હાલમાં, નવી energy ર્જા વાહન કેટેગરીએ ભૂતકાળમાં તે વટાવી દીધું છે અને "મોર" યુગમાં પ્રવેશ કર્યો છે. તાજેતરમાં, ચેરીએ આઇસીએઆર રજૂ કર્યું, જે પ્રથમ બ s ક્સ-આકારની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક -ફ-રોડ સ્ટાઇલ પેસેન્જર કાર બની; બીવાયડીની સન્માન આવૃત્તિએ નવા energy ર્જા વાહનોની કિંમત બળતણ વાહનોની નીચે લાવ્યા છે, જ્યારે લુક અપ બ્રાન્ડ ભાવને નવા સ્તરે આગળ ધપાવે છે. ઉચ્ચ. યોજના મુજબ, એક્સપેંગ મોટર્સ આગામી ત્રણ વર્ષમાં 30 નવી કાર લોન્ચ કરશે, અને ગિલીની પેટા-બ્રાન્ડ્સ પણ સતત વધી રહી છે. નવી energy ર્જા વાહન કંપનીઓ ઉત્પાદન/બ્રાન્ડનો ક્રેઝ ગોઠવી રહી છે, અને તેની ગતિ બળતણ વાહનોના ઇતિહાસને પણ વટાવે છે, જેમાં "વધુ બાળકો અને વધુ લડાઇઓ" હતી.
તે સાચું છે કે પ્રમાણમાં સરળ માળખું, ઉચ્ચ બુદ્ધિ અને નવા energy ર્જા વાહનોના વીજળીકરણને કારણે, પ્રોજેક્ટ સ્થાપનાથી વાહન પ્રક્ષેપણ સુધીનું ચક્ર બળતણ વાહનો કરતા ખૂબ ટૂંકા છે. આ કંપનીઓને નવી બ્રાન્ડ્સ અને ઉત્પાદનોને નવીનતા અને ઝડપથી લોંચ કરવાની સુવિધા પણ પૂરી પાડે છે. જો કે, બજારની માંગથી શરૂ કરીને, કાર કંપનીઓએ બજારને વધુ સારી રીતે મેળવવા માટે "બહુવિધ જન્મ" અને "યુજેનિક્સ" ની વ્યૂહરચના સ્પષ્ટ કરવી આવશ્યક છે. "મલ્ટીપલ પ્રોડક્ટ્સ" નો અર્થ એ છે કે કાર કંપનીઓ પાસે સમૃદ્ધ ઉત્પાદન લાઇનો છે જે વિવિધ ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. પરંતુ બજારની સફળતાની ખાતરી કરવા માટે એકલા "પ્રસાર" પૂરતું નથી, "યુજેનિક્સ" પણ જરૂરી છે. આમાં ઉત્પાદનની ગુણવત્તા, પ્રદર્શન, બુદ્ધિ, વગેરેમાં શ્રેષ્ઠતા પ્રાપ્ત કરવી, તેમજ ચોક્કસ બજારની સ્થિતિ અને માર્કેટિંગ વ્યૂહરચના દ્વારા લક્ષ્ય ગ્રાહકોને વધુ સારી રીતે પહોંચવા માટે ઉત્પાદનોને સક્ષમ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. કેટલાક વિશ્લેષકોએ ધ્યાન દોર્યું હતું કે નવી energy ર્જા વાહન કંપનીઓ ઉત્પાદનની વિવિધતાને આગળ ધપાવી રહી છે, ત્યારે તેઓએ ઉત્પાદન optim પ્ટિમાઇઝેશન અને નવીનતા પર પણ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ. ફક્ત ખરેખર "વધુ અને યુજેનિક્સ" દ્વારા આપણે ઉગ્ર બજારની સ્પર્ધામાં stand ભા રહી શકીએ છીએ અને ગ્રાહકોની તરફેણ જીતી શકીએ છીએ.
