ગીલીનીનવુંબોયુLને 115,700-149,700 યુઆનની કિંમત સાથે લોન્ચ કરવામાં આવ્યો છે
19 મેના રોજ, ગીલીનું નવું Boyue L (કોન્ફિગરેશન|ઇક્વાયરી) લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું.નવી કારે કુલ 4 મોડલ લોન્ચ કર્યા છે.સમગ્ર શ્રેણીની કિંમત શ્રેણી છે: 115,700 યુઆન થી 149,700 યુઆન.ચોક્કસ વેચાણ કિંમત નીચે મુજબ છે:
2.0TD સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ સંસ્કરણ, કિંમત: 149,700 યુઆન;
1.5TD ફ્લેગશિપ સંસ્કરણ, કિંમત: 135,700 યુઆન;
1.5TD પ્રીમિયમ સંસ્કરણ, કિંમત: 125,700 યુઆન;
1.5TD ડ્રેગન એડિશન, કિંમત: 115,700 યુઆન.
વધુમાં, તેણે સંખ્યાબંધ કાર ખરીદીના અધિકારો પણ બહાર પાડ્યા છે, જેમ કે: 50,000 યુઆન 2-વર્ષની 0-વ્યાજ લોન, પ્રથમ કાર માલિક માટે 3 વર્ષ/60,000 કિલોમીટર માટે મફત મૂળભૂત જાળવણી, પ્રથમ કાર માલિક માટે મફત મૂળભૂત ડેટા જીવન માટે, અને 3 વર્ષ માટે અમર્યાદિત મનોરંજન ડેટા.લિમિટેડ એડિશન વગેરે.
CMA આર્કિટેક્ચર પર નવા Boyue L નો જન્મ થયો હતો.પરિવારમાં સૌથી વધુ વેચાતા મોડલ તરીકે, આ ફેસલિફ્ટ મુખ્યત્વે બુદ્ધિશાળી સલામતી પાસામાં મુખ્ય સુધારાઓ લાવે છે.લોન્ચિંગ પહેલા આયોજકોએ કેટલાક વિષયોના અનુભવો પણ ખાસ ગોઠવ્યા હતા.સૌથી વધુ આકર્ષક 5-કાર AEB બ્રેકિંગ ચેલેન્જ હતી.5 કાર ક્રમશ: 50km/h ની ઝડપે નીકળી અને પછી સતત ગતિએ ડ્રાઇવિંગ કરતી રહી.અગ્રણી કાર ફૂલદાનીની દિવાલની સામે ડમીને ઓળખીને AEB સિસ્ટમને ટ્રિગર કરે છે, AEP-P રાહદારી ઓળખ સુરક્ષાને સક્રિય કરે છે અને બ્રેકિંગને સક્રિય રીતે પૂર્ણ કરે છે.નીચેની કાર વળાંકમાં સામેની કારને ઓળખે છે અને અથડામણ ટાળવા માટે એક પછી એક બ્રેક કરે છે.
નવા Boyue L ના AEB ફંક્શનમાં બે મુખ્ય કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે: વાહન સ્વચાલિત ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ AEB અને પગપાળા ઓટોમેટિક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ AEB-P.જ્યારે આ ફંક્શન આપમેળે અથડામણના જોખમને ઓળખે છે, ત્યારે તે ડ્રાઇવરને અવાજ, પ્રકાશ અને પોઇન્ટ બ્રેક ચેતવણી પ્રોમ્પ્ટ પ્રદાન કરી શકે છે અને ડ્રાઇવરને બ્રેક સહાય અને સ્વચાલિત કટોકટી બ્રેકિંગ દ્વારા અથડામણને ટાળવામાં અથવા ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.
નવા Boyue L નું AEB ફંક્શન કાર, SUV, રાહદારીઓ, સાયકલ, મોટરસાયકલ વગેરે અને ખાસ આકારના વાહનો જેમ કે સ્પ્રિંકલરને પણ અસરકારક રીતે ઓળખી શકે છે.AEB માન્યતાની ચોકસાઈ પણ ખૂબ ઊંચી છે, જે AEB ખોટા ટ્રિગરિંગના જોખમને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.અગવડતા.આ સિસ્ટમ એકસાથે 32 લક્ષ્યોને શોધી શકે છે.
