21 મેના રોજ, ચાઇનીઝ ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકByંચુંઇંગ્લેન્ડના લંડનમાં નવી પે generation ીના બ્લેડ બેટરી બસ ચેસિસથી સજ્જ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ડબલ-ડેકર બસ બીડી 11 રજૂ કર્યું.
વિદેશી મીડિયાએ જણાવ્યું હતું કે આનો અર્થ એ છે કે રેડ ડબલ-ડેકર બસ જે લગભગ 70 વર્ષથી લંડનના રસ્તાઓ લગાવે છે તે "મેડ ઇન ચાઇના" બનશે, જે સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત કારોના વિદેશી વિસ્તરણમાં વધુ એક પગલું છે અને પશ્ચિમમાં કહેવાતા "અતિશયતા" રેટરિકને તોડશે.
"એક પટ્ટો, એક માર્ગ" દસ્તાવેજીમાં દેખાયો
24 જુલાઈ, 1954 ના રોજ, લંડનની પ્રથમ રેડ ડબલ-ડેકર બસ મુસાફરોને રસ્તા પર લેવાનું શરૂ કર્યું. લગભગ 70 વર્ષથી, આ બસો લંડનના લોકોના જીવનનો એક ભાગ રહી છે અને બિગ બેન, ટાવર બ્રિજ, લાલ ટેલિફોન બ boxes ક્સ અને માછલી અને ચિપ્સ જેટલી ક્લાસિક છે. 2008 માં, બેઇજિંગ ઓલિમ્પિક્સના સમાપન સમારોહમાં લંડનના બિઝનેસ કાર્ડ તરીકે પણ તેનું અનાવરણ કરવામાં આવ્યું હતું.
તાજેતરનાં વર્ષોમાં, નવા energy ર્જા વાહનોની લોકપ્રિયતા સાથે, પરિવહનના આ આઇકોનિક માધ્યમો પણ અપગ્રેડ કરવાની તાત્કાલિક જરૂરિયાત છે. આ માટે, લંડન ટ્રાન્સપોર્ટ ઓથોરિટીએ સ્થાનિક ઉત્પાદકો દ્વારા ઉત્પાદિત શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક બસોનું વારંવાર પરીક્ષણ કર્યું છે, પરંતુ પરિણામો સંતોષકારક ન હતા. આ ક્ષણે, ચીનથી બીવાયડી લંડન અધિકારીઓની નજરમાં આવી.
અહેવાલો અનુસાર, લંડન ગો-એએડ ટ્રાન્સપોર્ટ ગ્રુપ બીવાયડીને 100 થી વધુ બીડી 11 ડબલ-ડેકર બસો ઉત્પન્ન કરવાનો કરાર આપશે, જે આ વર્ષના બીજા ભાગમાં કાર્યરત કરવામાં આવશે. યુકેના વિવિધ પ્રદેશોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ મોડેલો ભવિષ્યમાં શરૂ કરવામાં આવશે.
એવું અહેવાલ છે કે બીવાયડી બીડી 11 માં મહત્તમ પેસેન્જર ક્ષમતા 90 લોકોની છે, જે બેટરી ક્ષમતા 532 કેડબ્લ્યુએચ સુધીની છે, જે 643 કિલોમીટરની રેન્જ છે, અને ડ્યુઅલ ચાર્જિંગને ટેકો આપે છે. નવી પે generation ીની બ્લેડ બેટરી ડબલ-ડેકર બસ ચેસિસ દ્વારા બીવાયડી બીડી 11 દ્વારા કરવામાં આવે છે, તે બેટરીને ફ્રેમ સાથે એકીકૃત કરે છે, જે માત્ર વાહનનું વજન નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે, બેટરીનું જીવન વધારે છે, પણ વાહનની સ્થિરતા અને નિયંત્રણક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
આ પહેલીવાર નથી જ્યારે બ્રિટીશ બસો "ચાઇનામાં બનેલી" બની ગઈ હોય. હકીકતમાં, બીવાયડીએ 2013 થી બ્રિટીશ ઓપરેટરોને આશરે 1,800 ઇલેક્ટ્રિક બસો પૂરી પાડી છે, પરંતુ તેમાંના મોટાભાગના બ્રિટિશ ભાગીદારો સાથે સહ-ઉત્પાદિત છે. આ કરારમાં સામેલ મોડેલ "બીડી 11" ચીનમાં બનાવવામાં આવશે અને સમુદ્ર દ્વારા યુકેમાં આયાત કરવામાં આવશે.
