LI AUTO L9 ULTRA વિસ્તૃત-શ્રેણી, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
| રેન્ક | મોટી SUV |
| ઊર્જા પ્રકાર | વિસ્તૃત શ્રેણી |
| WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | 235 |
| CLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(કિમી) | 280 |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | 0.42 |
| બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | 7.9 |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 330 |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 620 |
| ગિયરબોક્સ | ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા, 6-સીટ SUV |
| મોટર(પીએસ) | 449 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) | 5218*1998*1800 |
| સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગ(ઓ) | 5.3 |
| મહત્તમ ઝડપ(km/h) | 180 |
| વાહન વોરંટી | 5 વર્ષ અથવા 100,000 કિલોમીટર |
| સેવા વજન (કિલો) | 2570 |
| મહત્તમ લોડ વજન (કિલો) | 3170 |
| લંબાઈ(મીમી) | 5218 |
| પહોળાઈ(mm) | 1998 |
| ઊંચાઈ(mm) | 1800 |
| વ્હીલબેઝ(mm) | 3105 |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1725 |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ (મીમી) | 1741 |
| અભિગમ કોણ(°) | 19 |
| પ્રસ્થાન કોણ(°) | 21 |
| શરીરની રચના | એસયુવી |
| ડોર ઓપનિંગ મોડ | સ્વિંગ દરવાજા |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 6 |
| ટાંકીની ક્ષમતા(L) | 65 |
| ટ્રંક વોલ્યુમ(L) | 332-1191 |
| પવન પ્રતિકાર ગુણાંક(Cd) | 0.3 |
| વોલ્યુમ(mL) | 1496 |
| વિસ્થાપન(L) | 1.5 |
| ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જિંગ |
| એન્જિન લેઆઉટ | આડા રાખો |
| સિલિન્ડર વ્યવસ્થા | L |
| સિલિન્ડરની સંખ્યા(pcs) | 4 |
| નલ્વ પ્રતિ સિલિન્ડર(નંબર) | 4 |
| મહત્તમ હોર્સપાવર(ps) | 154 |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 113 |
| કુલ મોટર પાવર(kW) | 330 |
| કુલ મોટર પાવર(પીએસ) | 449 |
| કુલ મોટર ટોર્ક (Nm) | 620 |
| ડ્રાઇવિંગ મોટર્સની સંખ્યા | ડબલ મોટર |
| મોટર લેઆઉટ | આગળ + પાછળ |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ | ડ્યુઅલ મોટર ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ફોર્મ | ઇલેક્ટ્રિક ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| સહાય પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાય |
| ડ્રાઇવિંગ મોડમાં ફેરફાર | ચળવળ |
| અર્થતંત્ર | |
| પ્રમાણભૂત/આરામદાયક | |
| ક્રોસ-કન્ટ્રી | |
| સ્નોફિલ્ડ | |
| ઊર્જા પુનઃપ્રાપ્તિ સિસ્ટમ | ● |
| આપોઆપ પાર્કિંગ | ● |
| ચઢાવ સહાય | ● |
| ઢાળવાળી ઢોળાવ પર હળવેથી નીચે ઉતરો | ● |
| એર સસ્પેન્શન | ● |
| મેજિક કાર્પેટ સ્માર્ટ સસ્પેન્શન | ● |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | વિભાજિત સ્કાયલાઇટ્સ ખોલી શકાતી નથી |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ રંગ સ્ક્રીન | એલસીડી સ્ક્રીનને ટચ કરો |
| કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન માપ | 15.7 ઇંચ |
| કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન સામગ્રી | OLED |
| પેસેન્જર મનોરંજન સ્ક્રીન | 15.7 ઇંચ |
| પેસેન્જર સ્ક્રીન સામગ્રી | OLED |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સામગ્રી | ત્વચા |
| શિફ્ટ પેટર્ન | ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટ શિફ્ટ |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ | ● |
| સ્ટીયરિંગ વ્હીલ મેમરી | ● |
| એલસીડી સાધનનું કદ | 4.82 ઇંચ |
| બેઠક સામગ્રી | ત્વચા |
| ફ્રન્ટ સીટ કાર્ય | ગરમી |
| હવાની અવરજવર | |
| માલિશ | |
| બીજી પંક્તિ સીટ કાર્ય | ગરમી |
| હવાની અવરજવર | |
| માલિશ |
બાહ્ય રંગ
આંતરિક રંગ
આંતરિક
આરામદાયક જગ્યા:Lixiang L9 એ 2-2-2 બેઠક લેઆઉટ સાથે 5-દરવાજા, 6-સીટર SUV છે. બીજી હરોળની બેઠકો વેન્ટિલેશન, હીટિંગ અને મસાજથી સજ્જ છે અને ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે. મધ્યમ પાંખ પહોળો છે, જે ત્રીજી હરોળમાં પ્રવેશવાનું સરળ બનાવે છે. .
