2023 MG7 2.0T ઓટોમેટિક ટ્રોફી+ઉત્તેજક વિશ્વ આવૃત્તિ, સૌથી ઓછો પ્રાથમિક સ્ત્રોત
વિગતવાર માહિતી
| ક્રમ | મધ્યમ કદની કાર |
| ઊર્જાનો પ્રકાર | ગેસોલિન |
| મહત્તમ શક્તિ(kW) | ૧૯૨ |
| મહત્તમ ટોર્ક(Nm) | 405 |
| ગિયરબોક્સ | એક શરીરમાં 9 બ્લોક હાથ |
| શરીરની રચના | 5-દરવાજા 5-સીટવાળી હેચબેક |
| એન્જિન | 2.0T 261HP L4 |
| લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ(મીમી) | ૪૮૮૪*૧૮૮૯*૧૪૪૭ |
| સત્તાવાર 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગ(ઓ) | ૬.૫ |
| મહત્તમ ગતિ (કિમી/કલાક) | ૨૩૦ |
| NEDC સંકલિત બળતણ વપરાશ (લિ/૧૦૦ કિમી) | ૬.૨ |
| WLTC સંયુક્ત બળતણ વપરાશ (લિટર/૧૦૦ કિમી) | ૬.૯૪ |
| વાહન વોરંટી | - |
| સેવા વજન (કિલો) | ૧૬૫૦ |
| મહત્તમ ભાર વજન (કિલો) | ૨૦૮૫ |
| લંબાઈ(મીમી) | ૪૮૮૪ |
| પહોળાઈ(મીમી) | ૧૮૮૯ |
| ઊંચાઈ(મીમી) | ૧૪૪૭ |
| વ્હીલબેઝ(મીમી) | ૨૭૭૮ |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૯૭ |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(મીમી) | ૧૫૯૪ |
| શરીરની રચના | હેચબેક |
| દરવાજો ખોલવાનો મોડ | ઝૂલતો દરવાજો |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| બેઠકોની સંખ્યા (દરેક) | 5 |
| ટાંકી ક્ષમતા (L) | 65 |
| થડનું કદ (L) | ૩૭૫ લોડિંગ સ્પેસ માપવામાં આવી |
| એન્જિનનો પ્રકાર | 20A4E |
| વોલ્યુમ(મિલી) | ૧૯૮૬ |
| વિસ્થાપન(L) | 2 |
| ઇનટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જિંગ |
| એન્જિન લેઆઉટ | આડું પકડી રાખો |
| સિલિન્ડર ગોઠવણી | L |
| ડ્રાઇવિંગ મોડ | ફ્રન્ટ-ડ્રાઇવ |
| સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સામગ્રી | ત્વચા |
| લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ મીટરના પરિમાણો | ૧૦.૨૫ ઇંચ |
| બેઠક સામગ્રી | ત્વચા |
| આગળની સીટનું કાર્ય | ગરમી |
| પાવર સીટ મેમરી ફીચર | ડ્રાઇવિંગ સીટ |
| એર કન્ડીશનીંગ તાપમાન નિયંત્રણ પદ્ધતિ | ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ |
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.



















