2024 LI L6 MAX એક્સટેન્ડ-રેન્જ વર્ઝન, ન્યૂનતમ પ્રાથમિક સ્ત્રોત
મૂળભૂત પરિમાણ
| ઉત્પાદન | અગ્રણી આદર્શ |
| ક્રમ | મધ્યમ અને મોટી SUV |
| ઊર્જાનો પ્રકાર | વિસ્તૃત શ્રેણી |
| WLTC ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ (કિમી) | ૧૮૨ |
| CLTC બેટરી રેન્જ (કિમી) | ૨૧૨ |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ સમય(h) | ૦.૩૩ |
| બેટરી ધીમો ચાર્જ સમય(h) | 6 |
| બેટરી ઝડપી ચાર્જ રેન્જ (%) | ૨૦-૮૦ |
| બેટરી ધીમી ચાર્જ રેન્જ (%) | ૦-૧૦૦ |
| મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૩૦૦ |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | ૫૨૯ |
| એન્જિન | ૧.૫ ટન ૧૫૪ હોર્સપાવર L૪ |
| મોટર(પીએસ) | 408 |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૧૮૦ |
| WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ 9L/100km) | ૦.૭૨ |
| પાવર સમકક્ષ ઇંધણ વપરાશ (લિ/૧૦૦ કિમી) | ૨.૩૯ |
| વાહન વોરંટી | ૫ વર્ષ કે ૧,૦૦,૦૦૦ કિ.મી. |
| સેવા માસ (કિલો) | ૨૩૪૫ |
| લંબાઈ(મીમી) | ૪૯૨૫ |
| પહોળાઈ(મીમી) | ૧૯૬૦ |
| ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૭૩૫ |
| વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૯૨૦ |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૬૯૬ |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૭૦૪ |
| શરીરની રચના | એસયુવી |
| દરવાજો ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
| કી પ્રકાર | રિમોટ કી |
| બ્લૂટૂથ કી | |
| ચાવી વગરનું એક્સેસ ફંક્શન | આખું વાહન |
| સ્કાયલાઇટ પ્રકાર | પેનોરેમિક સ્કાયલાઇટ પર નજર ના રાખો |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | ત્વચા |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ | ● |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી | ● |
| બેઠક સામગ્રી | ત્વચા |
| આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
| વેન્ટિલેશન | |
| મસાજ | |
| પાવર સીટ મેમરી ફંક્શન | ડ્રાઇવિંગ સીટ |
| પેસેન્જર સીટ | |
| બીજી હરોળની સીટ ફંક્શન | ગરમી |
| હવાની અવરજવર કરવી | |
| એર કન્ડીશનર તાપમાન નિયંત્રણ મોડ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
| ADAS સહાયક પ્રકાશ | ● |
બાહ્ય રંગ
આંતરિક રંગ
અમારી પાસે ફર્સ્ટ-હેન્ડ કાર સપ્લાય, ખર્ચ-અસરકારક, સંપૂર્ણ નિકાસ લાયકાત, કાર્યક્ષમ પરિવહન, સંપૂર્ણ વેચાણ પછીની સાંકળ છે.
આંતરિક ભાગ
સ્માર્ટ કોકપીટ:LI L6 સેન્ટર કન્સોલ એક સરળ કૌટુંબિક શૈલીની ડિઝાઇન અપનાવે છે, ચામડાના વિશાળ વિસ્તારમાં લપેટાયેલું છે, ત્રણ સ્ક્રીનોથી સજ્જ છે, અને મધ્યમ એર આઉટલેટ ક્રોમ ડેકોરેશનથી સજ્જ છે.
