10 જાન્યુઆરીએ, લીપાઓ સી 10 એ સત્તાવાર રીતે પૂર્વ વેચાણ શરૂ કર્યું. વિસ્તૃત-રેન્જ સંસ્કરણ માટે પૂર્વ વેચાણ કિંમત શ્રેણી 151,800-181,800 યુઆન છે, અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણ માટે પૂર્વ વેચાણ કિંમત શ્રેણી 155,800-185,800 યુઆન છે. નવી કાર આ વર્ષના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં સત્તાવાર રીતે ચીનમાં લોન્ચ કરવામાં આવશે અને ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં યુરોપિયન બજારમાં આવશે.
તે ઉલ્લેખનીય છે કે 11 જાન્યુઆરીની સાંજે લીપમોટરે જાહેરાત કરી હતી કે સી 10 પ્રી-સેલ્સ 24 કલાકની અંદર 15,510 એકમોથી વધી ગયા છે, જેમાંથી સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ સંસ્કરણ 40%જેટલું છે.
એલઇએપી 3.0 તકનીકી આર્કિટેક્ચર હેઠળના પ્રથમ વૈશ્વિક વ્યૂહાત્મક મોડેલ તરીકે, લીપમૂન સી 10 તેની નવીનતમ પે generation ી "ફોર-લીફ ક્લોવર" કેન્દ્રિય રીતે એકીકૃત ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ આર્કિટેક્ચર સહિત સંખ્યાબંધ કટીંગ એજ તકનીકીઓથી સજ્જ છે. આ આર્કિટેક્ચર હાલના વિતરિત અને ડોમેન નિયંત્રણ આર્કિટેક્ચરથી અલગ છે. તે એસઓસી દ્વારા સેન્ટ્રલ સુપર કમ્પ્યુટિંગની અનુભૂતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને કોકપીટ ડોમેન, બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ ડોમેન, પાવર ડોમેન અને બોડી ડોમેનના "ચાર ડોમેન્સમાં એક" ને સમર્થન આપે છે.
તેના અગ્રણી આર્કિટેક્ચર ઉપરાંત, લીપ્પો સી 10 સ્માર્ટ કોકપિટની દ્રષ્ટિએ ક્વાલકોમ સ્નેપડ્રેગનના ચોથા પે generation ીના કોકપિટ પ્લેટફોર્મથી પણ સજ્જ છે. આ પ્લેટફોર્મ 5nm પ્રક્રિયા તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે અને તેમાં 30 ટોપ્સની એનપીયુ કમ્પ્યુટિંગ પાવર છે, જે વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહના 8155 પી કરતા 7.5 ગણા છે. તે ત્રીજી પે generation ીની છઠ્ઠી પે generation ીના ક્વાલકોમ ક્રિઓ ™ સીપીયુમાં 200 કે ડીએમઆઈપીની કમ્પ્યુટિંગ પાવર પણ લાગુ કરે છે. મુખ્ય કમ્પ્યુટિંગ યુનિટની શક્તિ 8155 કરતા 50% કરતા વધારે છે. જીપીયુની કમ્પ્યુટિંગ પાવર 3000 જીએફએલઓપી સુધી પહોંચે છે, જે 8155 કરતા 300% વધારે છે.
શક્તિશાળી કમ્પ્યુટિંગ પ્લેટફોર્મ માટે આભાર, લીપમૂન સી 10 કોકપિટમાં 10.25-ઇંચની હાઇ-ડેફિનેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ + 14.6-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનો સુવર્ણ સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે. 14.6-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનો ઠરાવ 2560*1440 સુધી પહોંચે છે, જે 2.5 કે હાઇ-ડેફિનેશન સ્તર સુધી પહોંચે છે. તે ox ક્સાઇડ તકનીકનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઓછા વીજ વપરાશ, નીચા ફ્રેમ રેટ અને ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિટન્સ જેવા મુખ્ય ફાયદા છે.
બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાયની દ્રષ્ટિએ, લીપાઓ સી 10 30 જેટલા બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સેન્સર્સ પર આધાર રાખે છે + 254 એનએપી હાઇ-સ્પીડ બુદ્ધિશાળી પાયલોટ સહાય, એનએસી નેવિગેશન સહાયિત ક્રુઝ, વગેરે સહિતના 25 બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ કાર્યોને અનુભૂતિ કરવા માટે શક્તિશાળી કમ્પ્યુટિંગ પાવર, અને એલ 3 સ્તરની હાર્ડવેર ક્ષમતાઓ છે. બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય સ્તર.
તેમાંથી, એલ.ઇ.એ.પી.ઓ. દ્વારા પહેલ કરવામાં આવેલી એનએસી નેવિગેશન-સહાયિત ક્રુઝ ફંક્શનને અનુકૂલનશીલ પ્રારંભ અને બંધ, યુ-ટર્ન ફેરવવાની, અને બુદ્ધિશાળી ગતિ મર્યાદાના કાર્યોને ટ્રાફિક લાઇટ સિગ્નલ, ઝેબ્રા ક્રોસિંગ માન્યતા, માર્ગ દિશાની ઓળખ, ગતિ મર્યાદા માન્યતા અને અન્ય માહિતીના આધારે, વાહન ડ્રાઇવિંગ સીએપીટી સીએપીટી પર, જે મોટા પ્રમાણમાં સુધારણા કરે છે તે સમજવા માટે નેવિગેશન નકશા સાથે જોડવામાં આવી શકે છે.
એટલું જ નહીં, લીપમોટર સી 10, કાર માલિકોની ડાઉનલોડની રાહ જોવાની કોઈ જરૂરિયાત વિના સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ કેબિન ઓટીએ અપગ્રેડને પણ અનુભવી શકે છે. જ્યાં સુધી તેઓ વાહનને અપગ્રેડ કરવા માટે સંમત થવાનું પસંદ કરે છે, પછી ભલે તે પાર્કિંગ કરે છે અથવા ડ્રાઇવિંગ કરે છે, આગલી વખતે વાહન શરૂ થાય છે, તે સંપૂર્ણપણે નવી અપગ્રેડ કરેલી સ્થિતિમાં હશે. તે ખરેખર "બીજા-સ્તરના અપડેટ્સ" પ્રાપ્ત કરે છે.
શક્તિની દ્રષ્ટિએ, લીપમૂન સી 10 સી સિરીઝની "ડ્યુઅલ પાવર" વ્યૂહરચના ચાલુ રાખે છે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક અને વિસ્તૃત શ્રેણીના ડ્યુઅલ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. તેમાંથી, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સંસ્કરણમાં મહત્તમ બેટરી ક્ષમતા 69.9 કેડબ્લ્યુએચ છે, અને સીએલટીસી શ્રેણી 530 કિ.મી. સુધી પહોંચી શકે છે; વિસ્તૃત-રેંજ સંસ્કરણમાં મહત્તમ બેટરી ક્ષમતા 28.4kWh છે, સીએલટીસી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ 210 કિ.મી. સુધી પહોંચી શકે છે, અને સીએલટીસી વ્યાપક શ્રેણી 1190 કિ.મી. સુધી પહોંચી શકે છે.
વૈશ્વિક સ્તરે લીપમોટરનું પહેલું મોડેલ શરૂ થતાં, લીપમોટર સી 10 એ “અ teen ાર પ્રકારની કુશળતા” એકત્રિત કરી હોવાનું કહી શકાય. અને લીપમોટરના અધ્યક્ષ અને સીઈઓ ઝુ જિયાંગમિંગના જણાવ્યા મુજબ, નવી કાર ભવિષ્યમાં 400 કિલોમીટર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ સંસ્કરણ પણ શરૂ કરશે, અને અંતિમ ભાવની વધુ શોધખોળ માટે અવકાશ છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી -22-2024