આ વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં,બીવાયડી'સરિસર્ચ ફર્મ માર્કલાઈન્સ અને કાર કંપનીઓના વેચાણ ડેટા અનુસાર, વૈશ્વિક વેચાણ હોન્ડા મોટર કંપની અને નિસાન મોટર કંપનીને પાછળ છોડીને વિશ્વની સાતમી સૌથી મોટી ઓટોમેકર કંપની બની, જેનું મુખ્ય કારણ તેના સસ્તા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં બજારનો રસ હતો. મજબૂત માંગ.
ડેટા દર્શાવે છે કે આ વર્ષે એપ્રિલથી જૂન સુધીમાં, BYD નું વૈશ્વિક નવી કારનું વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે 40% વધીને 980,000 યુનિટ થયું છે, જ્યારે ટોયોટા મોટર અને ફોક્સવેગન ગ્રુપ સહિત મોટાભાગના મુખ્ય ઓટોમેકર્સના વેચાણમાં ઘટાડો થયો છે. આ મોટે ભાગે તેના વિદેશી વેચાણમાં વૃદ્ધિને કારણે છે. બીજા ક્વાર્ટરમાં BYD નું વિદેશી વેચાણ 105,000 વાહનો સુધી પહોંચ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે લગભગ બમણું વધ્યું છે.
ગયા વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં, BYD 700,000 વાહનોના વેચાણ સાથે વિશ્વમાં 10મા ક્રમે હતું. ત્યારથી, BYD એ નિસાન મોટર કંપની અને સુઝુકી મોટર કોર્પને પાછળ છોડી દીધી છે, અને તાજેતરના ક્વાર્ટરમાં પ્રથમ વખત હોન્ડા મોટર કંપનીને પાછળ છોડી દીધી છે.
હાલમાં BYD કરતાં વધુ વેચાણ કરતી એકમાત્ર જાપાની ઓટોમેકર ટોયોટા છે.
બીજા ક્વાર્ટરમાં 2.63 મિલિયન વાહનોના વેચાણ સાથે ટોયોટા વૈશ્વિક ઓટોમેકર વેચાણ રેન્કિંગમાં આગળ રહ્યું. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં "બિગ થ્રી" પણ હજુ પણ આગળ છે, પરંતુ BYD ઝડપથી ફોર્ડની બરાબરી કરી રહ્યું છે.
BYD ના રેન્કિંગમાં વધારા ઉપરાંત, ચીની ઓટોમેકર્સ ગીલી અને ચેરી ઓટોમોબાઈલ પણ આ વર્ષના બીજા ક્વાર્ટરમાં વૈશ્વિક વેચાણ યાદીમાં ટોચના 20 માં સ્થાન મેળવ્યું છે.
વિશ્વના સૌથી મોટા ઓટો બજાર, ચીનમાં, BYD ના સસ્તા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વેગ પકડી રહ્યા છે, જૂનમાં વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે 35% વધ્યું છે. તેનાથી વિપરીત, ગેસોલિનથી ચાલતા વાહનોમાં ફાયદો ધરાવતા જાપાની ઓટોમેકર્સ પાછળ રહી ગયા છે. આ વર્ષે જૂનમાં, ચીનમાં હોન્ડાના વેચાણમાં 40% ઘટાડો થયો હતો, અને કંપની ચીનમાં તેની ઉત્પાદન ક્ષમતા લગભગ 30% ઘટાડવાની યોજના ધરાવે છે.
થાઇલેન્ડમાં પણ, જ્યાં જાપાની કંપનીઓ બજારહિસ્સામાં લગભગ 80% હિસ્સો ધરાવે છે, જાપાની કાર કંપનીઓ ઉત્પાદન ક્ષમતામાં ઘટાડો કરી રહી છે, સુઝુકી મોટર ઉત્પાદન સ્થગિત કરી રહી છે, અને હોન્ડા મોટર ઉત્પાદન ક્ષમતામાં અડધી ઘટાડો કરી રહી છે.
આ વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં, ચીને ઓટોમોબાઈલ નિકાસમાં જાપાનને આગળ ધપાવ્યું. તેમાંથી, ચીની ઓટોમેકર્સે વિદેશમાં 2.79 મિલિયનથી વધુ વાહનોની નિકાસ કરી, જે વાર્ષિક ધોરણે 31% નો વધારો દર્શાવે છે. આ જ સમયગાળા દરમિયાન, જાપાની ઓટો નિકાસ વાર્ષિક ધોરણે 0.3% ઘટીને 2.02 મિલિયન વાહનોથી ઓછી થઈ ગઈ.
પાછળ રહી ગયેલી જાપાની કાર કંપનીઓ માટે, ઉત્તર અમેરિકન બજાર વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહ્યું છે. ઊંચા ટેરિફને કારણે ચીનના ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકોનો હાલમાં ઉત્તર અમેરિકન બજારમાં બહુ ઓછો પ્રભાવ છે, જ્યારે ટોયોટા મોટર કોર્પ અને હોન્ડા મોટર કંપનીના હાઇબ્રિડ લોકપ્રિય છે, પરંતુ શું આ ચીન અને અન્ય બજારોમાં જાપાની ઓટોમેકર્સ દ્વારા ઘટતા વેચાણને ભરપાઈ કરશે? અસર જોવાનું બાકી છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-24-2024