01
ઉત્પાદનની સમૃદ્ધિ અભૂતપૂર્વ
28 ફેબ્રુઆરીના રોજ, ચેરીના નવા energy ર્જા વાહન બ્રાન્ડ આઇસીએઆરનું પ્રથમ મોડેલ આઇસીએઆર 03 શરૂ થયું. વિવિધ રૂપરેખાંકનોવાળા કુલ 6 મોડેલો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. સત્તાવાર માર્ગદર્શિકા કિંમત શ્રેણી 109,800 થી 169,800 યુઆન છે. આ મોડેલ યુવાનોને તેના મુખ્ય ગ્રાહક જૂથ તરીકે લક્ષ્યાંક બનાવે છે અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવીના ભાવને 100,000 યુઆન રેન્જમાં સફળતાપૂર્વક ઘટાડ્યો છે, એ-ક્લાસ કાર માર્કેટમાં મજબૂત પ્રવેશ મેળવ્યો છે. 28 ફેબ્રુઆરીએ પણ, બીવાયડીએ હેન અને ટાંગ ઓનર આવૃત્તિઓ માટે ગ્રાન્ડ સુપર લોંચ કોન્ફરન્સ યોજી હતી, જેમાં ફક્ત 169,800 યુઆનના પ્રારંભિક ભાવ સાથે આ બે નવા મોડેલો શરૂ કર્યા હતા. પાછલા અડધા મહિનામાં, બીવાયડીએ પાંચ ઓનર એડિશન મોડેલો રજૂ કર્યા છે, જેની વિશિષ્ટ સુવિધા તેમની સસ્તું કિંમત છે.
માર્ચમાં પ્રવેશતા, નવી કાર લોંચની તરંગ વધુને વધુ તીવ્ર બની છે. એકલા 6 માર્ચે, 7 નવા મોડેલો શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા. મોટી સંખ્યામાં નવી કારનો ઉદભવ માત્ર ભાવની દ્રષ્ટિએ તળિયાની રેખાને સતત તાજું કરે છે, પરંતુ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર અને બળતણ વાહન બજાર વચ્ચે ધીમે ધીમે સાંકડી, અથવા ઓછા વચ્ચેના ભાવને પણ બનાવે છે; મધ્ય-થી-ઉચ્ચ-અંત બ્રાન્ડ્સના ક્ષેત્રમાં, પ્રભાવ અને ગોઠવણીમાં સતત સુધારણા પણ ઉચ્ચ-અંતિમ બજારમાં સ્પર્ધાને વધુ તીવ્ર બનાવે છે. તીવ્ર વાળ. વર્તમાન ઓટોમોબાઈલ માર્કેટ ઉત્પાદનના સંવર્ધનનો અભૂતપૂર્વ સમયગાળો અનુભવી રહ્યો છે, જે લોકોને ઓવરફ્લોની ભાવના પણ આપે છે. બીવાયડી, ગિલી, ચેરી, ગ્રેટ વોલ અને ચાંગન જેવી મુખ્ય સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ્સ સક્રિય રીતે નવી બ્રાન્ડ્સ શરૂ કરી રહી છે અને નવા ઉત્પાદન પ્રક્ષેપણની ગતિને વેગ આપી રહી છે. ખાસ કરીને નવા energy ર્જા વાહનોના ક્ષેત્રમાં, નવી બ્રાન્ડ્સ વરસાદ પછી મશરૂમ્સની જેમ વધી રહી છે. એક જ કંપનીમાં પણ બજારની સ્પર્ધા અત્યંત ઉગ્ર છે. બ્રાન્ડ હેઠળની જુદી જુદી નવી બ્રાન્ડ્સ વચ્ચે એક સજાતીય સ્પર્ધાની ચોક્કસ ડિગ્રી પણ છે, જેનાથી બ્રાન્ડ્સ વચ્ચે તફાવત કરવો વધુને વધુ મુશ્કેલ બનાવે છે.
