ગઈ કાલે, Ideal એ શેડ્યૂલ મુજબ 2024 ના ત્રીજા સપ્તાહ (જાન્યુઆરી 15 થી 21મી) માટે સાપ્તાહિક વેચાણ સૂચિ બહાર પાડી.0.03 મિલિયન યુનિટના નજીવા લાભ સાથે, તેણે વેન્જીમાંથી પ્રથમ સ્થાન પાછું મેળવ્યું.
આદર્શ જે 2023 માં શો ચોરી કરશે તે મૂળ રીતે જીતવા માટે ટેવાયેલો હતો.ડિસેમ્બર 2023માં, Idealનું માસિક વેચાણ 50,000 વાહનોને વટાવી ગયું હતું, જે વિક્રમી ઊંચી સપાટીએ છે.2023 માં કુલ વેચાણ 376,000 વાહનો સુધી પહોંચશે, જે પાછલા વર્ષ કરતાં લગભગ બમણું છે.300,000 વાહનોના વાર્ષિક ડિલિવરી માર્કને પાર કરનાર તે પ્રથમ નવું બળ બની ગયું છે અને હાલમાં નફાકારક એકમાત્ર નવું બળ છે.
આ વર્ષના પ્રથમ સપ્તાહ સુધી, જ્યારે લી ઓટોએ યાદી બહાર પાડી, ત્યારે તેનું સાપ્તાહિક વેચાણ પાછલા સપ્તાહની સરખામણીએ 9,800 યુનિટ ઘટીને 4,300 યુનિટ થયું, જે છેલ્લા છ મહિનામાં સૌથી ખરાબ રેકોર્ડ છે.બીજી તરફ, વેન્જીએ 5,900 વાહનોના સ્કોર સાથે પ્રથમ વખત આદર્શને વટાવી દીધો.
આ વર્ષના બીજા સપ્તાહમાં, વેન્જીએ 6,800 યુનિટના વેચાણ વોલ્યુમ સાથે નવી એનર્જી વ્હીકલ બ્રાન્ડ સાપ્તાહિક વેચાણની યાદીમાં ટોચનું સ્થાન જાળવી રાખ્યું છે, જ્યારે Ideal 6,800 યુનિટના વેચાણ વોલ્યુમ સાથે બીજા ક્રમે છે.
આદર્શ નવા વર્ષની શરૂઆતમાં જે દબાણનો સામનો કરવો પડે છે તે પરિબળોના સંયોજનને કારણે થાય છે.
એક તરફ, ગયા વર્ષે ડિસેમ્બરમાં, 50,000 કરતાં વધુ એકમોના માસિક વેચાણના ડિલિવરી લક્ષ્યને હાંસલ કરવા માટે, Ideal એ ટર્મિનલ પ્રેફરન્શિયલ પોલિસી પર સખત મહેનત કરી હતી.તેના પોતાના રેકોર્ડને તાજું કરતી વખતે, તેણે હાથમાં રહેલા વપરાશકર્તાના ઓર્ડર પણ લગભગ ખતમ કરી નાખ્યા.
બીજી તરફ, આગામી ઉત્પાદન જનરેશન સંક્રમણની રોકડ વેચાણ પર પણ ચોક્કસ અસર પડશે.વિસ્તૃત શ્રેણી L શ્રેણી L9\L8\L7 ના ત્રણ મોડલને રૂપરેખાંકન અપડેટ્સ પ્રાપ્ત થશે, અને 2024 મોડલ સત્તાવાર રીતે માર્ચમાં રિલીઝ અને વિતરિત કરવામાં આવશે.એક કાર બ્લોગરે ખુલાસો કર્યો છે કે 2024 Ideal L શ્રેણીના મોડલના સ્માર્ટ કોકપિટમાં Qualcomm Snapdragon 8295 ચિપનો ઉપયોગ થવાની ધારણા છે, અને વાહનની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જમાં પણ સુધારો થવાની અપેક્ષા છે.કેટલાક સંભવિત ગ્રાહકો સિક્કાઓ ખરીદવાની રાહ જોઈ રહ્યા છે.