2019 માં, સીસીટીવી દ્વારા પ્રસારિત "વન બેલ્ટ, વન રોડ" ડોક્યુમેન્ટરી "ફ્યુચર એકસાથે બિલ્ડિંગ" માં, "ચાઇના રેડ" બસ પહેલેથી જ પ્રદર્શિત થઈ હતી, યુકેના શેરીઓ અને ગલીઓમાંથી બંધ થઈ ગઈ હતી. તે સમયે, કેટલાક માધ્યમોએ ટિપ્પણી કરી હતી કે "ગ્રીન એનર્જી" સાથેની "રાષ્ટ્રીય ખજાનો કાર" વિદેશમાં ગયો હતો અને પટ્ટા અને રસ્તાની સાથે ઉડાન ભરી હતી, જે "મેડ ઇન ચાઇના" ના પ્રતિનિધિઓમાંના એક બની હતી.
"આખી દુનિયા ચાઇનીઝ બસોનો સામનો કરી રહી છે"
નવા energy ર્જા ઉદ્યોગમાં પરિવર્તિત થવાના માર્ગ પર, ઓટોમોબાઈલ માર્કેટ સ્ટ્રક્ચર જબરદસ્ત ફેરફારો કરી રહ્યું છે.
ચાઇના એસોસિએશન Aut ટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો દ્વારા તાજેતરમાં જારી કરવામાં આવેલા ડેટા બતાવે છે કે ચાઇનાની ઓટોમોબાઈલ નિકાસ 2023 માં પ્રથમ વખત વિશ્વમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવશે. જાન્યુઆરી 2024 માં, ચીને તેની ઝડપી વૃદ્ધિ ચાલુ રાખીને, 47.4%ની વર્ષ-વર્ષમાં 443,000 કારની નિકાસ કરી. ચાઇનીઝ કારના પગલાઓ સમગ્ર વિશ્વમાં ફેલાયા છે.
ઉદાહરણ તરીકે ઇલેક્ટ્રિક બસો લો. યુકેમાં ફક્ત આઇકોનિક ડબલ-ડેકર રેડ બસ "મેડ ઇન ચાઇના" બની નથી, પણ ઉત્તર અમેરિકા અને મેક્સિકોમાં પણ, ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સે તાજેતરમાં મેક્સિકોમાં ઇલેક્ટ્રિક બસો માટેનો સૌથી મોટો સિંગલ ડિલિવરી ઓર્ડર જીત્યો છે.
17 મેના રોજ, ગ્રીસ દ્વારા ચીનથી ખરીદેલી 140 યુટોંગ ઇલેક્ટ્રિક બસોની પ્રથમ બેચને સત્તાવાર રીતે જાહેર પરિવહન પ્રણાલીમાં એકીકૃત કરવામાં આવી હતી અને કામગીરી શરૂ કરી હતી. એવું અહેવાલ છે કે આ યુટોંગ ઇલેક્ટ્રિક બસો 12 મીટરની લંબાઈની છે અને તેમાં 180 કિલોમીટરની ક્રુઇંગ રેન્જ છે.
આ ઉપરાંત, સ્પેનમાં, 46 યુટોંગ એરપોર્ટ શટલ બસો પણ મેના અંતમાં પહોંચાડવામાં આવી હતી. અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે 2023 માં યુટોંગની વિદેશી operating પરેટિંગ આવક આશરે 10.406 અબજ યુઆન હશે, જે યુટોંગની વિદેશી આવકનો રેકોર્ડ બનાવ્યો છે, તે વર્ષ-દર-વર્ષના 85.98%નો વધારો કરશે. ઘરેલું બસો જોયા પછી, વિદેશમાં ઘણા ચાઇનીઝ લોકોએ વિડિઓઝ લીધી અને તેમને સામાજિક પ્લેટફોર્મ પર પોસ્ટ કરી. કેટલાક નેટીઝન્સએ મજાક કરી, "મેં સાંભળ્યું કે યુટોંગ બસોનો આખી દુનિયામાં સામનો કરવો પડી રહ્યો છે."