ત્યારપછીની જીમખાના સર્કિટમાં ટોપ-સ્પીડ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ ચેલેન્જ, ઈન્ટેલિજન્ટ બ્રેકિંગ અને ડાયનેમિક લૂપ વિષયો, નવા Boyue L's GEEA2.0 ઈલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ આર્કિટેક્ચર, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, ચેસિસ સિસ્ટમ અને પાવર સિસ્ટમનું પ્રદર્શન સમાન રીતે સ્થિર હતું.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવી Boyue L ખૂબ જ પ્રભાવશાળી ફ્રન્ટ ફેસ શેપ ધરાવે છે.ફ્રન્ટ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ક્લાસિક "રિપલ" ડિઝાઇન કોન્સેપ્ટને વારસામાં આપે છે, અને કિરણો જેવા નવા તત્વો ઉમેરે છે, જે વધુ અનંત વિસ્તરણ અને વિસ્તરણની લાગણી લાવે છે.તે જ સમયે, તે વધુ સ્પોર્ટી પણ દેખાય છે.
નવી Boyue L સ્પ્લિટ હેડલાઇટનો ઉપયોગ કરે છે અને "પાર્ટિકલ બીમ લાઇટ સેટ" ટેક્નોલોજીથી ભરપૂર લાગે છે.82 LED લાઇટ-એમિટિંગ યુનિટ્સ જાણીતા સપ્લાયર Valeo દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે.તેમાં સ્વાગત, વિદાય, કાર લોક વિલંબિત પ્રકાશ ભાષા + સંગીત અને પ્રકાશ શો છે.વધુમાં, ડિજિટલ રિધમિક LED હેડલાઇટ્સ 15×120mm બ્લેડ ફ્લેટ લેન્સ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં 178LX ની ઓછી બીમ લાઇટનેસ અને 168 મીટરની અસરકારક હાઇ બીમ ઇલ્યુમિનેશન અંતર છે.
નવી Boyue L એ A+ વર્ગમાં સ્થિત છે, જેમાં વાહનના પરિમાણો પહોંચે છે: લંબાઈ/પહોળાઈ/ઊંચાઈ: 4670×1900×1705mm, અને વ્હીલબેઝ: 2777mm.તે જ સમયે, શરીરના આગળ અને પાછળના ટૂંકા ઓવરહેંગ ડિઝાઇનને આભારી છે, એક્સેલ લંબાઈનો ગુણોત્તર 59.5% પર પહોંચી ગયો છે, અને કેબિનમાં ઉપલબ્ધ રેખાંશ જગ્યા મોટી છે, આમ જગ્યાનો વધુ સારો અનુભવ લાવે છે.
નવા બોયુ એલના શરીરની બાજુની રેખાઓ પ્રમાણમાં મજબૂત છે, અને કમરલાઇન શરીરના પાછળના ભાગમાં સ્પષ્ટ ઉપર તરફનું વલણ ધરાવે છે.મોટા કદના 245/45 R20 ટાયર સાથે જોડાયેલું, તે કારની બાજુમાં ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ અને સ્પોર્ટી લાગણી લાવે છે.
કારના પાછળના ભાગનો આકાર પણ અઘરો છે, અને ટેલલાઈટ્સનો એક વિશિષ્ટ આકાર છે, જે હેડલાઈટનો પડઘો પાડે છે અને ફરી એકવાર એકંદર ઓળખને વધારે છે.કારના પાછળના ભાગમાં એક સ્પોર્ટ્સ સ્પોઈલર પણ છે, જે સ્પોર્ટી ઈફેક્ટને વધારે છે અને પાછળના વાઈપરને ચતુરાઈથી છુપાવે છે, જેનાથી પાછળનો દેખાવ ક્લીનર બને છે.
