આ વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં,બાયડનીવૈશ્વિક વેચાણ હોન્ડા મોટર કં. અને નિસાન મોટર કું.ને પાછળ છોડીને વિશ્વની સાતમી સૌથી મોટી ઓટોમેકર બની, સંશોધન પેઢી માર્કલાઈન્સ અને કાર કંપનીઓના વેચાણના ડેટા અનુસાર, મુખ્યત્વે તેના પોસાય તેવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં બજારના રસને કારણે. મજબૂત માંગ.
ડેટા દર્શાવે છે કે આ વર્ષે એપ્રિલથી જૂન સુધીમાં, BYDની વૈશ્વિક નવી કારનું વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે 40% વધીને 980,000 યુનિટ થયું છે, તેમ છતાં ટોયોટા મોટર અને ફોક્સવેગન ગ્રૂપ સહિત મોટા ભાગના મોટા ઓટોમેકર્સે વેચાણમાં ઘટાડો અનુભવ્યો હતો. , આ મોટે ભાગે તેના વિદેશી વેચાણમાં વૃદ્ધિને કારણે છે. બીજા ક્વાર્ટરમાં BYDનું વિદેશમાં વેચાણ 105,000 વાહનો પર પહોંચ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે લગભગ બમણો વધારો છે.
ગયા વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં, BYD 700,000 વાહનોના વેચાણ સાથે વિશ્વમાં 10મા ક્રમે છે. ત્યારથી, BYD એ નિસાન મોટર કંપની અને સુઝુકી મોટર કોર્પને પાછળ છોડી દીધું છે અને સૌથી તાજેતરના ક્વાર્ટરમાં પ્રથમ વખત હોન્ડા મોટર કોને પાછળ છોડી દીધું છે.
હાલમાં BYD કરતાં વધુ વેચાણ કરતી એકમાત્ર જાપાની ઓટોમેકર ટોયોટા છે.
ટોયોટા બીજા ક્વાર્ટરમાં 2.63 મિલિયન વાહનોના વેચાણ સાથે વૈશ્વિક ઓટોમેકર વેચાણ રેન્કિંગમાં આગળ છે. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં "બિગ થ્રી" પણ હજુ પણ આગળ છે, પરંતુ BYD ઝડપથી ફોર્ડને પકડી રહ્યું છે.
BYDના રેન્કિંગમાં વધારો ઉપરાંત, ચાઈનીઝ ઓટોમેકર્સ ગીલી અને ચેરી ઓટોમોબાઈલ પણ આ વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં વૈશ્વિક વેચાણની યાદીમાં ટોચના 20માં સ્થાન મેળવે છે.
ચીનમાં, વિશ્વના સૌથી મોટા ઓટો માર્કેટ, BYD ના પોસાય તેવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વેગ પકડી રહ્યા છે, જૂનમાં વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે 35% વધ્યું છે. તેનાથી વિપરિત, જાપાની ઓટોમેકર્સ, જેમને ગેસોલિનથી ચાલતા વાહનોમાં ફાયદો છે, તે પાછળ છે. આ વર્ષે જૂનમાં, ચીનમાં હોન્ડાના વેચાણમાં 40% ઘટાડો થયો છે, અને કંપની ચીનમાં તેની ઉત્પાદન ક્ષમતા લગભગ 30% ઘટાડવાની યોજના ધરાવે છે.
થાઈલેન્ડમાં પણ, જ્યાં જાપાનીઝ કંપનીઓ બજાર હિસ્સામાં લગભગ 80% હિસ્સો ધરાવે છે, જાપાની કાર કંપનીઓ ઉત્પાદન ક્ષમતામાં ઘટાડો કરી રહી છે, સુઝુકી મોટર ઉત્પાદનને સ્થગિત કરી રહી છે, અને હોન્ડા મોટર ઉત્પાદન ક્ષમતાને અડધી કરી રહી છે.
આ વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં ચીને ઓટોમોબાઈલ નિકાસમાં જાપાનને આગળ કર્યું. તેમાંથી, ચીની ઓટોમેકર્સે વિદેશમાં 2.79 મિલિયનથી વધુ વાહનોની નિકાસ કરી, જે વાર્ષિક ધોરણે 31% નો વધારો દર્શાવે છે. આ જ સમયગાળા દરમિયાન, જાપાનની ઓટો નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 0.3% ઘટીને 2.02 મિલિયન વાહનોથી ઓછી થઈ ગઈ છે.
પાછળ રહેલી જાપાનીઝ કાર કંપનીઓ માટે, ઉત્તર અમેરિકાનું બજાર વધુને વધુ મહત્વનું બની રહ્યું છે. ઉચ્ચ ટેરિફને કારણે હાલમાં ઉત્તર અમેરિકાના બજારમાં ચાઈનીઝ ઈલેક્ટ્રિક કાર નિર્માતાઓનો દબદબો ઓછો છે, જ્યારે ટોયોટા મોટર કોર્પ અને હોન્ડા મોટર કંપનીના વર્ણસંકર લોકપ્રિય છે, પરંતુ શું આનાથી ચીન અને અન્ય બજારોમાં જાપાનીઝ ઓટોમેકર્સ દ્વારા થતા વેચાણમાં ઘટાડો થશે? તેની અસર જોવાની બાકી છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-24-2024