2024 કાર માર્કેટ, જેને સૌથી મજબૂત અને સૌથી પડકારજનક પ્રતિસ્પર્ધી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. જવાબ સ્પષ્ટ છે - BYD. એક સમયે, BYD માત્ર એક અનુયાયી હતો. ચીનમાં નવા ઉર્જા સંસાધનોના વાહનોના વિકાસ સાથે, BYD એ મોજા પર સવારી કરવાની તક ઝડપી લીધી. બળતણ કાર પ્રભુત્વ ધરાવતા યુગમાં, BYD વાર્ષિક વેચાણ 10 લાખથી વધુ ક્લબમાં પ્રવેશ્યું નથી. નવા ઊર્જા યુગમાં, બળતણ વાહનોના વેચાણ પર નિર્ણાયક પ્રતિબંધ પછી, BYD એ માત્ર એક વર્ષમાં તેનું વાર્ષિક વેચાણ 700 હજારથી 1.86 મિલિયન વાહનોનું બમણું કર્યું. 2023 માં, BYDનું વેચાણ વોલ્યુમ વધીને 3 મિલિયન થઈ ગયું, અને ચોખ્ખો નફો 30 બિલિયન યુઆનથી વધુ થવાની ધારણા છે. એટલું જ નહીં, 2022 થી 2023 સુધી સતત બે વર્ષ સુધી, BYD એ ટેસ્લા કરતાં વધુ છે જે વૈશ્વિક નવા ઊર્જા સંસાધનોમાં અચૂકપણે ટોચ પર છે. વાહન વેચાણ. દેખીતી રીતે, BYD નવા ઉર્જા સંસાધનોના ઉત્પાદન અને માર્કેટિંગ સ્કેલ નવા તબક્કામાં પ્રવેશે છે, ટૂંકા ગાળામાં કોઈ પણ મેચ કરી શકતું નથી." BYD ને કેવી રીતે હરાવવું?" તે કંઈક એવું હોવું જોઈએ જેના વિશે દરેક સ્પર્ધકે વિચારવું જોઈએ. તો, 2024 માં, BYD હાઈ-સ્પીડ વૃદ્ધિ વલણ ટકાઉ છે? શું બજાર હજુ સ્થિર છે? કયા વિરોધીઓ હુમલો કરશે?
2024 માં BYD ની વૃદ્ધિ ક્યાંથી આવશે?
જો કોઈ કાર કંપની વેચાણમાં સ્થિર વૃદ્ધિ જાળવી રાખવા માંગતી હોય, તો તેની પાસે બેઝ પ્લેટને સ્થિર કરવા માટે આઈવી પ્રોડક્ટ્સ હોવી જોઈએ, અને તેણે નવા દબાણ અને નવા ઈન્ક્રીમેન્ટ્સ બનાવવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. Gaishi ઓટોમોટિવ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના વિશ્લેષકો માને છે કે આ વર્ષે BYD વેચાણ, મુખ્યત્વે સમીકરણ ચિત્તાબ્રાન્ડ, રાજવંશ અને મહાસાગરના નવા મોડલની બે શ્રેણી અને નિકાસ બજારોની ઝડપી વૃદ્ધિના વધારાના વેચાણનો મુખ્ય ભાગ છે.
જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, રાજવંશ અને મહાસાગર બે શ્રેણી, BYD વેચાણનો સંપૂર્ણ આધારસ્તંભ છે. 2023 માં, ઓશન સિરીઝે જોરદાર હુમલો કર્યો, ડોલ્ફિન અને સીગલ જેવી વિવિધ પ્રકારની નવી કાર લોન્ચ કરી, જેણે BYDની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક કારની કિંમત 80,000 યુઆનથી ઓછી કરી અને 100 હજાર યુઆન માર્કેટનું પુનઃનિર્માણ કર્યું, સંયુક્તના હિસ્સાને વધુ દબાવી દીધું. SAIC, GM, Wuling અને અન્ય બ્રાન્ડ્સ સાથે સમાન કિંમતે વેન્ચર ફ્યુઅલ વાહનો. રાજવંશ શ્રેણી પર નજર નાખો, ઉત્પાદન હ્યુઆનક્સિન ચેમ્પિયન સંસ્કરણમાં અપગ્રેડ કરે છે, હકીકતમાં, કિંમત ઘટાડવાનું મોડલ ખોલવાનું એક છૂપી સ્વરૂપ છે (આધારિત ખર્ચના ધોરણનો ફાયદો, ઉત્પાદનને સસ્તું વેચાણ બનાવે છે). ઉદાહરણ તરીકે, ગયા વર્ષની શરૂઆતમાં, કિંગ પ્લસ ડીએમઆઈ ચેમ્પિયન સંસ્કરણ, કિંમત ઘટીને 100,000 યુઆન સ્તર પર આવી ગઈ. આ BYD થી 1 00000 - 2 00000 યુઆન ફોક્સવેગન માર્કેટ સિગ્નલ છે જે યુદ્ધની ઘોષણા કરે છે.
વેચાણના પરિણામોને આધારે, રાજવંશ અને સમુદ્ર શ્રેણીની વ્યૂહરચના નિઃશંકપણે સફળ છે. 2023 માં, બે શ્રેણીનું સંયુક્ત વેચાણ 2,877,400 એકમો પર પહોંચ્યું, જે વાર્ષિક ધોરણે 55.3% નો વધારો દર્શાવે છે.
તેમાંથી, સીગલ્સ, કિંગ પ્લસ, યુઆન અને અન્ય હોટ સેલિંગ મોડલ્સે 30 હજારથી વધુ એકમો અથવા તેનાથી પણ વધુ વેચાણ કર્યું હતું, અને હાન, હાન, ડોન, સોંગ અને અન્ય સ્ટેબલ જેવા વિવિધ મોડલ્સ 10,000 કરતાં વધુ એકમોમાં વેચાયા હતા. દેખીતી રીતે, અન્ય કાર કંપનીઓની તુલનામાં, BYD ના "વિસ્ફોટક" સ્થિર બેઝ પ્લેટના 10 થી વધુ મોડલ છે. વધારાના સંદર્ભમાં, Geist ઓટોમોબાઈલ રિસર્ચ ઈન્સ્ટિટ્યૂટના ડિવિઝન વિભાગે જણાવ્યું હતું કે સોંગ એલ અને સી લાયન જેવા નવા મોડલ આ વર્ષે બે શ્રેણીના વેચાણ વૃદ્ધિમાં મુખ્ય બળ બનશે.
ગયા વર્ષે ઑગસ્ટમાં રિલીઝ થયેલ તદ્દન નવું સમીકરણ લેપર્ડ પણ આ વર્ષે વોલ્યુમમાં ઝડપી વધારો કરશે તેવી અપેક્ષા છે. સમીકરણ લેપર્ડ એ BYD દ્વારા લૉન્ચ કરવામાં આવેલ ચોથી બ્રાન્ડ છે, જે નિપુણતાના વ્યક્તિગત ક્ષેત્રોને સ્થાન આપે છે. તે જ વર્ષના નવેમ્બરમાં, પ્રથમ મોડલ Leopard 5 સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યું હતું, જેની કિંમત 289,800 થી 352,800 યુઆન હતી અને તેની ડિલિવરી કરવામાં આવી હતી.
