તાજેતરમાં, નેશનલ જોઈન્ટ પેસેન્જર કાર માર્કેટ ઈન્ફોર્મેશન એસોસિએશન (ત્યારબાદ ફેડરેશન તરીકે ઓળખાય છે) પેસેન્જર કાર રિટેલ વોલ્યુમ ફોરકાસ્ટ રિપોર્ટના નવા અંકમાં નિર્દેશ કરે છે કે જાન્યુઆરી 2024 નારો પેસેન્જર કારનું રિટેલ વેચાણ 2.2 મિલિયન યુનિટ્સ થવાની અપેક્ષા છે, અને નવી ઊર્જાની અપેક્ષા છે. લગભગ 36.4% ના ઘૂંસપેંઠ દર સાથે 800 હજાર એકમો હશે. ફેડરેશનના વિશ્લેષણ અનુસાર, જાન્યુઆરીના મધ્ય સુધીમાં, મોટાભાગની કંપનીઓએ ગયા વર્ષના અંતમાં હજુ પણ સત્તાવાર રીતે પ્રમોશન પોલિસી ચાલુ રાખી હતી, બજારે ઊંચી છૂટ જાળવી રાખી હતી, ગ્રાહકોની ખરીદી કરવાની ઇચ્છાને આગળ ધપાવવાનું ચાલુ રાખ્યું, અને વસંત ઉત્સવ પહેલા કારની ખરીદીની માંગને વહેલી તકે રજૂ કરવા માટે અનુકૂળ હતું. "એકંદરે, આ વર્ષે જાન્યુઆરીમાં કાર માર્કેટ સારી શરૂઆત માટે શરતો ધરાવે છે."
2024, ભાવ યુદ્ધની શરૂઆત
2023 માં પ્રાઇસ વોરના બાપ્તિસ્મા પછી, 2024 માં, ભાવ યુદ્ધના ધુમાડાનો નવો રાઉન્ડ ભરાયો છે. અધૂરા આંકડા મુજબ, અત્યાર સુધીમાં 16 થી વધુ કાર કંપનીઓએ ભાવ ઘટાડવાની પ્રવૃત્તિઓનો નવો રાઉન્ડ શરૂ કર્યો છે. તેમાંથી, આદર્શ કાર, જેણે પ્રાઇસ વોરમાં ભાગ્યે જ ભાગ લીધો હતો, તે પણ આ એરેમાં જોડાઈ છે.
તે જ સમયે, એ નોંધવું યોગ્ય છે કે કિંમત ઘટાડવાની આ પ્રવૃત્તિ માત્ર જાન્યુઆરી 2024 માં જ કેન્દ્રિત નથી, પરંતુ કેટલીક કાર કંપનીઓએ પણ વધુ બજાર હિસ્સો અને વેચાણ મેળવવા માટે, વસંત ઉત્સવ સુધી ચાલુ રાખ્યું છે. ના ટર્મિનલ સંશોધન અનુસાર એસોસિએશન અનુસાર, જાન્યુઆરીની શરૂઆતમાં પેસેન્જર કારનો એકંદર માર્કેટ ડિસ્કાઉન્ટ રેટ લગભગ 20.4% હતો, જો કે કેટલાક ઉત્પાદકોએ ડિસેમ્બરના અંતમાં પ્રેફરન્શિયલ પોલિસીઓ થોડી પુનઃપ્રાપ્ત કરી હતી, પરંતુ હજુ પણ કેટલાક ઉત્પાદકો રજા પહેલા પ્રેફરન્શિયલ પોલિસીની નવી લહેર રજૂ કરવા માટે છે. , અને એકંદર બજાર પ્રોત્સાહનો હજુ પણ પુનઃપ્રાપ્તિના કોઈ ચિહ્નો નથી. તેમાંથી, મહિનાની શરૂઆતમાં મુખ્ય ઉત્પાદકોના છૂટક લક્ષ્યાંક (લગભગ 80% છૂટક વેચાણનો હિસાબ) અગાઉના મહિનાની તુલનામાં લગભગ 5% જેટલો ઘટાડો થયો છે, અને કેટલાક ઉત્પાદકો હજુ પણ નવા વર્ષના પ્રથમ મહિનામાં અસરની ગતિ ધરાવે છે. આ સંદર્ભમાં, ટૂંકા અર્થમાં પેસેન્જર વાહનોનું છૂટક બજાર આ મહિને લગભગ 2.2 મિલિયન યુનિટ રહેવાનો અંદાજ છે, જે મહિને -6.5 ટકા વધીને છે. . ગયા વર્ષની શરૂઆતમાં અલ્ટ્રા-લો બેઝથી પ્રભાવિત, છૂટક બજાર દર વર્ષે 70.2 ટકા વધ્યું હતું. શિયાળામાં ઠંડા હવામાનને કારણે, ગ્રાહકોને બેટરી જીવન વિશે વધુ સ્પષ્ટ ખ્યાલ હોય છે, જે સંભવિત માટે અનુકૂળ નથી. નવા ઊર્જા સંસાધનો કાર બજારના ગ્રાહક બચત. નવા ઉર્જા સંસાધન ઉત્પાદકોના ભાવ ઘટાડાનો નવો રાઉન્ડ ખુલી ગયો છે, અને નવા ઊર્જા મુખ્ય પ્રવાહના બજાર વિભાગોનો નવો રાઉન્ડ જવા માટે તૈયાર છે. આના આધારે, ચાઇના એસોસિએશન ઑફ ઓટોમોબાઇલ ડીલર્સે આગાહી કરી હતી કે આ મહિને નવા એનર્જી વાહનોનું છૂટક વેચાણ 800 હજાર યુનિટની આસપાસ રહેવાની ધારણા છે, જે -15.3 ટકાનો ક્રમિક ઘટાડો, અને પ્રવેશ દર ઘટીને 36.4 ટકા થયો છે.
