ગલીનવુંછોકરાL 115,700-149,700 યુઆનની કિંમત સાથે શરૂ થાય છે
19 મેના રોજ, ગિલીની નવી બોય્યુ એલ (રૂપરેખાંકન | પૂછપરછ) શરૂ કરવામાં આવી હતી. નવી કારે કુલ 4 મોડેલો શરૂ કર્યા. આખી શ્રેણીની કિંમત શ્રેણી છે: 115,700 યુઆનથી 149,700 યુઆન. વિશિષ્ટ વેચાણ કિંમત નીચે મુજબ છે:
2.0TD સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ સંસ્કરણ, કિંમત: 149,700 યુઆન;
1.5TD ફ્લેગશિપ સંસ્કરણ, કિંમત: 135,700 યુઆન;
1.5TD પ્રીમિયમ સંસ્કરણ, કિંમત: 125,700 યુઆન;
1.5TD ડ્રેગન આવૃત્તિ, કિંમત: 115,700 યુઆન.
આ ઉપરાંત, તેણે કાર ખરીદીના ઘણા બધા અધિકાર પણ બહાર પાડ્યા છે, જેમ કે: 50,000 યુઆન 2-વર્ષ 0-વ્યાજની લોન, 3 વર્ષ/60,000 કિલોમીટર માટે પ્રથમ કારના માલિક માટે મફત મૂળભૂત જાળવણી, જીવન માટેના પ્રથમ કારના માલિક માટે મફત મૂળભૂત ડેટા, અને 3 વર્ષ માટે અમર્યાદિત મનોરંજન ડેટા. મર્યાદિત આવૃત્તિ વગેરે
નવી બોયુ એલનો જન્મ સીએમએ આર્કિટેક્ચર પર થયો હતો. કુટુંબના સૌથી વધુ વેચાયેલા મોડેલ તરીકે, આ ફેસલિફ્ટ મુખ્યત્વે બુદ્ધિશાળી સલામતીના પાસામાં મુખ્ય અપગ્રેડ લાવે છે. લોંચ કરતા પહેલા, આયોજકોએ પણ ખાસ કરીને અનેક વિષયના અનુભવો ગોઠવ્યા હતા. સૌથી વધુ આકર્ષક એક 5-કાર એઇબી બ્રેકિંગ ચેલેન્જ હતું. 5 કાર ક્રમમાં સેટ થઈ, 50 કિમી/કલાકની ગતિમાં વેગ આપ્યો અને પછી સતત ગતિએ ડ્રાઇવિંગ ચાલુ રાખ્યો. અગ્રણી કાર ફૂલદાનીની દિવાલની સામે ડમીને ઓળખીને, એઇપી-પી પદયાત્રીઓની માન્યતા સુરક્ષાને સક્રિય કરીને એઇબી સિસ્ટમને ટ્રિગર કરે છે, અને બ્રેકિંગને સક્રિય રીતે પૂર્ણ કરે છે. નીચેની કારો સામેની કારને બદલામાં ઓળખે છે અને અથડામણ ટાળવા માટે એક પછી એક બ્રેક કરે છે.
નવા બોય્યુ એલના એઇબી ફંક્શનમાં બે મુખ્ય કાર્યો શામેલ છે: વાહન સ્વચાલિત ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ એઇબી અને પદયાત્રીઓ સ્વચાલિત ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ એઇબી-પી. જ્યારે આ કાર્ય આપમેળે અથડામણના જોખમને ઓળખે છે, ત્યારે તે ડ્રાઇવરને ધ્વનિ, પ્રકાશ અને પોઇન્ટ બ્રેક ચેતવણી પૂછે છે, અને ડ્રાઇવરને બ્રેક સહાય અને સ્વચાલિત ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ દ્વારા ટક્કરને ટાળવા અથવા ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે.
નવા બોયુ એલનું એઇબી ફંક્શન કાર, એસયુવી, પદયાત્રીઓ, સાયકલ, મોટરસાયકલો, વગેરે અને છંટકાવ જેવા ખાસ આકારના વાહનોને અસરકારક રીતે ઓળખી શકે છે. એઇબી માન્યતાની ચોકસાઈ પણ ખૂબ high ંચી છે, જે એઇબી ખોટા ટ્રિગરિંગના જોખમને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે. અગવડતા. આ સિસ્ટમ એક સાથે 32 લક્ષ્યો શોધી શકે છે.
