લિક્વિડ કૂલિંગ ઓવરચાર્જિંગ, ચાર્જ કરવા માટેનું નવું આઉટલેટ

"એક કિલોમીટર પ્રતિ સેકંડ અને 5 મિનિટ ચાર્જિંગ પછી 200 કિલોમીટરની ડ્રાઇવિંગ રેન્જ." 27 ફેબ્રુઆરીએ, 2024 હ્યુઆવેઇ ચાઇના ડિજિટલ એનર્જી પાર્ટનર કોન્ફરન્સમાં, હ્યુઆવેઇ ડિજિટલ એનર્જી ટેકનોલોજી કું., લિ. યોજના મુજબ, હ્યુઆવેઇ ડિજિટલ એનર્જી 2024 માં 340 થી વધુ શહેરો અને દેશભરના મુખ્ય હાઇવેમાં 100,000 થી વધુ હ્યુઆવેઇથી વધુ લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ બનાવશે, "એક નેટવર્ક ફોર સિટીઝ", "એક નેટવર્ક માટે એક નેટવર્ક" અને "એક પાવર ગ્રીડ" બનાવવા માટે. "મૈત્રીપૂર્ણ" ચાર્જિંગ નેટવર્ક. હકીકતમાં, હ્યુઆવેઇએ ગયા વર્ષે October ક્ટોબરની શરૂઆતમાં સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર ઉત્પાદન રજૂ કર્યું હતું, અને અત્યાર સુધીમાં બહુવિધ પ્રદર્શન સાઇટ્સનું લેઆઉટ પૂર્ણ કર્યું છે.

યોગાનુયોગ, એનઆઈઓએ ગયા વર્ષના અંતમાં સત્તાવાર રીતે જાહેરાત કરી કે તેણે નવી 640 કેડબલ્યુ સંપૂર્ણ રીતે લિક્વિડ-કૂલ્ડ અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ખૂંટો રજૂ કરી. અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ ખૂંટો પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકથી સજ્જ છે જેનું વજન ફક્ત 2.4 કિલોગ્રામ છે અને આ વર્ષે એપ્રિલની સાથે જ સત્તાવાર રીતે શરૂ કરવામાં આવશે. હમણાં સુધી, ઘણા લોકોએ સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર્સના વિસ્ફોટના વર્ષને 2024 કહે છે. આ નવી વસ્તુ વિશે, મને લાગે છે કે દરેક પાસે હજી ઘણા પ્રશ્નો છે: લિક્વિડ-કૂલ્ડ ઓવરચાર્જિંગ બરાબર શું છે? તેના અનન્ય ફાયદા શું છે? શું પ્રવાહી ઠંડક ભવિષ્યમાં સુપરચાર્જિંગની મુખ્ય પ્રવાહની વિકાસ દિશા બનશે?

