એક મોટા વિકાસમાં, યુરોપિયન યુનિયને ટેરિફ લાદ્યા છેઇલેક્ટ્રિક વાહનચીનથી આયાત, એક એવું પગલું જેનો જર્મનીમાં વિવિધ હિસ્સેદારો દ્વારા ભારે વિરોધ થયો છે. જર્મનીના ઓટો ઉદ્યોગ, જે જર્મન અર્થતંત્રનો પાયો છે, તેણે EUના નિર્ણયની નિંદા કરતા કહ્યું કે તે તેના ઉદ્યોગ માટે નકારાત્મક ફટકો છે. જર્મન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરર્સ એસોસિએશનના ચેરમેન હિલ્ડેગાર્ડ મુલરે આ અંગે અસંતોષ વ્યક્ત કરતા કહ્યું કે ટેરિફ વૈશ્વિક મુક્ત વેપાર માટે એક આંચકો છે અને યુરોપિયન આર્થિક સમૃદ્ધિ, રોજગાર અને વિકાસ પર પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. મુલરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે આ ટેરિફ લાદવાથી વેપાર તણાવ વધી શકે છે અને આખરે ઓટો ઉદ્યોગને નુકસાન થઈ શકે છે, જે યુરોપ અને ચીનમાં પહેલેથી જ નબળી માંગનો સામનો કરી રહ્યો છે.
જર્મનીનો ટેરિફનો વિરોધ રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રમાં તેના મોટા યોગદાન (GDPના લગભગ 5%) દ્વારા સ્પષ્ટ થાય છે. જર્મન ઓટો ઉદ્યોગ વેચાણમાં ઘટાડો અને ચીની ઉત્પાદકો તરફથી વધતી સ્પર્ધા જેવા પડકારોનો સામનો કરી રહ્યો છે. ઓક્ટોબરની શરૂઆતમાં, જર્મનીએ ટેરિફ લાદવાના EUના નિર્ણય સામે મતદાન કર્યું હતું, જે ઉદ્યોગ નેતાઓમાં એકીકૃત વલણ દર્શાવે છે જેઓ માને છે કે વેપાર વિવાદો દંડાત્મક પગલાંને બદલે સંવાદ દ્વારા ઉકેલવા જોઈએ. મુલરે સરકારોને જર્મનીની આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા, બજાર વૈવિધ્યકરણને પ્રોત્સાહન આપવા, નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપવા અને વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં જર્મની મુખ્ય ભૂમિકા ભજવતું રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા હાકલ કરી હતી.
ટેરિફ લાદવાના પ્રતિકૂળ પરિણામો
ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ટેરિફ લાદવાથી કેટલાક પ્રતિકૂળ પરિણામો આવવાની ધારણા છે, જે ફક્ત જર્મન ઓટો ઉદ્યોગ માટે જ નહીં પરંતુ વ્યાપક યુરોપિયન બજાર માટે પણ છે. જર્મન ઓટોમોટિવ રિસર્ચ સેન્ટરના ડિરેક્ટર ફર્ડિનાન્ડ ડુડેનહોફરે ભાર મૂક્યો હતો કે જર્મન ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચીની બજારમાં પ્રવેશવામાં મોટા પડકારોનો સામનો કરે છે. તેમનું માનવું છે કે વ્યૂહરચના ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસ અને ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવી જોઈએ. જો કે, નવા લાદવામાં આવેલા ટેરિફ જર્મન ઓટોમેકર્સને અસરકારક રીતે સ્પર્ધા કરવા માટે જરૂરી સ્કેલના અર્થતંત્રને નબળી પાડે છે.
EU ના નિર્ણયના ટીકાકારો કહે છે કે ટેરિફ કૃત્રિમ રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાવમાં વધારો કરે છે, જે પરંપરાગત ગેસોલિનથી ચાલતી કાર કરતાં પહેલાથી જ વધુ મોંઘા છે. આવા ભાવ વધારાથી ભાવ પ્રત્યે સભાન ગ્રાહકો ડરી શકે છે અને યુરોપિયન દેશો માટે તેમના આબોહવા લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવાનું મુશ્કેલ બની શકે છે. વધુમાં, જો ઓટોમેકર્સ EV વેચાણ લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જાય તો તેમને કાર્બન ઉત્સર્જન દંડનો સામનો કરવો પડી શકે છે, જે પરિસ્થિતિને વધુ જટિલ બનાવે છે. ડુડેનહોફરે ચેતવણી પણ આપી હતી કે ચીન યુરોપથી આયાત કરાયેલા પરંપરાગત ઇંધણ-બર્નિંગ વાહનો પર પણ ટેરિફ લાદી શકે છે. આનાથી બજારની ગતિશીલતા સાથે પહેલાથી જ સંઘર્ષ કરી રહેલા જર્મન ઓટોમેકર્સને મોટો ફટકો પડી શકે છે.