કાર રેફ્રિજરેટર:લિક્સિયાંગ L9 ની બીજી પંક્તિ કાર રેફ્રિજરેટરથી સજ્જ છે, જે તાપમાન ગોઠવણ, ગરમી અને ઠંડકને સપોર્ટ કરે છે.
બીજી પંક્તિ નાનું ટેબલ:લિક્સિયાંગ L9 બીજી હરોળની જમણી બાજુએ એક નાનકડા ટેબલથી સજ્જ છે, જે ચામડામાં લપેટાયેલું છે અને તેની ધાર થોડી ઊંચી છે.
બીજી હરોળની આર્મરેસ્ટ:Lixiang L9 ની બીજી હરોળની સીટની અંદર એક આર્મરેસ્ટ છે, જે એંગલને એડજસ્ટ કરી શકે છે.
ત્રણ-પંક્તિ બેઠકો:લિક્સિયાંગ L9 ની ત્રીજી-પંક્તિની બેઠકો બેકરેસ્ટ એંગલ એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે, સીટ હીટિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે, ડાબી અને જમણી બાજુએ કપ હોલ્ડર અને સીટ એડજસ્ટમેન્ટ બટનો છે, અને હેડરેસ્ટ પર સોફ્ટ ઓશિકાઓથી સજ્જ નથી.
ત્રણ-પંક્તિ બેઠક કાર્યો:તર્કસંગત L9 ત્રીજી-પંક્તિની બેઠકો બંને બાજુએ સીટ ફંક્શન એડજસ્ટમેન્ટ બટનોથી સજ્જ છે. આગળના બટનનો ઉપયોગ બેકરેસ્ટ એંગલને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે. મધ્યમાં ટાઇપ-સી ઇન્ટરફેસ છે, અને સીટ હીટિંગ એડજસ્ટમેન્ટ બટન પાછળના ભાગમાં છે. ગોઠવણના ત્રણ સ્તરો છે. .
આગળની બેઠકો:Lixiang L9 આગળની બેઠકોમાં વેન્ટિલેશન, હીટિંગ, મસાજ અને સીટ મેમરી છે. સીટો ડિઝાઇનમાં સરળ છે, સીટના કુશન હળવા ગાદીવાળાં છે, અને માથું નરમ ગાદલાથી સજ્જ છે, જે સવારીને આરામદાયક બનાવે છે.
વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ:લિક્સિયાંગ L9 ની તમામ બેઠકો હીટિંગ ફંક્શનથી સજ્જ છે, અને પ્રથમ અને બીજી હરોળની બેઠકો વેન્ટિલેશન ફંક્શનથી સજ્જ છે, જે ત્રણ સ્તરના ગોઠવણ સાથે કેન્દ્રિય નિયંત્રણ સ્ક્રીન દ્વારા ગોઠવી શકાય છે.
સીટ મસાજ:લિક્સિયાંગ L9ની પ્રથમ અને બીજી પંક્તિઓ સીટ મસાજ ફંક્શનથી સજ્જ છે, જેમાં નમ્ર, પ્રમાણભૂત અને મજબૂત ત્રણ તીવ્રતા અને પસંદગી માટે વિવિધ પ્રકારના મસાજ મોડ્સ છે.
કારની સુગંધ:લિક્સિયાંગ L9 કારની સુગંધથી સજ્જ છે, જેમાં ત્રણ પ્રકારની સુગંધ છે: જીવનશક્તિ, અગરવુડ અને સમુદ્ર, તેમજ પ્રકાશ સુગંધ, હળવા સુગંધ અને મજબૂત સુગંધની ત્રણ એડજસ્ટેબલ સાંદ્રતા.
વિભાજિત સ્કાયલાઇટ:વિભાજિત બિન-ઓપનેબલ સ્કાયલાઇટથી સજ્જ, ઇલેક્ટ્રિક સનશેડ્સથી સજ્જ અને વૉઇસ કંટ્રોલને સપોર્ટ કરે છે.
નાપ્પા ચામડાની બેઠક:લિક્સિયાંગ L9 સીટ નાપ્પા ચામડાની બનેલી છે, જેમાં છિદ્રિત સપાટીની ડિઝાઇન અને નાજુક અને નરમ સ્પર્શ છે.
