• ફ્રી અને ડ્રીમરથી અલગ, નવું વોયાહ ઝીયિન એક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે અને 800V પ્લેટફોર્મ સાથે મેળ ખાય છે.
  • ફ્રી અને ડ્રીમરથી અલગ, નવું વોયાહ ઝીયિન એક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે અને 800V પ્લેટફોર્મ સાથે મેળ ખાય છે.

ફ્રી અને ડ્રીમરથી અલગ, નવું વોયાહ ઝીયિન એક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે અને 800V પ્લેટફોર્મ સાથે મેળ ખાય છે.

નવા ઉર્જા વાહનોની લોકપ્રિયતા હવે ખરેખર ઊંચી છે, અને કારમાં થયેલા ફેરફારોને કારણે ગ્રાહકો નવા ઉર્જા મોડેલો ખરીદી રહ્યા છે. તેમાં ઘણી બધી કાર છે જે દરેકના ધ્યાનને પાત્ર છે, અને તાજેતરમાં બીજી એક કાર છે જેની ખૂબ જ અપેક્ષા રાખવામાં આવી રહી છે. આ કારનવું વોયાહઝીયિન. તે એક શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ છે, જે અગાઉના મોડેલોથી અલગ છે. આ નવી કારમાં ઘણી અલગ અલગ હાઇલાઇટ્સ છે, અને તે ફ્રી અને ડ્રીમરથી અલગ છે કારણ કે તે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કાર છે.

૧

હકીકતમાં, વર્તમાન ઓટોમોબાઈલ બજારમાં નવા ઉર્જા વાહનોમાં, ફક્ત હાઇબ્રિડ અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો જ છે. આ વખતે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કાર પણ રૂપરેખાંકન અને ટેકનોલોજી પર આધાર રાખે છે. છેવટે, મોટાભાગના ગ્રાહકોએ ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદતી વખતે આ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. ખાસ કરીને બેટરી લાઇફના સંદર્ભમાં, નવા ઉર્જા વાહનો ખરીદતી વખતે પણ આ જોવા જેવું છે.

૨

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, આપણે દેખાવ પરથી જોઈ શકીએ છીએ કે કારની ડિઝાઇન ખૂબ જ ફેશનેબલ છે, અને આગળનો ભાગ પણ સ્પ્લિટ હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે. તે LED લાઇટ સ્ટ્રીપથી પણ સજ્જ છે, અને તે ખૂબ જ ટેકનોલોજીકલ લાગે છે, અને કારના આગળના ભાગનો આકાર પણ ખૂબ જ ગતિશીલ છે. કારના બાજુના વળાંકોને જોતાં, તીક્ષ્ણ રેખાઓ અને સ્પષ્ટ કમરલાઇન કારને વધુ આકર્ષક બનાવે છે. શરીરના કદની દ્રષ્ટિએ, નવી કારની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 4725/1900/1636mm છે, અને વ્હીલબેઝ 2900mm છે. વાજબી કદને કારણે, કારનું શરીર વિસ્તરેલ છે, જે સ્પોર્ટી શૈલી દર્શાવે છે અને ઇલેક્ટ્રિક કારના ઉત્કૃષ્ટ આકારને સંપૂર્ણપણે રજૂ કરે છે. બહાર આવો. છેલ્લે, ચાલો કારના પાછળના ભાગ પર નજર કરીએ. LED ટેલલાઇટ્સમાં ઉત્કૃષ્ટ ડિઝાઇન છે, જે ઓળખને સુધારે છે અને તેમને સ્ટાઇલિશ અને ભવ્ય બનાવે છે.

૩

આંતરિક ભાગ અંગે, અધિકારીએ ચોક્કસ રૂપરેખાંકન જાહેર કર્યું નથી. અગાઉના જાસૂસી ફોટા અનુસાર, તે અનુસરવાની શક્યતા વધુ છેકારની અંદર બટનો, એક વ્યક્તિગત સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, અને એક સરળ અને શાંત સ્ટીયરીંગ વ્હીલ. રંગ મેચિંગની વાત કરીએ તો, મને લાગે છે કે તે ડ્રાઇવિંગ અને મનોરંજનના સંદર્ભમાં ઉચ્ચ-સ્તરીય ગોઠવણીઓ સાથે મેળ ખાશે.

૪

પાવરની દ્રષ્ટિએ, આ કાર લનહાઈ પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક પાવરથી પણ સજ્જ છે અને 800V ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે. ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન વચ્ચે ગોઠવણીમાં પણ તફાવત છે. ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝનના ડ્યુઅલ મોટર્સની મહત્તમ શક્તિ 320 કિલોવોટ સુધી પહોંચી શકે છે. ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ મોડેલ માટે, મહત્તમ મોટર પાવર 215kw અને 230kw છે. પાવરના એકંદર પ્રદર્શનને ધ્યાનમાં લેતા, તે હજુ પણ ગ્રાહકોની ઇચ્છાઓ સાથે સુસંગત છે.

૫


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૩૧-૨૦૨૪