અલબત્ત, અન્ય મોડેલો પણ હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. 2023 માં યુકેમાં શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક કાર "બીવાયડી એટીટીઓ 3" હશે. ગ્રેટ વોલ મોટરની ઇલેક્ટ્રિક કાર બ્રાન્ડ ule લર હૌમાઓ થાઇલેન્ડના રાયંગમાં નવા energy ર્જા વાહન મેન્યુફેક્ચરિંગ બેઝ પર સત્તાવાર રીતે પ્રોડક્શન લાઇનથી રોલ કરી. ગ્રેટ વોલ મોટરના ઓમાન વિતરણ નેટવર્કને સત્તાવાર રીતે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. ગિલીની ભૂમિતિ ઇ મોડેલ રવાન્ડન ગ્રાહકો માટે ખર્ચ-અસરકારક પસંદગી બની ગઈ છે.
મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય Auto ટો શોમાં, વિવિધ અદ્યતન તકનીકીઓને એકીકૃત કરતી ગરમ વેચાણવાળા ઉત્પાદનો વારંવાર પ્રકાશિત થાય છે, ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ ચમકતી હોય છે, અને ચીનની સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રિક વાહન તકનીકને વિદેશી બજારો દ્વારા માન્યતા આપવામાં આવે છે. આ વર્ષે એપ્રિલમાં બેઇજિંગ Auto ટો શોએ વિશ્વનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું હતું, જેમાં વિવિધ ઉચ્ચ તકનીકીનો સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત કારો વારંવાર દેખાય છે.
તે જ સમયે, ચાઇનીઝ કાર કંપનીઓએ વિદેશમાં ફેક્ટરીઓમાં રોકાણ કર્યું છે અને બનાવ્યું છે, તેમના તકનીકી ફાયદાઓને સંપૂર્ણ રમત આપી છે અને વિવિધ સહકારની શરૂઆત કરી છે. ચાઇનીઝ નવા energy ર્જા વાહનો વિદેશી બજારોમાં લોકપ્રિય છે, ચાઇનીઝ ઉત્પાદનમાં નવી ચમક ઉમેરી રહ્યા છે.
વાસ્તવિક ડેટા ખોટા "ઓવરકેપેસીટી" થિયરીને તોડે છે
દુર્ભાગ્યે, "વિશ્વના નંબર વનને રેન્કિંગ આપતા" જેવા આંખ આકર્ષક ડેટા હોવા છતાં, કેટલાક પશ્ચિમી રાજકારણીઓ હજી પણ કહેવાતા "ઓવરકેપેસીટી" થિયરીને આગળ ધપાવે છે.
આ લોકોએ દાવો કર્યો હતો કે ચીની સરકારે નવા energy ર્જા વાહનો, લિથિયમ બેટરી અને અન્ય ઉદ્યોગોને સબસિડી આપી હતી, પરિણામે વધુ પડતી ક્ષમતા. વધારે ઉત્પાદન ક્ષમતાને શોષી લેવા માટે, તેને બજારના ભાવો કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછા પર વિદેશમાં ફેંકી દેવામાં આવ્યું હતું, જેણે વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન અને બજારને અસર કરી હતી. આ નિવેદનને "જવાબ" આપવા માટે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે ફરી એકવાર ચાઇનીઝ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર 14 મેના રોજ ટેરિફમાં વધારો કર્યો, વર્તમાન 25% થી 100% થી. આ અભિગમથી જીવનના તમામ ક્ષેત્રની ટીકા પણ આકર્ષિત થઈ છે.
