• LI AUTO L9 1315KM, 1.5L મહત્તમ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
  • LI AUTO L9 1315KM, 1.5L મહત્તમ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV

LI AUTO L9 1315KM, 1.5L મહત્તમ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV

ટૂંકું વર્ણન:

(1) ક્રૂઝિંગ પાવર: LI AUTO L9 એ 1,315 કિલોમીટરની ક્રૂઝિંગ રેન્જ સાથેનું ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે.તે 1.5 લિટરની મહત્તમ બેટરી ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ છે કે તે વધુ પાવર સ્ટોર કરી શકે છે, વાહનની શ્રેણીને વિસ્તારી શકે છે.
(2) ઓટોમોબાઈલના સાધનો:

નેવિગેશન સિસ્ટમ: તેમાં ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા નેવિગેશન કાર્ય છે, જે ડ્રાઇવરોને સચોટ રીતે નેવિગેટ કરવામાં અને ભીડવાળા રસ્તાઓને ટાળવામાં મદદ કરી શકે છે.

એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમ: તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, બ્લૂટૂથ કનેક્શન અને USB ઈન્ટરફેસને સપોર્ટ કરે છે અને મ્યુઝિક પ્લેબેક માટે મોબાઈલ ફોન અથવા અન્ય ઉપકરણો સાથે સરળતાથી કનેક્ટ થઈ શકે છે.

સલામતી પ્રણાલી: ઉચ્ચ સલામતી કામગીરી પ્રદાન કરવા માટે સ્વચાલિત ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ, બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મોનિટરિંગ, લેન કીપિંગ સહાય અને અન્ય કાર્યો સહિત સંખ્યાબંધ સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમોથી સજ્જ.

આરામના સાધનો: સીટોને આરામદાયક અને ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ, હીટિંગ અને વેન્ટિલેશન ફંક્શન્સથી સજ્જ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને તેમની જરૂરિયાતો અનુસાર સીટોના ​​કોણ અને તાપમાનને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

અદ્યતન ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમ: અનુકૂલનશીલ ક્રુઝ કંટ્રોલ, સ્વચાલિત પાર્કિંગ સહાય અને ટ્રાફિક જામ સહાય સહિત, વધુ અનુકૂળ અને સુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.
(3) પુરવઠો અને ગુણવત્તા: અમારી પાસે પ્રથમ સ્રોત છે અને ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદન વર્ણન

(1) દેખાવ ડિઝાઇન:
ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: L9 એક અનોખી ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે આધુનિક અને ટેકનોલોજીકલ છે.આગળની ગ્રિલ એક સરળ આકાર અને સરળ રેખાઓ ધરાવે છે, અને હેડલાઇટ સાથે જોડાયેલ છે, જે એકંદર ગતિશીલ શૈલી આપે છે.હેડલાઇટ સિસ્ટમ: L9 તીક્ષ્ણ અને ઉત્કૃષ્ટ LED હેડલાઇટ્સથી સજ્જ છે, જે ઉચ્ચ બ્રાઇટનેસ અને લાંબી થ્રો દર્શાવે છે, જે રાત્રે ડ્રાઇવિંગ માટે સારી લાઇટિંગ ઇફેક્ટ પ્રદાન કરે છે અને સમગ્ર વાહનની ઓળખને પણ વધારે છે.શારીરિક રેખાઓ: L9 ની શરીર રેખાઓ સરળ, ભવ્ય અને ગતિશીલતાથી ભરેલી છે.રૂફલાઇન ચોક્કસ ફાસ્ટબેક ડિઝાઇન સાથે પાછળની તરફ વિસ્તરે છે, જે વાહનની ગતિશીલ અને સ્પોર્ટી લાગણીમાં વધારો કરે છે.સાઇડ વિન્ડો ડિઝાઇન: વિન્ડો ફ્રેમ પર કાળી સુશોભન રેખાઓનો ઉપયોગ L9 ના બાજુના દૃશ્યને સરળ બનાવે છે, જે વાહનની ગતિશીલતા અને આધુનિકતાને પ્રકાશિત કરે છે.રીઅર ટેલલાઇટ ડિઝાઇન: L9 ઉચ્ચ બ્રાઇટનેસ અને ઝડપી પ્રતિસાદ આપવા માટે LED ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને અનન્ય ટેલલાઇટ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જ્યારે એક અનન્ય દેખાવ અસર પણ લાવે છે.