Xinwenjie M7 અને M9 જેની અવગણના કરી શકાય તેમ નથી, જે Ideal ના મુખ્ય મોડલ સાથે હરીફાઈ કરી રહ્યા છે.તાજેતરમાં, યુ ચેંગડોંગે વેઇબો પર પોસ્ટ કર્યું હતું કે વેન્જીના નવા M7 ના પ્રકાશનના ચાર મહિના પછી, એકમોની સંખ્યા 130,000 ને વટાવી ગઈ છે.વર્તમાન ઓર્ડરોએ સાયરસની ઉત્પાદન ક્ષમતાને પૂર્ણ ક્ષમતા પર મૂકી દીધી છે, અને હવે સાપ્તાહિક ઉત્પાદન ક્ષમતા અને ડિલિવરી વોલ્યુમ લગભગ સમાન છે.જેમ જેમ ઉત્પાદન ક્ષમતા ધીમે ધીમે વધી રહી છે તેમ તેમ વેચાણના આંકડામાં વધારો થતો રહેશે.
વેચાણને ઉત્તેજન આપવા માટે, Lidealએ તાજેતરમાં ગયા ડિસેમ્બર કરતાં વધુ શક્તિશાળી ટર્મિનલ પ્રેફરન્શિયલ પોલિસી શરૂ કરી છે.L7, L8 અને L9 મૉડલના વિવિધ વર્ઝનની કિંમત ઘટાડવાની રેન્જ 33,000 યુઆનથી લઈને 36,000 યુઆન સુધીની છે, જે વર્ષની શરૂઆતથી અત્યાર સુધીનું સૌથી મોટું ડિસ્કાઉન્ટ બની ગયું છે.સૌથી મોટી કાર બ્રાન્ડ્સમાંની એક.
નવો પ્રદેશ કબજે કરતા પહેલા, ખોવાયેલા પ્રદેશને શક્ય તેટલી ઝડપથી પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે કિંમત ઘટાડાનો ઉપયોગ કરવો આદર્શ છે.
સ્વાભાવિક રીતે, ગયા અઠવાડિયે "રોલર કોસ્ટર" વેચાણ પછી, Ideal ને સમજાયું કે "Huawei ની ધાર ટાળવા" એટલું સરળ નથી.આગળ શું અનિવાર્ય હેડ-ઓન એન્કાઉન્ટર છે.
01
Huawei ટાળી શકાતી નથી
ચોક્કસ ઉત્પાદન વ્યાખ્યા એ પ્રથમ અર્ધમાં Ideal ની સફળતા માટે પ્રારંભિક બિંદુ છે.આ Ideal ને ચિંતાજનક ઝડપે વધવાની અને વેચાણ પ્રદર્શનની દ્રષ્ટિએ સંગઠન સ્તરે તેના વધુ પરિપક્વ વિરોધીઓની સમકક્ષ રહેવાની તક આપે છે.પરંતુ તે જ સમયે, આનો અર્થ એ પણ છે કે આદર્શને સમાન પર્યાવરણીય માળખામાં મોટી સંખ્યામાં નકલ અને સ્પર્ધાનો સામનો કરવો પડે છે.
હાલમાં, Li Auto પાસે ત્રણ મોડલ વેચાણ પર છે, જેમ કે Lili L9 (RMB 400,000 અને RMB 500,000 ની વચ્ચેની છ-સીટની SUV), L8 (RMB 400,000 હેઠળની છ-સીટની SUV), અને L7 (RMB 400,000 ની વચ્ચેની પાંચ-સીટની SUV. અને RMB 400,000).
વેન્જી પાસે વેચાણ પર ત્રણ મોડલ પણ છે, M5 (250,000-ક્લાસ કોમ્પેક્ટ SUV), નવી M7 (300,000-ક્લાસ ફાઇવ-સીટ મિડ-ટુ-લાર્જ SUV), અને M9 (500,000-ક્લાસ લક્ઝરી SUV).