બોસ બટન:લિક્સિયાંગ L9 પેસેન્જર સીટ બેકરેસ્ટની ડાબી બાજુએ બોસ બટનથી સજ્જ છે, જે પાછળના મુસાફરોને પેસેન્જર સીટના આગળના અને પાછળના અને પાછળના ખૂણાને સમાયોજિત કરવા માટે સુવિધા આપે છે.
ટ્રંક શોર્ટકટ બટન:લિક્સિયાંગ L9 ટ્રંક શોર્ટકટ બટનથી સજ્જ છે જે ત્રીજી હરોળની સીટ બેકરેસ્ટના કોણને નિયંત્રિત કરી શકે છે. , તમે એક ક્લિક સાથે ત્રીજી પંક્તિને ઓછી અથવા પુનઃસ્થાપિત પણ કરી શકો છો. આગળના ભાગમાં એર સસ્પેન્શન કંટ્રોલ બટન છે, જે વસ્તુઓને સરળતાથી લોડ કરવા અને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે શરીરને નીચે કરી શકે છે.
256-રંગની આસપાસનો પ્રકાશ:Lixiang L9 256-કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટથી સજ્જ છે. લાઇટ સ્ટ્રીપ્સ ચાર દરવાજા પેનલ પર વિતરિત કરવામાં આવે છે. જ્યારે ચાલુ હોય, ત્યારે એકંદર વાતાવરણ મજબૂત હોતું નથી.
સ્માર્ટ કોકપિટ:લિક્સિયાંગ L9 સેન્ટર કન્સોલ એક સરળ ડિઝાઇન ધરાવે છે, જેમાં ચામડામાં આવરી લેવામાં આવેલ વિશાળ વિસ્તાર છે. પરંપરાગત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલને ડ્રાઇવરની સીટની સામે દૂર કરવામાં આવે છે અને તે ઇન્ટરેક્ટિવ સ્ક્રીન અને એચયુડીથી સજ્જ છે. જમણી બાજુએ ડ્યુઅલ સ્ક્રીન છે જે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન અને પેસેન્જર એન્ટરટેઈનમેન્ટ સ્ક્રીનને એકીકૃત કરે છે. .
લેધર સ્ટીયરિંગ વ્હીલ:Lixiang L9 લેધર સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે, જે થ્રી-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે અને હીટિંગ અને મેમરીને સપોર્ટ કરે છે. તે ટોચ પર ટચ-કંટ્રોલ ઇન્ટરેક્ટિવ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે. ડાબું બટન કાર અને મીડિયાને નિયંત્રિત કરે છે. જમણું બટન ક્રુઝ નિયંત્રણને નિયંત્રિત કરે છે.
ઇન્ટરેક્ટિવ સ્ક્રીન:સ્ટીયરિંગ વ્હીલની ઉપર 4.82-ઇંચની ટચ સ્ક્રીન છે. ડાબી બાજુ બેટરી જીવનની માહિતી પ્રદર્શિત કરે છે, મધ્યમાં ગિયર સ્થિતિ પ્રદર્શિત કરે છે, અને જમણી બાજુ વાહન માહિતી દર્શાવે છે. તે ડ્રાઇવિંગ મોડ્સને પણ સ્વિચ કરી શકે છે, HUD એડજસ્ટ કરી શકે છે, વગેરે.
કેન્દ્ર નિયંત્રણ સ્ક્રીન:સેન્ટર કન્સોલનું કેન્દ્ર 16.7-ઇંચની OLED સ્ક્રીન છે, જે વાહન સેટિંગ્સ અને મનોરંજન કાર્યોને એકીકૃત કરે છે. સિસ્ટમ ચલાવવા માટે સરળ છે. આ કાર ડ્યુઅલ ક્યુઅલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8155 ચિપ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે 24G મેમરી અને 256G સ્ટોરેજથી સજ્જ છે અને 5G નેટવર્કને સપોર્ટ કરે છે.
પેસેન્જર સ્ક્રીન:પેસેન્જરની સામે 15.7-ઇંચની 3K રિઝોલ્યુશનવાળી OLED સ્ક્રીન છે, જે મુખ્યત્વે મનોરંજનના કાર્યો પ્રદાન કરે છે. તેમાં બિલ્ટ-ઇન iQiyi, NetEase ક્લાઉડ મ્યુઝિક વગેરે છે. તમે એપ સ્ટોરમાંથી વધુ એપ્સ પણ ડાઉનલોડ કરી શકો છો.