અનુગામી જીમખાના સર્કિટમાં, ટોપ-સ્પીડ સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ ચેલેન્જ, બુદ્ધિશાળી બ્રેકિંગ અને ડાયનેમિક લૂપ વિષયો, નવા બોયુ એલના જીઇએ 2.0 ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ આર્કિટેક્ચર, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ, ચેસિસ સિસ્ટમ અને પાવર સિસ્ટમનું પ્રદર્શન સમાન સ્થિર હતું.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવા બોયુ એલનો આગળનો ચહેરો આકાર ખૂબ જ પ્રબળ છે. ફ્રન્ટ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ક્લાસિક "રિપલ" ડિઝાઇન ખ્યાલને વારસામાં લે છે, અને કિરણો જેવા નવા તત્વો ઉમેરે છે, જે વધુ અનંત વિસ્તરણ અને વિસ્તરણની લાગણી લાવે છે. તે જ સમયે, તે વધુ સ્પોર્ટી પણ લાગે છે.
નવી બોય્યુ એલ સ્પ્લિટ હેડલાઇટ્સનો ઉપયોગ કરે છે, અને "કણ બીમ લાઇટ સેટ" તકનીકીથી ભરેલી લાગે છે. 82 એલઇડી લાઇટ-ઇમિટિંગ એકમો જાણીતા સપ્લાયર વેલેઓ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવે છે. તેનું સ્વાગત છે, વિદાય, કાર લોક વિલંબિત લાઇટ લેંગ્વેજ + મ્યુઝિક અને લાઇટ શો. આ ઉપરાંત, ડિજિટલ રિધમિક એલઇડી હેડલાઇટ્સ 15 × 120 મીમી બ્લેડ ફ્લેટ લેન્સ મોડ્યુલનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં 178 એલએક્સની ઓછી બીમ ઇલ્યુમિનેશન તેજ અને 168 મીટરની અસરકારક ઉચ્ચ બીમ રોશની અંતર છે.
નવું બોય્યુ એલ એ+ વર્ગમાં સ્થિત છે, વાહનના પરિમાણો પહોંચે છે: લંબાઈ/પહોળાઈ/height ંચાઈ: 4670 × 1900 × 1705 મીમી, અને વ્હીલબેસ: 2777 મીમી. તે જ સમયે, શરીરના ટૂંકા આગળ અને પાછળના ઓવરહેંગ ડિઝાઇનને આભારી, એક્સેલ લંબાઈનો ગુણોત્તર 59.5%પર પહોંચી ગયો છે, અને કેબિનમાં રેખાંશ ઉપલબ્ધ જગ્યા મોટી છે, આમ વધુ સારી જગ્યાનો અનુભવ લાવે છે.
નવા બોય્યુ એલના શરીરની બાજુની રેખાઓ પ્રમાણમાં મજબૂત છે, અને કમરની બાજુના શરીરના પાછળના ભાગમાં સ્પષ્ટ ઉપરનો વલણ છે. મોટા કદના 245/45 આર 20 ટાયર સાથે જોડાયેલા, તે કારની બાજુમાં ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ અને સ્પોર્ટી અનુભૂતિ લાવે છે.
કારના પાછળના ભાગનો આકાર પણ અઘરો છે, અને ટેલલાઇટ્સનો વિશિષ્ટ આકાર હોય છે, જે હેડલાઇટ્સનો પડઘો પાડે છે અને ફરી એકંદર માન્યતા વધારે છે. કારના પાછળના ભાગની ટોચ પર એક સ્પોર્ટ્સ બગાડનાર પણ છે, જે સ્પોર્ટી અસરને વધારે છે અને હોશિયારીથી પાછળના વાઇપરને છુપાવે છે, જેનાથી પાછળનો દેખાવ ક્લીનર થાય છે.
