તાજેતરમાં, દેશ અને વિદેશમાં વિવિધ પક્ષોએ ચીનના નવા energy ર્જા ઉદ્યોગની ઉત્પાદન ક્ષમતાથી સંબંધિત મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપ્યું છે. આ સંદર્ભમાં, આપણે આર્થિક કાયદાઓથી શરૂ કરીને, અને ઉદ્દેશ્ય અને તકરારથી જોવાનું, બજારનો પરિપ્રેક્ષ્ય અને વૈશ્વિક પરિપ્રેક્ષ્ય લેવાનો આગ્રહ રાખવો જોઈએ. આર્થિક વૈશ્વિકરણના સંદર્ભમાં, સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં વધુ ઉત્પાદન ક્ષમતા છે કે કેમ તે નક્કી કરવાની ચાવી વૈશ્વિક બજારની માંગ અને ભાવિ વિકાસની સંભાવના પર આધારિત છે. ચાઇનાની નિકાસવીજળી વાહનો, લિથિયમ બેટરી, ફોટોવોલ્ટેઇક ઉત્પાદનો, વગેરેએ વૈશ્વિક પુરવઠાને સમૃદ્ધ બનાવ્યો નથી અને વૈશ્વિક ફુગાવાના દબાણને દૂર કર્યા નથી, પરંતુ હવામાન પરિવર્તન અને લીલા અને નીચા-કાર્બન પરિવર્તનના વૈશ્વિક પ્રતિભાવમાં પણ મોટા યોગદાન આપ્યા છે. તાજેતરમાં, અમે નવા energy ર્જા ઉદ્યોગના વિકાસની સ્થિતિ અને વલણોને વધુ સારી રીતે સમજવામાં સહાય માટે આ ક column લમ દ્વારા શ્રેણીબદ્ધ ટિપ્પણીઓને આગળ ધપાવીશું.
2023 માં, ચીને 1.203 મિલિયન નવા energy ર્જા વાહનોની નિકાસ કરી, જે પાછલા વર્ષ કરતા 77.6% નો વધારો છે. નિકાસ ગંતવ્ય દેશો યુરોપ, એશિયા, ઓશનિયા, અમેરિકા, આફ્રિકા અને અન્ય પ્રદેશોના 180 થી વધુ દેશોને આવરી લે છે. ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ નવા energy ર્જા વાહનોને વિશ્વભરના ગ્રાહકો દ્વારા deeply ંડે પ્રેમ કરવામાં આવે છે અને ઘણા દેશોમાં નવા energy ર્જા વાહન બજારોમાં ટોચનાં વેચાણમાં સ્થાન મળે છે. આ ચીનના નવા energy ર્જા વાહન ઉદ્યોગની વધતી આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મકતા દર્શાવે છે અને ચીનના ઉદ્યોગના તુલનાત્મક ફાયદાઓને સંપૂર્ણ રીતે પ્રતિબિંબિત કરે છે.
ચાઇનાના નવા energy ર્જા ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મક લાભ 70 વર્ષથી વધુની સખત મહેનત અને નવીન વિકાસથી થાય છે, અને સંપૂર્ણ industrial દ્યોગિક સાંકળ અને સપ્લાય ચેઇન સિસ્ટમ, મોટા માર્કેટ સ્કેલ ફાયદાઓ અને પૂરતી બજાર સ્પર્ધાથી લાભ થાય છે.
તમારી આંતરિક કુશળતા પર સખત મહેનત કરો અને સંચય દ્વારા શક્તિ મેળવો.ચાઇનાના ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ ઇતિહાસ તરફ નજર ફેરવીને, પ્રથમ ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટે 1953 માં ચાંગચુનમાં બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું. 1956 માં, ચાઇનાની પ્રથમ સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત કાર ચાંગચુન ફર્સ્ટ ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલી લાઇનથી આગળ વધી. 2009 માં, તે પ્રથમ વખત વિશ્વના સૌથી મોટા ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક અને વિક્રેતા બન્યા. 2023 માં, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન અને વેચાણ 30 મિલિયન યુનિટથી વધુ હશે. ચીનનો ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ શરૂઆતથી વિકસિત થયો છે, જે નાનાથી મોટામાં ઉગાડવામાં આવ્યો છે, અને ઉતાર -ચ s ાવ દ્વારા હિંમતભેર આગળ વધી રહ્યો છે. ખાસ કરીને પાછલા 10 વર્ષ કે તેથી વધુ સમયમાં, ચીનના ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગે ઇલેક્ટ્રિફિકેશન અને બુદ્ધિશાળી પરિવર્તનની તકોને સક્રિયપણે સ્વીકારી છે, નવા energy ર્જા વાહનોમાં તેના પરિવર્તનને વેગ આપ્યો છે, અને industrial દ્યોગિક વિકાસમાં મોટા પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે. નોંધપાત્ર પરિણામો. ચાઇનાનું નવું energy ર્જા વાહન ઉત્પાદન અને વેચાણ સતત નવ વર્ષથી વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે. વિશ્વના અડધાથી વધુ નવા energy ર્જા વાહનો ચીનમાં ચલાવી રહ્યા છે. એકંદર વીજળીકરણ તકનીક વિશ્વના અગ્રણી સ્તરે છે. નવી ચાર્જિંગ, કાર્યક્ષમ ડ્રાઇવિંગ અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ચાર્જિંગ જેવી નવી તકનીકીઓમાં ઘણી પ્રગતિઓ છે. અદ્યતન સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ ટેકનોલોજીની અરજીમાં ચીન વિશ્વનું નેતૃત્વ કરે છે.
