2023 MG7 2.0T ઓટોમેટિક ટ્રોફી+ઉત્તેજક વિશ્વ આવૃત્તિ, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
વિગતવાર માહિતી
ક્રમ | મધ્યમ કદની કાર |
ઊર્જાનો પ્રકાર | ગેસોલિન |
મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૧૯૨ |
મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | 405 |
ગિયરબોક્સ | એક શરીરમાં 9 બ્લોક હાથ |
શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટવાળી હેચબેક |
એન્જિન | 2.0T 261HP L4 |
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૮૮૪*૧૮૮૯*૧૪૪૭ |
સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૬.૫ |
મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૨૩૦ |
NEDC સંકલિત બળતણ વપરાશ (લિ/૧૦૦ કિમી) | ૬.૨ |
WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (લિટર/૧૦૦ કિમી) | ૬.૯૪ |
વાહન વોરંટી | - |
સેવા વજન (કિલો) | ૧૬૫૦ |
મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) | ૨૦૮૫ |
લંબાઈ(મીમી) | ૪૮૮૪ |
પહોળાઈ(મીમી) | ૧૮૮૯ |
ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૪૪૭ |
વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૭૭૮ |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૯૭ |
રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૯૪ |
શરીરની રચના | હેચબેક |
દરવાજો ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
ટાંકી ક્ષમતા (L) | 65 |
થડનું કદ (L) | ૩૭૫ લોડિંગ સ્પેસ માપવામાં આવી |
એન્જિનનો પ્રકાર | 20A4E |
વોલ્યુમ(મિલી) | ૧૯૮૬ |
વિસ્થાપન(L) | 2 |
પ્રવેશ ફોર્મ | ટર્બોચાર્જિંગ |
એન્જિન લેઆઉટ | આડું પકડી રાખો |
સિલિન્ડર ગોઠવણી | L |
ડ્રાઇવિંગ મોડ | ફ્રન્ટ-ડ્રાઇવ |
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | ત્વચા |
લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ મીટરના પરિમાણો | ૧૦.૨૫ ઇંચ |
બેઠક સામગ્રી | ત્વચા |
આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
પાવર સીટ મેમરી ફીચર | ડ્રાઇવિંગ સીટ |
એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.