ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતાબાયડીવિયેતનામમાં તેના પ્રથમ સ્ટોર્સ ખોલ્યા છે અને સ્થાનિક હરીફ વિનફાસ્ટ સામે ગંભીર પડકાર ઊભો કરીને ત્યાં તેના ડીલર નેટવર્કને આક્રમક રીતે વિસ્તારવાની યોજનાઓની રૂપરેખા આપી છે.
બાયડની20 જુલાઇના રોજ 13 ડીલરશીપ સત્તાવાર રીતે વિયેતનામના લોકો માટે ખુલશે. BYD 2026 સુધીમાં તેની ડીલરશીપની સંખ્યા વધારીને લગભગ 100 સુધી પહોંચાડવાની આશા રાખે છે.
Vo Minh Luc, ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસરબાયડીવિયેતનામ, જાહેર કરે છે કે વિયેતનામમાં BYD ની પ્રથમ પ્રોડક્ટ લાઇનઅપ ઓક્ટોબરથી વધીને છ મોડલ થશે, જેમાં કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર એટો 3 (ચીનમાં "યુઆન પ્લસ" તરીકે ઓળખાય છે). .
હાલમાં, બધાબાયડીવિયેતનામને પૂરા પાડવામાં આવતા મોડલ ચીનમાંથી આયાત કરવામાં આવે છે. વિયેતનામ સરકારે ગયા વર્ષે કહ્યું હતું કેબાયડીઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવા માટે દેશના ઉત્તરમાં એક ફેક્ટરી બનાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. જો કે, આ વર્ષે માર્ચમાં ઉત્તરીય વિયેતનામ ઔદ્યોગિક ઉદ્યાનના ઓપરેટરના સમાચાર અનુસાર, વિયેતનામમાં ફેક્ટરી બનાવવાની BYDની યોજનાઓ ધીમી પડી છે.
વો મિન્હ લુકે રોઇટર્સને ઇમેઇલ કરેલા નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે BYD પ્લાન્ટ બાંધકામ યોજનાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વિયેતનામમાં બહુવિધ સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ સાથે વાટાઘાટ કરી રહી છે.
વિયેતનામમાં BYD Atto 3 ની પ્રારંભિક કિંમત VND766 મિલિયન (અંદાજે US$30,300) છે, જે VinFast VF 6 ની VND675 મિલિયનની પ્રારંભિક કિંમત (અંદાજે US$26,689.5) કરતાં થોડી વધારે છે.
BYD ની જેમ, VinFast હવે ગેસોલિન-એન્જિન કાર બનાવતી નથી. ગયા વર્ષે, વિનફાસ્ટે વિયેતનામમાં 32,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વેચાણ કર્યું હતું, પરંતુ મોટાભાગના વાહનો તેની પેટાકંપનીઓને વેચવામાં આવ્યા હતા.
HSBC એ મે મહિનામાં એક અહેવાલમાં આગાહી કરી હતી કે વિયેતનામમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વાર્ષિક વેચાણ આ વર્ષે 1 મિલિયનથી ઓછું હશે, પરંતુ 2036 સુધીમાં વધીને 2.5 મિલિયન થઈ શકે છે. વાહનો અથવા તેનાથી વધુ.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-26-2024