2022 Wenjie M7, જે Ideal ONE ના સમાન સ્તરે સ્થિત છે, Idealને પ્રથમ વખત મોડેથી આવનાર વ્યક્તિની મહત્વાકાંક્ષાનો અનુભવ કરાવે છે.એકંદરે, 2022 વેન્જી M7 અને Ideal ONE સમાન કિંમત શ્રેણીમાં છે, પરંતુ પહેલાની કિંમતની શ્રેણી વિશાળ છે.Ideal ONE ની કિંમતની તુલનામાં, 2022 Wenjie M7 નું રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન સસ્તું અને ટોપ-એન્ડ છે.સંસ્કરણ શક્તિ વધુ સારી છે.ઘણા રંગીન ટીવી, રેફ્રિજરેટર્સ અને મોટા સોફા પણ છે.Huawei ની સ્વ-વિકસિત ઇન્ટિગ્રેટેડ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ, થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ અને અન્ય તકનીકી ફાયદાઓ ઉત્પાદન હાઇલાઇટ્સમાં ઉમેરો કરે છે.
"ખર્ચ-અસરકારકતા" આક્રમકતા હેઠળ, Ideal ONE નું વેચાણ તે મહિનામાં ઘટવા લાગ્યું જ્યારે 2022 Wenjie M7 લૉન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું અને તેનું ઉત્પાદન વહેલું બંધ કરવું પડ્યું હતું.આ સાથે, ખર્ચની શ્રેણી પણ છે જેમ કે 1 બિલિયનથી વધુના નુકસાન માટે સપ્લાયર્સને વળતર આપવું, ટીમોની ખોટ વગેરે.
આમ, વેઇબોની એક લાંબી પોસ્ટ હતી જેમાં લી ઝિયાંગે સ્વીકાર્યું હતું કે તે વેન્જી દ્વારા "અપંગ" હતો, દરેક શબ્દ આંસુ સાથે."અમને એ જાણીને આશ્ચર્ય થયું કે ઉત્પાદન સંશોધન અને વિકાસ, વેચાણ અને સેવાઓ, સપ્લાય અને મેન્યુફેક્ચરિંગ, સંસ્થાકીય ફાઇનાન્સ, વગેરેમાં અમને જે પીડાદાયક સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો તે દસ વર્ષ કરતાં પણ વધુ સમય પહેલાં અથવા તો વીસ વર્ષ પહેલાં હલ કરવામાં આવી હતી."
સપ્ટેમ્બર 2022 માં વ્યૂહાત્મક મીટિંગમાં, કંપનીના તમામ અધિકારીઓ હ્યુઆવેઇ પાસેથી સર્વાંગી રીતે શીખવા માટે કરાર પર પહોંચ્યા હતા.લી ઝિયાંગે વ્યક્તિગત રીતે IPMS પ્રક્રિયાની સ્થાપનામાં આગેવાની લીધી હતી અને સંસ્થાને વ્યાપક ઉત્ક્રાંતિ પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરવા માટે Huawei ના લોકોનો શિકાર કર્યો હતો.
લી ઓટોના સેલ્સ અને સર્વિસના વરિષ્ઠ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ઝાઉ લિયાંગજુન ભૂતપૂર્વ ઓનર એક્ઝિક્યુટિવ છે.તેઓ ગયા વર્ષે લી ઓટોમાં જોડાયા હતા અને સેલ્સ અને સર્વિસ ગ્રૂપ, સેલ્સ, ડિલિવરી, સર્વિસ અને ચાર્જિંગ નેટવર્કનું સંચાલન કરવા માટે જવાબદાર છે.