02
"ઝડપથી રોલ્સ બનાવો"
નવા energy ર્જા વાહનોના ક્ષેત્રમાં ભાવ યુદ્ધ વધુ તીવ્ર બની રહ્યું છે, અને બળતણ વાહનોને આગળ વધારવામાં આવશે નહીં. તેઓએ રિપ્લેસમેન્ટ સબસિડી જેવી વૈવિધ્યસભર માર્કેટિંગ પદ્ધતિઓ દ્વારા ઓટો માર્કેટમાં ભાવ યુદ્ધની તીવ્રતા વધુ તીવ્ર બનાવી છે. આ ભાવ યુદ્ધ ભાવની સ્પર્ધા સુધી મર્યાદિત નથી, પરંતુ સેવા અને બ્રાન્ડ જેવા ઘણા પરિમાણો સુધી પણ વિસ્તરે છે. ચાઇના એસોસિએશન Aut ટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોના નાયબ સચિવ-જનરલ ચેન શિહુઆએ આગાહી કરી છે કે આ વર્ષે ઓટો માર્કેટમાં સ્પર્ધા વધુ તીવ્ર બનશે.
ચાઇના એસોસિએશન Aut ટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોના ડેપ્યુટી ચીફ એન્જિનિયર ઝુ હેડંગે ચાઇના ઓટોમોબાઈલ ન્યૂઝના એક પત્રકાર સાથેની મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે નવા energy ર્જા વાહન બજારના સતત વિસ્તરણ અને સાહસોની એકંદર શક્તિમાં સુધારણા સાથે, નવા energy ર્જા વાહનોએ ધીમે ધીમે ભાવોમાં એક કહેવા માટે. આજકાલ, નવા energy ર્જા વાહનોની ભાવો સિસ્ટમ હવે બળતણ વાહનોનો સંદર્ભ લેતી નથી અને તેણે પોતાનું અનન્ય ભાવો તર્ક બનાવ્યું છે. ખાસ કરીને કેટલાક ઉચ્ચ-બ્રાન્ડ્સ માટે, જેમ કે આદર્શ અને એનઆઈઓ, ચોક્કસ બ્રાન્ડ પ્રભાવ સ્થાપિત કર્યા પછી, તેમની ભાવોની ક્ષમતામાં પણ વધારો થયો છે. પછી તે સુધરે છે.
અગ્રણી નવી energy ર્જા વાહન કંપનીઓએ સપ્લાય ચેઇન પર તેમનો નિયંત્રણ વધાર્યો છે, તેઓ તેમના સંચાલન અને સપ્લાય ચેઇનના નિયંત્રણમાં વધુ કડક બન્યા છે, અને ખર્ચ ઘટાડવા અને કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરવાની તેમની ક્ષમતામાં પણ સતત સુધારો થાય છે. આ સપ્લાય ચેઇનના તમામ પાસાઓમાં ખર્ચના ઘટાડાને સીધા પ્રોત્સાહન આપે છે, જે બદલામાં ઉત્પાદનના ભાવમાં ઘટાડો કરવાનું ચાલુ રાખે છે. ખાસ કરીને જ્યારે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ અને બુદ્ધિશાળી ભાગો અને ઘટકોની પ્રાપ્તિની વાત આવે છે, ત્યારે આ કંપનીઓ ભૂતકાળમાં સપ્લાયર્સના અવતરણોને નિષ્ક્રિય રીતે સ્વીકારવાથી બદલાઈ ગઈ છે, કિંમતોની વાટાઘાટો માટે વિશાળ ખરીદીના ભાગોનો ઉપયોગ કરીને, આમ સતત ભાગોની પ્રાપ્તિની કિંમત ઘટાડવી. આ સ્કેલ અસર સંપૂર્ણ વાહન ઉત્પાદનોના ભાવને વધુ ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે.