સિસ્ટમમાં સુધારો અને ઇકોલોજીને ize પ્ટિમાઇઝ કરો.ચીને સંપૂર્ણ નવી energy ર્જા વાહન ઉદ્યોગ સિસ્ટમની રચના કરી છે, જેમાં ફક્ત પરંપરાગત વાહનોના ભાગો ઉત્પાદન અને સપ્લાય નેટવર્ક જ નહીં, પણ બેટરીની સપ્લાય સિસ્ટમ, ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણો, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો અને નવા energy ર્જા વાહનો માટે સ software ફ્ટવેર, તેમજ ચાર્જિંગ અને રિપ્લેસમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. વીજળી અને બેટરી રિસાયક્લિંગ જેવી સહાયક સિસ્ટમો. ચીનની નવી energy ર્જા વાહન પાવર બેટરી સ્થાપનો વિશ્વના કુલ 60% કરતા વધારે છે. સીએટીએલ અને બીવાયડી સહિતની છ પાવર બેટરી કંપનીઓએ ગ્લોબલ પાવર બેટરી ઇન્સ્ટોલેશન્સમાં ટોપ ટેનમાં પ્રવેશ કર્યો છે; સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ્સ, નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ્સ, વિભાજકો અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ વૈશ્વિક શિપમેન્ટ જેવી પાવર બેટરી માટેની મુખ્ય સામગ્રી 70%કરતા વધારે છે; ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ અને ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ કંપનીઓ જેમ કે વર્ડી પાવર બજારના કદમાં વિશ્વને દોરી જાય છે; સંખ્યાબંધ સ software ફ્ટવેર અને હાર્ડવેર કંપનીઓ કે જે ઉચ્ચ-અંતિમ ચિપ્સ અને બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ્સ વિકસિત કરે છે અને બનાવે છે; ચીને 9 મિલિયનથી વધુ ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવ્યું છે, તાઇવાનમાં 14,000 થી વધુ પાવર બેટરી રિસાયક્લિંગ કંપનીઓ છે, જે સ્કેલની દ્રષ્ટિએ વિશ્વમાં પ્રથમ ક્રમે છે.
સમાન સ્પર્ધા, નવીનતા અને પુનરાવર્તન.ચાઇનાના નવા energy ર્જા વાહન બજારમાં મોટા પાયે અને વૃદ્ધિની સંભાવના, બજારની પૂરતી સ્પર્ધા અને નવી તકનીકીઓની ઉચ્ચ ગ્રાહક સ્વીકૃતિ છે, જે નવી energy ર્જા વાહન વીજળીકરણ અને બુદ્ધિશાળી તકનીકીના સતત અપગ્રેડ કરવા અને ઉત્પાદનની સ્પર્ધાત્મકતાના સતત સુધારણા માટે બજારનું સારું વાતાવરણ પ્રદાન કરે છે. 2023 માં, ચાઇનાનું નવું energy ર્જા વાહન ઉત્પાદન અને વેચાણ 9.587 મિલિયન અને 9.495 મિલિયન એકમો હશે, જે અનુક્રમે 35.8% અને 37.9% નો વધારો થશે. વેચાણ ઘૂંસપેંઠ દર 31.6% સુધી પહોંચશે, જે વૈશ્વિક વેચાણના 60% કરતા વધુનો હિસ્સો છે; મારા દેશમાં ઉત્પાદિત નવા energy ર્જા વાહનો સ્થાનિક બજારમાં લગભગ 8.3 મિલિયન વાહનો વેચાયા છે, જે 85%કરતા વધારે છે. ચીન એ વિશ્વનું સૌથી મોટું auto ટો માર્કેટ અને વિશ્વનું સૌથી ખુલ્લું ઓટો માર્કેટ છે. મલ્ટિનેશનલ ઓટો કંપનીઓ અને સ્થાનિક ચાઇનીઝ ઓટો કંપનીઓ ચાઇનીઝ બજારમાં સમાન તબક્કે સ્પર્ધા કરે છે, એકદમ અને સંપૂર્ણ રીતે સ્પર્ધા કરે છે, અને ઉત્પાદન તકનીકના ઝડપી અને કાર્યક્ષમ પુનરાવર્તિત અપગ્રેડ્સને પ્રોત્સાહન આપે છે. તે જ સમયે, ચાઇનીઝ ગ્રાહકોને વીજળીકરણ અને બુદ્ધિશાળી તકનીકીની ઉચ્ચ માન્યતા અને માંગ છે. રાષ્ટ્રીય માહિતી કેન્દ્રના સર્વેક્ષણ ડેટા બતાવે છે કે 49.5% નવા energy ર્જા વાહન ગ્રાહકો કાર ખરીદતી વખતે ક્રુઝિંગ રેન્જ, બેટરી લાક્ષણિકતાઓ અને ચાર્જિંગ સમય જેવા વીજળીકરણ વિશે સૌથી વધુ ચિંતિત છે. પર્ફોર્મન્સ, 90.7% નવા energy ર્જા વાહન ગ્રાહકોએ જણાવ્યું હતું કે વાહનોના ઇન્ટરનેટ અને સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ જેવા બુદ્ધિશાળી કાર્યો તેમની કાર ખરીદીના પરિબળો છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન -18-2024