Huawei ના ગ્લોબલ HRBP મેનેજમેન્ટ ડિપાર્ટમેન્ટના ભૂતપૂર્વ ડિરેક્ટર લી વેન્ઝી પણ ગયા વર્ષે લિ ઑટોમાં જોડાયા હતા અને CFO ઑફિસના વડા તરીકે સેવા આપી હતી, જે Li Autoની પ્રક્રિયા, સંસ્થા અને નાણાકીય સુધારા માટે જવાબદાર છે.લી વેન્ઝીએ 18 વર્ષ સુધી Huawei માટે કામ કર્યું છે, જેમાંથી પ્રથમ 16 વર્ષ સ્થાનિક અને વિદેશી બજારોમાં વેચાણ માટે જવાબદાર હતા અને છેલ્લા બે વર્ષ જૂથના માનવ સંસાધન કાર્ય માટે જવાબદાર હતા.
Xie Yan, Huawei ના કન્ઝ્યુમર BG સોફ્ટવેર ડિપાર્ટમેન્ટના ભૂતપૂર્વ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને ટર્મિનલ OS ડિપાર્ટમેન્ટના ડિરેક્ટર, ગયા વર્ષ પહેલાં લી ઓટોમાં CTO તરીકે જોડાયા હતા.લી ઓટોની સ્વ-વિકસિત ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ અને કમ્પ્યુટિંગ પાવર પ્લેટફોર્મ સહિત સ્વ-વિકસિત ચિપ્સના અમલીકરણને પ્રોત્સાહન આપવા માટે તેઓ મુખ્યત્વે જવાબદાર હતા.તે Ideal દ્વારા હમણાં જ સ્થાપિત કરવામાં આવેલી AI ટેકનિકલ કમિટીના હવાલા પણ છે.
અમુક હદ સુધી, વેન્જીના ઉદય પહેલા, Ideal એ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં "થોડું હ્યુઆવેઇ" ફરીથી બનાવ્યું, અને તેની સંગઠનાત્મક પ્રક્રિયાઓ અને લડાઇ પદ્ધતિઓનો ઝડપથી વિકાસ થયો.એલ સિરીઝ મોડલની સફળતા એક સુંદર કામ છે.
પરંતુ અંતિમ વિશ્લેષણમાં, Huawei એ ચીનની એક કંપની છે જેની નકલ કરી શકાતી નથી.આ ખાસ કરીને ICT ક્ષેત્રમાં તકનીકી સંચય, R&D સંસાધનોની પહોળાઈ અને ઊંડાઈ, વિશ્વ બજારને જીતવાનો અનુભવ અને અપ્રતિમ બ્રાન્ડ સંભવિતતામાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
Huawei માટે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં પ્રવેશવા અને નુકસાનમાંથી છુટકારો મેળવવાનું પ્રથમ પગલું એ છે કે માર્કેટ સેગમેન્ટમાં અગ્રણીના આદર્શો સામે પિક્સેલ-લેવલ બેન્ચમાર્કિંગ કરવું.શિક્ષક વિદ્યાર્થીઓએ કરેલા પ્રશ્નોનું નિદર્શન કરશે.
નવો M7 આદર્શ L7 પર લક્ષ્ય રાખે છે, તેના ખર્ચ-અસરકારકતાના લાભનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવા માટે તેને કોર કમ્પેરિઝન મોડલ તરીકે ઉપયોગ કરે છે.M9 લૉન્ચ થયા પછી, તે આદર્શ L9 ની સૌથી સીધી હરીફ બની.પરિમાણોના સંદર્ભમાં, તે "અન્ય લોકો પાસે શું નથી, મારી પાસે છે, અને અન્ય લોકો પાસે શું છે, મારી પાસે શ્રેષ્ઠતા છે" પ્રકાશિત કરે છે;જ્યાં સુધી ઉત્પાદનનો જ સંબંધ છે ત્યાં સુધી ચેસીસ, પાવર, કોકપિટ અને ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ પણ અદ્ભુત પ્રદર્શન દર્શાવે છે.
હ્યુઆવેઇને આદર્શ કેવી રીતે જુએ છે તે અંગે, લી ઝિયાંગે વારંવાર ભાર મૂક્યો કે "હ્યુઆવેઇનો સામનો કરતી વખતે આદર્શ સારો વલણ જાળવી રાખે છે: 80% શિક્ષણ, 20% આદર અને 0% ફરિયાદ."
