• ચીનના નવા ઉર્જા વાહનો વિદેશમાં જઈ રહ્યા છે: "બહાર જવા" થી "એકીકરણ" સુધીનો એક નવો અધ્યાય
  • ચીનના નવા ઉર્જા વાહનો વિદેશમાં જઈ રહ્યા છે: "બહાર જવા" થી "એકીકરણ" સુધીનો એક નવો અધ્યાય

ચીનના નવા ઉર્જા વાહનો વિદેશમાં જઈ રહ્યા છે: "બહાર જવા" થી "એકીકરણ" સુધીનો એક નવો અધ્યાય

વૈશ્વિક બજારમાં તેજી: ચીનમાં નવા ઉર્જા વાહનોનો ઉદય

તાજેતરના વર્ષોમાં, ચીનીઓનું પ્રદર્શનનવી ઉર્જા વાહનોમાંવૈશ્વિક બજાર અદ્ભુત રહ્યું છે, ખાસ કરીને દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, યુરોપ અને દક્ષિણ અમેરિકામાં, જ્યાં ગ્રાહકો ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ પ્રત્યે ઉત્સાહી છે. થાઇલેન્ડ અને સિંગાપોરમાં, ગ્રાહકો ચાઇનીઝ નવી ઉર્જા વાહન ખરીદવા માટે રાતોરાત કતારમાં ઉભા રહે છે; યુરોપમાં, એપ્રિલમાં BYD નું વેચાણ પ્રથમ વખત ટેસ્લાને પાછળ છોડી ગયું, જે મજબૂત બજાર સ્પર્ધાત્મકતા દર્શાવે છે; અને બ્રાઝિલમાં, ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ કાર વેચાણ સ્ટોર્સ લોકોથી ભરેલા છે, અને ગરમ વેચાણના દ્રશ્યો વારંવાર જોવા મળે છે.

૨

ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ અનુસાર, 2023 માં ચીનની નવી ઉર્જા વાહનોની નિકાસ 1.203 મિલિયન સુધી પહોંચશે, જે વાર્ષિક ધોરણે 77.6% નો વધારો છે. એવી અપેક્ષા છે કે 2024 માં આ સંખ્યા 6.7% નો વધારો કરીને 1.284 મિલિયન સુધી વધશે. ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સના એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને સેક્રેટરી જનરલ ફુ બિંગફેંગે જણાવ્યું હતું કે ચીનના નવા ઉર્જા વાહનો શૂન્યથી કંઈક, નાનાથી મોટામાં વિકસ્યા છે, અને તેમના પ્રથમ-મૂવર ફાયદાને સફળતાપૂર્વક ઉદ્યોગ અગ્રણી ફાયદામાં પરિવર્તિત કર્યા છે, જે બુદ્ધિશાળી નેટવર્કવાળા નવા ઉર્જા વાહનોના વૈશ્વિક વિકાસને પ્રોત્સાહન આપે છે.

બહુ-પરિમાણીય ગતિવિધિ: ટેકનોલોજી, નીતિ અને બજારનો પડઘો

વિદેશમાં ચાઇનીઝ નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ આકસ્મિક નથી, પરંતુ બહુવિધ પરિબળોના સંયુક્ત પ્રભાવનું પરિણામ છે. પ્રથમ, ચાઇનીઝ ઓટોમેકરોએ મુખ્ય તકનીકોમાં, ખાસ કરીને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહનોના ક્ષેત્રમાં, સફળતા પ્રાપ્ત કરી છે, અને વેચાણમાં વધારો ચાલુ રહ્યો છે. બીજું, વિશ્વની સૌથી મોટી નવી ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગ શૃંખલાને કારણે, ચાઇનીઝ નવા ઉર્જા વાહનો અત્યંત ખર્ચ-અસરકારક છે, અને ભાગોની કિંમતમાં ઘણો ઘટાડો થયો છે. વધુમાં, નવા ઉર્જા વાહનોના ક્ષેત્રમાં ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સની તકનીકી સંચય વિદેશી સ્પર્ધકો કરતા ઘણી વધારે છે, જેના કારણે ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ વિદેશી બજારોમાં સારી રીતે વેચાતી રહે છે, અને વેચાણ ટોયોટા અને ફોક્સવેગન જેવા પરંપરાગત ઓટો જાયન્ટ્સને પણ પાછળ છોડી ગયું છે.