ઉગ્ર બજારના ભાવ યુદ્ધનો સામનો કરીને, કાર કંપનીઓએ "ઝડપી ઉત્પાદન" ની વ્યૂહરચના અપનાવી છે. કાર કંપનીઓ નવા energy ર્જા વાહનોના વિકાસ ચક્રને ટૂંકા કરવા અને વિવિધ માર્કેટ સેગમેન્ટમાં તકો મેળવવા માટે નવા મોડેલોના પ્રારંભને ઝડપી બનાવવા માટે સખત મહેનત કરી રહી છે. જ્યારે કિંમતોમાં ઘટાડો ચાલુ રહે છે, ત્યારે કાર કંપનીઓએ તેમના ઉત્પાદનના પ્રભાવની શોધમાં હળવા કરી નથી. જ્યારે તેઓ વાહન યાંત્રિક કામગીરી અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવમાં સુધારો કરે છે, ત્યારે તેઓ સ્માર્ટ સમાનતાને વર્તમાન બજારની સ્પર્ધાનું ધ્યાન પણ બનાવે છે. આઇસીએઆર 03 ના લોકાર્પણ સમયે, ચેરી ઓટોમોબાઈલના પ્રભારી સંબંધિત વ્યક્તિએ જણાવ્યું હતું કે એઆઈ સ software ફ્ટવેર અને હાર્ડવેરના સંયોજનને izing પ્ટિમાઇઝ કરીને, આઇસીએઆર 03 એ યુવાનોને ખર્ચ-અસરકારક બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ પ્રદાન કરવાનો છે. આજે, બજારમાં ઘણા મોડેલો નીચા ભાવે ઉચ્ચ પ્રદર્શન સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ અનુભવોને આગળ ધપાવી રહ્યા છે. આ ઘટના ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં સર્વવ્યાપક છે.
03
“યુજેનિક્સ” ને અવગણી શકાય નહીં
જેમ જેમ ઉત્પાદનો વધુને વધુ વિપુલ પ્રમાણમાં બને છે અને કિંમતોમાં ઘટાડો થતો જાય છે, ત્યારે કાર કંપનીઓની "મલ્ટિ-જનરેશન" વ્યૂહરચના વેગ આપે છે. લગભગ બધી કંપનીઓ અનિવાર્ય છે, ખાસ કરીને સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ્સ. તાજેતરના વર્ષોમાં, મુખ્ય પ્રવાહના સ્વતંત્ર બ્રાન્ડ્સે વધુ માર્કેટ શેર મેળવવા માટે મલ્ટિ-બ્રાન્ડ વ્યૂહરચના લાગુ કરી છે. BYD, ઉદાહરણ તરીકે, પહેલેથી જ એન્ટ્રી-લેવલથી હાઇ-એન્ડ સુધીની ઉત્પાદન લાઇનોની સંપૂર્ણ શ્રેણી છે, જેમાં પાંચ બ્રાન્ડ્સનો સમાવેશ થાય છે. અહેવાલો અનુસાર, મહાસાગર શ્રેણી 100,000 થી 200,000 યુઆન સાથે યુવા વપરાશકર્તા બજાર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે; રાજવંશ શ્રેણી 150,000 થી 300,000 યુઆનવાળા પરિપક્વ વપરાશકર્તાઓને લક્ષ્યાંક બનાવે છે; ડેન્ઝા બ્રાન્ડ 300,000 થી વધુ યુઆન સાથે ફેમિલી કાર માર્કેટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે; અને ફેંગબાઓ બ્રાન્ડ પણ બજારને લક્ષ્યાંક આપે છે. બજાર 300,000 યુઆનથી ઉપર છે, પરંતુ તે વૈયક્તિકરણ પર ભાર મૂકે છે; અપસાઇટ બ્રાન્ડ એક મિલિયન યુઆન સ્તર સાથે ઉચ્ચ-અંતિમ બજારમાં સ્થિત છે. આ બ્રાન્ડ્સના ઉત્પાદન અપડેટ્સ વેગ આપી રહ્યા છે, અને એક વર્ષમાં બહુવિધ નવા ઉત્પાદનો શરૂ કરવામાં આવશે.
આઇસીએઆર બ્રાન્ડના પ્રકાશન સાથે, ચેરીએ ચેરી, ઝિંગ્ટુ, જિએટુ અને આઇસીએઆરની ચાર મોટી બ્રાન્ડ સિસ્ટમોનું નિર્માણ પણ પૂર્ણ કર્યું છે, અને 2024 માં દરેક બ્રાન્ડ માટે નવા ઉત્પાદનો શરૂ કરવાની યોજના બનાવી છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચેરી બ્રાન્ડ એક સાથે બળતણ અને નવા energy ર્જા માર્ગો વિકસિત કરશે અને ટિગો, એરીઝ, ડિસ્કવરી અને સિધ્ધાંત જેવા ચાર મુખ્ય શ્રેણીને સમૃદ્ધ બનાવશે; ઝિંગ્ટુ બ્રાન્ડ 2024 માં વિવિધ બળતણ, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક અને ફેંગ્ય્યુન મોડેલો શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. વિસ્તૃત શ્રેણીના મોડેલો; જીટુ બ્રાન્ડ વિવિધ એસયુવી અને -ફ-રોડ વાહનો શરૂ કરશે; અને આઈસીએઆર એ 0-ક્લાસ એસયુવી પણ લોન્ચ કરશે.
