આગામી દાયકામાં નવા ઉર્જા વાહનોની માંગ વધતી રહેશે.

"ગ્લોબલ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ આઉટલુક 2024" શીર્ષકવાળા અહેવાલમાં આગાહી કરવામાં આવી છે કે 2024 માં નવા ઉર્જા વાહનોનું વૈશ્વિક વેચાણ 17 મિલિયન યુનિટ સુધી પહોંચશે, જે કુલ વૈશ્વિક વાહન વેચાણના પાંચમા ભાગથી વધુ હશે. નવા ઉર્જા વાહનોની માંગમાં વધારો રોડ પરિવહનમાં અશ્મિભૂત ઉર્જા વપરાશમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરશે અને વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના લેન્ડસ્કેપમાં ભારે ફેરફાર કરશે. અહેવાલમાં નિર્દેશ કરવામાં આવ્યો છે કે 2024 માં, ચીનના નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ લગભગ 10 મિલિયન યુનિટ સુધી વધશે, જે ચીનના સ્થાનિક વાહન વેચાણના લગભગ 45% હિસ્સો ધરાવે છે; યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપમાં, નવા ઉર્જા વાહનોનું વેચાણ અનુક્રમે નવમા ભાગ અને એક ચતુર્થાંશ હિસ્સો ધરાવશે તેવી અપેક્ષા છે. લગભગ એક.

ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સીના ડિરેક્ટર ફાતિહ બિરોલે પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે વૈશ્વિક નવી ઉર્જા વાહન ક્રાંતિ ગતિ ગુમાવવાથી દૂર છે, પરંતુ તે વિકાસના નવા તબક્કામાં પ્રવેશી રહી છે.

અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે ગયા વર્ષે વૈશ્વિક સ્તરે નવા ઉર્જા વાહનોના વેચાણમાં 35%નો વધારો થયો હતો, જે લગભગ 14 મિલિયન વાહનોના રેકોર્ડ સુધી પહોંચ્યો હતો. આ આધારે, નવા ઉર્જા વાહન ઉદ્યોગે આ વર્ષે પણ મજબૂત વૃદ્ધિ હાંસલ કરી છે. વિયેતનામ અને થાઇલેન્ડ જેવા ઉભરતા બજારોમાં નવા ઉર્જા વાહનોની માંગ પણ ઝડપથી વધી રહી છે.

રિપોર્ટમાં એવું માનવામાં આવે છે કે ચીન નવા ઉર્જા વાહનોના ઉત્પાદન અને વેચાણના ક્ષેત્રમાં આગળ છે. ગયા વર્ષે ચીનમાં વેચાયેલા નવા ઉર્જા વાહનોમાં, 60% થી વધુ સમાન કામગીરી ધરાવતા પરંપરાગત વાહનો કરતાં વધુ ખર્ચ-અસરકારક હતા.