ડ્યુઅલ સ્ક્રીન:LI L6 સેન્ટર કન્સોલ 3K રિઝોલ્યુશન સાથે બે 15.7-ઇંચ LCD સ્ક્રીનથી સજ્જ છે. તે Qualcomm Snapdragon 8295P ચિપથી સજ્જ છે અને 5G નેટવર્કને સપોર્ટ કરે છે. તમે એક જ સમયે વિડિઓ ચલાવવા માટે બે સ્ક્રીન પસંદ કરી શકો છો. તેમાં બિલ્ટ-ઇન માઇન્ડ GPT કાર મોડેલ પણ છે.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન:મધ્યમાં 15.7-ઇંચની સ્ક્રીન છે, જેનો ઉપયોગ વાહનને સેટ કરવા, એર-કન્ડિશન્ડ સીટોને ગોઠવવા વગેરે માટે થઈ શકે છે. તેમાં બિલ્ટ-ઇન એપ સ્ટોર છે, જ્યાં તમે QQ મ્યુઝિક, iQiyi અને અન્ય એપ્લિકેશનો ડાઉનલોડ અને ઉપયોગ કરી શકો છો, અને તે મોબાઇલ સ્ક્રીન પ્રોજેક્શનને પણ સપોર્ટ કરે છે.
ઇન્ટરેક્ટિવ સ્ક્રીન:L6 સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ઉપર 4.82-ઇંચની ઇન્ટરેક્ટિવ સ્ક્રીન છે, જે ગિયર પોઝિશન, બેટરી લાઇફ માહિતી વગેરે પ્રદર્શિત કરી શકે છે, અને ટચ દ્વારા ડ્રાઇવિંગ મોડ અને એનર્જી મોડને સમાયોજિત કરી શકે છે.
એચયુડી:L6 13.35-ઇંચ HUD હેડ-અપ ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે, જે નકશા નેવિગેશન, ગતિ, ગતિ મર્યાદા માહિતી, ગિયર વગેરે પ્રદર્શિત કરી શકે છે.
ચામડાનું સ્ટીયરીંગ વ્હીલ:ત્રણ-સ્પોક ચામડાના સ્ટીયરીંગ વ્હીલથી સજ્જ, જે ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે, તેમાં સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગ અને મેમરી ફંક્શન્સ છે, ડાબું બટન કાર, વોલ્યુમ વગેરેને નિયંત્રિત કરે છે, અને જમણું બટન સહાયિત ડ્રાઇવિંગને નિયંત્રિત કરે છે.
વાયરલેસ ચાર્જિંગ:L6 આગળની હરોળમાં બે વાયરલેસ ચાર્જિંગ પેડથી સજ્જ છે, જે સેન્ટર કન્સોલની નીચે સ્થિત છે, જે 50W સુધીના વાયરલેસ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે અને હીટ ડિસીપેશન વેન્ટ્સથી સજ્જ છે.
ખિસ્સા-શૈલીમાં ફેરફાર:L6 ઇલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવરથી સજ્જ છે, જે પોકેટ-સ્ટાઇલ ડિઝાઇન અપનાવે છે અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલના જમણા પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે. P ગિયર બટન બહારની બાજુએ સ્થિત છે. ગિયર હેન્ડલ સહાયક ડ્રાઇવિંગ સ્વીચને એકીકૃત કરે છે. D ગિયરમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, સહાયક ડ્રાઇવિંગ ચાલુ કરવા માટે તેને ટૉગલ કરો.
આરામદાયક જગ્યા:L6 ચામડાની સીટો સાથે સ્ટાન્ડર્ડ આવે છે, પાછળની હરોળ બેકરેસ્ટ એંગલના ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે, અને બંને બાજુની સીટો વેન્ટિલેટેડ અને ગરમ છે. વચ્ચેનો ભાગ ફક્ત હીટિંગથી સજ્જ છે, ફ્લોરનો વચ્ચેનો ભાગ સપાટ છે, અને સીટ કુશન ડિઝાઇન જાડી છે.
256-રંગી એમ્બિયન્ટ લાઇટ:L6 256-રંગી એમ્બિયન્ટ લાઇટથી સજ્જ છે, અને લાઇટ સ્ટ્રીપ દરવાજાના પેનલની ઉપર સ્થિત છે.
આગળની હરોળની જગ્યા:L6 સીટોની ડિઝાઇન સરળ છે, જેમાં છિદ્રિત સપાટીઓ અને માથા માટે નરમ ગાદલા છે. મુખ્ય અને પેસેન્જર સીટો બંને વેન્ટિલેશન, હીટિંગ, મસાજ અને સીટ મેમરીથી સજ્જ છે. ગોઠવણ માટે બંને બાજુ ભૌતિક બટનો સજ્જ છે, જેને આગળની સીટ પર પણ ગોઠવી શકાય છે. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન પર ગોઠવો.