(2) આંતરિક ડિઝાઇન:
બેઠક અને આંતરિક સામગ્રી: L9 ની બેઠકો ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ચામડા અથવા ફેબ્રિકની બનેલી છે, જે ઉત્તમ બેઠકને ટેકો અને આરામ આપે છે.આંતરિક સામગ્રી ઉત્કૃષ્ટ સોફ્ટ પ્લાસ્ટિક, એલોય અને દંડ લાકડાના અનાજ અથવા મેટલ શણગારથી બનેલી છે, જે ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને વૈભવી દર્શાવે છે.સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પેનલ: L9ની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પેનલની ડિઝાઇન સરળ અને સ્તરવાળી છે.કેન્દ્ર વિશાળ ટચ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે જે સમૃદ્ધ ઇન્ફોટેનમેન્ટ અને વાહન નિયંત્રણ કાર્યો પ્રદાન કરે છે.આસપાસના ભૌતિક બટનો અને નોબ્સનો ઉપયોગ આરામ અને વોલ્યુમ જેવી સેટિંગ્સને ઝડપથી ગોઠવવા માટે થાય છે.ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ: L9 ની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ સ્પષ્ટ અને સાહજિક ડ્રાઇવિંગ માહિતી પ્રદાન કરવા માટે ડિજિટલ ડિસ્પ્લેનો ઉપયોગ કરે છે.ડ્રાઇવરો આસાનીથી ચાવીરૂપ માહિતી જોઈ શકે છે જેમ કે ઝડપ, માઇલેજ, બાકીની શક્તિ વગેરે. એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ: L9 અદ્યતન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે મુસાફરોની જરૂરિયાતો અનુસાર સ્વતંત્ર રીતે એડજસ્ટ કરી શકાય છે.પાછળના મુસાફરો પણ સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનીંગ નિયંત્રણોનો આનંદ માણી શકે છે, જે વધુ સારી રીતે આરામ આપે છે.સાઉન્ડ સિસ્ટમ: L9 ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સાઉન્ડ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ઉત્તમ અવાજની ગુણવત્તા અને સાઉન્ડ ઇફેક્ટ પ્રદાન કરે છે.મુસાફરો બ્લૂટૂથ, યુએસબી ઇન્ટરફેસ અથવા AUX ઇનપુટ દ્વારા તેમના પોતાના સંગીત ઉપકરણોને કનેક્ટ કરી શકે છે.

(3) શક્તિ સહનશક્તિ:
ડ્રાઇવિંગ રેન્જ: L9 1,315 કિલોમીટરની ક્રૂઝિંગ રેન્જ ધરાવે છે, જે ઉચ્ચ-ક્ષમતા ધરાવતી બેટરી વહન કરીને પ્રાપ્ત થાય છે.આ લાંબી ક્રૂઝિંગ રેન્જ L9ને લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય મોડલ બનાવે છે અને વારંવાર ચાર્જ કર્યા વિના વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે.એન્જિન: L9 1.5-લિટર મહત્તમ પાવર એન્જિનથી સજ્જ છે.આ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનનો ઉપયોગ L9ને મજબૂત પાવર આઉટપુટ અને જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે ઝડપી પ્રવેગક પ્રદાન કરી શકે છે.પાવર સહનશક્તિ: L9 એક અદ્યતન પાવર કંટ્રોલ સિસ્ટમ અપનાવે છે જે સહનશક્તિ વધારવા માટે વાસ્તવિક ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓના આધારે બૅટરી ઊર્જાના ઉપયોગને બુદ્ધિપૂર્વક સંચાલિત કરી શકે છે.આનો અર્થ એ છે કે L9 બેટરી લાઇફમાં ઉત્તમ પ્રદર્શન ધરાવે છે અને લાંબા અંતરની ડ્રાઇવિંગની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે.MY2022 પાવર સહનશક્તિ: આ લક્ષણ 2022 મોડેલ વર્ષમાં L9 ની શક્તિ અને સહનશક્તિમાં થયેલા સુધારાને દર્શાવે છે.આમાં એન્જિનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા અને ઉચ્ચ પાવર આઉટપુટ અને લાંબી ક્રૂઝિંગ રેન્જ પ્રદાન કરવા માટે બેટરી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા જેવા તકનીકી અપગ્રેડનો સમાવેશ થઈ શકે છે.