આખું વર્ષ ફરી 30 મિલિયનની ટોચે પહોંચ્યું
વર્ષ 2023ની શરૂઆત ખૂબ જ ખડકાઈથી થઈ હતી, પરંતુ "સર્વાઈવલની મુશ્કેલીઓ"ની બૂમો વચ્ચે પણ ચીનનું ઓટો ઉત્પાદન અને વેચાણ ઈતિહાસમાં પ્રથમ વખત 30 મિલિયનની ટોચે પહોંચી ગયું હતું. વાર્ષિક ઉત્પાદન અને વેચાણ અનુક્રમે 30.161 મિલિયન અને 30.094 મિલિયન વાહનો પર પહોંચ્યું છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 11.6% અને 12% વધારે છે, જે 2017 માં 29 મિલિયન વાહનો પર પહોંચ્યા પછીનો બીજો રેકોર્ડ છે. તે સતત 15 વર્ષ માટે વિશ્વનું પ્રથમ સ્તર પણ છે. પરંતુ આવા સંતોષકારક પરિણામ, ચીનના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ સલાહકાર સમિતિના ડિરેક્ટર એન્કીંગહેંગે જણાવ્યું હતું કે હજુ પણ ઠંડક, સિદ્ધિઓ પ્રત્યે તર્કસંગત અને ઉદ્દેશ્યપૂર્ણ દૃષ્ટિકોણ રાખવાની, સંભવિત સમસ્યાઓ પર ધ્યાન આપવાની અને સમસ્યાને ઉકેલવા માટે લક્ષ્યાંકિત પ્રયત્નોની જરૂર છે. ઝડપથી અને મોટા પાયે વિકાસ કરી રહ્યા છે. પરંતુ સમગ્ર ઉદ્યોગ નફાકારકતાની સમસ્યાનો સામનો કરી રહ્યો છે.” . Anqingheng જણાવ્યું હતું કે, "હાલમાં, માત્ર Tesla, BYD, Ideal અને AEON નવા ઉર્જા સંસાધન વાહનોમાં નફાકારક છે, અને મોટાભાગના નવા ઊર્જા વાહનો નાણાં ગુમાવી રહ્યા છે. નહિંતર, નવા ઉર્જા સંસાધનોના વાહનોની સમૃદ્ધિ ટકી શકશે નહીં.” અગાઉ ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, ઉચ્ચ-આવર્તન કિંમત યુદ્ધ હેઠળ, ઓટોમોબાઈલનું વેચાણ મહિને મહિને વધ્યું છે, પરંતુ ટર્મિનલ કિંમતોમાં સતત ઘટાડો થવાને કારણે, ઓટોમોટિવના કુલ છૂટક વેચાણમાં ઘટાડો થયો છે. ઉપભોક્તા ચીજવસ્તુઓ સંકુચિત થઈ ગઈ છે. નેશનલ બ્યુરો ઓફ સ્ટેટિસ્ટિક્સ દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલા તાજેતરના ડેટા અનુસાર, ડિસેમ્બર 2023 માં, ઓટોમોટિવ કન્ઝ્યુમર ગૂડ્ઝના કુલ છૂટક વેચાણમાં વાર્ષિક ધોરણે 4.0% નો વધારો થયો છે, જ્યારે ઇંધણ કાર અને નવી ઉર્જા સંસાધનોની કારના ભાવમાં 6.4% અને 5.4% નો ઘટાડો થયો છે. અનુક્રમે % વર્ષ વાહનો, 2024 માં આ ઉત્પાદનો ચોક્કસપણે નવા ઊર્જા સંસાધનો વાહન બજાર દ્વારા વધુ સ્ક્વિઝ્ડ કરવામાં આવશે, ટર્મિનલ કિંમત વધુ ઘટાડવામાં આવશે. બીજું, નવા ઊર્જા સંસાધન વાહનો માટે, બેટરીની ઓછી કિંમત સાથે, કિંમત ગોઠવણ માટે વધુ જગ્યા હશે. હાલમાં, લિથિયમ કાર્બોનેટની કિંમત ઘટીને 100 હજાર યુઆન/ટન થઈ ગઈ છે, જે બેટરીની કિંમતમાં ઘટાડા માટે સારા સમાચાર છે. અને બેટરીના ખર્ચમાં ઘટાડો નવા ઉર્જા વાહનોની કિંમતમાં ઘટાડો કરવાનું ચાલુ રાખવા માટે બંધાયેલો છે. વધુમાં, ગેસ ઓટોમોબાઈલ દ્વારા સંકલિત 2024 કાર એન્ટરપ્રાઈઝ પ્લાન દર્શાવે છે કે નવા વર્ષમાં, મોટાભાગના કાર સાહસો નવી કારને આગળ ધપાવવાની યોજના ધરાવે છે, અને નવી કારની કિંમતમાં ઘટાડો એ એક ટ્રેન્ડ બની ગયો છે અને બજારમાં સ્પર્ધા વધુ તીવ્ર બનવાની અપેક્ષા છે. આ પૃષ્ઠભૂમિ હેઠળ, ગૈશી ઓટોમોટિવ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ, ચાઇના એસોસિએશન ઓફ ઓટોમોબાઇલ મેન્યુફેક્ચરર્સ અને પેસેન્જર કાર ફેડરેશન સહિતની ઘણી સંસ્થાઓ આશાવાદી છે કે ચીનનું કદ વધશે. 2024માં ઓટો માર્કેટ ફરી એકવાર 30 મિલિયન યુનિટને વટાવી જશે અને તે 32 મિલિયન યુનિટ્સની ટોચે પહોંચવાની ધારણા છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-29-2024