ચીની ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકબીવાયડીવિયેતનામમાં તેના પ્રથમ સ્ટોર્સ ખોલ્યા છે અને ત્યાં તેના ડીલર નેટવર્કને આક્રમક રીતે વિસ્તૃત કરવાની યોજનાઓની રૂપરેખા આપી છે, જે સ્થાનિક હરીફ વિનફાસ્ટ માટે ગંભીર પડકાર ઉભો કરે છે.
બીવાયડી'સ20 જુલાઈના રોજ વિયેતનામી જનતા માટે 13 ડીલરશીપ સત્તાવાર રીતે ખુલશે. BYD 2026 સુધીમાં તેની ડીલરશીપની સંખ્યા લગભગ 100 સુધી વધારવાની આશા રાખે છે.
વો મિન્હ લુક, ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસરબીવાયડીવિયેતનામ, એ જાહેર કર્યું કે ઓક્ટોબરથી વિયેતનામમાં BYD ની પ્રથમ પ્રોડક્ટ લાઇનઅપ છ મોડેલ સુધી વધશે, જેમાં કોમ્પેક્ટ ક્રોસઓવર Atto 3 (ચીનમાં "યુઆન પ્લસ" તરીકે ઓળખાય છે)નો સમાવેશ થાય છે. .
હાલમાં, બધાબીવાયડીવિયેતનામને પૂરા પાડવામાં આવતા મોડેલો ચીનથી આયાત કરવામાં આવે છે. વિયેતનામ સરકારે ગયા વર્ષે કહ્યું હતું કેબીવાયડીદેશના ઉત્તરમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવા માટે એક ફેક્ટરી બનાવવાનું નક્કી કર્યું હતું. જોકે, આ વર્ષે માર્ચમાં ઉત્તરી વિયેતનામ ઔદ્યોગિક પાર્કના ઓપરેટરના સમાચાર અનુસાર, BYD ની વિયેતનામમાં ફેક્ટરી બનાવવાની યોજના ધીમી પડી ગઈ છે.
વો મિન્હ લુકે રોઇટર્સને ઇમેઇલ કરેલા એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે BYD પ્લાન્ટ બાંધકામ યોજનાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વિયેતનામમાં અનેક સ્થાનિક સત્તાવાળાઓ સાથે વાટાઘાટો કરી રહ્યું છે.
વિયેતનામમાં BYD Atto 3 ની શરૂઆતની કિંમત 766 મિલિયન VND (આશરે US$30,300) છે, જે VinFast VF 6 ની શરૂઆતની કિંમત 675 મિલિયન VND (આશરે US$26,689.5) કરતા થોડી વધારે છે.
BYD ની જેમ, VinFast હવે ગેસોલિન-એન્જિન કાર બનાવતું નથી. ગયા વર્ષે, VinFast એ વિયેતનામમાં 32,000 ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વેચ્યા હતા, પરંતુ મોટાભાગના વાહનો તેની પેટાકંપનીઓને વેચવામાં આવ્યા હતા.
HSBC એ મે મહિનામાં એક અહેવાલમાં આગાહી કરી હતી કે આ વર્ષે વિયેતનામમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વાર્ષિક વેચાણ 1 મિલિયન કરતા ઓછું રહેશે, પરંતુ 2036 સુધીમાં તે વધીને 2.5 મિલિયન વાહનો અથવા તેથી વધુ થઈ શકે છે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-26-2024