ઇન્ટિરિયરની દ્રષ્ટિએ, નવા Boyue L એ બે નવા રંગો ઉમેર્યા છે: Bibo Bay Blue (1.5TD વર્ઝન પર સ્ટાન્ડર્ડ) અને મૂનલાઇટ સિલ્વર સેન્ડ વ્હાઇટ (2.0TD વર્ઝન પર સ્ટાન્ડર્ડ).
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પેનલ અને ડોર ટ્રીમ પેનલના મોટા વિસ્તારોને એકંદર કેબિનની વૈભવી અનુભૂતિ વધારવા માટે પર્યાવરણને અનુકૂળ સ્યુડેથી આવરી લેવામાં આવ્યા છે.નવી Boyue L તેની સપાટી પર એન્ટિબેક્ટેરિયલ અને એન્ટિવાયરલ કોટિંગ સાથે એન્ટિબેક્ટેરિયલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે.ઇ. કોલી અને અન્ય બેક્ટેરિયા સામે 99% એન્ટીબેક્ટેરિયલ દર સાથે, એન્ટીબેક્ટેરિયલ કાર્ય રાષ્ટ્રીય વર્ગ I ધોરણ સુધી પહોંચે છે.તે કાર્યક્ષમ અવરોધ, વંધ્યીકરણ, જીવાણુ નાશકક્રિયા અને ગંધનાશક કાર્યો ધરાવે છે, અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલની સ્વ-સફાઈનો અનુભવ કરે છે.
સીટ સુપરફાઈબર PU સામગ્રીથી બનેલી છે, અને તેના રૂપરેખા ચાઈનીઝ વપરાશકર્તાઓના માનવ શરીરના વળાંકોને સંપૂર્ણપણે ફિટ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે.તેમાં કટિ સપોર્ટ એડજસ્ટમેન્ટ અને શોલ્ડર સપોર્ટ છે.કટિ સપોર્ટના મુખ્ય ભાગો પર્યાવરણને અનુકૂળ સ્યુડે સામગ્રીથી બનેલા છે, જે મજબૂત ઘર્ષણ ધરાવે છે.તેમાં 6-વે ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ, 4-વે ઇલેક્ટ્રિક લમ્બર સપોર્ટ, 2-વે લેગ સપોર્ટ, સક્શન સીટ વેન્ટિલેશન, સીટ હીટિંગ, સીટ મેમરી, સીટ વેલકમ અને હેડરેસ્ટ ઓડિયો ફંક્શન પણ છે.
પ્રકાશ અને પડછાયાના સનગ્લાસનું વિઝર તમામ શ્રેણી માટે પ્રમાણભૂત છે.વિઝર હળવા અને પાતળું છે.તે સનગ્લાસના સિદ્ધાંતને અપનાવે છે.પરિપ્રેક્ષ્ય લેન્સ પીસી ઓપ્ટિકલ સામગ્રીથી બનેલું છે, જે દૃષ્ટિની રેખાને અવરોધતું નથી.તે દિવસ દરમિયાન 100% અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોને અવરોધે છે અને સનગ્લાસ-લેવલ શેડિંગ અસર હાંસલ કરીને 6% સૂર્યપ્રકાશ ટ્રાન્સમિટન્સ ધરાવે છે., તે વધુ ફેશનેબલ પણ લાગે છે, અને યુવાનોના સ્વાદ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે.વ્યક્તિગત પરીક્ષણ મુજબ, ભીનાશનું બળ સારું છે, અને દરેક સ્થાન પર મક્કમ ગોઠવણ ખૂણાઓ છે.