01

વધુ કાર્યક્ષમ અને ઝડપી ચાર્જિંગ

"અત્યાર સુધી, કહેવાતા સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર માટે કોઈ એકીકૃત માનક વ્યાખ્યા નથી." ઝીઆન યુનિવર્સિટી Technology ફ ટેકનોલોજીની માઇક્રોઇલેક્ટ્રોનિક્સ ટેકનોલોજી લેબોરેટરીના એન્જિનિયર વી ડોંગે ચાઇના ઓટોમોટિવ ન્યૂઝના એક પત્રકારને જણાવ્યું હતું. સામાન્ય માણસની શરતોમાં, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર પાઇલ ચાર્જિંગ એ એક તકનીક છે જે ચાર્જિંગ મોડ્યુલો, કેબલ્સ અને ચાર્જિંગ ગન હેડ જેવા કી ઘટકો દ્વારા ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થતી ગરમીને ઝડપથી દૂર કરવા માટે પ્રવાહી પરિભ્રમણનો ઉપયોગ કરે છે. તે શીતકના પ્રવાહને ચલાવવા માટે સમર્પિત પાવર પંપનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યાં ગરમીને વિખેરવું અને ચાર્જિંગ સાધનોને કાર્યક્ષમ કામગીરી જાળવવા માટે પરવાનગી આપે છે. સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જ્ડ થાંભલાઓમાં શીતક સામાન્ય પાણી નથી, પરંતુ મોટે ભાગે ઇથિલિન ગ્લાયકોલ, પાણી, ઉમેરણો અને અન્ય પદાર્થો ધરાવે છે. પ્રમાણની વાત કરીએ તો, તે દરેક કંપનીનું તકનીકી રહસ્ય છે. શીતક માત્ર પ્રવાહીની સ્થિરતા અને ઠંડક અસરમાં સુધારો કરી શકતો નથી, પણ ઉપકરણોને કાટ અને નુકસાન ઘટાડે છે. તમારે જાણવું જ જોઇએ કે હીટ ડિસીપિશન પદ્ધતિ ચાર્જિંગ સાધનોના પ્રભાવને મોટા પ્રમાણમાં અસર કરે છે. સૈદ્ધાંતિક ગણતરીઓ અનુસાર, સામાન્ય ઉચ્ચ-પાવર ડીસી ફાસ્ટ ચાર્જિંગ થાંભલાઓની હાલની ગરમીનું નુકસાન લગભગ 5%છે. સારી ગરમીના વિસર્જન વિના, તે ફક્ત ઉપકરણોની વૃદ્ધાવસ્થાને વેગ આપશે નહીં, પરંતુ ચાર્જિંગ સાધનોના ઉચ્ચ નિષ્ફળતા દર તરફ દોરી જશે.

તે સંપૂર્ણ પ્રવાહી ઠંડક ગરમીના વિસર્જન તકનીકના ટેકાથી ચોક્કસપણે છે કે સંપૂર્ણ પ્રવાહી ઠંડક સુપર ચાર્જિંગ થાંભલાઓની શક્તિ પરંપરાગત ઝડપી ચાર્જિંગ iles ગલા કરતા ઘણી વધારે છે. ઉદાહરણ તરીકે, હ્યુઆવેઇના લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ ખૂંટોમાં મહત્તમ 600 કેડબલ્યુ છે, જે વપરાશકર્તાઓને "એક કપ કોફી અને સંપૂર્ણ ચાર્જ" ના અત્યંત ઝડપી ચાર્જિંગ અનુભવનો આનંદ માણી શકે છે. "તેમ છતાં, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર્સની વર્તમાન અને શક્તિ હાલમાં અલગ છે, તે પરંપરાગત ઝડપી ચાર્જર્સ અને સુપરચાર્જર્સ કરતા વધુ શક્તિશાળી છે." યુનિવર્સિટી ઓફ સાયન્સ એન્ડ ટેક્નોલ be જી બેઇજિંગના પ્રોફેસર ઝેંગ ઝિને ચાઇના ઓટોમોટિવ ન્યૂઝના એક પત્રકારને જણાવ્યું હતું કે હાલમાં, સામાન્ય ઝડપી ચાર્જિંગ થાંભલાઓની શક્તિ સામાન્ય રીતે 120 કેડબલ્યુની આસપાસ હોય છે, અને પરંપરાગત સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ 300 કેડબલ્યુની આસપાસ હોય છે. હ્યુઆવેઇ અને એનઆઈઓમાંથી સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓની શક્તિ 600 કેડબલ્યુ સુધી પહોંચી શકે છે. આ ઉપરાંત, હ્યુઆવેઇના સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ ખૂંટોમાં બુદ્ધિશાળી ઓળખ અને અનુકૂલનશીલ ગોઠવણ કાર્યો પણ છે. તે વિવિધ મોડેલોના બેટરી પેકની દર આવશ્યકતાઓ અનુસાર આઉટપુટ પાવર અને વર્તમાનને આપમેળે સમાયોજિત કરી શકે છે, 99%સુધીના એક જ ચાર્જિંગ સફળતા દર પ્રાપ્ત કરે છે.

"સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જ્ડ થાંભલાઓને ગરમ કરવાથી પણ સમગ્ર ઉદ્યોગ સાંકળના વિકાસને આગળ વધારવામાં આવ્યો છે." શેનઝેન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Advanced ફ એડવાન્સ ટેક્નોલ .જીના નવા એનર્જી ઇનોવેશન ટેકનોલોજી સેન્ટરના સંશોધનકર્તા હુ ફેંગ્લિનના જણાવ્યા અનુસાર, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જ્ડ પાઈલ્સ માટે જરૂરી ઘટકોને લગભગ ઓવરચાર્જિંગ સાધનોના ઘટકો, સામાન્ય માળખાકીય ઘટકો, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઝડપી ચાર્જિંગ સામગ્રી અને અન્ય ઘટકોમાં વહેંચવામાં આવી શકે છે, જેમાં અન્ય ઘટકો, સંપૂર્ણ રીતે સેન્સિંગ, સંપૂર્ણ રીતે સિલિકન કોંબાઇડ, સંપૂર્ણ રીતે સેન્સિંગ કોન્સ્ટેન્ટ્સ, સંપૂર્ણ રીતે સેન્સિંગ કોન્સ્ટેન્ટ્સ. લિક્વિડ-કૂલ્ડ મોડ્યુલો, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકો અને તેમાંના મોટાભાગના ચાર્જ પર પરંપરાગત ચાર્જિંગ થાંભલાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઘટકો કરતા વધુ સખત કામગીરીની આવશ્યકતાઓ અને costs ંચા ખર્ચ હોય છે.

02

વાપરવા માટે મૈત્રીપૂર્ણ, લાંબા જીવન ચક્ર

સામાન્ય ચાર્જિંગ થાંભલાઓ અને પરંપરાગત ઝડપી/સુપર ચાર્જિંગ થાંભલાઓ સાથે સરખામણીમાં, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપર ચાર્જિંગ થાંભલાઓ ફક્ત ઝડપી જ નહીં, પણ ઘણા ફાયદાઓ પણ ધરાવે છે. "હ્યુઆવેઇની સંપૂર્ણ લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જરની ચાર્જિંગ ગન ખૂબ હળવા છે, અને ઓછી શક્તિવાળી સ્ત્રી કાર માલિકો પણ તેનો ઉપયોગ સરળતાથી કરી શકે છે, અગાઉના ચાર્જિંગ બંદૂકોથી વિપરીત." ચોંગકિંગમાં ઇલેક્ટ્રિક કારના માલિક ઝૂ ઝિઆંગે જણાવ્યું હતું.

"નવી તકનીકીઓ, નવી સામગ્રી અને નવી ખ્યાલોની શ્રેણીની એપ્લિકેશન, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓને ફાયદા આપે છે જે પરંપરાગત ચાર્જિંગ થાંભલાઓ ભૂતકાળમાં મેળ ખાતી નથી." હુ ફેંગ્લિને કહ્યું કે સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ માટે, વર્તમાન અને શક્તિ વધુ મોટા અર્થ ઝડપી ચાર્જિંગ છે. સામાન્ય રીતે, ચાર્જિંગ કેબલની ગરમી વર્તમાનના ચોરસના પ્રમાણસર છે. ચાર્જિંગ પ્રવાહ જેટલું વધારે છે, કેબલનું હીટિંગ વધારે છે. કેબલ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીની માત્રાને ઘટાડવા અને ઓવરહિટીંગ ટાળવા માટે, વાયરનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર વધારવો આવશ્યક છે, જેનો અર્થ છે કે ચાર્જિંગ બંદૂક અને ચાર્જિંગ કેબલ ભારે છે. સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર ગરમીના વિસર્જનની સમસ્યાને હલ કરે છે અને મોટા પ્રવાહોના પ્રસારણની ખાતરી કરવા માટે નાના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તારોવાળા કેબલનો ઉપયોગ કરે છે. તેથી, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓનાં કેબલ્સ પરંપરાગત સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ કરતા પાતળા અને હળવા હોય છે, અને ચાર્જિંગ બંદૂકો પણ હળવા હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, નિયોની સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓની ચાર્જિંગ ગનનું વજન ફક્ત 2.4 કિલોગ્રામ છે, જે પરંપરાગત ચાર્જિંગ iles ગલા કરતા વધુ હળવા છે. ખૂંટો ખૂબ હળવા હોય છે અને ખાસ કરીને સ્ત્રી કાર માલિકો માટે વધુ સારો વપરાશકર્તા અનુભવ લાવે છે, જે વાપરવા માટે વધુ અનુકૂળ છે.