જર્મનીમાં રોલેન્ડ બર્જર ઇન્ટરનેશનલ મેનેજમેન્ટ કન્સલ્ટિંગ કું. લિમિટેડના એક્ઝિક્યુટિવ ડેનિસ ડેપે ધ્યાન દોર્યું હતું કે ગ્લોબલ વ ming ર્મિંગ સામે લડવા માટે પેરિસ કરારની પ્રતિબદ્ધતાઓ સાથે ગતિ રાખવા માટે વિશ્વને આગામી પાંચ વર્ષમાં નવીનીકરણીય energy ર્જા ક્ષમતાનો મોટો જથ્થો ઉમેરવાની જરૂર છે. ચીને ફક્ત ઘરેલું માંગને પૂર્ણ કરવું જોઈએ નહીં અને "ડબલ કાર્બન" લક્ષ્યની અનુભૂતિને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ નહીં, પણ હવામાન પરિવર્તન માટેના વૈશ્વિક પ્રતિભાવ અને લીલા વિકાસની અનુભૂતિમાં સકારાત્મક યોગદાન પણ આપવું જોઈએ. નવા energy ર્જા ઉદ્યોગને સંરક્ષણવાદ સાથે જોડવાથી નિ ou શંકપણે આબોહવા પરિવર્તનનો સામનો કરવાની દેશોની ક્ષમતાને નબળી બનાવશે.
આંતરરાષ્ટ્રીય નાણાકીય ભંડોળ (આઇએમએફ) એ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, લિથિયમ બેટરી અને સેમિકન્ડક્ટર્સ જેવા ચાઇનીઝ ઉત્પાદનો પર નોંધપાત્ર ટેરિફ લાદવા બદલ યુ.એસ. સરકારની સીધી ટીકા કરી હતી, ચેતવણી આપી હતી કે તે વૈશ્વિક વેપાર અને આર્થિક વિકાસને જોખમમાં મુકી શકે છે.
અમેરિકન નેટીઝન્સની પણ મજાક ઉડાવવામાં આવી: "જ્યારે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને સ્પર્ધાત્મક ફાયદો થાય છે, ત્યારે તે મુક્ત બજાર વિશે વાત કરે છે; જો નહીં, તો તે સંરક્ષણવાદમાં વ્યસ્ત રહે છે. આ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના નિયમો છે."
ચાઇનાના નેશનલ ડેવલપમેન્ટ એન્ડ રિફોર્મ કમિશનની મેક્રોઇકોનોમિક રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટના સંશોધનકારે જિન રુઇટીંગે એક મુલાકાતમાં એક ઉદાહરણ આપ્યું. જો કેટલાક પશ્ચિમી રાજકારણીઓના વર્તમાન મંતવ્યો અનુસાર, જો સપ્લાય માંગ કરતાં વધી જાય, તો ત્યાં સરપ્લસ હશે, તો એક દેશને બીજા દેશ સાથે વેપારમાં જોડાવાની જરૂર નથી. કારણ કે વેપારની પૂર્વશરત એ છે કે સપ્લાય માંગ કરતા વધારે છે. ફક્ત જ્યારે તમારી પાસે વધુ હોય, ત્યારે તમે વેપાર કરી શકો છો. પછી જ્યારે તમે વેપારમાં જોડાશો, ત્યારે ત્યાં મજૂરનો આંતરરાષ્ટ્રીય વિભાગ હશે. તેથી જો આપણે કેટલાક પશ્ચિમી રાજકારણીઓના તર્કનું પાલન કરીએ, તો સૌથી મોટો અતિશય ક્ષમતા ખરેખર અમેરિકન બોઇંગ એરક્રાફ્ટ છે, અને સૌથી મોટો ઓવરકેપેસીટી ખરેખર અમેરિકન સોયાબીન છે. જો તમે તેને તેમની પ્રવચન સિસ્ટમ અનુસાર નીચે દબાણ કરો છો, તો આ પરિણામ છે. તેથી, કહેવાતા "ઓવરકેપેસીટી" અર્થશાસ્ત્રના કાયદા અને બજારના અર્થતંત્રના કાયદાઓ સાથે અસંગત છે.
અમારી કંપનીનિકાસ અસંખ્ય બીવાયડી સિરીઝ વાહનો. ટકાઉ વિકાસની વિભાવનાના આધારે, કંપની મુસાફરોને વધુ સારો અનુભવ લાવે છે. કંપની પાસે નવી energy ર્જા વાહન બ્રાન્ડ્સની સંપૂર્ણ શ્રેણી છે અને તે પ્રથમ હાથનો પુરવઠો પૂરો પાડે છે. સલાહ માટે આપનું સ્વાગત છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન -05-2024