જગ્યાના સંદર્ભમાં, નવા Boyue L નું વોલ્યુમ 650L છે, જેને વધુમાં વધુ 1610L સુધી વધારી શકાય છે.તે ડબલ-લેયર પાર્ટીશન ડિઝાઇન પણ અપનાવે છે.જ્યારે પાર્ટીશન ઉપરની સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે સૂટકેસ સપાટ હોય છે અને નીચેના ભાગમાં એક મોટી સ્ટોરેજ સ્પેસ પણ હોય છે, જે જૂતા, છત્રી, ફિશિંગ રોડ્સ અને અન્ય વસ્તુઓ સ્ટોર કરી શકે છે.જ્યારે મોટી વસ્તુઓ મૂકવાની જરૂર હોય, ત્યારે પાર્ટીશનને નીચલા સ્થાને ગોઠવી શકાય છે.આ સમયે, સૂટકેસને ત્રણ 20-ઇંચના સૂટકેસ સાથે સ્ટૅક કરી શકાય છે, જે તમામ પરિસ્થિતિઓમાં સ્ટોરેજની જરૂરિયાતો પૂરી કરે છે.
સ્માર્ટ કોકપિટના સંદર્ભમાં, નવું Boyue L Geely ની નવીનતમ પેઢીની Galaxy OS 2.0 વાહન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે ન્યૂનતમ UI ડિઝાઇનને અપનાવે છે જે મોબાઇલ વપરાશની આદતો અને સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇનને અનુસરે છે, જે અપગ્રેડ પ્રક્રિયા દરમિયાન વપરાશકર્તાઓના શિક્ષણ ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે.એપ્લિકેશન્સની સંખ્યા, પ્રતિસાદની ઝડપ, ઉપયોગમાં સરળતા અને વૉઇસ ઇન્ટેલિજન્સ ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો.
હાર્ડવેર પરફોર્મન્સ પર નજર કરીએ તો, કાર Qualcomm 8155 પરફોર્મન્સ ચિપ, 7nm પ્રોસેસ SOC નો ઉપયોગ કરે છે, તેમાં 8-કોર CPU, 16G મેમરી + 128G સ્ટોરેજ (વૈકલ્પિક NOA મોડલ 256G સ્ટોરેજ), ઝડપી કમ્પ્યુટિંગ અને 13.2-ઇંચ 2K-લેવલ અલ્ટ્રા-કમ્પ્યુટિંગ છે. ક્લિયર મોટી સ્ક્રીન +10.25-ઇંચ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ +25.6-ઇંચ AR-HUD.
એક નવું સીન સ્ક્વેર ફંક્શન ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે એક ક્લિકથી વેક-અપ મોડ, નેપ મોડ, કેટીવી મોડ, થિયેટર મોડ, ચિલ્ડ્રન મોડ, સ્મોકિંગ મોડ, ગોડેસ મોડ અને મેડિટેશન મોડ જેવા 8 મોડ સેટ કરી શકે છે.
આ ઉપરાંત, 8 નવા હાવભાવ નિયંત્રણો ઉમેરવામાં આવ્યા છે, જે નિયંત્રણ કેન્દ્ર, સૂચના કેન્દ્ર, કાર્ય કેન્દ્રને ઝડપથી કૉલ કરી શકે છે અને વોલ્યુમ, તેજ, તાપમાન અને અન્ય કાર્યોને સમાયોજિત કરી શકે છે.એક નવું સ્પ્લિટ-સ્ક્રીન ફંક્શન ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે એક સ્ક્રીનને દ્વિ હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપે છે.ઓપરેટિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ઉપલા અને નીચલા સ્પ્લિટ સ્ક્રીન એક સાથે નેવિગેશન, સંગીત અને અન્ય ઇન્ટરફેસ પ્રદર્શિત કરે છે.
નવું Boyue L Harman Infinity ઑડિયોથી સજ્જ છે, જે અનુકૂલનશીલ વોલ્યુમ એડજસ્ટમેન્ટ ફંક્શન અને Logic7 મલ્ટી-ચેનલ સરાઉન્ડ સાઉન્ડ પેટન્ટ ટેક્નોલોજી ધરાવે છે.મુખ્ય ડ્રાઇવર હેડરેસ્ટ સ્પીકરથી સજ્જ છે, જે સ્વતંત્ર ઓડિયો સ્ત્રોત નિયંત્રણને અનુભવી શકે છે.તેમાં ત્રણ મોડ છે: ખાનગી, ડ્રાઇવિંગ અને શેરિંગ, જેથી સંગીત અને નેવિગેશન એકબીજા સાથે દખલ ન કરી શકે.
