્ટ્રીમિંગ રીઅરવ્યુ મિરર |
પાછળની બાજુનો ગોપનીયતા કાચ | ઇન્ટિરિયર વેનિટી મિરર--ડ્રાઇવર + આગળનો મુસાફર |
પાછળના વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ | વરસાદ-સેન્સિંગ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ |
પાછળ સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનીંગ | પાછળની સીટ માટે હવાનું આઉટલેટ |
પાર્ટીશન તાપમાન નિયંત્રણ | કાર એર પ્યુરિફાયર |
કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ડિવાઇસ | એનિઓન જનરેટર |
કારમાં સુગંધ ઉપકરણ-વિકલ્પ | આંતરિક એમ્બિયન્ટ લાઇટ--મલ્ટીકલર |