આંતરિકની દ્રષ્ટિએ, નવા બોયુ એલએ બે નવા રંગો ઉમેર્યા છે: બિબો બે બ્લુ (1.5TD સંસ્કરણ પર માનક) અને મૂનલાઇટ સિલ્વર રેતી સફેદ (2.0TD સંસ્કરણ પર માનક).
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ પેનલ અને ડોર ટ્રીમ પેનલ્સના મોટા વિસ્તારો એકંદર કેબિનની લક્ઝરી અનુભૂતિને વધારવા માટે પર્યાવરણને અનુકૂળ સ્યુડેથી covered ંકાયેલ છે. નવું બોય્યુ એલ તેની સપાટી પર એન્ટીબેક્ટેરિયલ અને એન્ટિવાયરલ કોટિંગ સાથે એન્ટીબેક્ટેરિયલ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે. એન્ટીબેક્ટેરિયલ ફંક્શન ઇ. કોલી અને અન્ય બેક્ટેરિયા સામે 99% એન્ટીબેક્ટેરિયલ દર સાથે રાષ્ટ્રીય વર્ગ I ના ધોરણ સુધી પહોંચે છે. તેમાં કાર્યક્ષમ નિષેધ, વંધ્યીકરણ, જીવાણુ નાશકક્રિયા અને ડિઓડોરાઇઝેશન કાર્યો છે અને સ્ટીઅરિંગ વ્હીલની સ્વ-સફાઇનો અહેસાસ થાય છે.
સીટ સુપરફાઇબર પીયુ સામગ્રીથી બનેલી છે, અને તેના રૂપરેખા ચિની વપરાશકર્તાઓના માનવ શરીરના વળાંકને સંપૂર્ણ રીતે ફિટ કરવા માટે રચાયેલ છે. તેમાં કટિ સપોર્ટ એડજસ્ટમેન્ટ અને શોલ્ડર સપોર્ટ છે. કટિ સપોર્ટના મુખ્ય ભાગો પર્યાવરણને અનુકૂળ સ્યુડે સામગ્રીથી બનેલા છે, જેમાં મજબૂત ઘર્ષણ છે. તેમાં 6-વે ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ, 4-વે ઇલેક્ટ્રિક કટિ સપોર્ટ, 2-વે લેગ સપોર્ટ, સક્શન સીટ વેન્ટિલેશન, સીટ હીટિંગ, સીટ મેમરી, સીટ વેલકમ અને હેડરેસ્ટ audio ડિઓ ફંક્શન્સ પણ છે.
પ્રકાશ અને શેડો સનગ્લાસનો વિઝર તમામ શ્રેણી માટે માનક છે. વિઝર હળવા અને પાતળા છે. તે સનગ્લાસના સિદ્ધાંતને અપનાવે છે. પરિપ્રેક્ષ્ય લેન્સ પીસી opt પ્ટિકલ સામગ્રીથી બનેલું છે, જે દૃષ્ટિની લાઇનને અવરોધિત કરતું નથી. તે દિવસ દરમિયાન 100% અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોને અવરોધિત કરે છે અને સનગ્લાસ-લેવલ શેડિંગ અસર પ્રાપ્ત કરીને, 6% ની સૂર્યપ્રકાશ ટ્રાન્સમિટન્સ ધરાવે છે. , તે વધુ ફેશનેબલ પણ લાગે છે, અને તે યુવાન લોકોની રુચિ માટે ખૂબ યોગ્ય છે. વ્યક્તિગત પરીક્ષણ અનુસાર, ભીનાશ બળ સારી છે, અને દરેક પદ પર મક્કમ ગોઠવણ એંગલ્સ છે.