જ્યારે બે શક્તિઓ સ્પર્ધા કરે છે, ત્યારે તેઓ ઘણીવાર બેરલની ખામીઓ પર સ્પર્ધા કરે છે.જો કે ઉદ્યોગ વેગ મેળવી રહ્યો છે, અનુગામી ઉત્પાદન પ્રતિષ્ઠા અને ડિલિવરી કામગીરી હજુ પણ અનિશ્ચિતતા લાવશે.તાજેતરમાં, ઓર્ડરનો વિકાસ દર ધીમો પડી રહ્યો છે.નવેમ્બર 27, 2023ના રોજ, 100,000 વેન્જી એમ7 વાહનોનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો;26 ડિસેમ્બર, 2023 ના રોજ, 120,000 વેન્જી એમ7 વાહનોનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો;20 જાન્યુઆરી, 2024ના રોજ, 130,000 વેન્જી એમ7 વાહનોનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો.ઓર્ડરના બેકલોગથી ગ્રાહકોનો રાહ જુઓ અને જુઓ મૂડમાં વધારો થયો છે.ખાસ કરીને નવા વર્ષ પહેલા, ઘણા ગ્રાહકો તેમની કાર ઉપાડવા અને નવા વર્ષ માટે ઘરે લઈ જવા માંગે છે.કેટલાક યુઝર્સે કહ્યું કે તેને 4-6 અઠવાડિયામાં ડિલિવરી આપવાનું વચન આપવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ હવે મોટાભાગના લોકોએ 12 અઠવાડિયાથી વધુ સમય સુધી કારનો ઉલ્લેખ કર્યો નથી.કેટલાક યુઝર્સે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે રેગ્યુલર વર્ઝન માટે કાર લેવા માટે હવે 6-8 અઠવાડિયા લાગે છે, જ્યારે હાઈ-એન્ડ વર્ઝન માટે 3 મહિના લાગે છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતાની સમસ્યાઓને કારણે બજારમાં નવા દળો ખૂટે તેવા ઘણા કિસ્સાઓ છે.NIO ET5, Xpeng G9, અને Changan Deep Blue SL03 બધાને ડિલિવરી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડ્યો છે, અને તેમનું વેચાણ ગરમથી ઠંડું થઈ ગયું છે.
વેચાણની લડાઈ એ બ્રાન્ડ, સંસ્થા, ઉત્પાદનો, વેચાણ, સપ્લાય ચેઈન અને ડિલિવરીની વ્યાપક કસોટી છે જેનો Ideal અને Huawei એક જ સમયે સામનો કરે છે.કોઈપણ ભૂલ યુદ્ધની સ્થિતિમાં અચાનક પરિવર્તન લાવી શકે છે.
02
આદર્શ કમ્ફર્ટ ઝોન, ત્યાં પાછા જવાનું નથી
આદર્શો માટે, ભલે તેઓ વિશ્વ સાથે સંઘર્ષનો સામનો કરી શકે, 2024 હજી પણ પડકારોથી ભરેલું હશે.પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં બજાર દ્વારા સફળ સાબિત થયેલી પદ્ધતિ ચોક્કસપણે ચાલુ રાખી શકાય છે, પરંતુ તે નવા ક્ષેત્રમાં આગામી સફળતાની નકલ કરી શકશે નહીં.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આ પૂરતું નથી.