 

મૂળભૂત પરિમાણો

વાહનનો પ્રકાર એસયુવી
ઊર્જા પ્રકાર REEV
NEDC/CLTC (કિમી) 1315
એન્જીન 1.5L, 4 સિલિન્ડર, L4 , 154 હોર્સપાવર
એન્જિન મોડેલ L2E15M
ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા(L) 65
સંક્રમણ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ
શારીરિક પ્રકાર અને શારીરિક રચના 5-દરવાજા 6-સીટ અને લોડ બેરિંગ
બેટરીનો પ્રકાર અને બેટરી ક્ષમતા (kWh) ટર્નરી લિથિયમ બેટરી અને 44.5
મોટર સ્થિતિ અને પ્રમાણ આગળ અને 1 + પાછળ અને 1
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર (kw) 330
0-100km/h પ્રવેગક સમય(ઓ) 5.3
બેટરી ચાર્જ થવાનો સમય(h) ઝડપી ચાર્જ: 0.5 ધીમો ચાર્જ: 6.5
L×W×H(mm) 5218*1998*1800
વ્હીલબેઝ(mm) 3105
ટાયરનું કદ 265/45 R21
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી ખરું ચામડું
બેઠક સામગ્રી ખરું ચામડું
રિમ સામગ્રી એલ્યુમિનિયમ એલોય
તાપમાન નિયંત્રણ આપોઆપ એર કન્ડીશનીંગ
સનરૂફ પ્રકાર વિભાગીયકૃત સનરૂફ ખોલી શકાય તેવું નથી