જગ્યાની દ્રષ્ટિએ, નવા બોયુ એલનું વોલ્યુમ 650L છે, જે મહત્તમ 1610L સુધી વિસ્તૃત કરી શકાય છે. તે ડબલ-લેયર પાર્ટીશન ડિઝાઇન પણ અપનાવે છે. જ્યારે પાર્ટીશન ઉપલા સ્થાને હોય, ત્યારે સુટકેસ સપાટ હોય છે અને નીચલા ભાગમાં એક મોટી સ્ટોરેજ સ્પેસ પણ હોય છે, જે પગરખાં, છત્રીઓ, ફિશિંગ સળિયા અને અન્ય વસ્તુઓ સંગ્રહિત કરી શકે છે. જ્યારે મોટી વસ્તુઓ મૂકવાની જરૂર હોય, ત્યારે પાર્ટીશનને નીચલી સ્થિતિમાં ગોઠવી શકાય છે. આ સમયે, સુટકેસને ત્રણ 20 ઇંચના સુટકેસ સાથે સ્ટ ack ક કરી શકાય છે, તમામ દૃશ્યોમાં સ્ટોરેજની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.
સ્માર્ટ કોકપિટની દ્રષ્ટિએ, નવું બોય્યુ એલ ગિલીની નવીનતમ પે generation ી ગેલેક્સી ઓએસ 2.0 વાહન સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે મોબાઇલ વપરાશની ટેવ અને સૌંદર્યલક્ષી ડિઝાઇનને અનુસરે છે તે ઓછામાં ઓછા યુઆઈ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અપગ્રેડ પ્રક્રિયા દરમિયાન વપરાશકર્તાઓના શીખવાના ખર્ચને ઘટાડે છે. એપ્લિકેશનોની સંખ્યા, પ્રતિભાવ ગતિ, ઉપયોગમાં સરળતા અને વ voice ઇસ ઇન્ટેલિજન્સને izing પ્ટિમાઇઝ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો.
હાર્ડવેર પ્રદર્શનને જોતા, કાર ક્વોલકોમ 8155 પરફોર્મન્સ ચિપ, 7 એનએમ પ્રોસેસ એસઓસીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં 8-કોર સીપીયુ, 16 જી મેમરી +128 જી સ્ટોરેજ (વૈકલ્પિક એનઓએ મોડેલ 256 જી સ્ટોરેજ), ઝડપી કમ્પ્યુટિંગ, અને 13.2-ઇંચ 2 કે-લેવલ અલ્ટ્રા-ક્લિયર મોટા સ્ક્રીન +10.25-ઇંચના એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ +25.6-ઇંચે છે.
નવું દ્રશ્ય ચોરસ ફંક્શન ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે એક ક્લિક સાથે વેક-અપ મોડ, નેપ મોડ, કેટીવી મોડ, થિયેટર મોડ, ચિલ્ડ્રન્સ મોડ, ધૂમ્રપાન મોડ, ગોડસ મોડ અને મેડિટેશન મોડ જેવા 8 મોડ્સ સેટ કરી શકે છે.
આ ઉપરાંત, 8 નવા હાવભાવ નિયંત્રણો ઉમેરવામાં આવ્યા છે, જે ઝડપથી નિયંત્રણ કેન્દ્ર, સૂચના કેન્દ્ર, કાર્ય કેન્દ્ર અને વોલ્યુમ, તેજ, તાપમાન અને અન્ય કાર્યોને સમાયોજિત કરી શકે છે. નવું સ્પ્લિટ-સ્ક્રીન ફંક્શન ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે એક સ્ક્રીનને ડ્યુઅલ હેતુઓ માટે ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. Operating પરેટિંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ઉપલા અને નીચલા સ્પ્લિટ સ્ક્રીનો એક સાથે નેવિગેશન, સંગીત અને અન્ય ઇન્ટરફેસો પ્રદર્શિત કરે છે.
નવું બોય્યુ એલ હર્મન અનંત audio ડિઓથી સજ્જ છે, જેમાં અનુકૂલનશીલ વોલ્યુમ એડજસ્ટમેન્ટ ફંક્શન અને લોજિક 7 મલ્ટિ-ચેનલ સરાઉન્ડ સાઉન્ડ પેટન્ટ ટેક્નોલ .જી છે. મુખ્ય ડ્રાઇવર હેડરેસ્ટ સ્પીકરથી સજ્જ છે, જે સ્વતંત્ર audio ડિઓ સ્રોત નિયંત્રણને અનુભવી શકે છે. તેમાં ત્રણ મોડ્સ છે: ખાનગી, ડ્રાઇવિંગ અને શેરિંગ, જેથી સંગીત અને સંશોધક એકબીજા સાથે દખલ ન કરી શકે.