"સંપૂર્ણ લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓનો ફાયદો એ છે કે તેઓ સલામત છે." વી ડોંગે જણાવ્યું હતું કે, ભૂતકાળમાં, મોટાભાગના ચાર્જિંગ થાંભલાઓ કુદરતી ઠંડક, હવા ઠંડક અને અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે, જેને ચાર્જિંગ ખૂંટોના સંબંધિત ભાગોમાં વેન્ટિલેશન છિદ્રોની આવશ્યકતા હતી, જેના પરિણામે હવાને ધૂળ, ફાઇન મેટલ કણો, મીઠું સ્પ્રે અને પાણીની વરાળ સાથે ભળીને ચાર્જિંગ ile ગલાના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશ કરે છે, જેમ કે ગરીબ સિસ્ટમમાં ઘટાડો થાય છે, જેમ કે ગરીબ સિસ્ટમ, રેડસન્ટ્સ, રેડસન્ટ્સ, રેડસન્ટ્સ, રેડસન્ટ્સ, રેડસન્ટ્સ, રેડિસર. વિસર્જન, ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો, અને ટૂંકા ઉપકરણોનું જીવન. તેનાથી વિપરિત, સંપૂર્ણ પ્રવાહી ઠંડક પદ્ધતિ સંપૂર્ણ કવરેજ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, ઇન્સ્યુલેશન અને સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે, અને ચાર્જિંગ ખૂંટોને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય ઇલેક્ટ્રિકલ સ્ટાન્ડર્ડ આઇપી 65 ની આસપાસ ડસ્ટપ્રૂફ અને વોટરપ્રૂફ પ્રદર્શનના ઉચ્ચ સ્તર સુધી પહોંચવા માટે સક્ષમ કરી શકે છે. તદુપરાંત, એર-કૂલ્ડ મલ્ટિ-ફેન ડિઝાઇનનો ત્યાગ કર્યા પછી, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ ખૂંટોનો operating પરેટિંગ અવાજ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવામાં આવ્યો છે, જે લગભગ 30 ડેસિબલની નજીકમાં એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ ખૂંટો પર 70 ડેસિબલ્સથી છે, જે ભૂતકાળમાં રહેણાંક વિસ્તારોમાં ઝડપી ચાર્જિંગની જરૂરિયાતને ટાળીને. રાત્રે જોરથી અવાજને કારણે ફરિયાદોની શરમજનક પરિસ્થિતિ હતી.

નીચા operating પરેટિંગ ખર્ચ અને ટૂંકા પુન recovery પ્રાપ્તિ ખર્ચ ચક્ર પણ સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જ્ડ થાંભલાઓનો ફાયદો છે. ઝેંગ ઝિને જણાવ્યું હતું કે પરંપરાગત એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ થાંભલાઓ સામાન્ય રીતે 5 વર્ષથી વધુ સમય લે છે, પરંતુ ચાર્જિંગ સ્ટેશન કામગીરી માટેના વર્તમાન લીઝ પીરિયડ્સ મોટે ભાગે 8 થી 10 વર્ષ હોય છે, જેનો અર્થ છે કે સ્ટેશનના ઓપરેશન ચક્ર દરમિયાન ઓછામાં ઓછી પુન: રોકાણ જરૂરી છે. પ્રાથમિક ચાર્જિંગ ડિવાઇસને બદલો. સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ થાંભલાઓનું સર્વિસ લાઇફ સામાન્ય રીતે 10 વર્ષથી વધુ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, હ્યુઆવેઇના સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપર ચાર્જિંગ થાંભલાઓની ડિઝાઇન લાઇફ 15 વર્ષથી વધુ છે, જે સ્ટેશનના સમગ્ર જીવન ચક્રને આવરી શકે છે. તદુપરાંત, એર-કૂલ્ડ મોડ્યુલોનો ઉપયોગ કરીને ચાર્જિંગ થાંભલાઓની તુલનામાં, જેને ધૂળ દૂર કરવા અને જાળવણી માટે વારંવાર કેબિનેટ્સ ખોલવાની જરૂર પડે છે, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ iles ગલા ફક્ત બાહ્ય રેડિયેટરમાં ધૂળ એકઠા થયા પછી ફ્લશ કરવાની જરૂર છે, જાળવણી સરળ બનાવે છે.

