નવી ઉર્જા પ્રવેશ મડાગાંઠને તોડે છે, સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સ માટે નવી તકો લાવે છે
2025 ના બીજા ભાગની શરૂઆતમાં,ચાઇનીઝ ઓટોબજાર છેનવા ફેરફારોનો અનુભવ થઈ રહ્યો છે. નવીનતમ માહિતી અનુસાર, આ વર્ષના જુલાઈમાં, સ્થાનિક પેસેન્જર કાર બજારમાં કુલ 1.85 મિલિયન નવા વાહનોનો વીમો લેવામાં આવ્યો હતો, જે વાર્ષિક ધોરણે 1.7% નો નજીવો વધારો દર્શાવે છે. સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સે મજબૂત પ્રદર્શન કર્યું, જેમાં વાર્ષિક ધોરણે 11% નો વધારો થયો, જ્યારે વિદેશી બ્રાન્ડ્સે વાર્ષિક ધોરણે 11.5% નો ઘટાડો જોયો. આ વિરોધાભાસી પરિસ્થિતિ બજારમાં સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સની મજબૂત ગતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, નવા ઉર્જા વાહનોના પ્રવેશ દરે આખરે એક વર્ષ જૂની મડાગાંઠ તોડી નાખી છે. ગયા વર્ષના ઓગસ્ટમાં, સ્થાનિક નવી ઉર્જા પ્રવેશ દર પહેલી વાર 50% ને વટાવી ગયો, જે તે મહિનામાં 51.05% સુધી વધી ગયો. અગિયાર મહિના પછી, આ વર્ષના જુલાઈમાં પ્રવેશ દર ફરી એકવાર 52.87% પર પહોંચ્યો, જે જૂન કરતા 1.1 ટકાનો વધારો દર્શાવે છે. આ ડેટા માત્ર નવા ઉર્જા વાહનોની ગ્રાહક સ્વીકૃતિ દર્શાવે છે, પરંતુ તે પણ સૂચવે છે કે તેમના માટે બજારમાં માંગ સતત વધી રહી છે.
ખાસ કરીને, દરેક પાવરટ્રેન પ્રકારનું પ્રદર્શન અલગ રીતે થયું. જુલાઈમાં, નવા ઉર્જા વાહનોના વેચાણમાં વાર્ષિક ધોરણે 10.82%નો વધારો થયો, જેમાં સૌથી મોટી શ્રેણી શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો હતી, જેમાં વાર્ષિક ધોરણે 25.1% નો વધારો થયો. દરમિયાન, પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ અને રેન્જ-એક્સટેન્ડેડ વાહનોમાં અનુક્રમે 4.3% અને 12.8% નો ઘટાડો જોવા મળ્યો. આ પરિવર્તન સૂચવે છે કે એકંદરે હકારાત્મક બજાર દૃષ્ટિકોણ હોવા છતાં, વિવિધ પ્રકારના નવા ઉર્જા વાહનો અલગ રીતે પ્રદર્શન કરી રહ્યા છે.
જુલાઈમાં સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સનો બજાર હિસ્સો 64.1% ની નવી ઊંચી સપાટીએ પહોંચ્યો, જે પહેલી વાર 64% થી વધુ હતો. આ આંકડો ટેકનોલોજીકલ નવીનતા, ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને માર્કેટિંગમાં સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સના સતત પ્રયાસોને પ્રતિબિંબિત કરે છે. નવા ઉર્જા વાહનોના વધતા પ્રવેશ સાથે, સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સ તેમના બજાર હિસ્સાને વધુ વિસ્તૃત કરે તેવી અપેક્ષા છે, બજાર હિસ્સાના બે તૃતીયાંશ સુધી પણ.
એક્સપેંગ મોટર્સનફાકારકતા જુએ છે, જ્યારે NIO ના ભાવ ઘટાડા ધ્યાન ખેંચે છે
નવા ઉર્જા વાહન બજારમાં વધતી જતી તીવ્ર સ્પર્ધા વચ્ચે, એક્સપેંગ મોટર્સનું પ્રદર્શન નોંધપાત્ર રહ્યું છે. લીપમોટરના નફાકારક પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક નાણાકીય અહેવાલ પછી, એક્સપેંગ મોટર્સ પણ નફાકારકતા હાંસલ કરવાના માર્ગ પર છે. આ વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં, એક્સપેંગ મોટર્સની કુલ આવક 34.09 અબજ યુઆન સુધી પહોંચી, જે વાર્ષિક ધોરણે 132.5% નો વધારો દર્શાવે છે. વર્ષના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં 1.14 અબજ યુઆનનો ચોખ્ખો નુકસાન હોવા છતાં, આ ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળામાં 2.65 અબજ યુઆનના નુકસાન કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછું હતું.
