10 જાન્યુઆરીના રોજ, Leapao C10 એ સત્તાવાર રીતે પ્રી-સેલ્સ શરૂ કરી. વિસ્તૃત-રેન્જ વર્ઝન માટે પ્રી-સેલ કિંમત શ્રેણી 151,800-181,800 યુઆન છે, અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝન માટે પ્રી-સેલ કિંમત શ્રેણી 155,800-185,800 યુઆન છે. નવી કાર આ વર્ષના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ચીનમાં સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરવામાં આવશે અને ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં યુરોપિયન બજારમાં આવશે.
ઉલ્લેખનીય છે કે 11 જાન્યુઆરીની સાંજે, લીપમોટરે જાહેરાત કરી હતી કે 24 કલાકમાં C10 પ્રી-સેલ્સ 15,510 યુનિટને વટાવી ગયું છે, જેમાંથી સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ વર્ઝનનો હિસ્સો 40% હતો.
LEAP 3.0 ટેકનિકલ આર્કિટેક્ચર હેઠળના પ્રથમ વૈશ્વિક વ્યૂહાત્મક મોડેલ તરીકે, Leapmoon C10 અનેક અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીઓથી સજ્જ છે, જેમાં તેની નવીનતમ પેઢી "ફોર-લીફ ક્લોવર" કેન્દ્રીય રીતે સંકલિત ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ આર્કિટેક્ચરનો સમાવેશ થાય છે. આ આર્કિટેક્ચર હાલના વિતરિત અને ડોમેન નિયંત્રણ આર્કિટેક્ચરથી અલગ છે. તે SoC દ્વારા સેન્ટ્રલ સુપરકોમ્પ્યુટિંગને સાકાર કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને કોકપીટ ડોમેન, ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ ડોમેન, પાવર ડોમેન અને બોડી ડોમેનના "ફોર ડોમેન ઇન વન" ને સપોર્ટ કરે છે.
તેના અગ્રણી આર્કિટેક્ચર ઉપરાંત, Leappo C10 સ્માર્ટ કોકપીટની દ્રષ્ટિએ Qualcomm Snapdragon ના ચોથી પેઢીના કોકપીટ પ્લેટફોર્મથી પણ સજ્જ છે. આ પ્લેટફોર્મ 5nm પ્રોસેસ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે અને તેમાં 30 TOPS ની NPU કમ્પ્યુટિંગ પાવર છે, જે વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહ 8155P કરતા 7.5 ગણી છે. તે ત્રીજી પેઢીને પણ લાગુ કરે છે. છઠ્ઠી પેઢીના Qualcomm® Kryo™ CPU માં 200K DMIPS ની કમ્પ્યુટિંગ પાવર છે. મુખ્ય કમ્પ્યુટિંગ યુનિટની પાવર 8155 કરતા 50% થી વધુ છે. GPU ની કમ્પ્યુટિંગ પાવર 3000 GFLOPS સુધી પહોંચે છે, જે 8155 કરતા 300% વધુ છે.
શક્તિશાળી કમ્પ્યુટિંગ પ્લેટફોર્મને કારણે, લીપમૂન C10 કોકપીટમાં 10.25-ઇંચ હાઇ-ડેફિનેશન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ + 14.6-ઇંચ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનના સુવર્ણ સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે. 14.6-ઇંચ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનું રિઝોલ્યુશન 2560*1440 સુધી પહોંચે છે, જે 2.5K હાઇ-ડેફિનેશન સ્તર સુધી પહોંચે છે. તે ઓક્સાઇડ ટેકનોલોજીનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઓછા પાવર વપરાશ, ઓછા ફ્રેમ રેટ અને ઉચ્ચ ટ્રાન્સમિટન્સ જેવા મુખ્ય ફાયદા છે.
બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાયની દ્રષ્ટિએ, Leapao C10 30 જેટલા બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સેન્સર + 254 ટોપ્સ શક્તિશાળી કમ્પ્યુટિંગ પાવર પર આધાર રાખે છે જે NAP હાઇ-સ્પીડ બુદ્ધિશાળી પાઇલટ સહાય, NAC નેવિગેશન સહાયિત ક્રુઝ, વગેરે સહિત 25 બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ કાર્યોને સાકાર કરે છે, અને તેમાં L3 સ્તરની હાર્ડવેર ક્ષમતાઓ છે. બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગ સહાય સ્તર.
તેમાંથી, લીપાઓ દ્વારા શરૂ કરાયેલ NAC નેવિગેશન-સહાયિત ક્રુઝ ફંક્શનને નેવિગેશન મેપ સાથે જોડી શકાય છે જેથી ટ્રાફિક લાઇટ સિગ્નલ, ઝેબ્રા ક્રોસિંગ ઓળખ, રોડ દિશા ઓળખ, ગતિ મર્યાદા ઓળખ અને અન્ય માહિતી પર આધારિત અનુકૂલનશીલ શરૂઆત અને બંધ, યુ-ટર્ન ટર્નિંગ અને બુદ્ધિશાળી ગતિ મર્યાદા કાર્યોને સાકાર કરી શકાય. તે આંતરછેદો/વળાંકો પર વાહનની અનુકૂલનશીલ ડ્રાઇવિંગ સહાય ક્ષમતાઓમાં ઘણો સુધારો કરે છે, જેનાથી ડ્રાઇવરના પગ મુક્ત થાય છે.
એટલું જ નહીં, Leapmotor C10 સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ કેબિન OTA અપગ્રેડ પણ કરી શકે છે, કાર માલિકોને ડાઉનલોડ માટે રાહ જોયા વિના. જ્યાં સુધી તેઓ વાહનને અપગ્રેડ કરવા માટે સંમત થવાનું પસંદ કરે છે, પછી ભલે તે પાર્કિંગ હોય કે ડ્રાઇવિંગ, આગલી વખતે જ્યારે વાહન શરૂ થશે, ત્યારે તે સંપૂર્ણપણે નવી અપગ્રેડેડ સ્થિતિમાં હશે. તે ખરેખર "બીજા-સ્તરના અપડેટ્સ" પ્રાપ્ત કરવાનું છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, લીપમૂન C10 સી શ્રેણીની "ડ્યુઅલ પાવર" વ્યૂહરચના ચાલુ રાખે છે, જે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક અને વિસ્તૃત રેન્જના બે વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે. તેમાંથી, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વર્ઝનમાં મહત્તમ બેટરી ક્ષમતા 69.9kWh છે, અને CLTC રેન્જ 530km સુધી પહોંચી શકે છે; વિસ્તૃત-રેન્જ વર્ઝનમાં મહત્તમ બેટરી ક્ષમતા 28.4kWh છે, CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ 210km સુધી પહોંચી શકે છે, અને CLTC વ્યાપક રેન્જ 1190km સુધી પહોંચી શકે છે.
લીપમોટરના વૈશ્વિક સ્તરે લોન્ચ થનારા પ્રથમ મોડેલ તરીકે, લીપમોટર C10 એ "અઢાર પ્રકારની કુશળતા" ભેગી કરી હોવાનું કહી શકાય. અને લીપમોટરના ચેરમેન અને સીઈઓ ઝુ જિયાંગમિંગના મતે, નવી કાર ભવિષ્યમાં 400 કિમી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ વર્ઝન પણ લોન્ચ કરશે, અને અંતિમ કિંમતના વધુ સંશોધન માટે જગ્યા છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-22-2024