આંતરિક સુવિધાઓ

સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પોઝિશન એડજસ્ટમેન્ટ--ઇલેક્ટ્રિક અપ-ડાઉન + પાછળ-આગળ શિફ્ટનું સ્વરૂપ--ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર શિફ્ટ
મલ્ટિફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ
સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેમરી ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર ડિસ્પ્લે--રંગ
તમામ લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ કલર સ્ક્રીન--15.7-ઇંચ ટચ OLED સ્ક્રીન
હેડ અપ ડિસ્પ્લે બિલ્ટ-ઇન ડેશકેમ
મોબાઇલ ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ ફંક્શન--ફ્રન્ટ ઇલેક્ટ્રિક સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--ડ્રાઈવર/ફ્રન્ટ પેસેન્જર/બીજી પંક્તિ/ત્રીજી પંક્તિ
ડ્રાઈવર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-આગળ/બેકરેસ્ટ/ઉચ્ચ-નીચું(4-વે)/લમ્બર સપોર્ટ(4-વે) ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ-આગળ/બેકરેસ્ટ/ઉચ્ચ-નીચું(4-વે)/લમ્બર સપોર્ટ (4-વે)
આગળની બેઠકો--હીટિંગ/વેન્ટિલેશન/મસાજ ઇલેક્ટ્રિક સીટ મેમરી--ડ્રાઈવર + ફ્રન્ટ પેસેન્જર
ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ પાછળના પેસેન્જર માટે એડજસ્ટેબલ બટન બીજી હરોળની સીટ એડજસ્ટમેન્ટ--પાછળ આગળ/બેકરેસ્ટ/લમ્બર સપોર્ટ/લેગ સપોર્ટ
અલગ બેઠકોની બીજી હરોળ--હીટિંગ/વેન્ટિલેશન/મસાજ પાછળની સીટ નાનું ટેબલ બોર્ડ
પાછળની સીટ રેકલાઈનિંગ ફોર્મ--સ્કેલ ડાઉન પાવર રિક્લાઇનિંગ પાછળની બેઠકો
ફ્રન્ટ/રીઅર સેન્ટર આર્મરેસ્ટ પાછળનો કપ ધારક
ત્રીજી હરોળની બેઠકો--બેકરેસ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ/હીટિંગ સીટ લેઆઉટ--2-2-2
સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ નેવિગેશન રોડની સ્થિતિ માહિતી પ્રદર્શન
ઉચ્ચ ચોકસાઇ નકશો/નકશા બ્રાન્ડ--ઓટોનાવી ડ્રાઈવર-સહાયતા ચિપ--ડ્યુઅલ NVIDIA Orin-X
ચિપ ફાઇનલ ફોર્સ--508 TOPS રોડ રેસ્ક્યુ કોલ
બ્લૂટૂથ/કાર ફોન હાવભાવ નિયંત્રણ
સ્પીચ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ--મલ્ટીમીડિયા/નેવિગેશન/ટેલિફોન/એર કન્ડીશનર કાર સ્માર્ટ ચિપ - ડ્યુઅલ ક્યુઅલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8155
વાહનોનું ઈન્ટરનેટ/4G અને 5G/OTA અપગ્રેડ પાછળની LCD પેનલ--15.7-ઇંચ
રીઅર કંટ્રોલ મલ્ટીમીડિયા મીડિયા/ચાર્જિંગ પોર્ટ--ટાઈપ-સી
USB/Type-C--આગળની પંક્તિ: 2/પાછળની પંક્તિ: 4 220v/230v પાવર સપ્લાય
ટ્રંકમાં 12V પાવર પોર્ટ આંતરિક આસપાસનો પ્રકાશ--256 રંગ
ડોલ્બી એટમોસ આગળ/પાછળની ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો
એક-ટચ ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડો--આખી કારમાં વિન્ડો વિરોધી ક્લેમ્પીંગ કાર્ય
મલ્ટિલેયર સાઉન્ડપ્રૂફ ગ્લાસ--ફ્રન્ટ + રીઅર આંતરિક રીઅરવ્યુ મિરર--ઓટોમેટિક એન્ટિગ્લેયર
પાછળની બાજુ ગોપનીયતા કાચ આંતરિક વેનિટી મિરર--ડ્રાઈવર + ફ્રન્ટ પેસેન્જર
પાછળના વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ વરસાદ-સેન્સિંગ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર્સ
પાછળનું સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનીંગ પાછળની સીટ એર આઉટલેટ
પાર્ટીશન તાપમાન નિયંત્રણ કાર એર પ્યુરિફાયર
કારમાં PM2.5 ફિલ્ટર ઉપકરણ કારમાં સુગંધનું ઉપકરણ
કારમાં રેફ્રિજરેટર કેમેરાની સંખ્યા--11
અલ્ટ્રાસોનિક વેવ રડાર Qty--12 મિલિમીટર વેવ રડાર Qty--1
લિડર જથ્થો--1 સ્પીકર સંખ્યા--21
મોબાઈલ એપીપી રિમોટ કંટ્રોલ-- ડોર કંટ્રોલ/વિંડો કંટ્રોલ/વ્હીકલ સ્ટાર્ટ/ચાર્જિંગ મેનેજમેન્ટ/એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ/વાહન કંડીશન ક્વેરી અને ડાયગ્નોસીસ/વ્હીકલ પોઝીશનીંગ/કાર ઓનર સર્વિસ (ચાર્જીંગ પાઈલ, ગેસ સ્ટેશન, પાર્કિંગ લોટ વગેરે માટે જોઈ રહ્યા છીએ)  

  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત વસ્તુઓ

    • LI AUTO L9 ULTRA વિસ્તૃત-શ્રેણી, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત

      LI AUTO L9 ULTRA એક્સટેન્ડેડ-રેન્જ, ન્યૂનતમ પ્રાથમિક...

      મૂળભૂત પરિમાણ રેન્ક મોટી SUV એનર્જી પ્રકાર વિસ્તૃત-શ્રેણી WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 235 CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 280 બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) 0.42 બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) 7.9 મહત્તમ પાવર(kW) 330 મહત્તમ (kW) ) 620 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ગિયરબોક્સ સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર, 6-સીટ SUV મોટર(Ps) 449 લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) 5218*1998*1800 સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક(ઓ) મહત્તમ.5 ઝડપ(km/h) 1...