સાથે મળીને, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જરની સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર કિંમત પરંપરાગત એર-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ સાધનો કરતા ઓછી છે. સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપર-ચાર્જ થાંભલાઓની એપ્લિકેશન અને બ promotion તી સાથે, તેના વ્યાપક ખર્ચ-અસરકારક ફાયદા વધુને વધુ સ્પષ્ટ બનશે.

03

બજારમાં તેજસ્વી સંભાવનાઓ છે અને સ્પર્ધા ગરમ થાય છે

હકીકતમાં, નવા energy ર્જા વાહનોના ઘૂંસપેંઠ દરમાં સતત વધારો અને ચાર્જિંગ iles ગલા જેવા સહાયક માળખાના ઝડપી વિકાસ સાથે, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ ઉદ્યોગમાં સ્પર્ધાનું કેન્દ્ર બની ગયું છે. ઘણી નવી energy ર્જા વાહન કંપનીઓ, ચાર્જિંગ ખૂંટો કંપનીઓ, ટેકનોલોજી કંપનીઓ, વગેરેએ તકનીકી સંશોધન અને વિકાસ અને સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓનું લેઆઉટ શરૂ કર્યું છે.

ટેસ્લા એ ઉદ્યોગની પ્રથમ કાર કંપની છે જેણે બ ches ચેસમાં પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ જમાવટ કરી છે. તેના વી 3 સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓ સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ડિઝાઇન, લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ મોડ્યુલો અને લિક્વિડ-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ બંદૂકો અપનાવે છે. એક જ બંદૂકની મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર 250 કેડબલ્યુ છે. એવું અહેવાલ છે કે ટેસ્લાએ ગયા વર્ષથી વિશ્વભરમાં નવી વી 4 સંપૂર્ણ રીતે લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ સ્ટેશનો તૈનાત કર્યા છે. ગયા વર્ષે October ક્ટોબરમાં એશિયાનું પ્રથમ વી 4 સુપરચાર્જિંગ સ્ટેશન ચીનના હોંગકોંગમાં શરૂ થયું હતું અને ટૂંક સમયમાં મેઇનલેન્ડ માર્કેટમાં પ્રવેશ કરશે. એવું નોંધવામાં આવે છે કે આ ચાર્જિંગ ખૂંટોની સૈદ્ધાંતિક મહત્તમ ચાર્જિંગ પાવર 615 કેડબલ્યુ છે, જે હ્યુઆવેઇ અને એનઆઈઓનાં સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓની કામગીરી સમાન છે. એવું લાગે છે કે સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ ચાર્જિંગ થાંભલાઓ માટેની બજાર સ્પર્ધા શાંતિથી શરૂ થઈ છે.