વાજબી કિંમતો, મજબૂત બ્રાન્ડ એન્ડોર્સમેન્ટ, અને ઑફ-રોડ વાહનો માટે વપરાશકર્તાની માંગની વૃદ્ધિને આધારે, સમીકરણ લેપર્ડ 5 નું વેચાણ વોલ્યુમ પ્રથમ સંપૂર્ણ મહિનામાં 5,000 એકમોને વટાવી ગયું, પ્રથમ યુદ્ધ જીત્યું, અને એવું અનુમાન છે કે આ વર્ષે વેચાણ આગળ વધવાની અપેક્ષા છે. વધુમાં, નિકાસ બજાર પણ BYD ના વેચાણ વૃદ્ધિમાં બીજું બળ બનશે. વર્ષ 2023 એ BYDના વૈશ્વિકરણનું વર્ષ છે. BYDના ચેરમેન વાંગ ચુઆનફુએ એકવાર કહ્યું હતું કે, "2023નું ધ્યાન વૈશ્વિકરણ છે, BYD વૈશ્વિકરણની વ્યૂહરચનાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે નિકાસ અને સ્થાનિક ઉત્પાદનના બે માર્ગો પર રહી છે." માત્ર બે વર્ષમાં BYD પેસેન્જર કાર બિઝનેસ જાપાન, જર્મની, ઑસ્ટ્રેલિયા, બ્રાઝિલમાં પ્રવેશ્યો છે. યુનાઈટેડ આરબ અમીરાત, લગભગ 60 દેશો અને પ્રદેશો. એક મજબૂત ઉત્પાદન શક્તિ અને ઉચ્ચ દૃશ્યતા સાથે (FAW-Folkswagen કરતાં 2022 થી વેચાણ, BYD નું વિદેશમાં વેચાણ ઝડપથી વધી રહ્યું છે, 2023 માં 240,000 એકમો સુધી પહોંચ્યું છે, જે વર્ષે 3.3 ગણો વધારે છે, અને BYD ઘણા દેશો અને પ્રદેશોમાં નવા ઊર્જા સંસાધનોના વાહનોના વેચાણમાં મોખરે છે.
આ વર્ષે, BYD વિદેશી બજારો ખોલવાની ગતિને વેગ આપવાનું ચાલુ રાખે છે. થાઈલેન્ડમાં BYD પ્લાન્ટ ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થશે અને ઉત્પાદનમાં આવશે, યુરોપમાં સ્થિત હંગેરી પ્લાન્ટ, દક્ષિણ અમેરિકા, બ્રાઝિલ પ્લાન્ટ પણ બાંધકામ શરૂ કરશે. આ દર્શાવે છે કે BYD ધીમે ધીમે સ્થાનિક ઉત્પાદન લક્ષી વેપાર નિકાસ દ્વારા છે. વિદેશી કારખાનાઓ અને ઉત્પાદન પૂર્ણ થવાથી, BYD ખર્ચમાં વધુ ઘટાડો કરશે, સ્થાનિક બજારમાં ઉત્પાદનોની સ્પર્ધાત્મકતા વધારશે. BYD નું વિદેશી વેચાણ આ વર્ષે 500 હજાર વાહનોને વટાવી જવાની ધારણા છે, જે ગયા વર્ષ કરતાં બમણું થશે, ગૈયા ઓટોમોટિવ સંશોધન સંસ્થાના વિશ્લેષકોએ આગાહી કરી છે. .
શું આ વર્ષે વૃદ્ધિ ધીમી પડશે?