2024 માટે, લી ઓટોએ 800,000 વાહનોના વાર્ષિક વેચાણનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે.લી ઓટોના વરિષ્ઠ ઉપપ્રમુખ ઝાઉ લિયાંગજુનના જણાવ્યા અનુસાર, મુખ્ય બજાર ત્રણ ભાગોમાં વહેંચાયેલું છે:
પ્રથમ, વેચાણ પરની L7/L8/L9 ત્રણ કારની સરેરાશ કિંમત 300,000 કરતાં વધુ છે, અને લક્ષ્ય 2024 માં 400,000 એકમો છે;
બીજું નવું મોડલ Ideal L6 છે, જે 300,000 યુનિટ્સ કરતાં ઓછું છે.તે એપ્રિલમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે અને 30,000 યુનિટના માસિક વેચાણને પડકારશે અને તે 270,000 યુનિટ સુધી પહોંચવાની ધારણા છે;
ત્રીજું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક MPV Ideal MEGA છે, જે આ વર્ષે માર્ચમાં સત્તાવાર રીતે લોન્ચ અને ડિલિવરી કરવામાં આવશે.તે 8,000 યુનિટના માસિક વેચાણના લક્ષ્યને પડકારશે અને 80,000 યુનિટ્સનું વેચાણ કરશે તેવી અપેક્ષા છે.ત્રણ કુલ 750,000 વાહનો અને બાકીના 50,000 વાહનો ત્રણ હાઈ-વોલ્ટેજ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મોડલ પર નિર્ભર રહેશે જે Ideal વર્ષના બીજા ભાગમાં લોન્ચ કરશે.
ઉત્પાદન મેટ્રિક્સનું વિસ્તરણ તકો અને પડકારો બંને લાવે છે.MEGA જે MPV માર્કેટમાં પ્રવેશવાનું છે તેમાં, Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009 અને Great Wall Weipai Alpine જેવા સ્પર્ધકો દુશ્મનોથી ઘેરાયેલા છે.ખાસ કરીને Xpeng X9, જે તેની કિંમત શ્રેણીમાં એકમાત્ર મોડલ છે જે રીઅર-વ્હીલ સ્ટીયરીંગ અને ડ્યુઅલ-ચેમ્બર એર સ્પ્રીંગ્સ સાથે પ્રમાણભૂત છે.350,000-400,000 યુઆનની કિંમત સાથે, તે ખૂબ ખર્ચ-અસરકારક છે.તેનાથી વિપરિત, 500,000 યુઆન કરતાં વધુ કિંમતની MEGA માટે બજાર દ્વારા ચૂકવણી કરી શકાય છે કે કેમ તે હજુ પણ ચકાસવાની જરૂર છે.
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક માર્કેટમાં પ્રવેશવાનો અર્થ એ પણ છે કે Ideal ને ટેસ્લા, Xpeng અને NIO જેવા હરીફો સાથે હરીફાઈ કરવી પડશે.આનો અર્થ એ છે કે Ideal એ બેટરી, ઇન્ટેલિજન્સ અને એનર્જી રિપ્લિનિશમેન્ટ જેવી મુખ્ય તકનીકોમાં વધુ રોકાણ કરવું જોઈએ.ખાસ કરીને Ideal ના મુખ્ય ઉત્પાદનોની કિંમત શ્રેણી માટે, ઉર્જા ભરપાઈ અનુભવમાં રોકાણ નિર્ણાયક છે.
વિસ્તૃત રેન્જ અને શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક વાહનો બંનેનું સારી રીતે વેચાણ કરવું એ પણ આદર્શ વેચાણ ક્ષમતાઓ માટે એક નવો પડકાર હશે.આદર્શરીતે, ચેનલ ઉત્ક્રાંતિ ખર્ચને નિયંત્રિત કરવા અને પ્રત્યક્ષ વેચાણની કાર્યક્ષમતા વધારવાના આધારે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.
પ્રથમ અર્ધમાં વિજયથી સંચિત સંસાધનોનો લાભ લઈને, Ideal 2024 માં તેના સર્વાંગી લેઆઉટને વેગ આપવાનું શરૂ કરશે. કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવો અને ખામીઓને દૂર કરવી એ આ વર્ષે Idealનું મુખ્ય ધ્યાન છે.
