આઇએમ એલ 7 મેક્સ લોંગ લાઇફ ફ્લેગશિપ 708 કિમી આવૃત્તિ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્રોત, ઇવી
મૂળ પરિમાણ
| ઉત્પાદન | આઈએમ ઓટો |
| પદ | મધ્યમ અને મોટા વાહન |
| Energyર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક |
| સીએલટીસી ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કેએમ) | 708 |
| મહત્તમ શક્તિ (કેડબલ્યુ) | 250 |
| મહત્તમ ટોર્ક (એનએમ) | 475 |
| શરીરનું માળખું | ચાર-દરવાજા, પાંચ સીટર સેડાન |
| મોટર (પીએસ) | 340 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*height ંચાઈ (મીમી) | 5180*1960*1485 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) | 5.9 |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | 200 |
| પાવર સમકક્ષ બળતણ વપરાશ (એલ/100 કિ.મી.) | 1.52 |
| વાહનની બાંયધરી | પાંચ વર્ષ અથવા 150,000 કિલોમીટર |
| સેવા વજન (કિલો) | 2090 |
| મહત્તમ લોડ વજન (કિગ્રા) | 2535 |
| લંબાઈ (મીમી) | 5180 |
| પહોળાઈ (મીમી) | 1960 |
| .ંચાઈ (મીમી) | 1485 |
| વ્હીલબેસ (મીમી) | 3100 |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1671 |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1671 |
| અભિગમ કોણ (°) | 15 |
| પ્રસ્થાન એંગલ (°) | 17 |
| મુખ્ય પ્રકાર | દૂરસ્થ કી |
| બ્લૂટૂથ કી | |
| એનએફસી/આરએફઆઈડી કીઓ | |
| કીલેસ એક્સેસ ફંક્શન | આખું વાહન |
| સ્ટોરીંગ -મેજિયલ | ત્વચા |
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ હીટિંગ | . |
| સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ મેમરી | . |
| બેઠક -સામગ્રી | નકલ |
| આગળની બેઠક કાર્ય | ગરમી |
| હવાની અવરજવર | |
| માલિશ | |
| સ્કાઈલાઇટ પ્રકાર | - |
બાહ્ય
ઉગ્ર ચળવળ, તકનીકીથી ભરેલી
આઇએમ એલ 7 ની બાહ્ય ડિઝાઇન સરળ અને સ્પોર્ટી છે. વાહનની લંબાઈ 5 મીટરથી વધુ છે. શરીરની નીચી height ંચાઇ સાથે જોડાયેલા, તે દૃષ્ટિની ખૂબ પાતળી લાગે છે.
પ્રોગ્રામેબલ સ્માર્ટ હેડલાઇટ્સ
ફ્રન્ટ અને રીઅર લાઇટ જૂથો ડીએલપી + 5000 એલઇડી આઇએસસીના કુલ 2.6 મિલિયન પિક્સેલ્સથી બનેલા છે, જે ફક્ત લાઇટિંગ ફંક્શન્સને જ સમજી શકતા નથી, પણ ગતિશીલ પ્રકાશ અને શેડો પ્રોજેક્શન અને એનિમેશન ક્રિયાપ્રતિક્રિયા પણ ધરાવે છે, જે તકનીકીથી ભરેલી છે.
કાર્યક્રમપાત્ર તાલ
આઇએમ એલ 7 ટાઈલલાઇટ્સ કસ્ટમ પેટર્નને પણ ટેકો આપે છે, સમૃદ્ધ અને ગતિશીલ લાઇટિંગ અસરો રજૂ કરે છે.
રાહદારી સૌજન્ય મોડ
પદયાત્રીઓના સૌજન્ય મોડને ચાલુ કર્યા પછી, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે રાહદારીઓનો સામનો કરતી વખતે, તમે આગળની જમીન પર ઇન્ટરેક્ટિવ તીરની બે પંક્તિઓ રજૂ કરી શકો છો.
વિશાળ પ્રકાશ ધાબળા
જ્યારે આગળનો રસ્તો સાંકડો થાય છે, ત્યારે પહોળાઈ સૂચક પ્રકાશ ધાબળો ટ્રિગર કરી શકાય છે, જે આગળના પેસેબિલીટીને વધુ સારી રીતે ન્યાય કરવા માટે કાર જેટલો પહોળો હળવા ધાબળા રજૂ કરી શકે છે, અને સ્ટીઅરિંગને અનુવર્તી પ્રાપ્ત કરવા માટે સ્ટીઅરિંગને પણ સહકાર આપી શકે છે.
સરળ અને સરળ શરીરની રેખાઓ
આઇએમ એલ 7 ની બાજુમાં સરળ રેખાઓ અને સ્પોર્ટીની લાગણી છે. છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલની ડિઝાઇન કારની બાજુ સરળ અને વધુ એકીકૃત લાગે છે.
ગતિશીલ રીઅર ડિઝાઇન
કારના પાછળના ભાગમાં એક સરળ ડિઝાઇન છે, અને ડક પૂંછડીની ડિઝાઇન વધુ ગતિશીલ છે. તે થ્રો-ટાઇપ ટાઈલલાઇટ્સથી સજ્જ છે, કસ્ટમ પેટર્નને ટેકો આપે છે, અને તકનીકીથી ભરેલી છે.
છુપાયેલ ટ્રંક ખુલ્લી કી
ટ્રંક ઓપન કી બ્રાન્ડ લોગો સાથે જોડાયેલી છે. થડ ખોલવા માટે નીચલા જમણા પર ડોટને સ્પર્શ કરો.
બ્રેમ્બો પર્ફોર્મન્સ કેલિપર
ફ્રન્ટ ફોર પિસ્ટન સાથે બ્રેમ્બો બ્રેકિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ, તેમાં ઉત્તમ બ્રેકિંગ ક્ષમતા અને 100-0 કિમી/કલાકથી 36.57 મીટરનું બ્રેકિંગ અંતર છે.
આંતરિક
39 ઇંચની લિફ્ટિંગ સ્ક્રીન
કેન્દ્ર કન્સોલની ઉપર બે મોટી લિફ્ટબલ સ્ક્રીનો છે, જેમાં કુલ કદ 39 ઇંચ છે. 26.3 ઇંચની મુખ્ય ડ્રાઇવર સ્ક્રીન અને 12.3-ઇંચની પેસેન્જર સ્ક્રીન સ્વતંત્ર રીતે raised ભી અને ઓછી કરી શકાય છે, અને મુખ્યત્વે નેવિગેશન, મ્યુઝિક વિડિઓઝ, વગેરે પ્રદર્શિત કરી શકાય છે.
12.8 ઇંચની મધ્ય સ્ક્રીન
નાજુક પ્રદર્શન સાથે સેન્ટર કન્સોલ હેઠળ 12.8 ઇંચની એમોલેડ 2 કે સ્ક્રીન છે. આ સ્ક્રીન વિવિધ વાહન સેટિંગ કાર્યોને એકીકૃત કરે છે અને એર કન્ડીશનીંગ, ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ અને વિવિધ એપ્લિકેશનો ચલાવી શકે છે.
સુપરકાર મોડ
આઇએમએલ 7 એક ક્લિક સાથે સુપરકાર મોડ પર સ્વિચ કર્યા પછી, બે સ્ક્રીનો આપમેળે ઓછી થાય છે અને સુપરકાર મોડ થીમ બદલો.
સરળ રેટ્રો સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ
તે અસલી ચામડાની બનેલી બે રેટ્રો શૈલીઓ અપનાવે છે, અને ફંક્શન બટનો બધા ટચ નિયંત્રણોથી રચાયેલ છે. એકંદર ડિઝાઇન વધુ મજબૂત અને વધુ સરળ છે, અને તે હીટિંગ ફંક્શન્સને પણ સપોર્ટ કરે છે.
ડાબે ફંક્શન બટનો
સ્ટીઅરિંગ વ્હીલની ડાબી બાજુએ સ્થિત ફંક્શન બટન ટચ-સંવેદનશીલ ડિઝાઇન અપનાવે છે અને તેનો ઉપયોગ રાહદારી સૌજન્ય મોડ અને પહોળાઈ લાઇટ સાદડીના સ્વિચને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.
સરળ અને ઉત્કૃષ્ટ જગ્યા ડિઝાઇન
સંપૂર્ણ કાર્યાત્મક રૂપરેખાંકનો, જગ્યા ધરાવતી જગ્યા અને આરામદાયક સવારીઓ સાથે, આંતરિક ડિઝાઇન સરળ છે. ચામડાની બેઠકો અને લાકડાના ટ્રીમ્સ તેને વધુ ઉચ્ચ-અનુભૂતિ આપે છે.
આરામદાયક પાછળની પંક્તિ
પાછળની બેઠકો સીટ હીટિંગ અને બોસ બટન કાર્યોથી સજ્જ છે. બંને બાજુની બેઠકો પહોળી અને નરમ હોય છે, અને પાછળની બેઠકો બેટરી લેઆઉટને કારણે ખૂબ high ંચી લાગતી નથી, જે સવારીને વધુ આરામદાયક બનાવે છે.
256 કલર્સ એમ્બિયન્ટ લાઇટ
આજુબાજુનો પ્રકાશ દરવાજાની પેનલ પર સ્થિત છે, અને એકંદર વાતાવરણ પ્રમાણમાં નબળું છે.