નવી ઊર્જાની એકંદર વેચાણ વૃદ્ધિ અને BYDના પોતાના વિકાસ સ્કેલના ચુકાદાના આધારે, BYD દ્વારા ગયા વર્ષે 3 મિલિયન વેચાણ લક્ષ્ય પૂર્ણ કરવા માટે, ઉદ્યોગમાં અપેક્ષિત છે. BYDએ હજુ 2024 માટે વેચાણ લક્ષ્યની જાહેરાત કરી નથી. જોકે, BYDના વર્તમાન વેચાણ આધાર અને વૃદ્ધિ દરના આધારે, સંખ્યાબંધ એજન્સીઓએ 2024માં તેના વેચાણ અને કામગીરીની આગાહી કરી છે. વ્યાપક બહુ-પક્ષીય સમાચાર, ઉદ્યોગ સામાન્ય રીતે માને છે કે 2024માં BYD વેચાણ વૃદ્ધિ જાળવવાનું ચાલુ રાખશે, પરંતુ વૃદ્ધિનું કદ અલગ છે. શેનગેંગ સિક્યોરિટીઝ આશાવાદી છે, આગાહી કરે છે કે નવા ઉર્જા સંસાધનોના વાહનોના પ્રવેશ સાથે, ઉત્પાદન ક્ષમતા ઝડપથી બહાર આવી રહી છે, અને ડોલ્ફિન DM-i, સોંગ L, Teng Shi N7 / N8, U8/U9 સુધી જોઈને, Leopard 5 અને અન્ય નવી કાર બજારમાં લોન્ચ કરવામાં આવી છે, BYD નવા ઉત્પાદનોને પ્રોત્સાહન આપવાના ચક્રમાં ચાલુ રહે છે, 2024 નું વેચાણ 4 મિલિયન યુનિટથી વધુ થવાની ધારણા છે, જેમાં 30% થી વધુનો વધારો ગયા વર્ષે સમાન સમયગાળા.
ગૌશી ઓટોમોટિવ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ વધુ સાવચેત છે, 2024માં 3.4 મિલિયનથી 3.5 મિલિયન અથવા તેથી વધુ વેચાણની અપેક્ષા છે, લગભગ 15% નો વધારો, "આમાં નિકાસ વેચાણનો સમાવેશ થાય છે." વિશ્લેષકોએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે આ તાજેતરના મહિનાઓમાં BYD ના વેચાણ પ્રદર્શન પર આધારિત છે, હકીકતમાં, "ગયા વર્ષના બીજા ભાગથી, BYD સ્થાનિક વૃદ્ધિ નોંધપાત્ર રીતે સુસ્ત રહી છે." જેમ તમે જોઈ શકો છો, BYDનું 2023 નું વેચાણ લક્ષ્ય 3 મિલિયન વાહનોનું હતું. છેલ્લા મહિના સુધી હાંસલ કર્યું ન હતું, અને 20,000 વધુ વાહનો સાથે સમાપ્ત થયું હતું. 2023 માં નિર્ધારિત વેચાણ લક્ષ્ય સુધી પહોંચવા માટે, BYD એ વર્ષના બીજા ભાગમાં વારંવાર કિંમતોને સમાયોજિત કરી હતી. જો કે, ટર્મિનલ વેચાણની સ્થિતિથી, ત્યાં કોઈ નોંધપાત્ર સુધારો નથી. ટર્મિનલ વેચાણ ડેટા દર્શાવે છે કે જૂનથી નવેમ્બર સુધી, BYD ટર્મિનલ વીમા વોલ્યુમ પ્રમાણમાં સ્થિર છે, લગભગ 230 હજાર વાહનો પર સ્થિર છે. "આ પ્રતિબિંબિત કરે છે કે ભાવ ઘટાડા પ્રમોશન માત્ર વેચાણને સ્થિર કરે છે, પરંતુ નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ લાવી નથી," વિશ્લેષકે જણાવ્યું હતું.
