સહકારનો નવો યુગ

1. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની પર્યાવરણીય સ્થિરતા.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો કોઈ ટેલપાઇપ ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરે છે અને હવાના પ્રદૂષણ અને આબોહવા પરિવર્તન લડવું નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. આ ખાસ કરીને મહત્વનું છે કારણ કે ચીન અને યુરોપ બંને તેમના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ્સને ઘટાડવાનું કામ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સૌર અને પવન ઉર્જા જેવા નવીનીકરણીય energy ર્જા સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ પણ કરી શકે છે, જે ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને વધુ ઘટાડે છે. આ સ્વચ્છ energy ર્જામાં સંક્રમણ કરવા અને વધુ ટકાઉ ભાવિ બનાવવા માટેના વૈશ્વિક પ્રયત્નો સાથે સુસંગત છે.

2. ઇલેક્ટ્રિક વાહન operating પરેટિંગ કાર્યક્ષમતા
આંતરિક કમ્બશન એન્જિનોથી વિપરીત, જે સ્વાભાવિક રીતે ઓછા કાર્યક્ષમ છે, ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ energy ર્જા વપરાશ ઘટાડે છે અને energy ર્જા કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો બ્રેકિંગ દરમિયાન ગતિશીલ energy ર્જાને કેપ્ચર અને કન્વર્ટ કરી શકે છે, તેમની ડ્રાઇવિંગ શ્રેણીને વિસ્તૃત કરે છે અને એકંદર કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. આ તકનીકી લાભ માત્ર ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને વધુ ટકાઉ બનાવે છે, પરંતુ દૈનિક ઉપયોગ માટે વધુ યોગ્ય પણ બનાવે છે, ત્યાં બંને પ્રદેશોમાં ગ્રાહકો માટે તેમની અપીલ વધારે છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના આર્થિક લાભો પણ સેમિનારનું કેન્દ્ર હતું.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે બળતણ ખર્ચ સામાન્ય રીતે પરંપરાગત વાહનો કરતા ઓછા હોય છે કારણ કે ગેસોલિન અથવા ડીઝલ કરતા વીજળી સસ્તી હોય છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનો કરતા ઓછા ફરતા ભાગો હોય છે, જેનો અર્થ છે જાળવણી આવશ્યકતાઓ અને સમય જતાં ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે. આ આર્થિક ફાયદાઓ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ગ્રાહકો માટે આકર્ષક વિકલ્પ બનાવે છે અને ઉદ્યોગના એકંદર વિકાસમાં ફાળો આપે છે.

3. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ.
ઇલેક્ટ્રિક મોટર ત્વરિત ટોર્ક પહોંચાડે છે, જે ઝડપી પ્રવેગક અને સરળ સવારી પ્રદાન કરે છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો આંતરિક કમ્બશન એન્જિન વાહનોની તુલનામાં શાંતિથી ચાલે છે, શાંત ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ બનાવે છે. આ સુવિધાઓ માત્ર ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં સુધારો જ નહીં પરંતુ ગ્રાહકોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની વધતી લોકપ્રિયતામાં પણ ફાળો આપે છે.

ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો વિકાસ નોંધપાત્ર છે, અને અમે દસ વર્ષથી વધુ સમયથી મહત્વપૂર્ણ લક્ષ્યો પ્રાપ્ત કર્યા છે. ચીન વિશ્વનું સૌથી મોટું ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર બની ગયું છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક બસોના સંચિત વેચાણ વિશ્વના કુલના 45% જેટલા છે, અને ઇલેક્ટ્રિક બસો અને ટ્રકનું વેચાણ વિશ્વના કુલના 90% કરતા વધારે છે. ચાઇનાની અગ્રણી મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદિત પાવર બેટરી તકનીક અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાવેલ બિઝનેસ મોડેલ નવીનીકરણમાં તેની સક્રિય ભૂમિકાએ તેને વૈશ્વિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગમાં અગ્રેસર બનાવ્યું છે.

ચીનના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના વિકાસને ત્રણ historical તિહાસિક તબક્કામાં વહેંચી શકાય છે. પ્રથમ તબક્કો 1960 થી 2001 સુધીનો છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહન તકનીકનો ભ્રૂણ અવધિ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહન તકનીકના પ્રારંભિક સંશોધન અને વિકાસ છે. બીજા તબક્કામાં છેલ્લા દસ વર્ષોમાં ઝડપથી વિકાસ થયો છે, જે રાષ્ટ્રીય "863 યોજના" ના સતત, વ્યવસ્થિત અને વ્યવસ્થિત આર એન્ડ ડી સપોર્ટ દ્વારા ચલાવાય છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, ચીની સરકારે દેશભરના ઘણા શહેરોમાં નવા energy ર્જા વાહન પાઇલટ પ્રોજેક્ટ્સ શરૂ કર્યા, જે આર એન્ડ ડી રોકાણ અને સીધી સબસિડી દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગના જોરદાર વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.

ત્રીજા તબક્કા તાજેતરના વર્ષોમાં મારા દેશના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગની ઝડપી પ્રગતિ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. હાલમાં ચીનમાં 200 જેટલા ઇલેક્ટ્રિક વાહન કંપનીઓ છે, જેમાંથી 150 છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. કંપનીઓની સંખ્યામાં વધારો થવાથી વધુ જાણીતી ટેકનોલોજી કંપનીઓ અને બીવાયડી, લેન્ટુ ઓટોમોબાઈલ અને હોંગકી ઓટોમોબાઈલ જેવી સામૂહિક બ્રાન્ડ્સના ઉદભવ સાથે, તીવ્ર સ્પર્ધા અને નવીનતા તરફ દોરી ગઈ છે. આ બ્રાન્ડ્સે દેશ -વિદેશમાં વ્યાપક માન્યતા મેળવી છે, જે ચીનના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગની તાકાત અને સંભવિતતા દર્શાવે છે.

છેવટે, બ્રસેલ્સમાં યોજાયેલા ચાઇના-ઇયુ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગ સેમિનારએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ક્ષેત્રમાં સતત સહયોગ અને સામાન્ય વિકાસના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો. ચર્ચાએ પર્યાવરણીય સ્થિરતા, ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા, આર્થિક લાભો અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ડ્રાઇવિંગ અનુભવને પ્રકાશિત કર્યો. સરકારી સપોર્ટ અને નવીનતા દ્વારા સંચાલિત ચીનના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગની નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારની સંભાવના દર્શાવે છે. જેમ કે ચીન અને યુરોપ ઇયુ કાઉન્ટરવેઇલિંગ કેસો જેવા પડકારોને સહયોગ અને સંબોધવાનું ચાલુ રાખે છે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉદ્યોગનું ભાવિ આશાસ્પદ લાગે છે અને બંને પ્રદેશોને આ ભાગીદારીથી લાભ થશે.