Xpeng Motors ના બીજા ક્વાર્ટરના આંકડા વધુ પ્રભાવશાળી હતા, જેમાં રેકોર્ડબ્રેક આવક, નફો, ડિલિવરી, કુલ નફાનું માર્જિન અને રોકડ અનામતનો સમાવેશ થાય છે. નુકસાન 480 મિલિયન યુઆન સુધી ઘટી ગયું છે, અને કુલ નફાનું માર્જિન 17.3% સુધી પહોંચી ગયું છે. He Xiaopeng એ કમાણી પરિષદમાં ખુલાસો કર્યો હતો કે Xpeng G7 અને આ વર્ષના ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં લોન્ચ થનારા નવા Xpeng P7 Ultra મોડેલ્સથી શરૂ કરીને, બધા અલ્ટ્રા વર્ઝન ત્રણ ટ્યુરિંગ AI ચિપ્સથી સજ્જ હશે, જે 2250TOPS ની કમ્પ્યુટિંગ પાવર ધરાવે છે, જે Xpeng માટે બુદ્ધિશાળી ડ્રાઇવિંગમાં વધુ એક સફળતા દર્શાવે છે.
તે જ સમયે,એનઆઈઓતેની વ્યૂહરચનામાં પણ ફેરફાર કરી રહી છે. તેણે કિંમતની જાહેરાત કરીતેના 100kWh લાંબા-અંતરના બેટરી પેકને 128,000 યુઆનથી ઘટાડીને 108,000 યુઆન કરવામાં આવ્યો છે, જ્યારે બેટરી ભાડા સેવા ફી યથાવત છે. આ ભાવ ગોઠવણથી વ્યાપક બજારનું ધ્યાન ખેંચાયું છે, ખાસ કરીને NIO ના CEO લી બિનએ જણાવ્યું છે કે "પહેલો સિદ્ધાંત કિંમતો ઘટાડવાનો નથી." શું આ ભાવ ઘટાડો બ્રાન્ડ છબી અને ગ્રાહક વિશ્વાસને અસર કરશે તે ઉદ્યોગમાં એક ગરમ વિષય બની ગયો છે.
નવા મોડેલો લોન્ચ થયા અને બજારમાં સ્પર્ધા વધુ તીવ્ર બની
બજારમાં સ્પર્ધા તીવ્ર બનતી જાય છે તેમ, નવા મોડેલો સતત ઉભરી રહ્યા છે. ઝીજી ઓટોએ સત્તાવાર રીતે જાહેરાત કરી છે કે નવા R7 અને S7 25 ઓગસ્ટના રોજ સત્તાવાર રીતે લોન્ચ થશે. આ બે મોડેલોની પ્રી-સેલ કિંમતો અનુક્રમે 268,000 થી 338,000 યુઆન અને 258,000 થી 318,000 યુઆન સુધીની છે. આ અપગ્રેડમાં મુખ્યત્વે બાહ્ય અને આંતરિક વિગતો, ડ્રાઇવર સહાયક પ્રણાલીઓ અને સુવિધાઓનો સમાવેશ થાય છે. નવા R7 માં ડ્રાઇવર અને આગળના પેસેન્જર બંને માટે શૂન્ય-ગુરુત્વાકર્ષણ બેઠકો પણ હશે, જે સવારી આરામમાં વધારો કરશે.
વધુમાં, Haval પણ બજારમાં તેની હાજરીને સક્રિયપણે વિસ્તૃત કરી રહ્યું છે. નવું Haval Hi4 સત્તાવાર રીતે લોન્ચ થયું છે, જે ગ્રાહકોની પસંદગીઓને વધુ સમૃદ્ધ બનાવે છે. જેમ જેમ મુખ્ય ઓટોમેકર્સ નવા મોડેલો લોન્ચ કરવાનું ચાલુ રાખશે, તેમ તેમ બજારમાં સ્પર્ધા વધુને વધુ તીવ્ર બનશે, અને ગ્રાહકો વધુ પસંદગીઓ અને વધુ ખર્ચ-અસરકારક ઉત્પાદનોનો આનંદ માણશે.
આ શ્રેણીબદ્ધ ફેરફારો વચ્ચે, નવા ઉર્જા વાહન બજારનું ભવિષ્ય અનિશ્ચિતતા અને તક બંનેથી ભરેલું છે. ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ અને ગ્રાહકોની માંગમાં વધારો થવા સાથે, નવા ઉર્જા વાહન બજારનું લેન્ડસ્કેપ વિકસિત થતું રહેશે. ટેકનોલોજીકલ નવીનતા, ઉત્પાદન ગુણવત્તા અને માર્કેટિંગ જેવા ક્ષેત્રોમાં મુખ્ય ઓટોમેકર્સ વચ્ચે સ્પર્ધા તેમની ભાવિ બજાર સ્થિતિને સીધી અસર કરશે.
એકંદરે, નવા ઉર્જા વાહનોના પ્રવેશમાં સફળતા, સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સનો ઉદય, Xpeng અને NIO ની બજાર ગતિશીલતા, અને નવા મોડેલ્સનું લોન્ચિંગ, આ બધા ચીનના નવા ઉર્જા વાહન બજારમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિનો સંકેત આપે છે. આ ફેરફારો માત્ર બજારની જોમને પ્રતિબિંબિત કરતા નથી પરંતુ આગળ વધતી સ્પર્ધાને પણ દર્શાવે છે. જેમ જેમ નવા ઉર્જા વાહનોની ગ્રાહક સ્વીકૃતિ વધતી જાય છે, તેમ તેમ ભાવિ ઓટોમોટિવ બજાર વધુ વૈવિધ્યસભર વિકાસ માટે તૈયાર છે.
Email:edautogroup@hotmail.com
ફોન / વોટ્સએપ:+8613299020000
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-25-2025