એનઓએ ઉચ્ચ-અંતરે બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય પ્રણાલીની દ્રષ્ટિએ, તે હાઇવે અને એલિવેટેડ રસ્તાઓ પર બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગની અનુભૂતિ કરી શકે છે, અને દેશભરના હાઇવે અને એલિવેટેડ હાઇવેના ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા નકશાને આવરી શકે છે. નવું બોય્યુ એલ એક ઉચ્ચ-પર્સેપ્શન ફ્યુઝન સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ડ્રાઇવિંગ અને પાર્કિંગને એકીકૃત કરે છે, જેમાં 8 મેગાપિક્સલના કેમેરા સહિત 24 ઉચ્ચ-પ્રદર્શન પર્સેપ્શન હાર્ડવેર છે. ઉદાહરણ તરીકે, વિવિધ દૃશ્યો જેમ કે બુદ્ધિશાળી લેન લિવર સાથે બદલાય છે, મોટા વાહનોથી બુદ્ધિશાળી ટાળવું, બુદ્ધિશાળી પ્રવેશ અને રેમ્પ્સમાંથી બહાર નીકળવું અને ટ્રાફિક જામનો પ્રતિસાદ માસ્ટર કરી શકાય છે.
ચેસિસની વાત કરીએ તો, નવું બોય્યુ એલ સ્ટેબિલાઇઝર બાર અને સ્ટેબિલાઇઝર બાર સાથે રીઅર મલ્ટિ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સાથે ફ્રન્ટ મ p કફેર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનથી સજ્જ છે. સિનો-યુરોપિયન સંયુક્ત આર એન્ડ ડી ટીમ દ્વારા સમાયોજિત કર્યા પછી, તેમાં 190 મીમી લાંબી-સ્ટ્રોક એસ.એન. વાલ્વ સિરીઝ શોક શોષક છે, જે સ્થિર અને ઓછી ગતિએ નક્કર છે અને ઝડપથી ગતિએ સ્પંદનોને શોષી લે છે. 190 મીમી અલ્ટ્રા-લાંબી બફર અંતર આંચકો શોષણ આરામ સુધારે છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવું બોયુ એલ હજી પણ 1.5T એન્જિન અને 2.0T એન્જિનથી સજ્જ છે, જે બંને 7-સ્પીડ ભીના ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાતી છે. 2.0 ટી એન્જિનમાં મહત્તમ પાવર 160 કેડબ્લ્યુ (218 હોર્સપાવર) અને મહત્તમ ટોર્ક 325 એન · મી. શક્તિની વધુ માંગવાળા ગ્રાહકો માટે યોગ્ય. 1.5T એન્જિનમાં મહત્તમ પાવર 181 હોર્સપાવર અને મહત્તમ 290N · m નો ટોર્ક છે, જે પણ નબળા નથી.
ટૂંકમાં, નવી બોયુ એલએ તેની એકંદર શક્તિને વધુ વધારવા માટે બુદ્ધિશાળી સલામતી અને આરામદાયક ગોઠવણીની દ્રષ્ટિએ મુખ્ય સુધારણા કરી છે. મોટા જગ્યા અને આરામદાયક સવારી જેવા તેના મૂળ ફાયદાઓ ઉપરાંત, આ ફેસલિફ્ટે તેની એકંદર શક્તિમાં વધુ વધારો કર્યો છે, જે નિ ou શંકપણે વધુ વ્યાપક સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ અને કારનો અનુભવ લાવશે. વેચાણ કિંમત સાથે સંયુક્ત, નવા બોયુ એલની એકંદર સુવિધાઓ એકદમ બાકી છે. જો તમારી પાસે 150,000 નું બજેટ છે અને મોટી જગ્યા, સારી આરામ અને સારા સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શન સાથે શુદ્ધ બળતણ એસયુવી ખરીદવા માંગે છે, તો નવી બોય્યુ એલ સારી પસંદગી છે.
પોસ્ટ સમય: મે -25-2024