ગેલી ગેલેક્સી, ભૂમિતિ, રુઇલન, લિન્ક અને સીઓ, સ્માર્ટ, પોલેસ્ટાર અને કમળ જેવા બહુવિધ નવા energy ર્જા વાહન બ્રાન્ડ્સ દ્વારા ઉચ્ચ, મધ્યમ અને નીચા-અંતિમ બજારના ભાગોને સંપૂર્ણ રીતે આવરી લે છે. આ ઉપરાંત, ચાંગન કિયુઆન, શેનલાન અને અવિતા જેવી નવી energy ર્જા બ્રાન્ડ્સ પણ નવા ઉત્પાદનોના લોકાર્પણને વેગ આપી રહી છે. નવી કાર બનાવતી દળ, એક્સપેંગ મોટર્સે જાહેરાત પણ કરી કે તે આગામી ત્રણ વર્ષમાં 30 નવી કાર લોંચ કરવાની યોજના ધરાવે છે.
જોકે આ બ્રાન્ડ્સએ ટૂંકા ગાળામાં મોટી સંખ્યામાં બ્રાન્ડ્સ અને ઉત્પાદનો શરૂ કર્યા છે, ઘણા લોકો ખરેખર હિટ બની શકતા નથી. તેનાથી વિપરિત, ટેસ્લા અને આદર્શ જેવી કેટલીક કંપનીઓએ મર્યાદિત ઉત્પાદન લાઇનો સાથે ઉચ્ચ વેચાણ પ્રાપ્ત કર્યું છે. 2003 થી, ટેસ્લાએ વૈશ્વિક બજારમાં ફક્ત 6 મોડેલો વેચ્યા છે, અને ફક્ત મોડેલ 3 અને મોડેલ વાય ચાઇનામાં મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદિત છે, પરંતુ તેના વેચાણની માત્રાને ઓછો અંદાજ કરી શકાતી નથી. ગયા વર્ષે, ટેસ્લા (શાંઘાઈ) કું. લિમિટેડએ 700,000 થી વધુ કારોનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જેમાંથી ચીનમાં મોડેલ વાયનું વાર્ષિક વેચાણ 400,000 કરતાં વધી ગયું હતું. એ જ રીતે, લિ ઓટોએ 3 મોડેલોવાળા લગભગ 380,000 વાહનોનું વેચાણ પ્રાપ્ત કર્યું, જે "યુજેનિક્સ" નું મોડેલ બની ગયું.
સ્ટેટ કાઉન્સિલના ડેવલપમેન્ટ રિસર્ચ સેન્ટરના ઇન્સ્ટિટ્યૂટ Market ફ માર્કેટ ઇકોનોમિક્સના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર વાંગ કિંગે જણાવ્યું હતું કે, ઉગ્ર બજારની સ્પર્ધાનો સામનો કરીને, કંપનીઓએ વિવિધ માર્કેટ સેગમેન્ટ્સની જરૂરિયાતોનું deeply ંડાણપૂર્વક અન્વેષણ કરવાની જરૂર છે. "વધુ" ને અનુસરીને, કંપનીઓએ "શ્રેષ્ઠતા" પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ અને ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને ગુણવત્તાની રચનાને અવગણતી વખતે આંધળા પ્રમાણમાં જથ્થો ન કરી શકતી. ફક્ત માર્કેટ સેગમેન્ટ્સને આવરી લેવા માટે મલ્ટિ-બ્રાન્ડ વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ કરીને અને વધુ સારા અને મજબૂત બનવાથી એન્ટરપ્રાઇઝ ખરેખર એક પ્રગતિ કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -15-2024