મોટા વિકાસમાં, યુરોપિયન યુનિયનએ ટેરિફ લાદ્યા છેવિદ્યુત -વાહનચાઇનાથી આયાત, એક ચાલ જેણે જર્મનીના વિવિધ હિસ્સેદારોનો તીવ્ર વિરોધ કર્યો છે. જર્મનીના auto ટો ઉદ્યોગ, જર્મન અર્થતંત્રનો પાયાનો, ઇયુના નિર્ણયની નિંદા કરતાં કહ્યું કે તે તેના ઉદ્યોગ માટે નકારાત્મક ફટકો છે. જર્મન ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચર્સ એસોસિએશનના અધ્યક્ષ હિલ્ડેગાર્ડ મુલરએ આ અંગે અસંતોષ વ્યક્ત કરતાં કહ્યું કે ટેરિફ વૈશ્વિક મુક્ત વેપાર માટે એક આંચકો છે અને યુરોપિયન આર્થિક સમૃદ્ધિ, રોજગાર અને વૃદ્ધિ પર વિપરીત અસર કરી શકે છે. મ્યુલેરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે આ ટેરિફ લાદવાથી વેપાર તણાવ વધી શકે છે અને આખરે ઓટો ઉદ્યોગને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જે યુરોપ અને ચીનમાં નબળી માંગ સાથે પહેલેથી જ કામ કરી રહ્યું છે.
ટેરિફનો જર્મનીનો વિરોધ રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રમાં (જીડીપીના લગભગ 5%) માં તેના મોટા યોગદાન દ્વારા રેખાંકિત છે. જર્મન ઓટો ઉદ્યોગ ચાઇનીઝ ઉત્પાદકોની ઘટતી વેચાણ અને વધતી સ્પર્ધા જેવા પડકારોનો સામનો કરી રહ્યો છે. October ક્ટોબરની શરૂઆતમાં, જર્મનીએ ઇયુના ટેરિફ લાદવાના નિર્ણય સામે મત આપ્યો, જે ઉદ્યોગના નેતાઓમાં એકીકૃત વલણને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે માને છે કે વેપારના વિવાદોને શિક્ષાત્મક પગલાંને બદલે સંવાદ દ્વારા ઉકેલી શકાય. મુલરે સરકારોને જર્મનીની આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા, બજારના વૈવિધ્યતાને પ્રોત્સાહન આપવા, નવીનતાને પ્રોત્સાહન આપવા અને જર્મની વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખવા હાકલ કરી છે.
લાદતા ટેરિફના પ્રતિકૂળ પરિણામો
ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર ટેરિફ લાદવાની અપેક્ષા છે, ફક્ત જર્મન ઓટો ઉદ્યોગ માટે જ નહીં પરંતુ વિશાળ યુરોપિયન બજાર માટે પણ કેટલાક પ્રતિકૂળ પરિણામો આવે છે. જર્મન ઓટોમોટિવ રિસર્ચ સેન્ટરના ડિરેક્ટર ફર્ડિનાન્ડ ડ્યુડેનહોફરે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે જર્મન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચીની બજારમાં પ્રવેશવામાં મોટા પડકારોનો સામનો કરવો પડે છે. તેમનું માનવું છે કે વ્યૂહરચનાએ ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વિકાસ અને ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. જો કે, નવા લાદવામાં આવેલા ટેરિફ સ્કેલની અર્થવ્યવસ્થાને નબળી પાડે છે જે જર્મન ઓટોમેકર્સને અસરકારક રીતે સ્પર્ધા કરવાની જરૂર છે.
ઇયુના નિર્ણયના વિવેચકો કહે છે કે ટેરિફ કૃત્રિમ રીતે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ભાવમાં વધારો કરે છે, જે પરંપરાગત ગેસોલિન સંચાલિત કાર કરતા પહેલાથી વધુ ખર્ચાળ છે. આવા ભાવમાં વધારો ભાવ-સભાન ગ્રાહકોને ડરાવે છે અને યુરોપિયન દેશોને તેમના આબોહવા લક્ષ્યોને પહોંચી વળવા મુશ્કેલ બનાવે છે. વધુમાં, જો તેઓ ઇવી વેચાણ લક્ષ્યોને પૂરા કરવામાં નિષ્ફળ જાય તો તેઓ પરિસ્થિતિને વધુ જટિલ બનાવે છે, તો ઓટોમેકર્સ કાર્બન ઉત્સર્જન દંડનો સામનો કરી શકે છે. ડુડેનહોફરે પણ ચેતવણી આપી હતી કે ચીન યુરોપથી આયાત કરેલા પરંપરાગત બળતણ-બર્નિંગ વાહનો પર પણ ટેરિફ લાદશે. આ બજારની ગતિશીલતા સાથે પહેલેથી જ સંઘર્ષ કરી રહેલા જર્મન ઓટોમેકર્સને મોટો ફટકો આપી શકે છે.
