પાવર સપ્લાય સાથે કનેક્ટ કરવું જોખમી છે, તેથી તમારે સંચાલન કરતી વખતે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. આ પગલાં છોડી શકાતા નથી.
બેટરી અચાનક "સ્ટ્રાઇક" ટાળો
દૈનિક જાળવણીથી શરૂઆત કરવાની જરૂર છે
બેટરી-ફ્રેન્ડલી કેટલીક આદતો વિકસાવો
પાર્કિંગ કરતી વખતે કારમાં રહેલા ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણો બંધ કરવાનું યાદ રાખો
જ્યોત બંધ કર્યા પછી તે ન કરો
લાંબા સમય સુધી એર કંડિશનર, સ્પીકર્સ વગેરેનો ઉપયોગ ચાલુ રાખો.
બેટરીને વધુ પડતી ડિસ્ચાર્જ થતી અટકાવવા માટે
નિયમિત જાળવણી માટે સ્ટોરની મુલાકાત લેતી વખતે
SAIC ફોક્સવેગન 4S સ્ટોરના વ્યાવસાયિકો
તે બેટરીનો શરૂઆતનો પ્રવાહ અને વોલ્ટેજ વગેરે શોધી કાઢશે.
તમે જાતે પણ ચકાસી શકો છો કે ઇલેક્ટ્રોલાઇટ લીક થઈ રહ્યું છે કે નહીં.
ખાતરી કરો કે બેટરીની સપાટી સ્વચ્છ અને કાટમુક્ત છે.
જ્યારે તમારી કાર લાંબા સમય સુધી પાર્ક કરેલી હોય
ચોરી વિરોધી સિસ્ટમો અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો
હજુ પણ વીજળીનો વપરાશ થાય છે
બેટરી ચાર્જ કરવા માટે કાર નિયમિતપણે શરૂ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
આગલી વખતે જ્યારે તમે તમારી કારનો ઉપયોગ કરો ત્યારે શરૂ કરવામાં મુશ્કેલીઓ ટાળો
જો બેટરી "કમનસીબે" પાવર ગુમાવે છે,
મારે તાત્કાલિક મદદ માટે જિયાંગુને ફોન કરવાની જરૂર છે.
પાવર અપ કરવા માટે તમને ઝડપથી યોગ્ય પગલાં લેવામાં નિપુણતા મેળવવા દો
બેટરીનું ધન પ્રતીક “+” છે.
નકારાત્મક પ્રતીક "-" છે.
કામ કરતી વખતે વસ્તુઓમાં ગડબડ ન થાય તેનું ધ્યાન રાખો.
વાયર કાઢતી વખતે કનેક્ટરને સ્પર્શ ન થાય તેનું ધ્યાન રાખો.
કનેક્ટરને અન્ય ધાતુઓના સંપર્કમાં આવવા દો નહીં.
ખાતરી કરો કે બંને વાહનોના એન્જિન, હેડલાઇટ અને અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણો બંધ છે.
લાલ કેબલના બે ભાગોને જોડો
ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને સંચાલિત વાહનોની બેટરીનો સકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ
કાળા કેબલના એક છેડાને પાવર સપ્લાય વાહન બેટરીના નેગેટિવ ટર્મિનલ સાથે જોડો.
બીજો છેડો ઇલેક્ટ્રિક કારના એન્જિન બ્લોક પરના ધાતુના ભાગો સાથે જોડાયેલ છે.
અથવા બેટરીથી દૂર એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં કનેક્શન પોઈન્ટ
જમ્પર કેબલ દૂર કરતા પહેલા
નોંધ લો કે હેડલાઇટ બંધ હોવી જ જોઈએ
અને બેટરી વગરની કારમાં બ્લોઅર અને રીઅર વિન્ડો હીટર ચાલુ કરો
કેબલ દૂર કરતી વખતે ઉત્પન્ન થતા વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સ ઘટાડવા માટે
પછી એન્જિન ચાલુ થતાં
કેબલ્સને દૂર કરવા માટે, તેમને કનેક્ટ કરવાના વિપરીત ક્રમને અનુસરો.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૭-૨૦૨૪