BYD, તે દરમિયાન, ઉપરના દબાણનો સામનો કરે છે. પ્રશ્નાર્થ વિશ્વ જેવા સ્પર્ધકોની અસર હેઠળ બિયાદીહાન શ્રેણી બજારનું પ્રદર્શન નબળું જણાય છે. 2023 માં, હાન સિરીઝમાં કુલ 228 હજાર વાહનો હતા, જે અગાઉના વર્ષના 270 હજારથી ઓછા હતા. N7 અને N8 અને ટેંગ પોટેન્શિયલ દ્વારા સૂચિબદ્ધ અન્ય ઉત્પાદનોની બજાર પ્રતિક્રિયા પણ અપેક્ષા કરતાં ઓછી છે, અને માસિક સરેરાશ વેચાણ વોલ્યુમ 1,000 વાહનોની આસપાસ રહે છે, જે હજુ પણ D9 દ્વારા સમર્થિત છે. મહાસાગર અને રાજવંશની બે શ્રેણી માટે, ગેયસ ઓટોમોટિવ રિસર્ચના વિશ્લેષકો સંસ્થા માને છે કે BYD ના હાલના મુખ્ય વિસ્ફોટક મોડેલો જેમ કે કિન, સોંગ, હાન, યુઆન, સીગલ વગેરે, સ્થાનિક બજારમાં આ વર્ષની કામગીરી, વર્તમાન માસિક વેચાણ સ્તર અથવા થોડો ઘટાડો જાળવી રાખવાની અપેક્ષા છે, તે હવે વધુ પ્રદાન કરી શકશે નહીં. બ્રાંડ માટે ખૂબ જ વધારો. બ્રાન્ડને જોવા માટે, તેની મિલિયન-લેવલની કિંમતની સ્થિતિને જોતાં, તે વોલ્યુમ લેવાના હેતુ માટે નથી. ડેટા દર્શાવે છે કે ગયા વર્ષે ડિસેમ્બરમાં પહેલા મહિનામાં 1500 U8ની ડિલિવરી કરવામાં આવી હતી. વેચાણના યોગદાનની તુલનામાં, BYD ની મદદ માટે જોવું એ બ્રાન્ડ અપ અને પ્રોફિટ માર્જિન પ્રમોશન સ્તરમાં વધુ પ્રતિબિંબિત થાય છે. ગયા વર્ષે 3 મિલિયન વાહનોના વિશાળ વેચાણ આધારને આધારે, આ વર્ષે BYD વેચાણ વૃદ્ધિ ઝડપ વૃદ્ધિનું પુનઃઉત્પાદન કરવું મુશ્કેલ છે. . એજન્સીના વિશ્લેષકોનું અનુમાન છે કે 2024માં BYDનો ચોખ્ખો નફો 40 બિલિયન યુઆન કરતાં વધુ હોઈ શકે છે, જે ગયા વર્ષની સરખામણીમાં 100 બિલિયન કરતાં વધુનો વધારો છે, અગાઉના બે વર્ષની સરખામણીમાં લગભગ 30% નો વધારો નોંધપાત્ર રીતે સંકોચાઈ ગયો છે.
બળ દ્વારા ઘેરાયેલું?
વર્તમાન સ્થાનિક નવી ઉર્જા સંસાધનોના વાહનોના વેચાણ અને મુખ્ય સ્થાનિક કાર કંપનીઓના બજાર હિસ્સાની તુલનામાં, BYD હજુ પણ અગ્રેસર છે, ટૂંકા ગાળામાં તેની અગ્રણી સ્થિતિને હલાવવાનું મુશ્કેલ બનશે. ચાઇના એસોસિયેશન ઑફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સના જણાવ્યા અનુસાર, BYD એકલા નવા ઉર્જા સંસાધન પેસેન્જર વાહનોના છૂટક વેચાણમાં 35 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, ત્યારબાદ ટેસ્લા મોટર્સ ચાઇના, જે માત્ર 8 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, અને GAC AEON, ગીલી ઓટોમોબાઇલ અને SAIC-GM-વુલિંગ, જે માત્ર 6 ટકા જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે." હાલમાં, ટૂંકા ગાળામાં કોઈ કાર કંપનીઓ નથી અને BYD હરીફ છે," કેટલાક વિશ્લેષકોએ ધ્યાન દોર્યું છે. પરંતુ તે માને છે કે બજારના વિવિધ વિભાગો અને વિવિધ ભાવ શ્રેણીમાં BYD પણ એક મહાન સ્પર્ધાત્મક દબાણ છે.