જર્મન ફેડરલ એસોસિએશન ફોર ઇકોનોમિક ડેવલપમેન્ટ એન્ડ ફોરેન ટ્રેડના અધ્યક્ષ, માઇકલ શુમનને પણ ઝિન્હુઆ ન્યૂઝ એજન્સી સાથેની મુલાકાતમાં સમાન મત વ્યક્ત કર્યો હતો. તેમણે શિક્ષાત્મક ટેરિફનો વિરોધ વ્યક્ત કર્યો અને માન્યું કે તેઓ યુરોપિયન લોકોના હિતમાં નથી. શુમેને ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે હવામાન પરિવર્તનનો સામનો કરવા માટે વીજળીકરણમાં સંક્રમણ નિર્ણાયક છે અને વેપાર અવરોધો દ્વારા, તેને અવરોધ ન કરવો જોઇએ. ટેરિફ લાદવાથી આખરે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા અને કાર્બન ઘટાડવાના લક્ષ્યોને પહોંચી વળવા માટે કરવામાં આવેલી પ્રગતિને જોખમમાં મૂકવામાં આવી શકે છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર વૈશ્વિક સહયોગ માટે હાકલ કરવી
ઇયુના ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર વધારાના ટેરિફ દ્વારા ઉદ્ભવેલા પડકારોને ધ્યાનમાં રાખીને, વિશ્વભરના દેશોને ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સ્વીકૃતિ અને લોકપ્રિયતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તાકીદે સક્રિય પગલાં લેવાની જરૂર છે. જર્મન અર્થતંત્ર મંત્રાલયના પ્રવક્તાએ ઇયુ અને ચીન વચ્ચે ચાલી રહેલી વાટાઘાટો માટે જર્મનીની પ્રતિબદ્ધતાને પુનરાવર્તિત કરી અને રાજદ્વારી ચેનલો દ્વારા વેપાર તણાવને સરળ બનાવવાની આશા વ્યક્ત કરી. જર્મન સરકાર ખુલ્લા બજારો જાળવવાના મહત્વને માન્યતા આપે છે, જે તેની કનેક્ટેડ અર્થતંત્ર માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
બર્લિન-બ્રાન્ડેનબર્ગ ઓટોમોટિવ સપ્લાયર્સ એસોસિએશનના આંતરરાષ્ટ્રીય વિભાગના વડા માઇકલ બોસે ચેતવણી આપી હતી કે ઇયુનો નિર્ણય વેપાર વિવાદોને વધુ તીવ્ર બનાવી શકે છે અને વૈશ્વિક મુક્ત વેપારને ગંભીર રીતે નુકસાન પહોંચાડે છે. તેમનું માનવું છે કે ટેરિફ યુરોપિયન auto ટો ઉદ્યોગનો સામનો કરી રહેલી વ્યૂહાત્મક અને માળખાકીય સમસ્યાઓ હલ કરી શકતા નથી. તેનાથી .લટું, તેઓ જર્મની અને યુરોપમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના પ્રમોશનમાં અવરોધે છે અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાના લક્ષ્યોની અનુભૂતિને ધમકી આપશે.
જેમ જેમ વિશ્વ લીલા energy ર્જા ભવિષ્યમાં સંક્રમિત થાય છે, તેમ દેશોએ ચીનમાં ઉત્પાદિત લોકો સહિત ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંપૂર્ણ સંભાવનાને સહકાર આપવી અને તેનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. વૈશ્વિક બજારમાં ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું એકીકરણ energy ર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડામાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપી શકે છે. સહકાર અને સંવાદના વાતાવરણને પ્રોત્સાહન આપીને, દેશો એક ટકાઉ ભવિષ્ય બનાવવા માટે સાથે મળીને કામ કરી શકે છે જે અર્થતંત્ર અને પર્યાવરણ માટે સારું છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એકતાનો ક call લ ફક્ત વેપારનો મુદ્દો નથી; વૈશ્વિક આબોહવા લક્ષ્યોને પહોંચી વળવા અને ભાવિ પે generations ી માટે તંદુરસ્ત ગ્રહની ખાતરી કરવા તરફ આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
ઇમેઇલ:edautogroup@hotmail.com
વોટ્સએપ:13299020000
પોસ્ટ સમય: નવે -07-2024