કાર રેફ્રિજરેટર:L6 MAX એક કાર રેફ્રિજરેટરથી સજ્જ છે, જે ફ્રન્ટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટની પાછળ સ્થિત છે, જેની ક્ષમતા 8.8L છે, જે કૂલિંગ અને હીટિંગને સપોર્ટ કરે છે, અને તેને ઇલેક્ટ્રિકલી ખોલી શકાય છે.
પેનોરેમિક સનરૂફ: પેનોરેમિક સનરૂફ અને ઇલેક્ટ્રિક સનશેડથી સજ્જ, સ્કાયલાઇટ લાઇટિંગ એરિયા 1.26 ચોરસ મીટર છે, અને સ્કાય કર્ટેન ગ્લાસનો યુવી આઇસોલેશન રેટ 99.8% છે.
પ્લેટિનમ ઓડિયો સિસ્ટમ:પ્લેટિનમ ઓડિયો સિસ્ટમથી સજ્જ, આ કારમાં કુલ 19 સ્પીકર્સ છે અને તે 7.3.4 પેનોરેમિક લેઆઉટ અપનાવે છે.
સીટ વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ:એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ પેનલ બધી વાહન સીટોના વેન્ટિલેશન અને હીટિંગને નિયંત્રિત કરી શકે છે. ત્રણ એડજસ્ટેબલ લેવલ છે, અને તે પાછળના ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગ અને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ હીટિંગને પણ નિયંત્રિત કરી શકે છે.
સીટ મસાજ:સીટ મસાજ ફંક્શનથી સજ્જ, બેક એક્ટિવેશન અને બેક રિલેક્સેશન મોડ્સ વૈકલ્પિક છે, અને ત્રણ એડજસ્ટેબલ ઇન્ટેન્સિટી લેવલ છે: સૌમ્ય, પ્રમાણભૂત અને ઇન્ટેન્સિટી.
પાછળની નિયંત્રણ સ્ક્રીન:ફ્રન્ટ સેન્ટર આર્મરેસ્ટ પાછળ એક કંટ્રોલ સ્ક્રીન છે, જે પાછળના સ્વતંત્ર એર કન્ડીશનીંગને નિયંત્રિત કરી શકે છે, પાછળની સીટ વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ વગેરેને સમાયોજિત કરી શકે છે. તેમાં તાપમાન ડિસ્પ્લે છે. બંને બાજુ ટાઇપ-સી ઇન્ટરફેસ છે.
પાછળની સીટ નિયંત્રણ:સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન પર બીજી હરોળની સીટ કંટ્રોલ પેજ છે, જે પાછળની સીટના રિક્લાઇનિંગ એંગલ અને સીટ ફંક્શન્સને સમાયોજિત કરી શકે છે.
બાહ્ય
બાહ્ય ભાગ કૌટુંબિક શૈલીની ડિઝાઇન અપનાવે છે, જેમાં નવી બેબી એલિફન્ટ ગ્રે કલર સ્કીમ, સંપૂર્ણ આગળનો આકાર, છતની મધ્યમાં લિડર અને નીચે એક થ્રુ-ટાઇપ એર ઇન્ટેક છે જે બંને બાજુના પ્રકાશ જૂથોને જોડે છે.
બોડી ડિઝાઇન:તે મધ્યમથી મોટી SUV જેવો આકાર ધરાવે છે, જેમાં સરળ અને સંપૂર્ણ બાજુની ડિઝાઇન છે, છુપાયેલા દરવાજાના હેન્ડલ્સથી સજ્જ છે, અને કારના પાછળના ભાગમાં લાઇસન્સ પ્લેટ વિસ્તાર ટેઇલગેટની નીચે સ્થિત છે.
હેડલાઇટ:હેડલાઇટ એક સ્પ્લિટ ડિઝાઇન છે, જેમાં ટોચ પર ચાપ આકારનો થ્રુ-ટાઇપ LED ડેટાઇમ રનિંગ લાઇટ અને નીચે ચોરસ હેડલાઇટ સેટ છે. ટેલલાઇટ એક થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન છે.














































