ચીની ઇલેક્ટ્રિક કારમેકરByંચુંવિયેટનામમાં તેના પ્રથમ સ્ટોર્સ ખોલ્યા છે અને સ્થાનિક હરીફ વિનફાસ્ટને ગંભીર પડકાર આપતા તેના વેપારી નેટવર્કને આક્રમક રીતે વિસ્તૃત કરવાની યોજનાની રૂપરેખા આપી છે.
બાયડીનું13 ડીલરશીપ 20 જુલાઈના રોજ વિયેતનામીસ લોકો માટે સત્તાવાર રીતે ખુલશે. બાયડી આશા રાખે છે કે 2026 સુધીમાં તેની ડીલરશીપની સંખ્યા લગભગ 100 થઈ જશે.
વો મિન્હ લ્યુક, ચીફ operating પરેટિંગ ઓફિસરByંચુંવિયેટનામ, બહાર આવ્યું છે કે વિયેટનામમાં બીવાયડીની પ્રથમ પ્રોડક્ટ લાઇનઅપ ઓક્ટોબરથી વધીને છ મોડેલો સુધી પહોંચશે, જેમાં કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર એટીટીઓ 3 (ચીનમાં "યુઆન પ્લસ" કહેવામાં આવે છે). .
હાલમાં, બધાByંચુંવિયેટનામમાં પૂરા પાડવામાં આવેલા મોડેલો ચીનથી આયાત કરવામાં આવે છે. વિયેતનામીસ સરકારે ગયા વર્ષે કહ્યું હતું કેByંચુંઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઉત્પન્ન કરવા માટે દેશના ઉત્તરમાં એક ફેક્ટરી બનાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. જો કે, આ વર્ષે માર્ચમાં ઉત્તરીય વિયેટનામ Industrial દ્યોગિક ઉદ્યાનના operator પરેટરના સમાચારો અનુસાર, વિયેટનામમાં ફેક્ટરી બનાવવાની બાયડીની યોજનાઓ ધીમી પડી છે.
વો મિન્હ લ્યુકે રોઇટર્સને ઇમેઇલ કરેલા એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે બીવાયડી પ્લાન્ટ બાંધકામ યોજનાને ize પ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વિયેટનામના બહુવિધ સ્થાનિક અધિકારીઓ સાથે વાટાઘાટો કરી રહી છે.
વિયેટનામમાં બીવાયડી એટીટીઓ 3 ની શરૂઆતની કિંમત VND766 મિલિયન (આશરે 30,300 યુએસ ડોલર) છે, જે વીએનડી 675 મિલિયન (આશરે 26,689.5 યુએસ ડોલર) ની વિનસ્ટ વીએફ 6 ની પ્રારંભિક કિંમત કરતા થોડી વધારે છે.
બીવાયડીની જેમ, વિનફેસ્ટ હવે ગેસોલિન-એન્જિન કાર બનાવશે નહીં. ગયા વર્ષે, વિનફેટે વિયેટનામમાં, 000૨,૦૦૦ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વેચ્યા હતા, પરંતુ મોટાભાગના વાહનો તેની પેટાકંપનીઓને વેચવામાં આવ્યા હતા.
એચએસબીસીએ મે મહિનામાં એક અહેવાલમાં આગાહી કરી હતી કે વિયેટનામમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વાર્ષિક વેચાણ આ વર્ષે 1 મિલિયન કરતા ઓછું થશે, પરંતુ 2036 સુધીમાં વધીને 2.5 મિલિયન થઈ શકે છે. વાહનો અથવા વધુ.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ -26-2024