જર્મન ફેડરલ એસોસિએશન ફોર ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટ એન્ડ ફોરેન ટ્રેડના ચેરમેન માઈકલ શુમેનએ પણ શિન્હુઆ ન્યૂઝ એજન્સી સાથેની મુલાકાતમાં આ જ મત વ્યક્ત કર્યો હતો. તેમણે દંડાત્મક ટેરિફનો વિરોધ વ્યક્ત કર્યો હતો અને માનતા હતા કે તે યુરોપિયન લોકોના હિતમાં નથી. શુમેન ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે વીજળીકરણ તરફનું સંક્રમણ આબોહવા પરિવર્તનનો સામનો કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે અને તેને વેપાર અવરોધો દ્વારા અવરોધિત નહીં, પણ ટેકો આપવો જોઈએ. ટેરિફ લાદવાથી આખરે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવામાં અને કાર્બન ઘટાડાના લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવામાં થયેલી પ્રગતિ જોખમમાં મુકાઈ શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર વૈશ્વિક સહયોગ માટે હાકલ
ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર EU ના વધારાના ટેરિફથી ઉભા થયેલા પડકારોને ધ્યાનમાં રાખીને, વિશ્વભરના દેશોએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સ્વીકૃતિ અને લોકપ્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તાત્કાલિક સક્રિય પગલાં લેવાની જરૂર છે. જર્મન અર્થતંત્ર મંત્રાલયના પ્રવક્તાએ EU અને ચીન વચ્ચે ચાલી રહેલી વાટાઘાટો પ્રત્યે જર્મનીની પ્રતિબદ્ધતાનો પુનરોચ્ચાર કર્યો અને રાજદ્વારી માધ્યમો દ્વારા વેપાર તણાવ ઓછો કરવાની આશા વ્યક્ત કરી. જર્મન સરકાર ખુલ્લા બજારો જાળવવાના મહત્વને ઓળખે છે, જે તેના જોડાયેલા અર્થતંત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
બર્લિન-બ્રાન્ડનબર્ગ ઓટોમોટિવ સપ્લાયર્સ એસોસિએશનના આંતરરાષ્ટ્રીય વિભાગના વડા માઈકલ બોસે ચેતવણી આપી હતી કે EUનો નિર્ણય વેપાર વિવાદોને વધુ તીવ્ર બનાવી શકે છે અને વૈશ્વિક મુક્ત વેપારને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. તેમનું માનવું છે કે ટેરિફ યુરોપિયન ઓટો ઉદ્યોગ સામેની વ્યૂહાત્મક અને માળખાકીય સમસ્યાઓનું નિરાકરણ લાવી શકશે નહીં. તેનાથી વિપરીત, તે જર્મની અને યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રમોશનમાં અવરોધ ઊભો કરશે અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવામાં ખતરો ઉભો કરશે.
જેમ જેમ વિશ્વ ગ્રીન એનર્જી ભવિષ્ય તરફ આગળ વધી રહ્યું છે, તેમ દેશોએ સહકાર આપવો જોઈએ અને ચીનમાં ઉત્પાદિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સહિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંપૂર્ણ ક્ષમતાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. વૈશ્વિક બજારમાં ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું એકીકરણ ઊર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપી શકે છે. સહકાર અને સંવાદના વાતાવરણને પ્રોત્સાહન આપીને, દેશો અર્થતંત્ર અને પર્યાવરણ માટે સારું ટકાઉ ભવિષ્ય બનાવવા માટે સાથે મળીને કામ કરી શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એકતાનું આહ્વાન ફક્ત વેપારનો મુદ્દો નથી; વૈશ્વિક આબોહવા લક્ષ્યોને પૂર્ણ કરવા અને ભાવિ પેઢીઓ માટે સ્વસ્થ ગ્રહ સુનિશ્ચિત કરવા તરફ આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
ઇમેઇલ:edautogroup@hotmail.com
વોટ્સએપ:૧૩૨૯૯૦૨૦૦૦
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-07-2024