NOA હાઇ-એન્ડ ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ સહાયતા સિસ્ટમના સંદર્ભમાં, તે હાઇવે અને એલિવેટેડ રસ્તાઓ પર બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ કરી શકે છે અને સમગ્ર દેશમાં હાઇવે અને એલિવેટેડ હાઇવેના ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા નકશાને આવરી શકે છે.નવી Boyue L હાઇ-પર્સેપ્શન ફ્યુઝન સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ડ્રાઇવિંગ અને પાર્કિંગને એકીકૃત કરે છે, જેમાં 8-મેગાપિક્સેલ કેમેરા સહિત 24 ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પર્સેપ્શન હાર્ડવેર છે.ઉદાહરણ તરીકે, લિવર સાથે બુદ્ધિશાળી લેન બદલાવ, મોટા વાહનોની બુદ્ધિશાળી અવગણના, રેમ્પમાંથી બુદ્ધિશાળી પ્રવેશ અને બહાર નીકળો અને ટ્રાફિક જામના પ્રતિભાવ જેવા વિવિધ દૃશ્યોમાં નિપુણતા મેળવી શકાય છે.
ચેસિસની વાત કરીએ તો, નવું Boyue L સ્ટેબિલાઇઝર બાર સાથે ફ્રન્ટ મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અને સ્ટેબિલાઇઝર બાર સાથે પાછળના મલ્ટિ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનથી સજ્જ છે.ચીન-યુરોપિયન સંયુક્ત R&D ટીમ દ્વારા સમાયોજિત કર્યા પછી, તેમાં 190mm લાંબા-સ્ટ્રોક SN વાલ્વ શ્રેણીના શોક શોષક છે, જે ઓછી ઝડપે સ્થિર અને નક્કર છે અને ઝડપથી ઉચ્ચ ઝડપે સ્પંદનોને શોષી લે છે.190mm અલ્ટ્રા-લાંબી બફર અંતર શોક શોષણ આરામ સુધારે છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવું Boyue L હજુ પણ 1.5T એન્જિન અને 2.0T એન્જિનથી સજ્જ છે, જે બંને 7-સ્પીડ વેટ-ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાય છે.2.0T એન્જિનમાં મહત્તમ પાવર 160kW (218 હોર્સપાવર) અને મહત્તમ ટોર્ક 325N·m છે.પાવરની વધુ માંગ ધરાવતા ગ્રાહકો માટે યોગ્ય.1.5T એન્જિનમાં 181 હોર્સપાવરની મહત્તમ શક્તિ અને 290N·mનો મહત્તમ ટોર્ક છે, જે નબળા પણ નથી.
સારાંશમાં, નવી Boyue L એ તેની એકંદર શક્તિને વધુ વધારવા માટે બુદ્ધિશાળી સલામતી અને આરામદાયક ગોઠવણીના સંદર્ભમાં મુખ્ય સુધારા કર્યા છે.મોટી જગ્યા અને આરામદાયક સવારી જેવા તેના મૂળ ફાયદાઓ ઉપરાંત, આ ફેસલિફ્ટે તેની એકંદર તાકાતમાં વધુ વધારો કર્યો છે, જે નિઃશંકપણે વધુ વ્યાપક સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ અને કારનો અનુભવ લાવશે.વેચાણ કિંમત સાથે મળીને, ન્યૂ Boyue Lની એકંદર વિશેષતાઓ ખૂબ જ ઉત્કૃષ્ટ છે.જો તમારી પાસે 150,000નું બજેટ છે અને મોટી જગ્યા, સારી આરામ અને સારા સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ પરફોર્મન્સ સાથે શુદ્ધ ઇંધણની SUV ખરીદવા માંગતા હો, તો New Boyue L એક સારી પસંદગી છે.
પોસ્ટ સમય: મે-25-2024