ચીની EV ઉત્પાદકોએ ટેરિફ પડકારોનો સામનો કર્યો, યુરોપમાં પ્રગતિ કરી

લીપમોટરઅગ્રણી યુરોપિયન ઓટોમોટિવ કંપની સ્ટેલાન્ટિસ ગ્રુપ સાથે સંયુક્ત સાહસની જાહેરાત કરી છે, જે એક પગલું પ્રતિબિંબિત કરે છેચાઇનીઝઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) નિર્માતાની સ્થિતિસ્થાપકતા અને મહત્વાકાંક્ષા. આ સહયોગના પરિણામે ની સ્થાપના થઈલીપમોટરઇન્ટરનેશનલ, જે વેચાણ અને ચેનલ વિકાસ માટે જવાબદાર રહેશેલીપમોટરયુરોપ અને અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બજારોમાં ઉત્પાદનો. સંયુક્ત સાહસનો પ્રારંભિક તબક્કો શરૂ થઈ ગયો છે, સાથેલીપમોટરઆંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પહેલાથી જ યુરોપમાં પ્રથમ મોડેલોની નિકાસ કરવામાં આવી રહી છે. નોંધનીય છે કે આ મોડેલો પોલેન્ડમાં સ્ટેલાન્ટિસ ગ્રુપની ફેક્ટરીમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવશે, અને યુરોપિયન યુનિયન (EU) ના કડક ટેરિફ અવરોધોનો અસરકારક રીતે સામનો કરવા માટે તે ભાગોનો સ્થાનિક પુરવઠો પ્રાપ્ત કરવાની યોજના ધરાવે છે. આયાતી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચીનનો ટેરિફ અવરોધ 45.3% જેટલો ઊંચો છે.

સ્ટેલાન્ટિસ સાથે લીપ્મોની વ્યૂહાત્મક ભાગીદારી ઊંચા આયાત ટેરિફના પડકારો વચ્ચે યુરોપિયન બજારમાં ચાઇનીઝ ઓટો કંપનીઓના પ્રવેશના વ્યાપક વલણને પ્રકાશિત કરે છે. આ નિર્ધારણને વધુ એક અગ્રણી ચીની ઓટોમેકર ચેરી દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જેણે સ્થાનિક કંપનીઓ સાથે સંયુક્ત સાહસ ઉત્પાદન મોડેલ પસંદ કર્યું છે. એપ્રિલ 2023 માં, ચેરીએ સ્થાનિક સ્પેનિશ કંપની EV મોટર્સ સાથે ઓમોડા બ્રાન્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવા માટે નિસાન દ્વારા અગાઉ બંધ કરાયેલ ફેક્ટરીનો ફરીથી ઉપયોગ કરવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ યોજના બે તબક્કામાં અમલમાં મૂકવામાં આવશે અને આખરે 150,000 સંપૂર્ણ વાહનોની વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા પ્રાપ્ત કરશે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સાથે ચેરીની ભાગીદારી ખાસ કરીને નોંધપાત્ર છે કારણ કે તેનો ઉદ્દેશ્ય નિસાનના કામકાજ બંધ થવાને કારણે નોકરી ગુમાવનારા 1,250 લોકો માટે નવી નોકરીઓનું સર્જન કરવાનો છે. આ વિકાસ માત્ર યુરોપમાં ચીની રોકાણની સકારાત્મક અસરને જ પ્રતિબિંબિત કરતું નથી, પરંતુ સ્થાનિક અર્થતંત્ર અને રોજગાર બજારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ચીનની પ્રતિબદ્ધતાને પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે. ચીની ઓટોમોટિવ રોકાણનો પ્રવાહ ખાસ કરીને હંગેરીમાં સ્પષ્ટ છે. ફક્ત 2023 માં, હંગેરીને ચીની કંપનીઓ તરફથી 7.6 બિલિયન યુરોનું સીધું રોકાણ મળ્યું, જે દેશના કુલ વિદેશી રોકાણના અડધાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે. આ વલણ ચાલુ રહેવાની અપેક્ષા છે, BYD હંગેરી અને તુર્કીમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્લાન્ટ બનાવવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે, જ્યારે SAIC યુરોપમાં, સંભવતઃ સ્પેન અથવા અન્યત્ર તેની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન ફેક્ટરી બનાવવાની શક્યતા પણ શોધી રહ્યું છે.

નવા ઉર્જા વાહનો (NEVs) નો ઉદભવ આ વિસ્તરણનો એક મુખ્ય પાસું છે. નવા ઉર્જા વાહનો એવા વાહનોનો ઉલ્લેખ કરે છે જે બિનપરંપરાગત ઇંધણ અથવા અદ્યતન પાવર સ્ત્રોતોનો ઉપયોગ કરે છે અને વાહન પાવર નિયંત્રણ અને ડ્રાઇવ જેવી અત્યાધુનિક તકનીકોને એકીકૃત કરે છે. આ શ્રેણીમાં બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, વિસ્તૃત રેન્જ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ફ્યુઅલ સેલ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને હાઇડ્રોજન એન્જિન વાહનો સહિત વિવિધ પ્રકારના વાહનોનો સમાવેશ થાય છે. નવા ઉર્જા વાહનોની વધતી જતી લોકપ્રિયતા ફક્ત એક વલણ કરતાં વધુ છે; તે ટકાઉ પરિવહન ઉકેલો તરફ અનિવાર્ય પરિવર્તનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે વૈશ્વિક વસ્તીને લાભ આપે છે.

શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સૌથી વિશિષ્ટ વિશેષતાઓમાંની એક તેમની શૂન્ય-ઉત્સર્જન ક્ષમતા છે. ફક્ત વિદ્યુત ઉર્જા પર આધાર રાખીને, આ વાહનો કામગીરી દરમિયાન કોઈ એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરતા નથી, જે પર્યાવરણ પર તેમની અસરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. આ આબોહવા પરિવર્તનનો સામનો કરવા અને સ્વચ્છ હવાની ગુણવત્તાને પ્રોત્સાહન આપવાના વૈશ્વિક પ્રયાસો સાથે સુસંગત છે. વધુમાં, અભ્યાસો દર્શાવે છે કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પરંપરાગત ગેસોલિન સંચાલિત વાહનો કરતાં વધુ ઊર્જા કાર્યક્ષમ છે. જ્યારે ક્રૂડ તેલને શુદ્ધ કરવામાં આવે છે, વીજળીમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, અને પછી બેટરી ચાર્જ કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ત્યારે એકંદર ઊર્જા કાર્યક્ષમતા તેલને ગેસોલિનમાં શુદ્ધ કરવા અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને પાવર આપવા કરતાં વધી જાય છે.

પર્યાવરણીય લાભો ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં સરળ માળખાકીય ડિઝાઇન પણ હોય છે. એક જ ઉર્જા સ્ત્રોતનો ઉપયોગ કરીને, તેઓ ઇંધણ ટાંકી, એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, કૂલિંગ સિસ્ટમ્સ અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ્સ જેવા જટિલ ઘટકોની જરૂરિયાતને દૂર કરે છે. આ સરળીકરણ માત્ર ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડે છે પણ વિશ્વસનીયતા અને જાળવણીની સરળતામાં પણ સુધારો કરે છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ન્યૂનતમ અવાજ અને કંપન સાથે કાર્ય કરે છે, જે વાહનની અંદર અને બહાર બંને જગ્યાએ શાંત ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

ઇલેક્ટ્રિક વાહન પાવર સપ્લાયની વૈવિધ્યતા તેમના આકર્ષણને વધુ વધારે છે. કોલસો, પરમાણુ ઉર્જા અને જળવિદ્યુત ઉર્જા સહિત વિવિધ મુખ્ય ઉર્જા સ્ત્રોતોમાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરી શકાય છે. આ સુગમતા તેલ સંસાધનોના ઘટાડા અંગેની ચિંતાઓને દૂર કરે છે અને ઉર્જા સુરક્ષાને પ્રોત્સાહન આપે છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ગ્રીડ કાર્યક્ષમતાને શ્રેષ્ઠ બનાવવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. જ્યારે વીજળી સસ્તી હોય ત્યારે ઑફ-પીક અવર્સ દરમિયાન ચાર્જ કરીને, તેઓ પુરવઠા અને માંગને સંતુલિત કરવામાં મદદ કરી શકે છે, જે આખરે વીજળી ઉત્પાદનને આર્થિક રીતે વધુ સધ્ધર બનાવે છે.

ઊંચા આયાત ટેરિફના પડકારો હોવા છતાં, ચીની ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકો યુરોપમાં તેમના વ્યવસાયને વિસ્તૃત કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. સંયુક્ત સાહસો અને સ્થાનિક ઉત્પાદન સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવાથી માત્ર ટેરિફની અસર ઓછી થતી નથી, પરંતુ યજમાન દેશોમાં આર્થિક વૃદ્ધિ અને રોજગાર સર્જનને પણ પ્રોત્સાહન મળે છે. જેમ જેમ વૈશ્વિક ઓટોમોબાઈલ લેન્ડસ્કેપ વિકસિત થવાનું ચાલુ રહે છે, તેમ તેમ નવા ઉર્જા વાહનોનો ઉદય ચોક્કસપણે પરિવહનને ફરીથી આકાર આપશે અને વિશ્વભરના લોકોને લાભ આપતા ટકાઉ ઉકેલો પૂરા પાડશે.

એકંદરે, લીપમોટર અને ચેરી જેવી ચીની કાર કંપનીઓના વ્યૂહાત્મક પગલાં યુરોપિયન બજાર પ્રત્યેની તેમની દ્રઢ પ્રતિબદ્ધતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે. સ્થાનિક ભાગીદારીનો લાભ લઈને અને ઉત્પાદન ક્ષમતાઓમાં રોકાણ કરીને, આ કંપનીઓ માત્ર ટેરિફ અવરોધોને દૂર કરતી નથી પરંતુ સ્થાનિક અર્થતંત્રમાં પણ સકારાત્મક યોગદાન આપે છે. નવા ઉર્જા વાહનોનું વિસ્તરણ ટકાઉ ભવિષ્ય તરફ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે અને વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં સહકાર અને નવીનતાના મહત્વને પ્રકાશિત કરે છે.