પાછળની મનોરંજન સ્ક્રીન:લિક્સિયાંગ L9નો પાછળનો ભાગ 16.7-ઇંચની 3K રિઝોલ્યુશનવાળી OLED સ્ક્રીન સાથે બે એડજસ્ટેબલ એન્ગલ, બિલ્ટ-ઇન મ્યુઝિક, વિડિયો અને અન્ય એન્ટરટેઇનમેન્ટ એપ્સથી સજ્જ છે અને વાયર્ડ સ્ક્રીન પ્રોજેક્શનને સપોર્ટ કરે છે.
HUD:લિક્સિયાંગ L9 13.35-ઇંચ HUD હેડ-અપ ડિજિટલ ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે, જે નકશા નેવિગેશન, ઝડપ, આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ માહિતી વગેરે પ્રદર્શિત કરી શકે છે અને ઊંચાઈ અને તેજને સમાયોજિત કરી શકે છે.
વાયરલેસ ચાર્જિંગ:લિક્સિયાંગ L9 આગળની હરોળમાં બે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડ્સથી સજ્જ છે, જેમાં કન્સોલની સામે સ્થિત મહત્તમ 15W ચાર્જિંગ પાવર છે.
ક્રોમ-પ્લેટેડ એર આઉટલેટ:લિક્સિયાંગ L9 સેન્ટર કન્સોલનું એર આઉટલેટ ક્રોમ પ્લેટિંગથી સુશોભિત છે, જે ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગથી સજ્જ છે, ટેમ્પરેચર ઝોન કંટ્રોલ અને કારમાં PM2.5 ફિલ્ટરિંગ ડિવાઇસને સપોર્ટ કરે છે.
બાહ્ય
એર સસ્પેન્શન:તમામ Lixiang L9 શ્રેણી પ્રમાણભૂત તરીકે એર સસ્પેન્શનથી સજ્જ છે, જે સસ્પેન્શનની નરમાઈ, કઠિનતા અને ઊંચાઈ ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે.
દેખાવ ડિઝાઇન:Lixiang L9 નો આગળનો ચહેરો બંધ ગ્રિલથી સજ્જ છે, નીચે સક્રિય બંધ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ સાથે. હેડલાઇટ્સ સ્પ્લિટ ડિઝાઇન અપનાવે છે. ઉપરની પેનિટ્રેટિંગ સ્ટાર રિંગ લાઇટ સ્ટ્રીપની લંબાઈ 2 મીટર લાંબી છે, મધ્યમાં કોઈ વિરામ બિંદુ નથી.
શારીરિક ડિઝાઇન:Lixiang L9 એક મોટી SUV તરીકે સ્થિત છે, જેમાં સાદી બાજુની ડિઝાઇન, સોફ્ટ લાઇન્સ, છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સ, સંપૂર્ણ પાછળની ડિઝાઇન અને છુપાયેલા પાછળના વાઇપર ડિઝાઇન છે.
હેડલાઇટ્સ:Lixiang L9 એ સ્પ્લિટ હેડલાઇટ્સ અને થ્રુ-ટાઇપ ટેલલાઇટ્સથી સજ્જ છે, LED પ્રકાશ સ્રોતોનો ઉપયોગ કરીને, સ્ટીયરિંગ સહાયક લાઇટ્સથી સજ્જ છે, અને અનુકૂલનશીલ ઉચ્ચ અને નીચા બીમને સપોર્ટ કરે છે.
L2 સ્તર સહાયિત ડ્રાઇવિંગ:લિક્સિયાંગ L9 ફુલ-સ્પીડ અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝથી સજ્જ છે, શહેર/હાઇ-સ્પીડ નેવિગેશન આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ, ઓટોમેટિક પાર્કિંગ, રિમોટ સમન્સિંગ અને ઓટોમેટિક લેન ચેન્જિંગ ફંક્શનને સપોર્ટ કરે છે.
