ઓટો ન્યૂઝફોર્ડ મોટર તેના ઇલેક્ટ્રિક કાર વ્યવસાયને પૈસા ગુમાવવાથી અને ટેસ્લા અને ચીની ઓટોમેકર્સ સાથે સ્પર્ધા કરવાથી રોકવા માટે સસ્તી નાની ઇલેક્ટ્રિક કાર વિકસાવી રહી છે, બ્લૂમબર્ગના અહેવાલ મુજબ.ફોર્ડ મોટરના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ જીમ ફાર્લીએ જણાવ્યું હતું કે ફોર્ડ તેની ઇલેક્ટ્રિક કાર વ્યૂહરચનાને મોટી, મોંઘી ઇલેક્ટ્રિક કારથી દૂર રાખીને ફરીથી ગોઠવી રહી છે કારણ કે ઊંચી કિંમતો મુખ્ય પ્રવાહના ગ્રાહકો માટે ઇલેક્ટ્રિક કાર ખરીદતી વખતે સૌથી મોટો અવરોધ છે.ફાર્લીએ એક કોન્ફરન્સ કોલ પર વિશ્લેષકોને જણાવ્યું હતું કે: "અમે નાના ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઓફરિંગ પર પણ પુનઃમૂડીકરણ કરી રહ્યા છીએ અને અમારું ધ્યાન વધુ કેન્દ્રિત કરી રહ્યા છીએ." તેમણે કહ્યું કે, ફોર્ડ મોટરે ઓછી કિંમતના ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્લેટફોર્મ બનાવવા માટે એક ટીમ એસેમ્બલ કરવા માટે "બે વર્ષ પહેલાં એક શાંત દાવ લગાવ્યો હતો". આ નાની ટીમનું નેતૃત્વ ફોર્ડ મોટરના ઇલેક્ટ્રિક વાહન વિકાસના સિનિયર એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર એલન ક્લાર્ક કરી રહ્યા છે. બે વર્ષ પહેલાં ફોર્ડ મોટરમાં જોડાયેલા એલન ક્લાર્ક 12 વર્ષથી વધુ સમયથી ટેસ્લા માટે મોડેલો વિકસાવી રહ્યા છે.
ફાર્લીએ ખુલાસો કર્યો કે નવું ઇલેક્ટ્રિક વાહન પ્લેટફોર્મ તેના "બહુવિધ મોડેલો" માટે બેઝ પ્લેટફોર્મ હશે અને નફો પેદા કરશે. ફોર્ડના વર્તમાન ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક મોડેલને ગયા વર્ષે $4.7 બિલિયનનું નુકસાન થયું હતું અને આ વર્ષે તે વધીને $5.5 બિલિયન થવાની ધારણા છે. "અમે અમારી નફાકારકતા ક્ષમતા સુધી પહોંચવાથી ઘણા દૂર છીએ," ફાર્લીએ કહ્યું. "અમારી બધી EV ટીમો EV ઉત્પાદનોની કિંમત અને કાર્યક્ષમતા પર નિશ્ચિતપણે ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે કારણ કે અંતિમ સ્પર્ધકો વાજબી કિંમતના ટેસ્લા અને ચાઇનીઝ EV હશે." વધુમાં, વધુ નફો મેળવવા માટે, ફોર્ડ મુખ્યત્વે સામગ્રી, નૂર અને ઉત્પાદન કામગીરી જેવા ક્ષેત્રોમાં $2 બિલિયન ખર્ચ ઘટાડવાની યોજના ધરાવે છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૧૯-૨૦૨૪