• પેટર્ન ફરીથી લખવી! BYD એ ચીનમાં ટોચના વેચાણકર્તા તરીકે ફોક્સવેગનને પાછળ છોડી દીધું
  • પેટર્ન ફરીથી લખવી! BYD એ ચીનમાં ટોચના વેચાણકર્તા તરીકે ફોક્સવેગનને પાછળ છોડી દીધું

પેટર્ન ફરીથી લખવી! BYD એ ચીનમાં ટોચના વેચાણકર્તા તરીકે ફોક્સવેગનને પાછળ છોડી દીધું

બ્લૂમબર્ગના મતે, 2023 સુધીમાં BYD ફોક્સવેગનને પાછળ છોડીને ચીનની સૌથી વધુ વેચાતી કાર બ્રાન્ડ બની જશે, જે સ્પષ્ટ સંકેત છે કે BYDનો ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પરનો સંપૂર્ણ પ્રયાસ ફળ આપી રહ્યો છે અને તેને વિશ્વની કેટલીક સૌથી મોટી સ્થાપિત કાર બ્રાન્ડ્સને પાછળ છોડી દેવામાં મદદ કરી રહ્યો છે.

એએસડી (1)

ચાઇના ઓટોમોટિવ ટેક્નોલોજી એન્ડ રિસર્ચ સેન્ટર અનુસાર, 2023 માં, ચીનમાં BYD નો બજાર હિસ્સો 2.4 મિલિયન વીમાકૃત વાહનોથી 3.2 ટકા વધીને 11 ટકા થયો. ચીનમાં ફોક્સવેગનનો બજાર હિસ્સો ઘટીને 10.1% થયો. ટોયોટા મોટર કોર્પ. અને હોન્ડા મોટર કંપની ચીનમાં બજાર હિસ્સો અને વેચાણની દ્રષ્ટિએ ટોચની પાંચ બ્રાન્ડ્સમાં સામેલ હતી. ચીનમાં ચાંગનનો બજાર હિસ્સો સ્થિર હતો, પરંતુ વેચાણમાં વધારો થવાથી તેને પણ ફાયદો થયો.

એએસડી (2)

BYD નો ઝડપી વિકાસ સસ્તા, હાઇ-ટેક ઇલેક્ટ્રિક વાહનો વિકસાવવામાં ચાઇનીઝ કાર બ્રાન્ડ્સ દ્વારા વ્યાપક લીડને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ પણ તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઝડપથી આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે માન્યતા મેળવી રહી છે, સ્ટેલાન્ટિસ અને ફોક્સવેગન ગ્રુપ તેમની ઇલેક્ટ્રિક વાહન વ્યૂહરચનાને ઉર્જા આપવા માટે ચાઇનીઝ ઓટોમેકર્સ સાથે કામ કરી રહ્યા છે. ગયા વર્ષની શરૂઆતમાં, BYD એ ત્રિમાસિક વેચાણની દ્રષ્ટિએ ચીનની સૌથી વધુ વેચાતી કાર બ્રાન્ડ તરીકે ફોક્સવેગનને પાછળ છોડી દીધું હતું, પરંતુ નવીનતમ આંકડા દર્શાવે છે કે BYD એ સંપૂર્ણ વર્ષના વેચાણમાં ફોક્સવેગનને પણ પાછળ છોડી દીધું છે. ઓછામાં ઓછા 2008 થી, જ્યારે ચાઇના ઓટોમોટિવ ટેકનોલોજી અને સંશોધન કેન્દ્રે ડેટા આપવાનું શરૂ કર્યું ત્યારથી ફોક્સવેગન ચીનની સૌથી વધુ વેચાતી કાર બ્રાન્ડ છે. 2024 માં, ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોનું કુલ વેચાણ વાર્ષિક ધોરણે 25% વધીને 11 મિલિયન યુનિટ થવાની ધારણા છે. રેન્કિંગમાં ફેરફાર BYD અને અન્ય ચીની ઓટોમેકર્સ માટે સારા સંકેત આપે છે. ગ્લોબલડેટા અનુસાર, BYD 2023 માં વિશ્વભરમાં 3 મિલિયનથી વધુ વાહનોના વેચાણ સાથે પ્રથમ વખત વૈશ્વિક ઓટો વેચાણમાં ટોચના 10માં સ્થાન મેળવે તેવી અપેક્ષા છે. 2023 ના ચોથા ક્વાર્ટરમાં, BYD એ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વેચાણમાં પ્રથમ વખત ટેસ્લાને પાછળ છોડી દીધું, જેનાથી તે બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનું વિશ્વનું સૌથી મોટું વેચાણકર્તા બન્યું.


પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૩૧-૨૦૨૪