જાપાન ચીની નવી ઊર્જા આયાત કરે છે

25 જૂનના રોજ, ચીની ઓટોમેકરબીવાયડીજાપાની બજારમાં તેના ત્રીજા ઇલેક્ટ્રિક વાહનના લોન્ચની જાહેરાત કરી, જે કંપનીનું અત્યાર સુધીનું સૌથી મોંઘુ સેડાન મોડેલ હશે.

શેનઝેનમાં મુખ્ય મથક ધરાવતી BYD એ 25 જૂનથી જાપાનમાં BYD ના સીલ ઇલેક્ટ્રિક વાહન (જેને વિદેશમાં "સીલ EV" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) માટે ઓર્ડર સ્વીકારવાનું શરૂ કરી દીધું છે. BYD સીલ ઇલેક્ટ્રિક કારના રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝનની જાપાનમાં સૂચિત છૂટક કિંમત 5.28 મિલિયન યેન (આશરે 240,345 યુઆન) છે. તેની તુલનામાં, ચીનમાં આ મોડેલની પ્રારંભિક કિંમત 179,800 યુઆન છે.

જાપાની બજારમાં BYD નું વિસ્તરણ, જે લાંબા સમયથી સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સ પ્રત્યેની વફાદારી માટે જાણીતું છે, તે સ્થાનિક ઓટોમેકર્સમાં ચિંતા વધારી શકે છે કારણ કે તેઓ પહેલાથી જ BYD અને ચીની હરીફોનો સામનો કરી રહ્યા છે, જેમ કે ચીની બજારમાં અન્ય ઇલેક્ટ્રિક વાહન બ્રાન્ડ્સ તરફથી તીવ્ર સ્પર્ધા.

હાલમાં, BYD એ જાપાની બજારમાં ફક્ત બેટરીથી ચાલતી કાર જ લોન્ચ કરી છે અને હજુ સુધી પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને અન્ય પાવર સિસ્ટમ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરતી અન્ય કાર લોન્ચ કરી નથી. આ ચીની બજારમાં BYD ની વ્યૂહરચનાથી અલગ છે. ચીની બજારમાં, BYD એ માત્ર વિવિધ પ્રકારના શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો જ લોન્ચ કર્યા નથી, પરંતુ પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વાહન બજારમાં પણ સક્રિયપણે વિસ્તરણ કર્યું છે.

BYD એ એક પ્રેસ રિલીઝમાં જણાવ્યું હતું કે તે જાપાનમાં તેની Seal EV ના રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન ઓફર કરવાની યોજના ધરાવે છે, જે બંને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન 82.56-કિલોવોટ-કલાક બેટરી પેકથી સજ્જ હશે. BYD ની રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સીલ 640 કિલોમીટર (કુલ 398 માઇલ) ની રેન્જ ધરાવે છે, જ્યારે BYD ની ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સીલ, જેની કિંમત 6.05 મિલિયન યેન છે, એક જ ચાર્જ પર 575 કિલોમીટર મુસાફરી કરી શકે છે.

BYD એ ગયા વર્ષે જાપાનમાં યુઆન પ્લસ (વિદેશમાં "Atto 3" તરીકે ઓળખાતી) અને ડોલ્ફિન ઇલેક્ટ્રિક કાર લોન્ચ કરી હતી. ગયા વર્ષે જાપાનમાં આ બે કારનું વેચાણ લગભગ 2,500 હતું.