    • LI L7 1315KM, 1.5L Pro, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV

      LI L7 1315KM, 1.5L Pro, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV

      ઉત્પાદનનું વર્ણન (1)દેખાવની ડિઝાઇન: શારીરિક દેખાવ: L7 સરળ રેખાઓ અને ગતિશીલતાથી ભરપૂર, ફાસ્ટબેક સેડાનની ડિઝાઇનને અપનાવે છે.આ વાહનમાં ક્રોમ એક્સેંટ અને અનન્ય LED હેડલાઇટ્સ સાથે બોલ્ડ ફ્રન્ટ ડિઝાઇન છે.ફ્રન્ટ ગ્રિલ: વાહનને વધુ ઓળખી શકાય તે માટે વિશાળ અને અતિશયોક્તિયુક્ત ફ્રન્ટ ગ્રિલથી સજ્જ છે.ફ્રન્ટ ગ્રિલને કાળા અથવા ક્રોમ ટ્રીમથી સજાવવામાં આવી શકે છે.હેડલાઇટ્સ અને ફોગ લાઇટ્સ: તમારું વાહન સજ્જ છે ...

    • એલટી ઓટો એલ6 મેક્સ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, વિસ્તૃત-રેન્જ

      એલટી ઓટો એલ6 મેક્સ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, ભૂતપૂર્વ...

      મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન અગ્રણી આદર્શ રેન્ક મધ્યમ અને મોટી SUV એનર્જી પ્રકાર એક્સટેન્ડ-રેન્જ WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 182 CLTC બેટરી રેન્જ(km) 212 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઈમ(h) 0.33 બેટરી સ્લો ચાર્જ ટાઈમ(h) 6 ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ બેટરી %) 20-80 બેટરી ધીમી ચાર્જ શ્રેણી(%) 0-100 મહત્તમ પાવર(kW) 300 મેક્સિમ્યુન ટોર્ક (Nm) 529 એન્જિન 1.5t 154 હોર્સપાવર L4 મોટર(Ps) 408 મહત્તમ ઝડપ(km/h) 180 WLTC સંયુક્ત ...

    • LI AUTO L7 1315KM, 1.5L મહત્તમ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV

      LI AUTO L7 1315KM, 1.5L મહત્તમ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક તેથી...

      ઉત્પાદન વર્ણન (1)દેખાવ ડિઝાઇન: LI AUTO L7 1315KM ની બાહ્ય ડિઝાઇન આધુનિક અને ગતિશીલ હોઈ શકે છે.ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: L7 1315KM મોટા કદની એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવી શકે છે, જે તીક્ષ્ણ એલઇડી હેડલાઇટ્સ સાથે જોડી બનાવી શકે છે, જે ગતિશીલતા અને ટેક્નોલોજીની ભાવનાને હાઇલાઇટ કરીને આગળના ચહેરાની તીક્ષ્ણ છબી દર્શાવે છે.શારીરિક રેખાઓ: L7 1315KM માં સુવ્યવસ્થિત શરીર રેખાઓ હોઈ શકે છે, જે ગતિશીલ શરીરના વળાંકો અને ઢોળાવ દ્વારા ગતિશીલ એકંદર દેખાવ બનાવે છે...

    • Li L8 1.5L અલ્ટ્રા, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV

      Li L8 1.5L અલ્ટ્રા, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV

      મૂળભૂત પરિમાણ વિક્રેતા અગ્રણી આદર્શ સ્તરો મધ્યમથી મોટી SUV ઉર્જા પ્રકાર વિસ્તૃત-શ્રેણી પર્યાવરણીય ધોરણો EVI WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 235 ઝડપી બેટરી ચાર્જ સમય(કલાકો) 0.42 બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(કલાકો) 7.9 મેક્સિમમ પાવર (3 મેક્સિમમ 3) Nm) ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે 620 ગિયરબોક્સ સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 6-સીટર SUV એન્જિન એક્સટેન્ડેડ-રેન્જ 154 HP લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) 5080*...