ચીની કારમેકર્સ દક્ષિણ આફ્રિકામાં પરિવર્તન લાવશે

સાઉથ આફ્રિકન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચર્સ એસોસિએશન (એનએએએમએસએ) ના સીઈઓ માઇક માબાસાએ પુષ્ટિ આપી કે ત્રણ ચીની ઓટોમેકર્સે દક્ષિણ આફ્રિકન ઓટોમોટિવ બિઝનેસ કાઉન્સિલ સાથે ગુપ્તતા કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે, પરંતુ તેમણે ઉત્પાદકોની ઓળખ જાહેર કરવાની ના પાડી છે. માબાસાએ દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના ભાવિ વિશે આશાવાદ વ્યક્ત કરતાં કહ્યું: "દક્ષિણ આફ્રિકાની સરકારની નીતિઓના સક્રિય સમર્થનથી, દક્ષિણ આફ્રિકાના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ નવા રોકાણને આકર્ષિત કરશે અને જાળવી રાખશે." આ ભાવના દક્ષિણ આફ્રિકા અને ચીની ઉત્પાદકો વચ્ચે સહકારની સંભાવનાને પ્રકાશિત કરે છે, જે સ્થાનિક ઉત્પાદન ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે.

સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપ અને વ્યૂહાત્મક ફાયદા

ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક દક્ષિણ આફ્રિકાના બજારમાં, ચેરી ઓટોમોબાઈલ અને ગ્રેટ વોલ મોટર જેવા ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ ટોયોટા મોટર અને ફોક્સવેગન ગ્રુપ જેવા સ્થાપિત વૈશ્વિક ખેલાડીઓ સાથે માર્કેટ શેર માટે સ્પર્ધા કરી રહ્યા છે.

2024 ના ડિસેમ્બરના ભાષણમાં દક્ષિણ આફ્રિકામાં ચીની રાજદૂત વુ પેંગ દ્વારા પ્રકાશિત એક મુદ્દો, ચીની સરકાર તેના ઓટોમેકર્સને દક્ષિણ આફ્રિકામાં રોકાણ કરવા માટે સક્રિયપણે પ્રોત્સાહિત કરી રહી છે. આવા પ્રોત્સાહન નિર્ણાયક છે, ખાસ કરીને વૈશ્વિક auto ટો ઉદ્યોગ ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોજન સંચાલિત વાહનો તરફ સ્થળાંતર કરે છે, જે પરિવહનના ભાવિ તરીકે જોવામાં આવે છે.

જો કે, દક્ષિણ આફ્રિકાના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (ઇવી) માં સંક્રમણ તેના પડકારો વિના નથી.
મિકેલ માબાસાએ નોંધ્યું છે કે જ્યારે ઇયુ અને યુ.એસ. જેવા વિકસિત બજારોમાં ઇવીનો દત્તક લેવો અપેક્ષા કરતા ધીમું રહ્યું છે, ત્યારે દક્ષિણ આફ્રિકાએ સ્પર્ધાત્મક રહેવા માટે આ વાહનોનું ઉત્પાદન શરૂ કરવું જોઈએ. આ ભાવના સ્ટેલાન્ટિસ સબ-સહારન આફ્રિકાના વડા માઇક વ્હિટફિલ્ડ દ્વારા ગૂંજવામાં આવી હતી, જેમણે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ખાસ કરીને ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં વધારાના રોકાણની જરૂરિયાત અને દક્ષિણ આફ્રિકાના સમૃદ્ધ ખનિજ સંસાધનોમાં ટેપ કરી શકે તેવી મજબૂત સપ્લાય ચેઇનના વિકાસ પર ભાર મૂક્યો હતો.

એક સાથે ટકાઉ ભાવિ બનાવવું

ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોજન સંચાલિત વાહનોના ઉત્પાદનની વિશાળ સંભાવના સાથે, દક્ષિણ આફ્રિકન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ એક ક્રોસોડ્સ પર છે. દક્ષિણ આફ્રિકા કુદરતી સંસાધનોથી સમૃદ્ધ છે અને તે વિશ્વના મેંગેનીઝ અને નિકલ ઓર્સના સૌથી મોટા ઉત્પાદક છે. તેમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી માટે દુર્લભ પૃથ્વી ખનિજો પણ છે.
આ ઉપરાંત, દેશમાં સૌથી મોટી પ્લેટિનમ ખાણ પણ છે, જેનો ઉપયોગ હાઇડ્રોજન સંચાલિત વાહનો માટે બળતણ કોષો બનાવવા માટે થઈ શકે છે. આ સંસાધનો દક્ષિણ આફ્રિકાને નવા energy ર્જા વાહનોના ઉત્પાદનમાં નેતા બનવાની અનન્ય તક પૂરી પાડે છે.

આ ફાયદા હોવા છતાં, મિકેલ માબાસાએ ચેતવણી આપી હતી કે દક્ષિણ આફ્રિકાની સરકારે ઉદ્યોગના અસ્તિત્વને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સતત નીતિ સહાય પૂરી પાડવી આવશ્યક છે. "જો દક્ષિણ આફ્રિકાની સરકાર નીતિ સહાય આપતી નથી, તો દક્ષિણ આફ્રિકન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ મરી જશે," તેમણે ચેતવણી આપી. આ રોકાણ અને નવીનતા માટે અનુકૂળ વાતાવરણ બનાવવા માટે સરકાર અને ખાનગી ક્ષેત્ર વચ્ચે સહયોગી અભિગમની તાત્કાલિક જરૂરિયાતને પ્રકાશિત કરે છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ઘણા ફાયદા છે, જેમાં ટૂંકા ચાર્જિંગ સમય અને ઓછા જાળવણી ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે, જે તેમને દૈનિક પરિવહન માટે આદર્શ બનાવે છે. તેનાથી વિપરિત, હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ વાહનો તેમની લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ અને ઝડપી રિફ્યુઅલિંગને કારણે લાંબા અંતરની મુસાફરી અને ભારે-લોડ પરિવહન દૃશ્યોમાં શ્રેષ્ઠ છે. જેમ જેમ વિશ્વ વધુને વધુ ટકાઉ પરિવહન ઉકેલો તરફ વળે છે, એક વ્યાપક અને કાર્યક્ષમ ઓટોમોટિવ ઇકોસિસ્ટમ બનાવવા માટે ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇડ્રોજન તકનીકોનું એકીકરણ આવશ્યક છે.

નિષ્કર્ષમાં, ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ અને દક્ષિણ આફ્રિકન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ વચ્ચેનો સહયોગ નવા energy ર્જા વાહનોમાં વૈશ્વિક સંક્રમણમાં એક નિર્ણાયક ક્ષણનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.
જેમ કે વિશ્વભરના દેશો ટકાઉ પરિવહનના મહત્વને માન્યતા આપે છે, તેઓએ નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપવા અને લીલોતરી, પ્રદૂષણ મુક્ત વિશ્વ બનાવવા માટે ચીન સાથેની તેમની ભાગીદારીને મજબૂત બનાવવી જોઈએ.
નવી energy ર્જા વિશ્વની રચના માત્ર શક્યતા નથી; તે એક અનિવાર્ય વલણ છે જેને સામૂહિક ક્રિયા અને સહયોગની જરૂર છે. એકસાથે, અમે ભાવિ પે generations ી માટે ટકાઉ ભવિષ્ય અને લીલોતરી ગ્રહ મોકલી શકીએ છીએ.

Email:edautogroup@hotmail.com
ફોન / વોટ્સએપ: +8613299020000