બુદ્ધિમત્તાની દ્રષ્ટિએ, ગયા વર્ષના ત્રીજા ક્વાર્ટરના પરિણામો કોન્ફરન્સ કોલ દરમિયાન, લી ઓટોના પ્રમુખ અને મુખ્ય ઇજનેર મા ડોંગુઇએ જણાવ્યું હતું કે લી ઓટો તેના મુખ્ય વ્યૂહાત્મક ધ્યેય તરીકે "અગ્રણી બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ" ને લેશે.2025 સુધીમાં, Li Autoની બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ R&D ટીમનું કદ વર્તમાન 900 લોકોથી વધવાની અપેક્ષા છે.2,500 થી વધુ લોકો સુધી વિસ્તૃત.
Huawei દ્વારા તેના સ્ટોર્સને વિસ્તારવા માટેના દબાણનો સામનો કરવા માટે, Ideal ચેનલોમાં રોકાણ પણ વધારશે.2024માં, Idealનું વેચાણ નેટવર્ક ત્રીજા અને ચોથા-સ્તરના શહેરોમાં વધુ વિસ્તરશે.તે 2024 ના અંત સુધીમાં ત્રીજા-સ્તરના શહેરોનું સંપૂર્ણ કવરેજ હાંસલ કરે તેવી અપેક્ષા છે, જેમાં ચોથા-સ્તરના શહેરોમાં 70% થી વધુ કવરેજ દર છે.તે જ સમયે, લી ઓટો તેના 800,000 વાહનોના વાર્ષિક વેચાણ લક્ષ્યને સમર્થન આપવા માટે આ વર્ષના અંત સુધીમાં 800 સ્ટોર્સ ખોલવાની યોજના ધરાવે છે.
હકીકતમાં, પ્રથમ બે અઠવાડિયામાં વેચાણ ગુમાવવું એ આદર્શ માટે ખરાબ બાબત નથી.અમુક હદ સુધી, Huawei એક વિરોધી છે જેને Ideal સક્રિયપણે પસંદ કરે છે અને તેના માટે લડે છે.જો આપણે કાળજીપૂર્વક અવલોકન કરીએ, તો આપણે પ્રચારની ક્ષમતા અને વ્યૂહાત્મક અભિગમના સંદર્ભમાં આવા સંકેતો શોધી શકીએ છીએ.
સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ પર નજર કરીએ તો, તે કેટલીક સહમતિઓમાંની એક છે કે માત્ર ટોચના કેટલાકમાં રહીને જ તમને ટકી રહેવાની તક મળશે.કાર ઉદ્યોગમાં Huawei ની સંભવિતતા હજુ સુધી સંપૂર્ણ રીતે બહાર આવી નથી અને તમામ સ્પર્ધકોએ પહેલાથી જ શ્વાસ લેવાનું દબાણ અનુભવ્યું છે.આવા વિરોધીઓ સાથે સ્પર્ધા કરવા અને તેની સરખામણી કરવામાં સક્ષમ બનવું એ બજારમાં સ્થાન સ્થાપિત કરવાનો એક આદર્શ માર્ગ છે.સન ગોંગ માટે નવું શહેર બનાવવા માટે આગળ શું જરૂરી છે.
ભીષણ સ્પર્ધામાં, Ideal અને Huawei બંનેએ તેમના ટ્રમ્પ કાર્ડ બતાવવાનું છે.કોઈ પણ ખેલાડી પાછળ બેસીને વાઘ અને વાઘ વચ્ચેની લડાઈ જોઈ શકતો નથી.સમગ્ર ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ માટે, વધુ નોંધપાત્ર વલણ એ છે કે થોડા લોકો હવે "વેઈ ઝિયાઓલી" નો ઉલ્લેખ કરે છે.પ્રશ્નો અને આદર્શો દ્વિ-શક્તિ માળખું બનાવે છે, માથું ભિન્નતા માટે વેગ આપે છે, મેથ્યુ અસર તીવ્ર બની રહી છે, અને સ્પર્ધા વધુ ઉગ્ર બનશે.જે કંપનીઓ સેલ્સ લિસ્ટમાં સૌથી તળિયે છે અથવા તો યાદીમાં નથી, તેમના માટે મુશ્કેલ સમય આવશે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-26-2024