સંબંધિત ઉત્પાદનો
-
LI L7 1315KM, 1.5L Pro, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત,EV
ઉત્પાદનનું વર્ણન (1)દેખાવની ડિઝાઇન: શારીરિક દેખાવ: L7 સરળ રેખાઓ અને ગતિશીલતાથી ભરપૂર, ફાસ્ટબેક સેડાનની ડિઝાઇનને અપનાવે છે. આ વાહનમાં ક્રોમ એક્સેંટ અને અનન્ય LED હેડલાઇટ્સ સાથે બોલ્ડ ફ્રન્ટ ડિઝાઇન છે. ફ્રન્ટ ગ્રિલ: વાહનને વધુ ઓળખી શકાય તે માટે વિશાળ અને અતિશયોક્તિયુક્ત ફ્રન્ટ ગ્રિલથી સજ્જ છે. ફ્રન્ટ ગ્રિલને કાળા અથવા ક્રોમ ટ્રીમથી સજાવવામાં આવી શકે છે. હેડલાઇટ્સ અને ફોગ લાઇટ્સ: તમારું વાહન સજ્જ છે ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L મહત્તમ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક તેથી...
ઉત્પાદન વર્ણન (1)દેખાવની ડિઝાઇન: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: L9 એક અનોખી ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે આધુનિક અને તકનીકી છે. આગળની ગ્રિલ એક સરળ આકાર અને સરળ રેખાઓ ધરાવે છે, અને હેડલાઇટ સાથે જોડાયેલ છે, જે એકંદર ગતિશીલ શૈલી આપે છે. હેડલાઇટ સિસ્ટમ: L9 તીક્ષ્ણ અને ઉત્કૃષ્ટ LED હેડલાઇટ્સથી સજ્જ છે, જે ઉચ્ચ બ્રાઇટનેસ અને લાંબી થ્રો દર્શાવે છે, જે નાઇટ ડ્રાઇવિંગ માટે સારી લાઇટિંગ ઇફેક્ટ પ્રદાન કરે છે અને તે પણ વધારે છે...
-
Li L8 1.5L અલ્ટ્રા, સૌથી નીચો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, EV
મૂળભૂત પરિમાણ વિક્રેતા અગ્રણી આદર્શ સ્તરો મધ્યમથી મોટી SUV ઉર્જા પ્રકાર વિસ્તૃત-શ્રેણી પર્યાવરણીય ધોરણો EVI WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 235 ઝડપી બેટરી ચાર્જ સમય(કલાકો) 0.42 બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(કલાકો) 7.9 મેક્સિમમ પાવર (3 મેક્સિમમ 3) Nm) ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે 620 ગિયરબોક્સ સિંગલ-સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન બોડી સ્ટ્રક્ચર 5-ડોર 6-સીટર SUV એન્જિન એક્સટેન્ડેડ-રેન્જ 154 HP લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(mm) 5080*...
-
LI AUTO L7 1315KM, 1.5L મહત્તમ, સૌથી નીચો પ્રાથમિક તેથી...
ઉત્પાદન વર્ણન (1)દેખાવ ડિઝાઇન: LI AUTO L7 1315KM ની બાહ્ય ડિઝાઇન આધુનિક અને ગતિશીલ હોઈ શકે છે. ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન: L7 1315KM મોટા કદની એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ડિઝાઇન અપનાવી શકે છે, જે તીક્ષ્ણ એલઇડી હેડલાઇટ્સ સાથે જોડી બનાવી શકે છે, જે ગતિશીલતા અને ટેક્નોલોજીની ભાવનાને હાઇલાઇટ કરીને આગળના ચહેરાની તીક્ષ્ણ છબી દર્શાવે છે. શારીરિક રેખાઓ: L7 1315KM માં સુવ્યવસ્થિત શરીર રેખાઓ હોઈ શકે છે, જે ગતિશીલ શરીરના વળાંકો અને ઢોળાવ દ્વારા ગતિશીલ એકંદર દેખાવ બનાવે છે...
-
એલટી ઓટો એલ6 મેક્સ વર્ઝન, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત, ભૂતપૂર્વ...
મૂળભૂત પરિમાણ ઉત્પાદન અગ્રણી આદર્શ રેન્ક મધ્યમ અને મોટી SUV એનર્જી પ્રકાર એક્સટેન્ડ-રેન્જ WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ(km) 182 CLTC બેટરી રેન્જ(km) 212 બેટરી ફાસ્ટ ચાર્જ ટાઈમ(h) 0.33 બેટરી સ્લો ચાર્જ ટાઈમ(h) 6 ફાસ્ટ ચાર્જ રેન્જ બેટરી %) 20-80 બેટરી ધીમી ચાર્જ શ્રેણી(%) 0-100 મહત્તમ પાવર(kW) 300 મેક્સિમ્યુન ટોર્ક (Nm) 529 એન્જિન 1.5t 154 હોર્સપાવર L4 મોટર(Ps) 408 મહત્તમ ઝડપ(km/h) 180 WLTC સંયુક્ત ...