ઉદાહરણ તરીકે, 100,000 થી 150,000 યુઆન ફોક્સવેગન 2024 માં નવા ઉર્જા સંસાધનોનું મુખ્ય કેન્દ્ર હશે. ચાઇના 100 ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કાઉન્સિલ આગાહી કરે છે કે આ કિંમત શ્રેણી આગામી બે વર્ષમાં નવા ઉર્જા સંસાધન વાહનો માટે મુખ્ય વૃદ્ધિ ક્ષેત્ર હશે, જે છે. વધારાના ત્રીજા ભાગનું યોગદાન આપવાની અપેક્ષા છે. આનો અર્થ એ પણ છે કે આ બજારમાં સ્પર્ધા વધુ ઉગ્ર બનશે. હકીકતમાં, 2023 માં, ઘણી કાર કંપનીઓએ ફોક્સવેગન માર્કેટને દબાણ કરવાનું શરૂ કર્યું, નવી બ્રાન્ડ્સ અથવા ઉત્પાદનો સતત ઉછળ્યા. નવા પ્રવેશકર્તાઓમાં ચેરી ફેંગ્યુન શ્રેણી, ગીલી ગેલેક્સી સિરીઝ, ચાંગન કૈયુઆન શ્રેણી અને અન્ય મજબૂત સ્પર્ધકોનો સમાવેશ થાય છે. તે જ સમયે, ઇયાન અને ડીપ બ્લુ જેવી જૂની બ્રાન્ડ્સ પણ આ માર્કેટ સેગમેન્ટમાં તેમનો બજારહિસ્સો એકીકૃત કરવા અથવા વિસ્તારવા માટે નવા વાહનોના લોન્ચિંગને વેગ આપી રહી છે. ઉપરોક્ત કાર કંપનીઓ માત્ર ઝડપથી આગળ વધતી નથી, પરંતુ વિવિધ કારને આવરી લે છે. તકનીકી માર્ગો જેમ કે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, વિસ્તૃત શ્રેણી અને શુદ્ધ વીજળી. જૂથની મજબૂત પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, ઘણી નવી બ્રાન્ડ્સ અથવા નવા મોડલ્સમાં મજબૂત બજાર સ્પર્ધાત્મકતા છે. ઉદાહરણ તરીકે, Geely ગેલેક્સી શ્રેણી અડધા વર્ષમાં પ્રકાશિત, માસિક વેચાણ કરતાં વધુ દસ હજાર પર સ્થિર છે. ગૈશી ઓટોમોટિવ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના વિશ્લેષકોના મતે, આ બ્રાન્ડ્સ સંબંધિત માર્કેટ સેગમેન્ટ્સમાં BYDનો હિસ્સો મેળવવા માટે બંધાયેલા છે. 250 હજાર યુઆનથી વધુના ઉચ્ચ સ્તરના બજારમાં, BYD કલ્પના જેટલું સરળ નથી. હાન સિરીઝના વેચાણમાં ઘટાડો અને N7/N8નું ખરાબ પ્રદર્શન જોઈ શકાય છે. તેનાથી વિપરીત, નવા M7 ઓર્ડર્સ 120 હજાર એકમોને વટાવી ગયા છે અને નવા M9 ઓર્ડર્સે 30,000 એકમો તોડ્યા છે. આદર્શ L શ્રેણીનું કુલ માસિક વેચાણ 40000 એકમો દ્વારા થયું. હાઇ-એન્ડ MPV નવા ઊર્જા સંસાધનોના બજારમાં તેંગશી D9 ની અગ્રણી સ્થિતિ લાંબા સમય સુધી જાળવી રાખવી મુશ્કેલ બની શકે છે. બ્યુઇક GL8 પ્લગ સંસ્કરણ સૂચિબદ્ધ અને વિતરિત થવાનું છે, અને વેઇ બ્રાન્ડ માઉન્ટેનની મજબૂતાઈ સાથે, નાના પેંગ્સ X9 મોડેલો સ્પર્ધામાં પ્રવેશ્યા છે, તેની બજાર સ્થિતિ અથવા જોખમમાં મુકાશે. ચિત્તો પણ સ્પર્ધાત્મક દબાણ હેઠળ છે. હાલમાં, સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ ઓફ-રોડ વાહનોનું બજાર ગરમ છે. IRui કન્સલ્ટિંગે જણાવ્યું હતું કે ગ્રાહકની માંગમાં ફેરફાર સાથે, SUV માર્કેટ, ખાસ કરીને "લાઇટ ક્રોસ-કંટ્રી SUV મુખ્ય વલણ છે." Gaeshi Automobile ના આંશિક આંકડાઓ અનુસાર, 2023 માં 10 થી વધુ ક્રોસ-કંટ્રી SUV ઉત્પાદનો બજારમાં પ્રવેશ કરશે. વધુ શું છે, ત્યાં ટાંકી બ્રાન્ડ્સ છે જેણે આ માર્કેટ સેગમેન્ટમાં ઊંડો વિકાસ કર્યો છે. ઑફ-રોડ મોડિફિકેશનના કામમાં રોકાયેલા નિરીક્ષકોના જણાવ્યા અનુસાર, ટાંકી બ્રાન્ડ ઑફ-રોડ વાહનોના વપરાશકર્તાઓમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, "ઘણા વપરાશકર્તાઓ આયાતી ઑફ-રોડ વાહનો વેચે છે, ફરી વળ્યા અને ટાંકી 300 ખરીદી." 2023 માં, ટાંકી બ્રાન્ડે 163 હજાર વાહનો વેચ્યા. નવોદિત તરીકે ચિત્તાની ફોલો-અપ કામગીરી બજાર દ્વારા ચકાસવાની બાકી છે.
આસપાસ દુશ્મનનો ચહેરો, BYDમાં મૂડીબજારની સ્થિતિ પણ અસરગ્રસ્ત છે. સિટીગ્રુપ વિશ્લેષકોએ તાજેતરમાં BYD માટે તેમના ભાવ લક્ષ્યાંકને HK $602 પ્રતિ શેરથી ઘટાડીને HK $463 પ્રતિ શેર કર્યો છે, બ્લૂમબર્ગે અહેવાલ આપ્યો છે. તેઓ માને છે કે BYD ની વેચાણ વૃદ્ધિ અને નફાના માર્જિન દબાણ હેઠળ આવી શકે છે કારણ કે ચીનમાં સ્પર્ધા તીવ્ર બની રહી છે. સિટીગ્રુપે પણ આ વર્ષે BYD માટે તેની વેચાણની આગાહી 3.95 મિલિયનથી ઘટાડીને 3. 68 મિલિયન વાહનો કરી છે. એજન્સીના જણાવ્યા અનુસાર, નવેમ્બર 2023ના મધ્યથી BYDના શેરની કિંમત 15 ટકા ઘટી છે. હાલમાં, BYD નું બજાર મૂલ્ય લગભગ 540 બિલિયન યુઆન છે, જે ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની તુલનામાં 200 બિલિયન યુઆનનું બાષ્પીભવન થયું છે. કદાચ તે વધુ ગરમ સ્થાનિક બજાર છે કે BYD એ તાજેતરના વર્ષોમાં વિદેશમાં તેના વિસ્તરણને વેગ આપ્યો છે. ખર્ચ લાભ અને મજબૂત ઉત્પાદનની તાકાત તેમજ વૈશ્વિક દૃશ્યતાના પ્રમોશન સાથે, BYD દરિયામાં છે. બોલ્ડ અનુમાન કરી શકાય છે, જો BYD અને તે પણ ચાઇનીઝ કારની કિંમતો નવી ઉર્જા સંસાધનોની તકોના સમુદ્રને જપ્ત કરી શકે છે, તો એક અથવા વધુ "ફોક્સવેગન અથવા ટોયોટા" જેવા વૈશ્વિક વાહન ઉત્પાદક વિશાળનો જન્મ, તે અશક્ય નથી.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-29-2024