ચીની નવા ઉર્જા વાહનોના વિદેશમાં નિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે નીતિગત સમર્થન પણ એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. 2024 માં, વાણિજ્ય મંત્રાલય અને નવ અન્ય વિભાગોએ સંયુક્ત રીતે "નવી ઉર્જા વાહન વેપાર સહકારના સ્વસ્થ વિકાસને ટેકો આપવા પર અભિપ્રાયો" જારી કર્યા, જેણે નવા ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગ માટે બહુ-પરિમાણીય સમર્થન પૂરું પાડ્યું, જેમાં આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યાપાર ક્ષમતાઓમાં સુધારો, આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમમાં સુધારો અને નાણાકીય સહાયને મજબૂત બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. આ નીતિઓના અમલીકરણથી ચીની નવા ઉર્જા વાહનોના વિદેશમાં નિકાસ માટે મજબૂત ગેરંટી મળી છે.

"ઉત્પાદન નિકાસ" થી "સ્થાનિક ઉત્પાદન" માં વ્યૂહાત્મક અપગ્રેડ

બજારની માંગ વધતી જતી હોવાથી, ચીની ઓટોમેકર્સ વિદેશમાં જવાની રીત પણ શાંતિથી બદલાઈ રહી છે. ભૂતકાળના ઉત્પાદન-લક્ષી વેપાર મોડેલથી, તે ધીમે ધીમે સ્થાનિક ઉત્પાદન અને સંયુક્ત સાહસો તરફ વળ્યું છે. ચાંગન ઓટોમોબાઇલે થાઇલેન્ડમાં તેની પ્રથમ વિદેશી નવી ઉર્જા વાહન ફેક્ટરી સ્થાપિત કરી છે, અને કંબોડિયામાં BYD ની પેસેન્જર કાર ફેક્ટરી ઉત્પાદન શરૂ કરવા જઈ રહી છે. વધુમાં, યુટોંગ ડિસેમ્બર 2024 માં તેની પ્રથમ વિદેશી નવી ઉર્જા વાણિજ્યિક વાહન ફેક્ટરી શરૂ કરશે, જે દર્શાવે છે કે ચીની ઓટોમેકર્સ વૈશ્વિક બજારમાં તેમના લેઆઉટને વધુ ગાઢ બનાવી રહ્યા છે.

બ્રાન્ડ બિલ્ડીંગ અને માર્કેટિંગ મોડેલ્સની દ્રષ્ટિએ, ચીની ઓટોમેકર્સ સ્થાનિકીકરણ વ્યૂહરચનાઓનું પણ સક્રિયપણે અન્વેષણ કરી રહ્યા છે. તેના લવચીક બિઝનેસ મોડેલ દ્વારા, Xpeng Motors એ યુરોપિયન બજારના 90% થી વધુ ભાગને ઝડપથી આવરી લીધો છે અને મધ્યમથી ઉચ્ચ સ્તરના શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારમાં વેચાણ ચેમ્પિયન જીત્યું છે. તે જ સમયે, ભાગો ઉત્પાદકો અને સેવા પ્રદાતાઓએ પણ તેમની વિદેશ યાત્રા શરૂ કરી છે. CATL, હનીકોમ્બ એનર્જી અને અન્ય કંપનીઓએ વિદેશમાં ફેક્ટરીઓ બનાવી છે, અને ચાર્જિંગ પાઇલ ઉત્પાદકો પણ સ્થાનિક સેવાઓનો સક્રિયપણે ઉપયોગ કરી રહ્યા છે.

ચાઇના ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ 100 એસોસિએશનના વાઇસ ચેરમેન ઝાંગ યોંગવેઇએ જણાવ્યું હતું કે ભવિષ્યમાં, ચીની ઓટોમેકર્સને બજારમાં વધુ ઉત્પાદન મૂકવાની, સ્થાનિક કંપનીઓ સાથે સંયુક્ત સાહસોમાં સહયોગ કરવાની અને નવા ઉર્જા વાહનોના આંતરરાષ્ટ્રીય વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે "તમારી પાસે હું છું, મારી પાસે તમે છો" ના નવા મોડેલને સાકાર કરવાની જરૂર છે. 2025 ચીનના નવા ઉર્જા વાહનોના "નવા આંતરરાષ્ટ્રીય વિકાસ" માટે એક મુખ્ય વર્ષ હશે, અને ઓટોમેકર્સને વૈશ્વિક બજારને સેવા આપવા માટે અદ્યતન ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

ટૂંકમાં, ચીનનું નવું ઉર્જા વાહન વિદેશમાં વિસ્તરણ સુવર્ણ યુગમાં પ્રવેશી રહ્યું છે. ટેકનોલોજી, નીતિ અને બજારના બહુ-પરિમાણીય પડઘો સાથે, ચીની કાર કંપનીઓ વૈશ્વિક બજારમાં નવા પ્રકરણો લખવાનું ચાલુ રાખશે.

ઇમેઇલ:edautogroup@hotmail.com

ફોન / વોટ્સએપ:+૮૬૧૩૨૯૯૦૨૦૦૦

 


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૦૯-૨૦૨૫