"સામાન્ય રીતે કહીએ તો, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર્સમાં ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગ ક્ષમતાઓ હોય છે, અને ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો થયો છે, જે વપરાશકર્તાઓની ચાર્જિંગ અસ્વસ્થતાને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકે છે." ચાઇના Aut ટોમોટિવ ન્યૂઝના એક પત્રકાર સાથેની મુલાકાતમાં તેમણે જણાવ્યું હતું કે, હાલમાં સંપૂર્ણ લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જર્સ ઓવરચાર્જિંગ થાંભલાઓ એપ્લિકેશન સ્કેલમાં મર્યાદિત છે, પરિણામે costs ંચા ખર્ચ થાય છે. તદુપરાંત, ઉચ્ચ-પાવર ચાર્જિંગમાં પાવર બેટરી સલામતી વ્યવસ્થાપનને optim પ્ટિમાઇઝ કરવું અને વાહન વોલ્ટેજ પ્લેટફોર્મ વધારવાની જરૂર છે, તેથી ખર્ચમાં પણ 15% નો વધારો થશે. એકંદરે, ઉચ્ચ-શક્તિ ચાર્જિંગ તકનીકના વિકાસ માટે વાહન સલામતી વ્યવસ્થાપન, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ ઉપકરણોની સ્વતંત્ર નિયંત્રણક્ષમતા અને કિંમત જેવા પરિબળોની વ્યાપક વિચારણાની જરૂર છે. આ એક પગલું-દર-પગલું પ્રક્રિયા છે.

"લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓની cost ંચી કિંમત તેના મોટા પાયે પ્રમોશનમાં અવરોધિત વ્યવહારિક અવરોધો છે." હુ ફેંગ્લિને કહ્યું કે દરેક હ્યુઆવેઇ સુપરચાર્જિંગ ખૂંટોની વર્તમાન કિંમત લગભગ 600,000 યુઆન છે. આ તબક્કે, નાના અને મધ્યમ કદના સાહસો સામાન્ય રીતે ચાર્જિંગ વ્યવસાયમાં રોકાયેલા હોય છે, તે સ્પર્ધા કરવી લગભગ મુશ્કેલ છે. જો કે, લાંબા ગાળાના વિકાસની સંભાવનાઓમાં, એપ્લિકેશનોના વિસ્તરણ અને ખર્ચમાં ઘટાડો સાથે, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જ્ડ થાંભલાઓના ઘણા ફાયદા ધીમે ધીમે અગ્રણી બનશે. સલામત, હાઇ-સ્પીડ અને ઝડપી ચાર્જિંગ માટે વપરાશકર્તાઓની કઠોર માંગ અને સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ થાંભલાઓના વિકાસ માટે વ્યાપક જગ્યા લાવશે.

સીઆઈસીસી દ્વારા જાહેર કરાયેલા તાજેતરના સંશોધન અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે લિક્વિડ કૂલિંગ ઓવરચાર્જિંગ drive દ્યોગિક સાંકળના અપગ્રેડને ચલાવે છે, અને સ્થાનિક બજારનું કદ 2026 માં લગભગ 9 અબજ યુઆન સુધી પહોંચવાની ધારણા છે. કાર કંપનીઓ, energy ર્જા કંપનીઓ વગેરે દ્વારા સંચાલિત, શરૂઆતમાં અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે સ્થાનિક લિક્વિડ-કૂલ્ડ સુપરચાર્જિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યા 2026 માં 45,000 સુધી પહોંચશે.

ઝેંગ ઝિને પણ ધ્યાન દોર્યું હતું કે 2021 માં, સ્થાનિક બજારમાં 10 કરતા ઓછા મોડેલો હશે જે ઓવરચાર્જિંગને ટેકો આપે છે; 2023 માં, ત્યાં 140 થી વધુ મોડેલો હશે જે ઓવરચાર્જિંગને ટેકો આપે છે, અને ભવિષ્યમાં વધુ હશે. આ નવા energy ર્જા વાહનો માટે energy ર્જાને ફરીથી ભરવા માટે લોકોના કાર્ય અને જીવનની ગતિશીલ ગતિનું વાસ્તવિક પ્રતિબિંબ નથી, પરંતુ બજારની માંગના વિકાસના વલણને પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે. આને કારણે, સંપૂર્ણ પ્રવાહી-કૂલ્ડ સુપર-ચાર્જિંગ થાંભલાઓની વિકાસની સંભાવનાઓ એટલી આશાસ્પદ છે.